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东风悦达起亚供应商IMDS工作人员输入指南InternationalMaterialDataSystemUserInputGuideLine※本资料是为东风悦达起亚供应商职员的培训而制作，禁止以目的使用目录11.中国报废车辆法规现况1)报废车辆法规实施现况2)法规要求事项3)主要国家报废车辆法规比较2.中国新化学物质环境管理制度1)中国新物质应对流程2)中国新物质公告种类详细内容3.韩国国内工厂应对现况1)韩国工厂报废车辆规则应对现况2)满足起亚汽车有害物质规定的确认流程4.东风悦达起亚化学物质管理必要性及应对计划1)构建东风悦达起亚生产车辆化学物质管理体系的必要性2)东风悦达起亚应对计划5.IMDS概要1)背景2)期待效果3)IMDS数据制作概念4)现代起亚汽车IMDS国际运营现况5)运营效果(今后中国法规确定时东风悦达起亚基准)6.东风悦达起亚IMDS输入指南7.IMDS输入注意事项8.咨询联系方式221.中国报废车辆法规现况331)报废车辆法规实施现况(目的:因报废车辆导致的环境污染最小化/效率性资源再利用)1.EU(2000年)5.中国(2013年7.预定)3.韩国(2008年)4.土耳其(2010年)2.日本(2005年)6.印度(制定中)2)法规要求事项有害物质使用禁止材质标志满足再使用可能性提供有害身体清单车辆开发阶段考虑了清环境性的车辆开发环境污染物质事前处理满足报废车辆清环境处理设施基准满足报废车辆的再使用率报废车辆处理阶段报废车辆废弃物最小化及废车清环境处理7.俄罗斯(制定中)443)主要国家报废车辆法规比较区分EU&韩国中国(未确定)适用对象乘用车及总重量3.5吨以下的卡车乘用、商用全车种有害物质规定4大重金属注1)使用禁止ㆍEU:’12年以后新车开始认证ㆍ韩国:对外公布义务4大重金属+溴类阻燃剂注2)新车:’13.7.1/基准车:’15.7.1材质标志制造者义务(100g以上塑料部品&200g以上橡胶部品)制造者义务(日程未定)(同左侧+有色金属)再回收利用可能率注3)再利用可能率85%,再回收可能率95%ㆍEU:认证ㆍ韩国:对外公布认证预定(日程未定)ㆍ预计设定各阶段目标报废车辆再利用目标未定EU韩国再利用再利用+能量回收’06,1.1~’09,1.1~80%85%’15.1.1~85%95%注1)4大重金属:铅,镉,6价铬,汞注2)溴类阻燃物:PBB(PolyBrominatedBiphenyl),PBDE(PolyBrominatedDiphenylEthers)552.中国新化学物质环境管理制度661)中国新化学物质环境管理制度概要中国新化学物质环境管理方法实施(2003.10.15)SEPA(ThestateofEnviromentalProtectionAdministration)IECSC(China’sInventoryofExistingChemicalSubstances)引入新物质登陆制度(目前目录45,000余种,信息保护目录运营)新物质制造者或进口者申报相关物质:申报相关物质,申报主体,新物质申报分类申报物质评价新物质分类申报流程中的评价-研究开发申报(CRC(形式审查)→环境保护部→登入公告)-特别简易申报(CRC(形式审查)→环境保护部→登入公告)-一般简易申报(CRC→专家研讨委员会→环境保护部→登入公告)-通报申报(CRC→专家研讨委员会→环境保护部→登入公告)登入后事后管理(年度报告)-对环境和人体造成的实际影响-相关新化学物质的生产或进口计划及有害性管理对策准备情况-有害性管理对策的实施事项，环境中外漏排出事项等772)中国新物质申报种类详细研究开发申报简易申报一般申报-0.1吨以下研究开发用-生态毒性试验用样件※新化学物质研究开发申报一般简易-1吨以下新化学物质※新化学物质简