GTCC-095-2018 动车组制动控制装置

铁路专用产品质量监督抽查检验实施细则编号：GTCC-095-2018动车组制动控制装置2018年12月24日发布2018年12月28日实施国家铁路局第1页动车组制动控制装置产品质量监督抽查检验实施细则1适用范围本细则规定了动车组制动控制装置产品质量监督抽查（以下简称“监督抽查”）检验的全部项目。适用于以微机控制的直通式电空制动系统为主的动车组制动控制装置的监督抽查检验，具体检验项目根据监督抽查计划确定。2检验依据TB/T3403—2015动车组制动控制系统3抽样3.1抽样方案采用一次抽样检验，根据铁路产品监督抽查计划检验内容，按照表1随机抽取一定数量的样品作为一个样本，采用（1；0）抽样方案。表1抽样数量及要求抽样数量抽样基数备注2套（含备用样品1套）大于等于4套-说明：1.备用样品封存于生产企业或用户；2.在用户抽样时，不作基数要求。3.2抽样地点可在生产企业或用户抽取。3.3抽样要求由国家铁路局委托的检验机构组织人员抽样，具体抽样要求按《铁路专用产品质量监督抽查管理办法》（国铁设备监〔2017〕79号）执行。抽查的样品应是一年内生产、经生产企业检验合格且未经使用的产品。4检验条件4.1检验环境条件检验环境条件按所依据的标准规定的试验条件执行。4.2检验用主要仪器仪表及设备检验用主要仪器仪表及设备要求见表2。第2页表2检验用主要仪器仪表及设备序号仪器仪表及设备名称规格备注量程准确度/分度值1钢卷尺0～5.5m1mm－2钢直尺0～1000mm1mm－3数字多用表电压：0～1000V电流：0～10A0.5级－4高低温湿热试验箱温度：-50℃～+50℃湿度：25%～98%温度波动度：±2°C湿度波动度：±3%－5静电放电模拟器±2kV～±8kV±5%－6EMI接收机频率范围：30MHz～1GHz测量场地与理论场地衰减值不大于±4dB－7复合天线频率范围：30MHz～1GHz测量场地与理论场地衰减值不大于±4dB－8连续波模拟器调制度：80%频率：1kHz调制度：±5%频率：±10%－9微波信号源频率范围：80MHz～1GHz测量场地场强在标称值0～+6dB之间－10高增益对数周期天线频率范围：80MHz～1GHz测量场地场强在标称值0～+6dB之间－11高增益堆栈周期天线频率范围：1GHz～7GHz－－12EMC综合抗扰度测试仪浪涌电压：±2kV脉冲电压：±2kV浪涌电压：±10%脉冲电压：±10%－13半电波暗室3m，26MHz～18GHzNSA：±4.0dBFU：75%的点满足0～+6dB电压驻波比：≤6dB－14绝缘电阻测试仪0～500MΩ20%－15耐压测试仪0～10kV±5%－16电动振动试验系统频率范围：2Hz～1000Hz推力：≥50kN0.1Hz－17数字压力表0～1.5MPa0.2级－18电子秤0～500kg0.1kg－4.3使用现场的检测仪器仪表及设备使用现场的检测仪器仪表及设备前，应检查其是否处于正常的工作状态，是否具有计量检定/校准证书，满足规定要求方可使用。5检验内容及检验方法检验内容、检验方法、执行标准条款及不合格类别划分见表3。第3页6检验程序6.1检验前准备工作6.1.1检验机构在收到检验样品后，应核查样品的封条、封签完好情况，检查样品，记录样品的外观、状态、封条有无破损及其他可能对检验结果或者综合判定产生影响的情况，对样品分别登记上册、编号，及时分配检验任务，进行检验测试。样品的封条、封签不完好的、签字被模仿或更改的，按相应的规定进行处理。6.1.2检验人员应按规定的检验方法和检验条件进行检验。产品检验的仪器设备应符合有关规定要求，并在计量检定/校准周期内正常运行。6.1.3对需要现场检验的产品，检验机构制定现场检验规程，并保证对同一产品的所有现场遵守相同的规程。在现场检测的检验样品必须符合有关标准的规定。检验过程中应采取拍照或录像等方式保存证据。