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小时大修培训教材编写：南海二号编写时间：2012-05-17修订：审核：审核时间：目录设备主要性能及参数设备的主要系统及工作原理修理前的准备工作设备的检修一二三四五解体零部件的回装目录六试机4瓦锡兰F312B柴油机的主要性能及参数生产厂家：瓦锡兰设备型号：F312B额定功率：900KW额定转速：900r/min50%负载时燃烧的压力：67bar额定功率时的燃烧压力：135bar发火顺序：1-10-4-8-2-12-6-9-3-11-5-7-1缸径：250mm行程：300mm压缩比：1:12.455设备的主要系统及工作原理瓦锡兰F312B是一款中速柴油机，它主要为船舶和钻井平台提供动力，它是享有盛誉的瓦锡兰NOHABF系列柴油机的改进机，属于四冲程，12缸、V型柴油机，主要系统及机构如下：1、曲柄连杆机构：包括箱体、曲轴、连杆、活塞、缸套、缸盖等零部件。2、配气机构：包括凸轮轴、进排气门、挺柱、摇臂等部件。3、传动机构：主要由传动齿轮及附件组成。4、润滑油系统：包括润滑油泵、油底壳、机油管道、机油滤器、机油冷却器等零部件。5、燃油系统：包括燃油泵、柴油虑器、高压泵、喷油器、柴油管路等零部件。6、冷却系统：包括板式冷却器、淡水泵、恒温阀、冷却水管路等零部件。7、启动系统：包括启动马达、启动气瓶等零部件。8、监控系统：包括转速表、温度表、、安全阀、压力表以及相应的传感器等零部件。9、增压系统：主要由废气涡轮增压系统组成。6下面就是对主要的系统进行一个简单的介绍：1、润滑油系统：润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损，并对零件表面进行清洗和冷却，润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。它的工作原理如下图所示设备的主要系统及工作原理A、缸头的润滑：柴油机每侧从主油路上有四个与凸轮轴相连的润滑油管，油通过这些管路进入到凸轮轴，经凸轮轴增压后从挺杆进入缸头，在经过摇臂和摇臂销后到达气门杆，最后通过相应的油道回到油底壳。7B、曲轴及活塞的润滑润滑油还是通过机体侧面的主油道经过与主轴承相连的油道进入主轴承，由于主轴承与曲轴有油道相连，油便通过主轴承进入曲轴，在通过曲轴进入到连杆大端、连杆、连杆小端及活塞，最后油流入到油底壳。设备的主要系统及工作原理82、燃油系统柴油机的燃油系统主要功用是根据功率的变化，定量的向燃烧室输送燃油，在与经过增压系统增压后的空气进行一定比例的混合，在压力的作用下发生爆炸，推动活塞及曲轴的运动，从而实现做工的目的。主要工作过程:燃油经过净化器后进入到日用油柜，在通过与机体上燃油泵相连的管线进入到燃油泵，经过过滤器后到达高压油泵，最后经过喷油器进入燃烧室，由于受调速器的控制，多余的油就会从回油管流出。设备的主要系统及工作原理93、冷却系统设备的主要系统及工作原理冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。它的主要是由板式冷却器、冷去水泵、膨胀水箱、恒温阀及相应的管线等组成。冷却水泵板式冷却器中冷器104、监控系统设备的主要系统及工作原理监控系统的主要作用是对主机各系统相应的参数显示及在主机发生故障时能够及时的通过相应的手段让人们知道，防止事故的发生。以下是F312B柴油机监控系统的主要参数：滑油压力低报警值：0.2MPa滑油压力低停车值：0.1MPa滑油温度高报警值：73℃滑油温度高停车值：80℃水温高报警值：85℃水温高停车值：95℃冷却水压力低报警值：＜0.10MPa超速报警停车值：990～1035r/min起动空气压力报警值：1.2MPa115、增压系统设备的主要系统及工作原理柴油机增压技术是在进气管前上加装一个压气机，将新鲜空气加压后送入汽缸，使气缸内空气密度增大，进而可以增加喷油量，达到提高柴油机输出功率的最终目的。