搜索
祝兆益科技发展有限责任公司所有客户和全体同仁鹏程万里、创造辉煌熊渊2011年1月•行车记录仪实时监控汽车行驶记录仪安装规程•汽车电路概况•安装前的准备•安装操作规范•安装注意事项•车速表的基本误差•常见车辆特征系数一汽车电路概况•汽车电路全部是直流电，实行单线制的并联电路，用电器只要有一根外接电源线即可。•蓄电池负极和负载负极都连接到金属构架上，也就是称为“接地”。•全车电路按照基本用途可以划分为灯光信号仪表启动点火充电辅助等电路一汽车电路概况灯光照明电路：是指控制组合开关、前大灯和小灯的电路系统。信号电路：是指控制组合开关、转弯灯和报警灯的电路系统。仪表电路：是指点火开关、仪表板和传感器电路系统。启动电路：是指点火开关、继电器、起动机电路系统。充电电路：是指调节器、发电机和蓄电池电路系统。以上电路系统是必不可少的，构成全车电路的基本部分。辅助电路是指控制雨刮器、音响等电路系统。汽车行驶记录仪：对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。信号采集电路右转灯喇叭大灯左转灯车门刹车灯小灯1、安装的准备•准备工具：一字、十字螺丝刀、剥线钳、斜口钳、尖嘴钳、扳手、万用表、试电笔、电工胶布、入网登记表等其他工具。•领料：领取GPS车台时，注意核对资料、数量与所领车台是否属实，检查配件是否齐全，各种手续是否完备。2安装前了解车辆情况•安装时须遵循：“一问、二检、三安全”原则。•“一问”：安装前应向司机详细了解汽车上的所有电路是否完好，仪器仪表是否工作正常。汽车总闸是是控制电源正极还是搭铁。了解清楚后，最好能作好记录。•“二检”：检测车上仪器仪表是否正常，汽车总闸是是控制电源正极还是搭铁。如有异常需马上向司机或相关顾客反应情况以免造成不必要的麻烦。•“三安全”：检查手刹是否拉紧、档位是否挂在空挡上，防止误操作造成不必要的损失。2.2GPS安装•安装一般要求：车台的安装注意防水、方便检修，对于出租车等车辆要求隐蔽安装，车台安装时远离干扰源（点火线圈）；GPS天线和GSM天线放在方便接收信号的地方，天线远离屏蔽体（除霜发热网、仪表台内）。电缆线敷设要远离高温区和有运动部件（雨刮器、排挡杆、刹车踏板等）的地方，电缆不应有摆动现象。汽油车的点火线圈相当于一个自耦变压器，能将12V的低压直流电变换成15．20kV的高压直流电）2.2.2主机电源线安装汽车电源：就是给汽车提供电能的装置。汽车启动时，由电瓶提供电能，启动后，则完全由发电机来提供电能，同时将多余的电能储存到电瓶中-----即给电瓶充电。主机电源安装：GPS行驶记录仪安装要求常供电。方法：用万用表或者测电笔汽车常火线（总闸开关前、或接电瓶正极）直接接设备电源正极；设备电源负极接汽车搭铁或地线。控地车辆除外！（后面介绍）2.2.3开关状态线接法•ACC状态检测线：接汽车ACC开关控制端。方法：在组合开关处寻找打开钥匙开关第一档后上电，关闭开关灯熄灭的线。•大小灯：同转向灯。•车门：原理一样开关状态线接法•转向灯：左右转弯灯线的位置一般在开关总成下，开启转向灯后有电，关闭转向灯无电的一端。开关状态线接法•刹车灯线：将刹车信号采集线与并接在刹车灯开关受控端，方法：找到刹车开关，用万用表或测试电表检测踩下刹车开关有电，松开刹车无电的一端•刹车电路原理：最普通的是刹车开关控制电源，电源从保险直接到刹车开关，踩下刹车踏板开关导通把电送到刹车灯，重型车一般采用气刹（注意没气开关不导通）还有就是刹车开关控制刹车继电器踩下刹车踏板开关控制继电器打铁继电器导通，电源从继电器反出到刹车灯开关状态线接法•喇叭线：一般有低有效和高有效之分，但大部分为低有效，方法是将汽车测电笔接触该线是灯亮，按下喇叭响、灯熄为低有效，接该线即可；高有效的同样用测电笔测试，按下喇叭后，喇叭响、测电笔灯亮的为喇叭线2.2.4速度信号线接法：•汽车的里程表（速度表）注意不要与发动机转速表混淆！