参考资料,少熬夜!大学生实习报告范文【8篇】【导读指引】三一刀客最漂亮的网友为您整理分享的“大学生实习报告范文【8篇】”文档资料,供您学习参考,希望此文档对您有所帮助,喜欢就分享给朋友们吧!大学生实习报告【第一篇】交通与汽车工程学院毕业实习总结报告专业:车辆工程行政班:学生姓名:学号:指导教师:阴晓峰起止时间:至毕业实习报告一、实习时间20xx年5月11日二、实习地点四川汽车工业集团有限公司、成都王牌汽车股份有限公司三、实习目的通过进厂参观实习,加深对汽车制造、装配过程的了解;熟悉汽车加工制造的工作环境,为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验;开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程;通过现场师傅的讲解,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力。四、公司简介四川汽车工业集团有限公司坐落于成都市龙泉驿国家经济技术开发区,是四川富临实业集团有限公司旗下专业从事乘用车、客车和发动机制造的集团公司。公司成立于1994年3月,注册资本万元,员工400余人,各类中高级技术专业人才81人。公司的“野马”牌系列汽车产品也被列为本省扶持发展的8项优势产品之一。四川省委、省政府已将野马汽车列入省重点规划和发展拳头产品之一,由四川汽车工业集团公司投资亿、占地近300亩的现代化汽车生产基地于20xx年在成都经济技术开发区落成,全新的野马汽车生产基地更加有力的推动着野马汽车迈入快车道。成都王牌汽车股份有限公司始建于1987年,产品涵盖各型载货汽车、自卸汽车、专用汽车、客车及底盘,以获得国家公告500多个品种。公司拥有汽车研发、装配、冲压、组焊、油漆、性能检测等六大工艺手段。公司主要生产销售重、中、轻、微型全系列商用车及其他产品业务。根据企业战略和规划,通过技术改造,将在参考资料,少熬夜!“十二五”末达到年产40万辆规模,成为全国举足轻重的商用车基地。公司将依托中国重汽集团先进的技术和品牌优势,秉承“用人品打造精品,用精品奉献社会”的价值理念,为用户提供满意放心的商用车产品,造王牌精品、创世界王牌,为实现中国重汽集团跨越式发展作贡献!成都王牌汽车股份有限公司系获得国家许可资质的汽车整车制造企业,公司始建于1987年;资产总额亿元人民币,现有员工2200余人,具备较完整的冲压、组焊、油漆、总装四大工艺及检测线,形成了年产各型商用汽车4万辆汽车的综合生产能力,产品涵盖各型载货汽车、自卸汽车、专用汽车、客车及底盘,以获得国家公告500多个品种。20xx年公司销售各型商用汽车18000多辆,销售收入逾10多亿人民币。在国家96家整车企业产销中,综合排名为第24位。五、实习内容1、四川汽车工业集团有限公司生产工艺流程:在老师的安排及工作人员的下引导下,来到四川汽车工业集团公司参观认识各车间的生产内容及流程。公司有五大生产车间:冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间、检查车间。我们首先参观了冲压车间,该处是生产处各种车身冲压零部件的地方。白车身在这里显现出它最初的面貌。巨大的冲床发出震耳欲聋的响声。冲压过程的基本流程,其基本流程如下:薄板开卷(开卷剪切线)→剪切下料(剪板机、剪切成需要的尺寸,保证其较高利用率)→落料(用外边定位、外形落料落料模)→拉延(分单动拉延与双动拉延)→修边(分为修边冲孔与修边)→冲孔(用形状定位冲压件同模整形;用形状定位基准面与拉延方向相反拉边)→冲孔(用形状定位,冲压件同模冲孔)→检查(按照产品图纸用检具检查)。接下来是焊接车间。在此各种成型的车身零部件被送往此处,焊接完成车身。车身焊接完成后,还要将白车身送入下一个涂装工序。我们看到了成套的焊接工装和夹具。以后自己的工作中最有可能涉及这个方面,所以也看的比较仔细。