废气涡轮增压系统由涡轮机、压气机、中冷器等部件组成，其基本结构与工作原理如下图所示。12修理前的准备一、阅读资料，确定保养方案及风险分析相关人员必须充分理解说明说中所提及的各项关键性检查及保养点，明确保养中因注意那些问题，并对可能出现的问题提前做好解决方案，对一些重要的参数必须整理出来，方便使用，检查工具，确认所需的专用工具是否齐全可用，做好防污染措施。以下是所需专用工具及主要系统中所要求的相关参数。1、所需的专用工具：13Pos.noITEMPartNoNewP/NQty1TighteningdeviceformainbearingboltsandstayboltsDR159/6922TighteningdeviceforcylinderheadboltsDR159/6853Distributorpip[eDR192/2514Manometer-1000kp/cm24830-035Coppergasket9.5mmdia/19mmdiax1mm20606Hydraulicpump4830-0117PumpclampDR185/458Highpressurepipe4830-0219DistributorpipeDR192/261修理前的准备修理前的准备2、润滑油系统的主要参数A、正常情况下冷却后的油温是：60-70℃B、主油路滤器的压差最大为0.18Mp，安全阀的开启压力为0.36MpC、润滑油泵的间隙值为0.35-0.45mmD、正常情况下在润滑油泵前的压力为0.4Mp-0.6Mp，在过滤器后的压力为0.52-0.53Mp15修理前的准备3、冷却系统的主要参数A、正常情况下的冷却水温度为71-80℃B、淡水压力为0.1-0.4MpC、海水压力为0.1-0.4MpD、正常情况下恒温阀的设定温度为T166±3℃T271±3℃T338±3℃E、水泵叶轮的最终扭矩150±5NmF、齿轮的最终扭矩为22Nm16修理前的准备4、曲轴连杆机构的主要参数A、活塞环的搭扣间隙（直径为Φ250mm-Φ250.5mm）正常值最大第一道0.60-0.85mm2.00mm第二道1.50-1.80mm2.30mm第三道1.50-1.80mm2.30mm第四道0.80-1.15mm1.60mm17修理前的准备B、连杆的间隙正常值最大值轴向大端轴承0.14-0.23mm0.30mm活塞销轴瓦0.09-0.13mm0.20mm活塞销在活塞中的间隙0.14-0.23mm0.06mm椭圆度大端轴承座0.08mm径向大端轴承在曲轴上的间隙0.40-0.70mm注：大端轴承的预紧扭矩为50Nm，最终扭矩是450Nm18修理前的准备C、缸头的主要参数1、冷机下的气门间隙：进气门0.3mm排气门0.3mm2、安全阀的开启压力：19Mp3、摇臂轴承间隙的正常值：0.03-0.06mm最大值：0.08mm4、气门与气门导管之间间隙的正常值：0.05-0.11mm最大值：0.25mm5、缸头螺丝的上紧扭矩：38mm预紧扭矩为50Nm最终扭矩为1.0+1.8个面24mm预紧扭矩为50Nm最终扭矩为170Nm6、缸头螺丝的上紧顺序19一、准备工具及场地的选择和规划1、准备工具，主要工具的清单如下:1吨导链2个钢丝绳2条绑带2条梅花扳手（公制）2套开口扳手（公制）2套套筒（公制）2套套筒（英制)2套铜棒2条铁锤2把设备检修修理前的准备锉刀(平、圆、半圆)各4把十字、一字、铁柄螺丝刀各4把活动扳手各4把钢丝钳4把尖嘴钳4把卡环钳1把刮刀1把内六角扳手2套量具m4套专用工具1套修理前的准备2、场地的选择场地因选择在空间位置相对较大，且与主机相距比较近的地方，灰尘不能太多，做好防污染工作，铺好垫木，并合理的对场地划分区块，这样便于拆下来的零件分类存放，防止零件的乱、串，方便接下来的作业，准备好存放废油的油桶或其他替代物。注意：对有密封面或其他不能磕碰的零件放置时下面一定要垫上木板。设备的检修二、人员分工及放油放水1、根据人员的实际情况进行合理的分工2、停机。