GTCC-136-2021 铁道车辆制动机—分配阀-铁路专用产品质量监督抽查检验实施细则

铁路专用产品质量监督抽查检验实施细则编号：GTCC-136-2021铁道车辆制动机—分配阀2021年12月09日发布2021年12月09日实施国家铁路局第1页铁道车辆制动机—分配阀产品质量监督抽查检验实施细则1适用范围本细则规定了铁道车辆制动机—分配阀产品质量监督抽查（以下简称监督抽查）检验的全部项目。适用于新造铁道车辆用103、104及F8型分配阀的监督抽查检验，具体检验项目根据监督抽查计划确定。2检验依据下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本细则必不可少的条款,注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本细则。TB/T2951.1—2019铁道车辆制动机第1部分：分配阀3抽样3.1抽样方案采用一次抽样检验，根据铁路专用产品质量监督抽查计划检验内容，按照表1随机抽取一定数量的样品，随机数一般可使用随机数表等方法产生。表1抽样数量及要求抽样数量抽样基数备注2套（含备用样品1套）大于等于4套—说明：1.备用样品封存于生产企业或用户；2.在用户抽样时，不作基数要求；3.抽查计划包含本细则规定的全部项目时，按本表规定的抽样数量抽取样品（含备用样品）；当仅包含部分项目时，根据实际需求抽取样品（含备用样品），抽样基数不变。3.2抽样地点在生产企业或用户抽取。3.3抽样要求由国家铁路局委托的检验机构组织抽样，具体抽样要求按《铁路专用产品质量监督抽查管理办法》（国铁设备监规〔2020〕63号）执行。抽查的样品应是半年内生产、经生产企业检验合格且未经使用的产品。如果储存期超过3个月不足6个月时，应经试验台试验确认合格，出现不合格时应按照表1重新抽样。第2页4检验条件4.1检验环境条件检验环境条件按所依据的标准规定的试验条件执行。4.2检验用主要仪器仪表及设备检验用仪器仪表及设备的量程、精度应满足标准需求，具有计量检定/校准证书且状态良好。检验用主要仪器仪表及设备要求见表2。表2检验用主要仪器仪表及设备序号仪器仪表及设备名称规格备注量程准确度/分度值1数显卡尺0～500mm0.01mm—2钢直尺0～1000mm1mm－3螺纹规———4103、104型分配阀试验台———5F8型分配阀试验台———6高低温试验箱-55℃～75℃温度波动度：±0.5℃温度均匀度：±2℃—7单车试验器———4.3使用现场的检测仪器仪表及设备使用现场的检测仪器仪表及设备前，应检查其是否处于正常的工作状态，是否具有计量检定/校准证书，满足规定要求方可使用。5检验内容及检验方法检验内容、检验方法、执行标准条款及不合格类别划分见表3。6检验程序6.1检验前准备工作6.1.1检验机构应当依据国家标准、铁路行业标准及相关技术规范和产品抽查检验实施细则等方面要求制定样品接收、入库、领用、检验、保存及处理的程序规定，并严格执行，避免出现可能对检验结果产生影响的情况。6.1.2检验人员收到样品后，应当通过拍照或者录像的方式检查记录样品的外观、状态、封条有无破损以及其他可能对检验结论产生影响的情形，并核对样品与《抽样单》的记录是否第3页相符。6.1.3产品检验使用的仪器设备应当符合有关标准规范要求，并在计量检定/校准周期内保证正常运行。6.1.4对需要现场检验的产品，检验机构应当制定现场检验规程，并保证对同一产品的所有现场检验遵守相同的检验规程。6.2项目检验顺序检验项目按下列顺序进行：103、104型分配阀：标志→表面质量→接口及安装尺寸→功能试验（单阀试验：主阀试验、紧急阀试验）→功能试验（单车试验）→环境适应性检测（103型分配阀：低温试验、高温试验；104型分配阀：低温试验）；F8型分配阀：标志→表面质量→接口及安装尺寸→功能试验（单阀试验：主阀试验、辅助阀试验、F8中间体试验）→功能试验（单车试验）→环境适应性检测（低温试验）。