易申报书,生物降解试验/急性鱼类毒性试验资料(中国国内机构进行)特别简易-中间体,全部数量出口用物质(1吨以下),研究开发目的用(0.1~1吨)-新化学物质含量2%以下的高分子，저우려고분자-生产技术开发用(2年内10吨以下)※新化学物质简易申报书,证明特别简易申报对象的资料–毒性试验资料不必提出-申报吨数级别1-10t,10-100t,100-1000t,1000t以上※新化学物质一般申报书,危害性评价报告书,物理化学特性资料,毒性/生态毒性试验资料,MSDS申报资料准备–确认中国目录韩国国内工厂应对现况991)韩国工厂报废车辆规定应对现况区分应对现况担当车辆开发/生产阶段1)重金属使用禁止，材质标记Spec.全图纸反映中研究所2)供应商环境经营体系构建支援,供应商紧急检查并共享环境信息采购(研究所/质量)3)构建确定是否满足重金属规定的材料DBㆍIMDS注1)及e-CMS注2)运营:材质,重量信息输入→供应商(输入时间:~P2-1个月,采购本部协助):Data研讨及承认→研究所:重金属领域ISIR时使用清环境技术开发组承认的IMDS→质量部门研究所(采购/质量)4)韩国国内工厂重金属满足与否定期检查→重金属应对组织运营中(质量部门):新车事前检查,入库检查时确认是否满足法规,生产线定期检查质量5)公布是否满足韩国国内法规→资料制作并公布:研究所→公布方法:韩国政府指定的网站上登载研究所其他※供应商工作人员环境教育(每年)→IMDSUpgrade现况,各地区法规事项,本公司应对方案及供应商须应对事项等研究所(采购)注1)IMDS:InternationalMaterialDataSystem注2)e-CMS:e-ChemicalManagementSystem10102)满足现代汽车有害物质规定的确认流程重金属领域ISIR-IMDS业务流程图供应商MDS承认/拒绝新车组,质量管理,采购相关部品ISIR最终承认ISIR用承认资料提出后相关部品供货部品Data核对清环境技术开发组确认是否满足重金属规定后承认/拒绝PDMMaterialMasterBOMISIR用IMDS提出资料(打印承认的数据第一页)Data输入Data承认确认后打印报告供应商/原材料公司海外当地供应商IMDS承认的数据11114.东风悦达起亚化学物质管理必要性及应对计划1212☞需构建东风悦达起亚生产车辆体系化的化学物质管理体系!!!IMDS适用1.确保各车种/式样材质信息2.掌握化学物质使用量(wt%单位)3.建立替代材料适用计划IMDS未适用(材质，含量信息未确保)检查成绩书等作为参考进行手工应对?:很难掌握化学物质使用现况:使用现况掌握所需时间过长中国报废车辆法规实施确定规定物质(如,铅/六价铬…)1)构建东风悦达起亚生产车种化学物质管理体系的必要性※法规规定中预定的物质主要为添加剂规定单位为wt%(ppm)*铅,汞,六价铬,PBB,PBDE:Max0.1wt%(1,000ppm)**镉:Max0.01wt%(100ppm)法规实施前须应对事项未应对时预计问题点1.掌握禁用物质使用的部品及使用量(ppm单位)2.掌握禁用物质的替代材料适用可行性3.确保替代材料的可靠性并建立量产适用日程4.建立消耗有害物质部品库存对策5.构建是否满足法规的快速确认体系ㆍ规定时间临近时的紧急应对，会使供应商负担过重→耐久test部品的情况下，替代材质可靠性确保时间不足→废库存量过多→应对因适用替代材质导致的成本上升时间不足1313东风悦达起亚法规应对协商结果东风悦达起亚采购本部长指示事项(东风悦达起亚总经理报告完)=实施法规前构建当地生产车辆单位化学物质DB(IMDS适用)(掌握有害物质使用现况并在建立替代材质适用计划时作为参考)复杂的部品,原材料供应链使用多种多样的化学物质原/辅料结合了2万种部品逐渐强化的环境规定东风悦达起亚无法单独应对法规☞必须和供应商共同应对!!!2)东风悦达起亚应对计划14142)东风悦达起亚应对计划–持续IMDS数据处理基准区分公司工厂IMDS收信处收信处名法规非规定地区或规定预定地区东风悦达起亚DYK119674KIAMOTOR(DYK)区分IMDS数据处理基准IMDS输入指南确认规定满足与否法规规定地区●●法规非规定地区或规定预定地区●X注1)当地进出口供应商IMDS输入时收信处需要注意!!!