6.1.4检验人员如需要使用外部的计量器具或测量仪器，在使用前应查验其计量检定/校准证书，满足要求的计量器具或测量仪器方可使用。6.2项目检验顺序产品各检验项目按下列顺序进行：外观检查→电气接口检查→重量检查→性能检查→绝缘试验→低温试验→低温存放试验→高温试验→交变湿热试验→电磁兼容试验（电源过电压试验→浪涌试验→静电放电试验→电快速瞬变脉冲群抗扰度试验→传导发射→辐射发射→射频电磁场辐射抗扰度→射频场感应的传导骚扰抗扰度）→振动和冲击试验→防护等级试验→盐雾试验。6.3检验操作程序6.3.1检验工作应由经培训考核合格后的检验人员进行，并至少有2人参加。6.3.2检验操作严格按本细则所依据的试验方法进行。对试验周期较长的检验项目，须保持对设定值的控制，并注意观察试件安装状况，必要时及时调整。6.3.3检验过程中，发生停电或检验仪器设备故障等情况，导致测试条件不能满足要求的，待故障排除后，应采用备用样品重新进行检验。6.3.4检验过程中遇有样品失效或检验仪器设备故障等情况致使检验无法进行时，应如实记录即时情况，并有充分的证实材料。6.3.5检验过程中检验人员应如实填写检验原始记录，保证真实、准确、清楚，不得随意涂改，并妥善保留备查。检验过程中可采取拍照或录像等方式保存证据。第4页6.4检验结束后的处理6.4.1检验结束后应对被检样品状况、仪器设备状态进行认真检查，并作好记录。6.4.2检验后的样品，应标注样品“已检”状态标识。检验结果为合格的样品，应在监督抽查结果公布后退还生产企业；检验结果为不合格的样品，应在监督抽查结果公布后3个月后退还生产企业。因检验造成破坏或损坏而无法退还的样品可以不退还，但应向生产企业说明情况。生产企业要求样品不退还的，可由双方协商解决。7数据处理各项检验记录的读数值与检验结果有效值截取的规定见表4。表4检验记录的读数值与有效值序号检验项目读数值位数检验结果备注有效值位数单位1外观检查长度□.□□□.□mm－2电气接口检查电压□.□□□.□V－电流□.□□□.□mA－速度□.□□.□km/h－压强□.□□.□kPa－3性能检查压强□.□□.□kPa－4交变湿热试验绝缘电阻□□MΩ－5电磁兼容试验传导发射电压□.□□.□dB(V)－辐射发射场强□.□□.□dB(V/m)－6绝缘试验绝缘测试绝缘电阻□□MΩ－7重量检查重量□.□□□.□kg－8检验结果的判定按表3中的项目对样本进行检验，以其中的技术指标进行判定。8.1单项判定A类、B类不合格判定方案为[n；Ac，Re]；其中“n”为样品A类、B类检验项目的样品数量，“Ac”为合格判定数，“Re”为不合格判定数。其判定方案见表5。第5页表5动车组制动控制装置检验项目及单项判定方案序号检验项目不合格类别样品数量判定方案备注合格判定数Ac不合格判定数Re1外观检查外观尺寸B101－标志A101－2电气接口检查A101－3性能检查常用制动性能A101－紧急制动EB性能A101－紧急制动UB性能A101－停放制动控制性能A101适用时防滑控制性能A101－气密性能A101－间接制动性能A101适用时保持制动性能A101适用时紧急制动分级控制性能A101适用时升弓供风控制性能A101适用时撒砂控制性能A101适用时4低温试验A101－5高温试验A101－6交变湿热试验A101－7电磁兼容试验电源过电压A101－浪涌A101－静电放电A101－电快速瞬变脉冲群抗扰度A101－射频抗扰度试验A101－射频骚扰试验A101－8绝缘试验绝缘测试A101－耐压试验A101－9盐雾试验B101适用时10冲击和振动试验A101－11防护等级试验A101－第6页序号检验项目不合格类别样品数量判定方案备注合格判定数Ac不合格判定数Re12低温存放试验A101－13重量检查B101－8.2综合判定当A类、B类不合格满足表6所示判定方案时,所检样本合格，按抽样方案（1；0）判本次监督抽查产品检验合格，否则为不合格。