分为电子表、机械表。电子表：本身具有速度传感器，可将机械信号转为电子脉冲信号，仪表通过记录并计算脉冲信号个数，即可算出速度与里程与记录仪同原理）机械表：则靠汽车牙箱一软轴驱动机械表转带动齿轮计数，机械式里程表实质上就是一个具有精确传动比的齿轮传动链。汽车里程表传感器磁感应速度传奇器：软铁、线圈和永久磁铁固定不动。由导磁材料制成的测量齿轮安装在被测旋转体上，每转过一个齿，测量齿轮与软铁之间构成的磁路磁阻变化一次，磁通也变化一次。线圈中感应电动势的变化频率（脉冲数）等于测量齿轮上的齿数和转速的乘积。霍耳传感器:半导体或金属薄片置于磁场中，当有电流（与磁场垂直的薄片平面方向）流过时，在垂直于磁场和电流的方向上产生电动势，这种现象称为霍耳效应。机械表里程表传感器电子传感器速度线安装•电子传感器安装：电源、信号、地，常规的找出信号线与记录仪的信号线并接即可。•方法：打开仪表盘找到里程表，在里程表后面找到4-5线的插座，打开仪表电源，检测其电压，12V为仪表电源，（一般为红色）无电压线的可能就是速度信号线之一，黑色一般为地。（小厂的或维修过的车说不清楚），此时，用万用表检测其电压，具体请驾驶员配合，让驾驶员启动车辆，低速行驶，检测怀疑是速度信号信的线，如有电压从高电平转为低电平者一般为速度信号线。如：从12V-0-12V或12v-5v-12v。将记录仪速度信号采集线该线并接该线上，并包扎好。一般说来该线为黄色或蓝色，如果有标识的话上面有一“G”字。•同时不要忘了仪表盘上的转速比：如624*1：8等字样的数字记录下来的设置记录仪特征系数时用。2.2.5报警开关的接线：•报警开关的接线要求隐蔽安装且方便司机操作。以便司机出现紧急情况下报警。报警开关的安装方法如下：•2008年5月以前的产品的安装方法是把报警开关的一端接（6P蓝线）一端接汽车电源。（高有效）•2008年5月以后新生产的GPS车载终端在硬件上做了改动为低有效，该批产品在安装时报警按扭不再接电源，而改接地（汽车地或直接接车台地线-黑色。也就是把报警开关直接接在6P安装线上的蓝线和黑线上）2.2.6GPS天线安装和注意事项•GPS天线接受端正面对天，天线的安装以GPS信号最强以及具有隐蔽性为原则。天线远离屏蔽体（除霜发热网、仪表台内）。如果方便安装建议将GPS天线放置在车顶上方，这样接收信号效果比较好，如果车的前窗对天空的视野足够大，则可以考虑把天线安装在司机座位前仪表盘里面靠进窗口的地方，天线需另外加胶带固定，不能光靠其本身磁性吸附在铁上，因为时间一长，其本身磁性会慢慢衰退。造成天线脱落2.2.7、GSM天线安装和注意事项GSM天线接受端应安装手机信号强、不容易被屏蔽、干燥的地方，安装时尽量将GSM天线的线拉直，尽可能将天线接收面垂直于水平面，这样有利于提高GPRS信号接收灵敏度。严禁将GSM天线的进行缠绕直接放在仪表台内，这样天线信号被车体屏蔽造成灵敏度降低2.2.8、显示屏安装和注意事项：显示屏安装直接将显示屏的接口线与与车台的串口端口连接即可，显示屏放在醒目且不防碍驾驶员视线或操作的地方，一定要固定好。并嘱咐车主要注意显示屏的清洁、防水和表面的保护。•显示屏工作说明请参看相关说明书。•注意：显示屏受汽车ACC开关控制，打开ACC开关后才能正常工作。手柄喇叭语音安装注意事项：•手柄和喇叭语音安装：直接接上相关接口即可，为保证声音质量，喇叭不能太靠近麦克风，也不要放在有声源的地方，否则容易产生自激，产生啸叫。2.2.10摄像头安装•安装摄像头只需将接头接在摄像头接口即可以，安装一个摄像头时需要接在摄像头1的接口上，安装时摄像头线缆尽量走暗线。摄像头的视阈要以能全部拍摄座位为最佳。•ZY-6000支持2路红外夜视串口摄像头。2.2.10接地线的安装：接地线的安装是为了防止车上干扰源对车台干扰，造成一些莫名其妙的故障现象，接地线要求接就近接搭铁，并且可靠良好接地。具体见3.2.3两种车辆安装区别。