T∕CATAGS 42-2022 离港系统前端功能及技术要求

ICS35.240.60V07T/CATAGS中国航空运输协会团体标准T/CATAGS42—2022离港系统前端功能及技术要求Functionalandtechnicalrequirementsfordeparturesystemterminal2022-02-25发布2022-02-25实施中国航空运输协会发布T/CATAGS42—2022I目次前言................................................................................II1范围.................................................................................12规范性引用文件.......................................................................13术语和定义...........................................................................14前端功能.............................................................................25前端运行要求.........................................................................86安全管理要求.........................................................................9T/CATAGS42—2022II前言本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中国航空运输协会提出并归口。本文件起草单位：中国民航信息网络股份有限公司。本文件起草人员：刘楠、王晓亮、李恩哲、杨征、王卫东、王琛、赵东、眭永波、李建伏。T/CATAGS42—20221离港系统前端功能及技术要求1范围本文件规定了民用机场离港系统的前端功能及技术要求。本文件适用于民用机场离港系统。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。IATAresolution740联运行李标签格式（IATAResolution740formofinterlinebaggagetag）IATAresolution792条形码登机牌（IATAResolution792barcodedboardingpass）3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1机场旅客处理前端airportpassengerprocessingclient与离港系统连接，供机场或航空公司专职人员使用，办理旅客乘机手续等业务，拥有图形化界面的应用程序。3.2计算机离港系统departurecontrolsystem为旅客办理出港（离港）及其他相关服务的计算机处理系统。3.3候补旅客go-showpassenger在离港系统中，没有旅客订座记录信息，在机场自愿等候空余座位乘机的旅客。3.4航空公司订座（销售）系统inventorycontrolsystem(ICS)供航空公司使用的订座（销售）系统。3.5计算机订座（销售）系统computerreservedsystem(CRS)供代理人使用的订座（销售）系统。3.6T/CATAGS42—20222旅客订座记录passengernamerecord(PNR)订座系统中描述旅客及其行程信息的记录。3.7旅客名单报passengernamelist(PNL)订座系统在航班起飞前某一时间发送给离港系统的航班订座旅客名单。3.8名单增减报additionsanddeletionslist(ADL)旅客名单发生变化时，订座系统发给离港系统的旅客名单更新报文。3.9预报旅客信息报advancedpassengerinformation(API)包含旅客姓名、性别、护照号码等信息在内的报文。4前端功能4.1用户登录功能前端应：——允许用户输入登录离港系统信息；——在输入信息无误时能够登录离港系统；——在输入信息有误时，在屏幕上显示警告信息。4.2航班、航站信息显示功能4.2.1前端应至少能显示以下航班信息：——各舱位订座旅客数；——各舱位乘机旅客数；——各舱位电子客票订座旅客数；——各舱位电子客票乘机旅客数；——机型信息；——登机时间和离港时间；——登机口号码；——状态信息（乘机开放、乘机关闭和其他状态等）；——候补旅客限额；——舱位布局信息；——使用飞机的注册号码。4.2.2前端应能在屏幕上直接显示航班、航站信息。4.3提取旅客信息功能4.3.1前端应能一次提取一名或多名旅客的信息。T/CATAGS42—202234.3.2前端提取旅客信息的方式至少应包括：——按ICS或CRS的旅客订座记录编号方式；——按旅客姓名方式；——按旅客证件号码方式；——按团队名称方式；——按舱位方式；——按电子客票等旅客独有的信息标识方式；——按旅客登机号码方式；——按旅客座位号码方式；——按旅客乘机状态（已乘机或未乘机或已删除乘机等）方式；——按有、无行李方式；——按行李牌号码方式。4.4接收旅客信息功能4.4.1前端对于航班上所有舱位的旅客应有多种旅客信息接收方式。4.4.1.1前端应能接收拥有合法机票，并且PNR在PNL中存在的旅客的信息。4.4.1.2当所达目的地的航班对应舱位中座位数量允许时，前端应能接收拥有合法机票、但PNR在PNL中不存在的旅客的信息。4.4.1.3前端应能一次正常接收团队中的若干名旅客的信息。