表6综合判定方案不合格类别检验项目数量判定方案合格判定数Ac不合格判定数ReAnA01B3122129异议处理对判定不合格产品进行异议处理时，按以下方式进行：9.1核查不合格项目相关证据，能够以记录（纸质记录或电子记录或影像记录）或与不合格项目相关联的其它质量数据等检验证据证明。9.2对需要复检并具备检验条件的，按原监督抽查方案对留存的样品或抽取的备用样品进行复检，并出具检验报告。复检结论为最终结论。10附则本细则起草单位：国家铁路局装备技术中心、国家铁路产品质量监督检验中心。本细则主要起草人：刘霞、龙时丹、申震、贾昊睿、石春珉。本细则由国家铁路局管理。第7页表3动车组制动控制装置监督抽查检验项目及方法序号检验项目不合格类别技术指标检验方法仪器仪表及设备名称备注执行标准及条款标准要求执行标准及条款检验方法要点说明1外观检查外观尺寸BTB/T3403—2015第6.1条无结构缺陷或机械损坏和变形；电连接表面涂敷层不应出现露出基体金属的划痕和剥落；箱体尺寸应满足图纸中规定的尺寸要求TB/T3403—2015第7.1条目测和量具检测游标卡尺钢直尺－标志A标志完整、清晰；制动控制装置总成各部件铭牌上应标有部件型号、供应商代号、制造日期或批号等永久标志。标志具体要求根据图样确定，字体应清晰，标志应具有可追溯性目测－－2电气接口检查ATB/T3403—2015第6.2条应满足图样要求TB/T3403—2015第7.2条逐项检查制动控制装置总成的外部电气接口，包括数字量输入/输出接口、频率量输入/输出接口、模拟量输入/输出接口、网络输入/输出接口等。其中模拟量和频率量至少记录零点、满度在内的4个测点数字万用表示波器－3性能检查常用制动性能ATB/T3403—2015第6.3.1条制动和缓解时，空气压力值应在目标值±20kPa以内；完全缓解状态下，空气压力值应为0TB/T3403—2015第7.3.2条试验分别按整备状态和定员状态进行阶段制动和阶段缓解性能检查数字压力表—第8页序号检验项目不合格类别技术指标检验方法仪器仪表及设备名称备注执行标准及条款标准要求执行标准及条款检验方法要点说明3性能检查紧急制动EB性能检查ATB/T3403—2015第6.3.2条紧急制动EB时，空气压力值应在目标值±20kPa以内TB/T3403—2015第7.3.3条试验分别按整备状态和定员状态进行数字压力表－紧急制动UB性能检查ATB/T3403—2015第6.3.3条紧急制动UB时，空气压力值应在目标值±25kPa以内TB/T3403—2015第7.3.4条试验分别按整备状态和定员状态进行数字压力表－停放制动控制性能ATB/T3403—2015第6.3.4条停放制动缓解时，控制压力值应在目标值±20kPa以内。停放制动完全施加时，控制压力值应小于20kPaTB/T3403—2015第7.3.5条具有停放制动控制功能的制动控制装置总成，分别进行停放制动和缓解试验数字压力表适用时防滑控制性能ATB/T3403—2015第6.3.5条应符合UIC541-05或TB/T3009—2011的要求TB/T3403—2015第7.3.6条输入指令模拟四根轴的速度信号，同时检测控制装置防滑阀的输出信号，信号输出应满足防滑阀动作的控制要求数字压力表示波器－气密性能ATB/T3403—2015第6.3.6条在总风最高工作压力±20kPa条件下，制动控制装置总成的总风压力泄漏量应小于20kPa/5minTB/T3403—2015第7.3.7条在总风最高工作压力±20kPa并稳定后，关闭制动控制装置总风供风塞门数字压力表－第9页序号检验项目不合格类别技术指标检验方法仪器仪表及设备名称备注执行标准及条款标准要求执行标准及条款检验方法要点说明3性能检查间接制动性能ATB/T3403—2015第6.3.7条具有间接制动功能的制动控制装置总成，其性能应符合供需双方合同的技术要求TB/T3403—2015第7.3.8条具有间接制动功能的制动控制装置总成，参照UIC540:2006进行试验数字压力表适用时保持制动性能ATB/T3403—2015第6.