2.3、参数设置•2.3.1实时监控汽车行驶记录仪部分。•车辆识别代号：（VIN号：车架号）•车牌号码：7位数：一位汉字+1英文字母+5位阿拉伯数字、英文字母的组合如：川A.W0168）•车牌分类：（大、中、小）•驾驶员代码：•驾驶证证号：•特征系数：车辆仪表盘上的车速比。详见车速调试部份•实时时钟(首次由出厂设置时设置，以后由GPS传授时)•记录仪主机可识别的唯一性编号（ID号）•初次安装日期：界面，安确认键即输入当前日期）。ID号说明61010006车台类型-ZY-6000生产年份：用一位,“1”表示11年车台类型-ZY-6000生产序列号4位表示上述列表表示的意义：ZY-6000型2011年1月生产的第6台产品（产品设计年限5年）2.3.2GPS参数设置：•IP设置：IP为默认为125.65.111.131，不同服务器IP不同，因此安装需要更改IP，只有ID、IP设置正确后，GPS车载终端才能正确工作，否则监控中心无法监视车辆工作情况。•超速报警、记录设置：（超速记录默认值120km/h,设置范围20~160km/h；超速报警值低于超速记录5km/h)2.4、安装测试•2.4.1、首先检测GPS定位正常否：•GPS定位时显示：•无定位时显示：•天线断开时显示：2.4.2、平台连接：•GSM连正常后显示屏显示：•网络连接时显示图标：连接成功显示图标，中心能正常操作车台，通话、紧急报警，语音、摄像等功能均正常。2.4.3、车速准确性调整•即调整车辆特征系数K值：车辆行驶每公里里程时驱动速度传感器的转数（r/km），例：东风为650（r/km）1:8,表示每行驶1公里时，汽车速度传感器(1/8)要转动650转，接收脉冲数位650X8=5200个。（特征系数直接影响车辆速度、里程的准确性，安装时必须输准确，尽量减少车辆误差）。•方法1：设备安装正常后，在停车状态下进入菜单选特征系数测试功能，让汽车行驶1km,显示的系数即为当前车辆的特征系数。为了减少误差可多跑几次取平均值。方法2：假设车辆特征系数K1及记录仪特征系数K2（默认3600,分频系数为1）让车辆匀速跑在一定的速度下，记下车辆速度V1与记录仪速度V2,K1XV1=K2XV2K1=K2XV2/V1.例显示屏显示速度为100，车辆显示速度是80那么实际应该设置的K值3600x100/80=4500.•3）记录仪在40km/h的行驶速度进行测试时其速度记录的最大允许误差为±6km/h。车速里程表允许正误差。《车速里程表标准装置检定规程JJG779-2004》2.5、安装后检测•记录仪工作正常后，将安装前取下的各种车辆配件装好，还原车辆的原来面貌。在注意：不要少上配件或遗漏螺钉。安装完毕后，检测后车上仪器仪表是否正常，并让驾驶员发动车辆检查车辆是否有异常，如无异常请驾驶员签名验收安装合格。•安装完毕登记安装资料，并将安装车辆的资料尽快上报给服务中心，上报资料要求准确。3、安装注意事项干扰源运动部件屏蔽体高温部件五个远离远离声源安装注意事项GSM天线尽量树直安装接地线尽量就近接地二个尽量3.2总闸控火和总闸控地的区分•3.2.1电瓶电源正极电磁阀（控火）：汽车电瓶正极之间串有一个总闸，在总闸开关闭合的情况下，闭合回路，给整车提供电源；对地电压为电瓶电压；总闸断开状态下，电源断开，无电源输出，后端电压为零。•3.2.1电瓶电源负极电磁阀（控地）：在特殊的情况下，如大货车电瓶负极与搭铁之间有一个总闸，在总闸开关闭合的情况下，闭合回路，对地无电压差；总闸断开状态下，搭铁地线断开，电瓶负极与搭铁形成一个电位差，电压为汽车电瓶电压。3.2.3两种车辆安装区别1.“控火”车的安装按常规安装规范安装：GPS电源接总闸前，地线接电瓶负极外壳接地线接汽车搭铁，并就近可靠良好接地。2.“控地”车安装要特别注意：由于GPS外壳与GPS车载终端地是相连的，安装时外壳不能与汽车搭铁接触，否则造成与电源短路，烧毁GPS车台，因此，GPS安装”控