3、停掉主机辅助箱的电源并挂牌4、关掉预润滑油泵，淡水循环泵，关闭进油阀及相关的水阀，放掉主机内残余的冷却水，打开两侧曲轴箱的盖板，用泵抽出里面的残油，放到事前准备好的油桶中。设备的检修三、缸头的拆检1、缸头的主要结构气门及气门弹簧试功阀摇臂挺杆高压油泵摇臂设备的检修2、拆解缸头A、拆除缸头上盖、缸头与排烟管间的绝热板、冷却水管线及感温探头。B、拆除进入高压油泵的管线及高压油泵与喷油器之间的进油管，并拆除回油管。（注意：在拆之前各管线都应做好相应的标识，并用布包好各管线的接头）C、拆下摇臂及摇臂座，取出摇臂顶杆并做好记号设备的检修D、对高压油泵及喷油嘴做标记，拆除高压油泵、喷油嘴压帽及喷油嘴。E、拆下缸头螺母，安装缸头起吊专用工具，做好标记，吊缸头（注意检查确保所有连接处都已拆开）1设备的检修F、清洁缸头、拆除缸头的安全阀、并使用专用工具拆除气门弹簧、检查气门导管，清洁检查阀杆、阀盘及阀座的密封情况。阀盘底表面至阀盘密封面的下边线应大于8mm（正常为9mm），阀盘底表面烧蚀深度小于2mm，如果超出这些极限须换新。检查阀杆和导套的间隙，若磨损过量则需测量阀杆直径和导套的内径，超出极限者换新。。设备的检修G、用专用的工具拔出气门座圈。在拔气门座圈时不能使用暴力拆卸，以防止损坏缸头H、检查并更换损坏的气门弹簧及气门杆，若发现弹簧有明显的裂纹、锈蚀或磨损侧必须更换弹簧，更换状况较差的气门杆。设备的检修i、仔细检查缸头，看缸头是否有裂纹或是碰撞损坏的地方，若是有则必须更换缸头，缸头试压，研磨阀座（注意每个阀杆必须和相应的阀对应摆放，不能乱用、混用）。设备的检修J、安全阀试压，用专用的工具对安全阀进行试压，试压压力为19Mpk、组装缸头，把相应的阀杆放入阀中，用专用工具安装气门弹簧，检查弹簧的装复是否正确。（注意检查弹簧时要看锁块是否安装到位，气门导管中有一道o圈必须安装并确保o圈的完好性）设备的检修四、活塞及连杆的拆检1、活塞、连杆的结构如右图所示，活塞环有四道，上面的三道为气环下面的一道为油环。活塞环活塞销连杆连杆大段轴承设备的检修2、拆解活塞及连杆A、对活塞大端的螺丝做好标记，盘车转到方便操作的位置，拆掉连杆螺丝，拿掉连杆大端下半部分轴承座。设备的检修B、用专用工具吊住活塞和连杆，拆除上瓦并吊出活塞、连杆。（注意专用工具的使用，在活塞连杆调离缸套的时候要做好防碰撞措施）设备的检修C、取出旧的活塞环，拆离活塞销，检查连杆大端轴承，清洁活塞。连杆表面的污迹和积碳。设备的检修D、测量连杆大段的轴颈外径、轴承内径、并计算出间隙值，根据说明书的要求判断是否需要更换轴承、测量连杆小端（有瓦）、大端（无瓦）和连杆螺丝的长度。（注意在测量轴颈外径和轴承内径时一定要按要求的扭矩上紧连杆的螺丝）连杆大小端的测量方法设备的检修E、对活塞销、连杆、轴瓦、连杆螺丝和轴瓦下座探伤。设备的检修F、测量活塞环搭扣间隙，在以打磨好的缸套内放入新的活塞环，然后用塞尺测量活塞环的搭口间隙磨损极限第一道环2.0mm第二道环2.3mm第三道环2.3mm第四道环1.6mm搭口间隙设备的检修五、拔缸套1、悬挂倒链、准备专用的吊缸工具2、吊缸（注意对曲轴的保护）设备的检修3、清洁缸套表面的水垢，送车间研磨或用专用的工具打磨缸头内部，并测量缸套的锥度缸头研磨工具气缸套直径：新机为：250.00-200.05㎜，旧机允许最大值250.50㎜；气缸套椭圆度允许值为：0.04-0.05㎜，在长度300㎜内，其锥度允许值：0.3㎜设备的检修六、拆检润滑油泵1、润滑油泵的分解示意图如下图所示设备的检修2、拆解润滑油泵A、拆掉燃油泵B、拆除润滑油泵与主机的连接法兰，吊出润滑油泵，清洁。C、分解润滑油泵驱动齿轮从动齿轮泵壳设备的检修D、测量轴径，齿顶检修、轴向间隙及齿隙CBF2EToothSpaceG齿隙GAF1DF润滑油泵的正常间隙值为0.35-0.45mm设备的检修E、更换铜套及油封并回装。（注意，在检查和测量泵的相关数据时，泵必须彻底的清洁