6.3检验操作程序6.3.1检验人员应当熟悉相关产品的国家标准、铁路行业标准和产品抽查检验实施细则有关规定，经培训考核合格，具有相应的专业技术职称和能力。6.3.2检验机构应当按规定的检验方法和检验条件进行产品检验。6.3.3检验过程中遇有样品失效或检验仪器设备故障等情况致使检验无法进行时，应当如实记录即时情况，并留存充分的证实材料。6.3.4检验原始记录应当如实填写，保证真实、准确、清楚，不得随意涂改，并妥善保留备查。6.4检验结束后的处理样品应当在监督抽查结果公布后退还生产企业。生产企业提出样品可不退还的，由双方协商处置。7数据处理检验结果有效值截取的规定见表4。表4检验结果的有效值序号检验项目检验结果备注有效值位数单位1接口及安装尺寸□.□或□mm—第4页序号检验项目检验结果备注有效值位数单位2功能试验（单阀试验）□kPa—□.□s—□mL/min—3功能试验（单车试验）□kPa—□.□s—4环境适应性检查□kPa—□.□s—8检验结果的判定按表3中的项目对样品进行检验，以其中的技术指标进行判定。8.1单项判定A类不合格判定方案为[n；Ac，Re]；其中“n”为A类检验项目的样品数量，“Ac”为合格判定数，“Re”为不合格判定数，当检验项目满足其判定方案时，该项目为合格，否则为不合格，其判定方案见表5。表5铁道车辆制动机—分配阀检验项目及单项判定方案序号检验项目不合格类别样品数量判定方案备注合格判定数Ac不合格判定数Re1标志A101—2表面质量A101—3接口及安装尺寸A101—4功能试验（单阀试验）主阀试验A101—5紧急阀试验A101—6辅助阀试验A101—7F8中间体试验A101—8功能试验（单车试验）A101—9环境适应性检查低温试验A101—10高温试验A101适用于103型分配阀第5页8.2综合判定当A类不合格满足表6所示判定方案时，所检样品合格，判本次监督抽查产品检验合格，否则为不合格。表6综合判定方案不合格类别检验项目数量判定方案合格判定数Ac不合格判定数ReAnA019异议处理对判定不合格产品进行异议处理时，按以下方式进行：9.1核查不合格项目相关证据，能够以记录（纸质记录或电子记录或影像记录）或与不合格项目相关联的其它质量数据等检验证据证明。9.2对需要复检并具备检验条件的，按原监督抽查方案对留存的样品或抽取的备用样品进行复检，并出具检验报告。复检结论为最终结论。10附则本细则起草单位：国家铁路局装备技术中心、中铁检验认证中心有限公司。本细则主要起草人：龙时丹、赵磊、刘霞、宋玉亮、赵东生、石春珉、高福来、黄健。本细则由国家铁路局管理。第6页表3铁道车辆制动机—分配阀监督抽查检验项目及方法序号检验项目不合格类别技术指标检验方法仪器仪表及设备名称备注执行标准及条款技术要求执行标准及条款检验方法要点说明1标志ATB/T2951.1—2019第8.1条分配阀每个主要部件均应有单独永久性标志TB/T2951.1—2019第8.1条目视检查—－2表面质量ATB/T2951.1—2019第5.1.8条分配阀的表面质量应符合经规定程序批准的图纸的规定TB/T2951.1—2019第6.1条目视检查—－3接口及安装尺寸ATB/T2951.1—2019第5.1.8条分配阀的尺寸公差及形位公差应符合经规定程序批准的图纸的规定TB/T2951.1—2019第6.2条制造完成的分配阀产品应采用相应精度等级的量具检查接口及安装尺寸。1.103型、104型分配阀：横向吊装孔间距尺寸、纵向吊装孔间距尺寸、主阀安装接口尺寸、紧急阀安装接口尺寸、中间体制动管接口螺纹尺寸、中间体工作风缸接口螺纹尺寸、中间体副风缸接口螺纹尺寸、中间体制动缸接口螺纹尺寸；2.F8型分配阀：横向吊装孔间距尺寸、纵向吊装孔间距尺寸、主阀安装接口尺寸、辅助阀安装接口尺寸、中间体列车管接口螺纹尺寸、中间体工作风缸接口螺纹尺寸、中间体副风缸接口螺纹尺寸、中间体制动缸接口螺纹尺寸数显卡尺、钢直尺、螺纹规－第7页序号检验项目不合格类别技术指标检验方法仪器仪表及设备名称备注执行标准及条款技术要求执行标准及条款检验方法要点说明4功能试验（单阀试验）主阀试验ATB/T2951.1—2019第5.2.9条1.