材料类实习报告范文通用4篇

参考资料，少熬夜！材料类实习报告范文通用4篇随着个人的文明素养不断提升，报告的使用成为日常生活的常态，我们在写报告的时候要避免精选多篇幅过长。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？下面是网友精心分享的材料类实习报告范文通用4篇，希望您喜欢下载。材料类实习报告【第一篇】短短的毕业实习已经接近尾声了，透过这段时间在公司的学习和实习，让我从无知到认知再到深入了解，渐渐的我喜欢上了这个充满阳光而又温馨自在的公司，也让我深刻的体会到学习的过程是最美的，在整个实习过程中，我每一天都有许多新的体会，新的想法。一、实习目的生产实习作为教学与生产实际相结合的实践性环节，提高自已的工作能力。二、实习内容在工厂做一名实习操作工，在师傅的带领下认真学习，认真的完成每天的工作任务。三、实习体会坚持。我们不管到哪一家公司，一开始公司都不会给我们太多的工作，一般都是先对我们进行培训，让我们看，时间短的是几天，时间长的药几周，在这段时间里很多人会觉得无聊，没事可做，也学不到什么东西，便产生了离开的想法，但是这时你其实还没有真正接触到公司的真正内涵，所以在这个时候我们必须要坚持，轻易放下只会让自己后悔。勤动手。我们去公司实习，公司多数把我们当学生看，这段时期，公司不会给我们重要的工作，能够又不想让我们闲着，因此，我们就应主动找一些事来做，从小事做起，刚开始也只有打杂，你没事就多动动手，这样公司的同事才会更快的理解你，大家才能看到你的用心和潜力，接下来才会让你做一些重要的工作。多听、多看、多想、多做、少说。我们到公司实习以后，要明白自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度，态度对了，即使自己以前没有学过的知识也能够在工作中逐渐掌握，态度不好，就算自己有知识基础也不会把工作做好，四少一多就是我的态度。我们刚开始实习或工作时，可能会搞不清楚自己该做些什么，觉得压力很大，在工作过程中多看别人别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己就应怎样做，然后自己动手去多做，光动嘴不动腿是不行的，所以我们今后不管干什么都要端正自己的态度，这样才能把事情做好。少埋怨。有点人会觉得公司那里不好那里不好，同参考资料，少熬夜！事也不好相处，工作也不如意，经常埋怨，这样只会影响自己的工作情绪，不但做不好工作，还会增加自己的压力，所以，我们就应少埋怨，要看到公司好的方面，对遇到的问题就应向办法去解决而不是去埋怨，这样才能持续工作的热情。虚心学习。在工作过程中，我们会碰到很多问题，有的是我们懂得的，也有很多是我们不懂的，不懂的问题我们要虚心向同事或领导请教，当比二年教我们只是的时候，我们也就应虚心的理解，不能认为自己懂得一些知识就飘然然。错不可怕，就怕一错再错。人无完人，每个人都有犯错的时候，工作中第一次做错不要紧，但也主动认识到自己为什么做错了，要怎样改，不能一而再，再而三的犯错。四、实习总结经过这次实习，我从中学到了很多课本中没有的知识，在就业心态上也有很大改变，以前我总想找一份自己喜欢、专业对口的工作，克此刻我明白找工作很难，要准也对口更难，很多东西我们初到社会才接触，所以我此刻不能再像以前那样等待更好机会的到来，要建立起先就业再择业的就业观，要尽快丢掉对学校的依靠心理，学会在社会中独立，敢于参加社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在神会上快速成长起来。在以后的学习生活中，我会谦虚谨慎，勤奋努力，加强修养，以更开阔的胸襟，更智慧的头脑，更高尚的品德服务社会。这次实习只是我人生中一个奋斗的起点，我也相信自己必须会以更加饱满的热情和决心投入到未来的工作当中去，相信自己必须能交出更加满意的答卷。材料类实习报告【第二篇】我们带领材料学院材料成型与控制工程专业xx级1、2、3班的全体学生进行了为期十天的生产实习。