车身的焊接质量直接决定着后面工序的质量,车身的装配质量不良,不仅影响整车外观,还会导致漏雨、风噪、路噪和车门关闭障碍的发生,所以焊接应该引起足够的重视。汽车工业中,焊接是汽车零部件与车身制造中的一个关键环节,起着承上启下的特殊作用。在以钢结构为主的汽车车身的焊接加工中,汽车焊接又有不同于其他产品焊接的要求。它要求:对焊接件的尺寸精度高;对焊缝接头的性能要求高;对批量焊接生产品参考资料,少熬夜!质高且一致性好的要求;对焊接生产过程高节拍、高效率的要求;对零缺陷的质量控制与保证,提出了自动化焊接过程的检测与信息化管理的要求。其次我们参观了总装车间,在总装车间,将车身、底盘和内饰等各个部分组装在一起,形成一个完整的车。送到总装车将的底盘应该是包含发动机变速箱在内的底盘总成。底盘总成的安装顺序如下:首先安装转向系统和其他不易安装的部件,然后安装螺旋弹簧,接下来安装前双交叉臂悬架,接下来是安装油箱等。将底盘放置好后,安装从地盘上通过的各种气液管路,然后安装前减震器和刹车盘,后减震器和刹车盘,再接下来,发动机和变速箱是作为一个动力总成来整体安装的。安装前后传动轴和排气管,安装汽车车身和内饰件,安装车内密封等饰件,安装后门锁扣等,安装发动机舱隔音防火墙,安装整车控制电路,在底盘上预埋线束,安装仪表总成、安装全车底板隔音、门板和安全带。将内饰流水线上安装好的车身、吊装到底盘工段,然后进行组合,进行下一道工序。在地沟中,将车辆的底盘和车身结合牢固,接下来安装仪表台上的一些电控设备、手刹和后排座椅、方向盘和其他内饰件、前门内芯板、前排扶手箱。汽车装配基本完成,接下来还剩下最后一道工序:检测。当车辆基本组装完成后,工人要打开发动机机舱,把里面的部件检查一遍。然后加注防冻液、助力液、玻璃水和润滑油等必须液体。接下来对车身进行预热处理,这是为了在预热部位安装侧面防擦条。接下来进行四轮定位检测、尾气排放检测。经检测合格的车辆,还要被开导淋浴房进行密封性能检测。经过测试合格的车才能进行下一道工序,而不合格的车将直接返回生产线进行重装。检测合格的车辆还需在厂内的各种试车道上模拟各种路况进行检测,保证车辆出厂的质量。试车完成后,还需开上地沟做最后的检测,看是否在试车时出现问题。最后通过了所有检测的车将整齐摆放在停车场。此外,在现场我们还了解了纯电动城市客车改装工艺流程图:开始→车身组焊→车身检验→车身吊装前防护处理→吊装车身→装配车身附件→电气线路连接(含电池管理系统)→对纯电动车电池组进行充电→整车调试下线→淋水密封试验→路试初检→调校→检测线终检→合格入库→结束。2.、中国重汽成都王牌汽车股份有限公司在一个人力资源部工作人员的带领下,由于时间关系,我们先简略参观了焊接车间,各种焊接设备自动化程度很高,基本上都是设定好了程序然后机器运作,效率非常高。涂装车间由于防尘要求很高,所以我们没有参考资料,少熬夜!能够进去。然后来到总装车间和底盘车间,专用车的底盘都比较复杂和巨大。最后我们参观了车库,里面停放着许多不同型号的专用车,有洒水车、垃圾车、不同载货量的货车等。六、实习收获和体会在本次参观四川汽车工业集团公司和重汽成都王牌汽车股份有限公司过程中,对川汽汽车的野马汽车和王牌神牛的加工工艺、生产工艺、装配工艺进行了深入了解,结合汽车制造工艺和车身制造工艺,使得对汽车生产线认识更深,在大学金工实习的基础上,通过参观锻造车间、铸造车间及焊接车间,各种加工手段的实际应用有了深刻领会,通过这次实习深刻理解了要学为所用,为开展以后的工作打下了扎实基础。学生:简春梅签字:年月日指导教师:阴晓峰签字:年月日大学生实习报告【第二篇】实践单位:xxxx旅游有限责任公司实践时间:20xx年x20xx日至20xx年xx月xx日实践目的:实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。实践内容:让我从理论高度上升到实践高度,更好的实现理论与实践相结合,让我感受到由一个大学生转变为职业人的过程。更好的体会我的专业知识和技能。实践结果:通过这次实践让我对旅游这一行业有了更深的认识,我也更喜欢旅游这一行业了,学到了很多书本之外的知识。