初充气和充气位漏泄试验（1）工作风缸由零充至580kPa的时间应为：103型分配阀：130s～150s104型分配阀：60s～80s；（2）整个充气过程中副风缸压力上升不应超过工作风缸，当工作风缸压力充到580kPa时，副风缸压力不应低于560kPa；（3）各结合部不应漏泄；（4）均衡部排气口及作用部排气口（下简称大、小排气口）泄漏量不应大于120mL/min；（5）局部减压排气口检查，在5s内气泡直径不应大于25mmTB/T2951.1—2019第6.3.1条操纵阀操作手把（以下简称操作手把）置一位，注意观察工作风缸和副风缸压力表的上升，充至定压后用肥皂水检查各结合部，并用漏泄指示器检查各排气口的漏泄量103、104型分配阀试验台适用于103、104型分配阀TB/T2951.1—2019第5.2.9条2.紧急制动位泄漏试验（1）各结合部不应泄漏；（2）大、小排风口泄漏量不应大于60mL/min；（3）关闭风门14，操作手把置二位，制动管压力升至40kPa后，操作手把移置三位，打开风门10。当副风缸充到580kPa后，关闭风门10。待压力稳定时，关闭风门4。制动管压力上升在10内不应超过15kPa；（4）局减阀盖小孔处无泄漏TB/T2951.1—2019第6.3.1条待工作风缸和副风缸充至定压后，操作手把在一位至八位间来回制动和缓解2～3次，然后操作手把置一位。待工作风缸和副风缸充至定压后，操作手把置三位，打开风门14，待排尽制动管余风后，用肥皂水检查各结合部。试验完毕打开风门4，操作手把置一位第8页序号检验项目不合格类别技术指标检验方法仪器仪表及设备名称备注执行标准及条款技术要求执行标准及条款检验方法要点说明4功能试验（单阀试验）主阀试验ATB/T2951.1—2019第5.2.9条3.制动和缓解灵敏度试验（1）制动灵敏度：主阀应在制动管减压20kPa以前发生局部减压作用，减压40kPa以前发生制动作用；（2）局部减压室排气时间：从操作手把移置三位起到局部减压室排气终止的时间不应超过10s；（3）保压位漏泄应满足以下要求：1）保压60s，主阀不应发生自然缓解；2）关闭风门7，容积风缸压力在l0s内上升不应大于10kPa；（4）缓解灵敏度：从操作手把移置二位到小排气口开始排气的时间不应大于15sTB/T2951.1—2019第6.3.1条待工作风缸和副风缸充至定压后，操作手把置四位减压40kPa后移置三位，保压60s后再置二位。试验完毕打开风门7103、104型分配阀试验台适用于103、104型分配阀TB/T2951.1—2019第5.2.9条4.局减阀性能试验（1）局减阀关闭压力应为50kPa～70kPa；（2）制动缸压力的上升，在20s内不应大于10kPa；（3）局减阀开放压力不应小于20kPaTB/T2951.1—2019第6.3.1条工作风缸和副风缸充至定压后，关闭风门7，堵住大排气口，操作手把置四位，当制动缸压力开始上升时，操作手把移置三位。待制动缸压力稳定后关闭风门8，20s后再打开风门8和18。当制动管压力开始下降时，关闭风门18。试验完毕，操作手把置一位，卸下大排气口堵，打开风门7第9页序号检验项目不合格类别技术指标检验方法仪器仪表及设备名称备注执行标准及条款技术要求执行标准及条款检验方法要点说明4功能试验（单阀试验）主阀试验ATB/T2951.1—2019第5.2.9条5.稳定性试验制动管减压50kPa以前，不发生局部减压和制动作用TB/T2951.1—2019第6.3.1条工作风缸和副风缸充至定压后，操作手把置三位，打开风门14A。待制动管减压50kPa后，关闭风门14A。试验完毕，操作手把置一位103、104型分配阀试验台适用于103、104型分配阀TB/T2951.1—2019第5.2.9条6.紧急增压试验在制动管减压250kPa～320kPa时，未加停止增压垫圈者应起增压作用；已加停止增压垫圈者不应起增压作用TB/T2951.1—2019第6.3.1条工