这次我们去长春一汽实习，采用讲座及到工厂进行现场参观学习相结合的教学方法，克服了实习时间短，实习经费少的困难，圆满完成了本次实习任务。通过观看汽车冲压件、锻件、铸件、焊接件的制造工艺、热处理工艺、汽车零件的机加工工艺、模具的制造工艺，以及卡车和轿车的装配生产线，使学生们对汽车零件的制造工艺及过程和装配过程有了初步的感性认识;实习管理科周科长采用多媒体做了关于汽车厂的介绍，使同学们了解到我国汽车工业的发展史和一汽人的艰苦创业精神，锻造厂朱老师的讲座，不仅使同学们学习了锻造专业知识，还使学生们对本次实习的重要意义及实习过程中遇到的一些问题有了理论上的、系统的认识。通过到锻造厂现场参观，同学们不仅了解了传统的参考资料，少熬夜！模锻工艺和设备，还了解了一些目前较先进的锻造技术和设备，如电液锤、热镦机，摆辗机，楔横轧，辗环机等。通过参观工具厂锻造车间，同学们目睹了轴类件和圆环件的自由锻工艺，增加了自由锻工艺的知识，同时系统地了解了锻造工艺过程。通过参观车身厂薄板和厚板车间，使学生们了解到汽车覆盖件和大梁的生产工艺和设备，通过参观车轮厂、吉发配件厂，使同学们了解了冲压新技术如车轮的旋压，同时还了解了在汽车覆盖件批量不大的情况下，采用简易的冲压工艺、设备及模具可大大降低成本，显著提高效益。如焊接结构的拉深模代替铸造结构的拉深模，可大大节省材料，无须铸造用的模型;通用油压机代替双动压力机，可大大降低设备的费用。通过参观第二铸造厂使同学了解了铸件的生产工艺流程，如发动机缸体的铸造工艺及后续的打磨清理工艺。通过参观车身厂、吉发配件厂、车轮厂使学生了解了板材零件的焊接方法、工艺及设备，如点焊、co2气体保护焊，埋弧焊。通过参观工具厂机加车间、三鑫模具厂，使学生了解了锻模和冲模的制造工艺和设备，了解了模具材料和模具结构。通过参观第二发动机厂、底盘厂，学生们了解了汽车零件的切削加工工艺和自动生产线。通过参观卡车装配线、一汽大众桥车装配线，使学生对汽车装配流水线有了全面的了解。我们采用现场参观、讲解和讲座相结合，相互间穿插进行，使学生们能够将感性的认识与相关理论有机地结合，大大提高了实习效果，达到了预期的目的。通过这次生产实习，学生们不仅对汽车零件的制造工艺及过程有了感性的认识，对下学期的专业学习起到积极作用，而且使他们更加感到自己肩上的责任，这将对他们今后的学习和工作产生不可估量的作用。按照学校关于实习的要求，我们实习队由6名实习教师组成，结构合理，在6名实习教师的积极配合下，顺利地完成了实习期间的各项任务。这次实习中主要存在的问题：汽车卡车的生产任务少，与卡车有关的工厂处于半停产状态，因此现场的生产过程看到的很少。为此及时作了调整，(1)工厂有生产任务时，就及时赶到参观;(2)联系有生产任务的较小企业参观，以弥补大厂看不到生产过程的不足。材料类实习报告【第三篇】实习时间：实习单位：实习目标：熟悉合金板以及相关产品的制作工艺我参考资料，少熬夜！们专业的首次生产实践实习是公司。湖南某某新材料有限责任公司是由湖南省核工业地质局（原核工业中南地质局）所属二三三厂和六个地质队以经营性资产出资，于20xx年4月组建的一家新材料及机械设备制造企业，主要从事超硬材料、粉末冶金材料、机械设备等产品的研究、开发、制造、生产，自营和代理各类商品及技术进出口业务。20xx年通过ISO9001质量体系认证，20xx年，通过湖南省高新技术企业资格认证，20xx年，再次被认定为湖南省高新技术企业，20xx年，公司长沙分公司通过ISO/TS16949：20xx认证。公司注册资本亿元，公司总部地处长沙，下设一个子公司，两个分公司和两个直属车间。公司主要产品有超硬材料（人造金刚石单晶、聚晶、复合片、钻头制品等）、粉末冶金材料（轴瓦材料、衬套制品等）、机械产品系列（金刚石压机、工程钻机等）三大系列产品。公司经营宗旨：厚馈用户、成就员工、回报股东、服务社会。发展目标：继承两弹一星的传统，重铸二次创业的辉煌，把公司建设成为主业突出、产权多元、管理科学、技术创新、具有国际竞争力的高新技术企业。经营理念是以质量求生存，以服务争市场，以创新得发展，以管理获效益。