4.4.1.4前端应能一次接收一名或多名候补旅客的信息。4.4.2前端在接收旅客信息时，应能同时添加旅客附加信息，包括：座位信息（旅客指定具体座位、额外占座等），行李信息（件数、重量、目的地等），符合4.16规定的身份信息（性别、身份证信息、护照信息、联系方式信息等），特殊信息（儿童信息、婴儿信息、残疾人信息等），符合4.13规定的联程信息（联程航班、日期、舱位等），服务信息（升（降）舱、折扣旅行标识、货舱狗笼件数与重量、手提狗笼件数与重量、摇篮件数与重量、折椅信息、特殊餐食、无成人陪伴儿童信息等），常旅客信息（航空公司常旅客号码等）等。4.4.3前端应具有随时办理多个不同航班的功能，而不应局限于一个前端在一段时间内只能办理一个航班。4.5修改旅客信息功能前端应能对旅客信息进行补充或修改，这些信息包括4.4.2中的全部信息内容。4.6删除旅客信息功能4.6.1前端应能删除旅客信息，这些信息包括4.4.2中的全部信息内容。4.6.2前端应能一次删除一名或多名旅客乘机信息，使旅客从已乘机状态变为未乘机状态。4.7打印登机牌功能4.7.1在处理旅客乘机手续的过程中，前端应能根据实际业务要求向打印机发送或不发送旅客的登机牌数据信息。T/CATAGS42—202244.7.2前端应能根据实际业务要求向打印机重新发送指定旅客的登机牌数据信息。4.7.3对于有中文姓名的旅客，前端应能向打印机发送含中文的登机牌数据信息。4.7.4登机牌提供的信息至少应包括:——航班号（必需信息）；——座位号（必需信息）；——日期（必需信息）；——电子客票标识（必需信息）；——登机口号（若有）；——登机号（必需信息）；——姓名（必需信息），如果有中文姓名，则应打印中文姓名；——始发站（必需信息）及航站楼（如北京T2或北京T3）；——到达站（必需信息）及航站楼（如北京T2或北京T3）；——电子客票票号（若有）；——旅客舱位等级（必需信息）；——登机时间（若有）；——常旅客号码、级别（若有）；——代码共享航班信息（若有）。4.7.5旅客登机信息应形成条形码标注于登机牌上。其中条形码信息应包括：航班号、航班日期、起飞城市、座位号、旅客登机号等。根据不同机场要求，具体条形码形式包括一维码和二维码。4.7.6对于一维条形码信息，应使用18位标识数据信息，并应按以下顺序排列:——1位～2位：航空公司代码；——3位～7位：航班号，不足5位的，后面用空格补足；——8位～9位：日期，表示当月日期，不足2位前面补“0”；——10位～12位：座位号，不足3位前面补空格；——13位～15位：出发航站三字代码；——16位～18位：乘客登机号，不足3位的前面补“0”。4.7.7二维条形码信息应遵守国际航空运输协会决议IATAResolution792相关要求。4.8打印行李牌功能4.8.1在每次接收或修改旅客信息过程中，如需添加旅客行李信息，前端应能根据实际业务要求，向打印机发送或不发送旅客的行李牌数据信息。4.8.2前端应能根据实际业务要求，向打印机重新发送指定的行李牌数据信息。4.8.3行李牌提供的信息至少应包括：——航班号（必需信息）；——日期（必需信息）；——到达站（必需信息）；——行李牌号码（必需信息）；——联程航班信息（若有），包括：联程航班号、航班日期、到达站等；T/CATAGS42—20225——行李件数、重量（必需信息）；——行李条形码（必需信息）。行李牌相关信息支持写入带有RFID芯片的行李牌中。注：RFID即无线射频识别即射频识别技术（RadioFrequencyIdentification），是自动识别技术的一种，通过无线射频方式进行非接触双向数据通信，利用无线射频方式对记录媒体（电子标签或射频卡）进行读写，从而达到识别目标和数据交换的目的。4.8.4行李条形码信息应遵守国际航空运输协会决议IATAResolution740相关要求。4.8.5前端应支持航班速运行李信息的处理，向打印机发送或不发送速运行李的行李牌数据信息。4.9航班座位显示功能4.9.1前端在显示航班座位图时应能分舱位显示，也能显示包含各舱位在内的完整航班座位图。4.9.2前端在显示航班座位图时应清楚地标明座位相关属性，包括：已被旅客占用的座位、可利用的座位、为婴儿等旅客预留的座位、为本航段预留的座位、可利用摇篮的座位、最后可利用的座位、为团体预留的座位、为其他航段预留的座位、为未办理乘机旅客预留的座位、可利用无成人陪伴儿童的座位、锁定（不可利用）的座位等座位属性，以及此行座位有婴儿、客舱过道、此行或半行有飞机出口等座位图相关标识。4.10旅客信息显示功能4.10.1前端应能显示航班中任一旅客的详细信息，这些信息包括但不限于：——旅客状态（未乘机、已乘机、删除乘机、候补等）；——座位信息（见4.4.2）；——行李信息（见4.4.2）；——身份信息（见4.4.2）；——特殊信息（见4.4.2）；——联程信息（见4.4.2）；——服务信息（见4.4.2）；——常旅客信息（见4.4.2）。4.10.2前端应能按以下排序方式显示航班的旅客名单列表：——按姓名（缺省排序方式）；——按登机号；——按座位号。4.10.3前端显示旅客信息的排序方式应能由用户定制。4.11旅客信息打印功能4.11.1前端应具有打印旅客信息的功能。4.11.2前端支持打印的旅客信息应包括：——旅客姓名；T/CATAGS42—20226——座位信息；——行李信息（见4.4.2）；——常旅客信息（见4.4.2）；——服务信息（见4.4.2）；——旅客API相关信息（见4.18.2）。4.12对电子客票乘机功能的支持4.12.1前端应具有识别电子客票旅客的功能。4.12.2前端应具有为持有电子客票旅客办理乘机的功能。4.13对联程乘机功能的支持4.13.1前端应具有国内和国际联程乘机功能。4.13.2前端在旅客无联程航班信息时，应能在航空公司业务允许的前提下为旅客添加联程航班信息。4