注2)今后确定中国规定时，预计按照各工厂适用规定，适用IMDS数据处理基准东风悦达起亚IMDS收信处15155.IMDS概要5.IMDS概要16国内外大部分汽车制造公司，正和全世界供应商联系，运营着系统(现代汽车加入:2004年1月)会员社EU为了应对重金属规定，欧洲汽车公司和解决方案公司（HP社）共同开发(2000).为了将部品相关材质、重量信息和供应商连接输入、管理的系统运营汽车制造公司支付了初期加入费及和数据个数相关的使用年费。供应商不必另付费用，只需按加入流程进行加入各地区主页及当地Helpdesk运营中，支援5种语言(德语/英语/韩语/汉语/日语)网址:铅，汞，镉，六价铬的禁止使用条款[EU重金属规定]◆网络基础系统:只要在可以上网的地区都可以进入◆数据:记载了部品中含有的所有材质信息◆数据收集:供应商向整车公司提供信息各汽车公司接收数据后承认或拒绝供应商发送的所有数据将储存到服务器上系统构成※为了应对目前国内外有害化学物质的规定，正进行掌握化学物质使用现况的活动1)背景5.IMDS概要17IMDS表现形式2)IMDS数据制作概念Assy部品个别部品区分区分用语说明标示形式Component(部品)构成部品的最高单位部品(ass’y)及低位构成标记Semi-component(准部品)生产部品的半加工状态的材料及部品Material(材料)构成部品的材料，有基础化学物质构成BasicSubstances(基础化学物质)作为构成材料的基础化学物质，是拥有物质特性的最小单位※IMDS图标说明5.IMDS概要18年度使用工厂相关规定动向2004示范运营应对EU报废车辆法规2005韩国乘用车工厂↑2006KMS(起亚斯洛伐克)追加↑2007HMI(现代印度)追加*↑2008HMMC(现代捷克)追加EU报废车辆法规,韩国资源循环法实施2010HAOS(现代土耳其)追加EU报废车辆法规、韩国资源循环法、土耳其报废车辆法规2012HMMA(现代美国)KMMG(起亚美国)加拿大:特定化学物质禁用美国:预计规定120余个化学物质BHMC(北京现代示范适用)DYK(东风悦达起亚)中国报废车辆法规(未确定)各法规规定物质ㆍEU报废车辆法规(’2003.7~):铅，汞，镉，六价铬ㆍ韩国资源循环法(’2008.7~):铅，汞，镉，六价铬ㆍ土耳其报废车辆法(’2010.12~):铅，汞，镉，六价铬ㆍ中国报废车辆法(重金属规定相关适用时间未定):铅，汞，镉，六价铬,PBB,PBDE*PBB:polybrominatedbiphenyl,PBDE:polybrominateddiphenylether*HMI:欧洲出口式样限适用3)现代·起亚IMDS国际运营现况5.IMDS概要19适用区域运营效果满足有害物质规定确认是否满足6大禁用有害物质构建IMDS运营委员会数据使用范围扩大通过电算，重金属ISIR简易化(简化了文件的提供)本公司-供应商협间有机沟通(提高接近性,迅速F/Back)汽车行业共同法规应对窗口(收集意见,改进要求事项)容易掌握国内外有害物质规定动向国际标准化数据输入及物质管理提供车辆单位部品化学物质信息部品化学物质信息收集及管理应对新有害化学物质的规定确保部品材质重量数据提供部品化学物质使用信息(各国政府指定的有害化学物质)应对新化学物质的规定(危险分析,掌握本公司现况,可能先应对)构建有害化学物质管理流程替代材料适用依据*GADSL:规定物质中和汽车相关的物质清单(依据GADSLSteeringCommittee半年