其主要产品有工程地质钻机，地源热泵钻孔机，全液压钻机，人造金刚石单晶，聚晶，复合片，金刚石钻头，扩孔器，砂轮，铜铅双金属轴瓦，钢带衬套。其中人造金刚石单晶曾获行业最高质量奖国家银质奖；锥球形金刚石强化柱齿项目通过省级鉴定，并列入20xx年度国家重点新产品试生产计划，填补了国内空白，技术在国内处于领先地位；100米钻机先后被评为部优、省优产品，并以其优越性能为中国南极科学考察队选用，成功实现在南极进行深层钻孔取样；铜铅双金属轴瓦钢带产品通过武汉材料保护研究所引进的英国“蓝宝石”检测仪检测，产品性能达到125Mpa，金相组织达到1－2级，优于国内同类产品，在''95中国国际新技术产品博览会上获金奖,并已通过ＴＳ16949认证。我此次实习的地点是公司的长沙分公司。长沙分公司主要负责生产的是双金属轴瓦材料，有磷青铜双金属材料、铜铅双金属钢带、双金属卷制衬套等。在进到广场的时候我们首先了解了工厂的流程。以及工厂的产品：产品名称铜铅双金属钢带及衬套特点弹张量稳定、无抱轴现象、数据重现性好用途汽车、轮船、摩托车、工程机械、减摩系统和滑参考资料，少熬夜！动轴承等领域制造大功率、高转速汽车发动机中的轴瓦、衬套、止推片摩托车、制冷系统、工程机械、精密机床、仓储机械及滑动轴承等领域汽车发动机中的连杆、气门、摆臂、凸轮轴、齿轮箱、起动马达及摩托车齿轮箱、离合器等磷青铜双金属材料承载能力大、疲劳强度高、耐磨、耐腐性能好体积小、重量轻适用双金属卷制衬套结合强度高、承载能力强、疲劳强度高体积小、重量轻首先广场买进的是普通的钢板，首先轧制成为需要的尺寸，然后进入到电镀厂进行清洗和电镀。清洗的作用是为了更好的进行后续工作，因为油污或者是灰尘的存在会影响后续工作，后续的扑粉就会使得粉的附着性能降低，影响板材和衬套的质量，严重的话甚至会影响到汽车的安危，是及其危险地，所以保持钢板的清洁是及其重要的。普通的钢材经过轧制成为要求的尺寸首先要经过热水水洗，是为了除去表面灰尘，然后经过适当的酸洗和碱洗，酸洗除去绣等杂质，然后经过碱洗除去表面的油污等杂质。然后根据产品的要求都某些板材镀铜，以此来增加粉的附着性，或者是为了美化产品的外观，达到产品和客户要求。实习时间有六周的时间，第一周我进到的是烧结车间的烧结部。烧结式整个广场生产的最重要的关键环节，这个环节出的差错将会严重的影响产品质量，对于产品质量来说是决定性的因素。故此，烧结车间的技术含量也是相当高的，就技术员来说一个车间的技术员是其他车间的总和还要多。在烧结车间学习实践的一个月也是我实习时间内学到知识最多的环节。首先进到烧结车间一股热浪袭的人透不过起来的感觉，顿时觉得这也是对我的一次挑战，在这儿带上一个星期，可以很好的磨练自己的意志。同时体验下我们国家栋梁的工人阶级的生活是不容易的，也懂得我们现在的生活乃至祖国的发展都是这些最坚强朴实的工人阶级支撑起来的。首先就说下烧结车间的生产流程1.扑粉：按产品要求将相应的合金粉莫均匀的扑到钢板上。扑粉的速度一定要均匀，过快会导致烧结出的板材合金面过薄，相反过慢汇导致板材过厚，合金粉价格昂贵，这样浪费合金粉又造成生产资金流失。2.烧结：然后是将扑粉的钢板送入到网带烧结炉进参考资料，少熬夜！行烧结，烧结的温度是这个环节的关键，温度过高过低都会对板材造成不同程度的影响。同时烧结窑进行三次，除烧、二烧和三烧。3.检测在板材经过网带烧结炉的板材还要经过测量才可以出售或者是进行后续的生产。在进到车间里后很多事情都不会，都是代班师傅一步步教我们。扑粉讲究的就是手巧，看我们平时实验做得多，自认为可以轻松地上手，可以做好。但是在实际操作的时候却是那么的无力，常常将过快或者过慢，扑的不均匀，甚至很多钢板扑粉后出现裂纹。学过几天之后才能掌握。在学习实践的一周时间里懂得了很多的粉末冶金的实际知识。我们这个烧结车间里所用的保护气体是氮气，但是在高温的烧结炉内总会有写板材被氧化二破坏，这样的情况就需要进行还原，而使用的还原气体是我们最常用的氢气。但是所需要购买的氢气和氮气都是极其昂贵的。而我们车间创新性是我想到了着急制造氮气还有氢气。利用氨在高温的条件下汇分解的为氮