也学习了一些人际交往中的道理,各种人情风俗更深深吸引着我去追求。而且在这里更开阔了眼界,整合和延伸了课堂知识,同时也培养了旅游职业感觉。对景区建设与管理有了一定的见解。在以后的学习中我会在用这次实践中所获得的知识作为我以后工作的基础。假期来了,我还能像以前一样来挥霍自己的时间吗?一片叶子属于一个季节,年轻的莘莘学子拥有绚丽的青春年华。谁说意气风发,我们年少轻狂,经受不住暴雨参考资料,少熬夜!的洗礼?谁说校园里的我们两耳不闻窗外事,一心只读圣贤书?走出校园,踏上社会,我们能否不辜负他人的期望,为自己书写一份满意的答卷……第一次参加跟我的专业挂边的社会实践,我明白社会实践是引导我们学生走出校门,走向社会,接触社会,了解社会,投身社会的良好形式;是培养锻炼才干的好渠道;是提升思想,修身养性,树立服务社会的思想的有效途径。通过参加社会实践活动,有助于我们在校学生更新观念,吸收新的思想与知识。近三个月的社会实践,一晃而过,却让我从中领悟到了很多的东西,而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情,拉近了我与社会的距离,也让自己在社会实践中开拓了视野,增长了才干,进一步明确了我们青年学生的成材之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂,在那片广阔的天地里,我们的人生价值得到了体现,为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。我在实践中得到许多的感悟!选择了旅游专业的我,主要学的是景区开发与管理,因为我们马上就要考导游证了,所以在这次实践中自然比较关注这一环。我们来的是xx的一个4a级景区,没来之前我们有很多幻想,想想的是多么的美好。到这之后发现我们的工作主要是导游讲解但是还会干很多其他岗位的工作,虽然我们都觉得很辛苦但是我们也确实学到了很多书本上学不到的知识。在这个景区里我们每天面对的景色是一样的但是游客却没有一样的。虽然导游词都是那些东西但对于不同职业的游客我们的表达方式也不同,通过与他们相处的过程我也学到了很多为人处事的道理。虽然在实践中只是在景区里做讲解员,但能把自己在学校学到的知识真正运用出来也使我颇感兴奋!在学校上课时都是老师在教授,学生听讲,理论部分占主体,而我自己对专业知识也能掌握,本以为到了景区实践应该能够应付得来,但是在景区里并没想象中如此容易。从我们刚来就开始熟悉导游词,了解各景点的情况。更重要的是背会了还得讲出来,要在游客面前讲出来保证他们能听懂,真正用到了导游实务老师讲的导游人员在讲解过程中的语速语调态度等。在带团过程中虽然很辛苦,但一看到游客的笑容和他们满意的面孔就感觉所有的辛苦都是值得的,他们的旅途圆满了他们很开心我的讲解得到了他们的肯定我也感觉非常高兴。在这次实际践中,让我很有感触的一点就人际交往方面,大家都知道社会上人际交往非常复杂,但是具体多么复杂,我想也很难说清楚,只有经历了才能了解。参考资料,少熬夜!才能有深刻的感受,大家为了工作走到一起,每一个人都有自己的思想和个性,要跟他(她)们处理好关系得需要许多技巧,就看你怎么把握了。我想说的一点就是,在交际中,既然我们不能改变一些东西,那我们就学着适应它。如果还不行,那就改变一下适应它的方法。让我在这次社会实践中掌握了很多东西,最重要的就是使我在待人接物、如何处理好人际关系这方面有了很大的进步。同时在这次实践中使我深深体会到我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人。俗话说:在家千日好,出门半招难!意思就是说:在家里的时候,有自已的父母照顾,关心,呵护!那肯定就是日子过得无忧无虑了,但是,只要你去到外面工作的时候,不管你遇到什么困难,挫折都是靠自已一个人去解决,在这近二个月里,让我学会了自强自立!凡事都要靠自已!现在,就算父母不在我的身边,我都能够自已独立!也更能体会到了要跟朋友商量