地质野外实习报告范文(4篇)

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精编资料,供您参考地质野外实习报告范文(4篇)【前言导读】由三一刀客最美丽的网友为您分享整理的“地质野外实习报告范文(4篇)”文档资料,以供您学习参考,希望这篇文档对您有所帮助,喜欢就分享给朋友们呢!地质实习报告【第一篇】早上我们步行至xx地化所,展开我们第二天的实习,此站主要目的是认识矿物和岩石,增进我们对矿物和岩石的感性认识,以及经过参观同位素年代重点实验室,了解科研人员的科研过程。我们首先进去科普馆参观,接待我们的是地化所里的三个研究人员,我们将在接下来的参观里和他们还有教师一齐交流和学习。科普馆里的岩石和矿物琳琅满目地陈列在展柜里,有关地球科学的图画也挂满了墙。那里的岩石和矿物有的在学校的实验室里见过,但更多的是从未见过的,只见于书本上介绍,自然也没有那种感性的认识。那里有常见岩石,如花岗岩、玄武岩、石灰岩、片麻岩、辉绿岩、混合岩、大理岩等。也有常见的矿物,如石英、萤石、长石、刚玉和云母等。我们一边仔细观察这些矿物和岩石的颜色和形状,一边听研究员和教师讲解关于这些矿物和岩石的结构和构造,以及他们的工程地质评价。可是那里最吸引眼球的要数沙漠玫瑰了,沙漠玫瑰又称“戈壁石”、“风雕石”,常见的有球状的和块状的,主要产于浩瀚隔壁,沙漠玫瑰是自然构成物,是沙漠的细石经风吹雨打后构成类似玫瑰般的结晶石,这种岩石在天然奇石市场上占有特殊的地位,具有极其珍贵的研究和收藏价值。科普馆里同样陈列这很多的生物化石,有大型的恐龙化石和恐龙蛋化石,以及第四纪全新世的鹿角,也有小型的植物和动物化石,如距今数亿年的震旦角石、莱德利基虫、创孔海百合、狼鳍鱼、拟蜉蝣等,不一而足。在科普馆参观的过程中,我们也看到了一些老科研人员在以前搞野外科研的时候所用过得的物品,很难想像他们是如何在那么恶劣的环境下去从事科研工作的。可是也正是因为他们几十年来为发展地球化学事业做出的努力,才有今日的成果。一个半小时后,我们参观同位素年代重点实验室。此实验室是国内最早成立的同位素地球化学专业研究室,建立了我国第一代同位素年代学实验室,开创了我国同位素地球化学研究领域。研究方向主要以同位素地球化学的学科优势为依托,发展适用各种地质对象的同位素定年和同位素示踪方法,加强多元同位素体系理论精编资料,供您参考研究,并与当前地球科学前沿领域-大陆动力学和全球变化密切结合;经过同位素年代学与地球化学研究,为解决大陆动力学、壳幔演化及其相互作用、资源构成和勘探以及全球变化等重大基础问题作出具国际先进水平的研究成果。此实验室拥有精良配套的元素和同位素地球化学分析仪器和实验室,不仅仅能够进行各类地质和环境样品常规的主量元素、微量元素、放射性同位素、固体和气体稳定同位素以及稀有气体同位素分析,并且大部分仪器还配备了激光探针进样系统,加上最先进的电子探针,还能够进行各类样品的微区原位主量元素、微量元素和同位素分析以及图象分析。今日的参观和学习确是拓展了视野,认识了更多的矿物和岩石以及它们的结构和构造。对于同位素实验室的参观,虽然没有深入去了解,也不可能去深入了解各个实验室的所从事的科研工作,但能够从实验室里的那种静谧的气氛去感受做科研的严谨。地质实习报告【第二篇】一、实习目的通过参观实际建筑,进一步提高学生对建筑文化、建筑知识以及建筑施工、建筑材料的认识,巩固和扩大所学理论知识,提高学习积极性。通过实习,了解建筑工程施工工艺,熟悉房屋构造,了解建筑材料的特性及应用。培养学生劳动的观点,发扬理论联系实际的作风,为今后从事生产技术管理工作奠定基础。二、实习地点1、广西大学体育中心是常用的钢筋混凝土结构,并遵循大型公共建筑的设计标准。楼梯能容纳多人并排行走,能做到快速疏散人群,并且坡道是无障碍设计。体育中心主梁与次梁布置合理,且预埋电线和水管。在墙体的需要的位置布置构造柱,以及在建筑物中间部分设置伸缩缝。体育中心看台为大跨度施工的折线梁,能较好的满足建筑使用要求。2、南南铝厂南南铝厂大部分厂房为钢结构,参观顺序遵循工厂的生产流水线。在大型工业厂房中,最常见的是吊车梁。铝厂的结构形式为双框钢管和刚桁架的形式,所用钢材为工字形型钢,在满足48m大跨度安装吊车的同时,也形成了一个空旷的施工作业场地,在房顶设置的采光带也很好的解决了建筑的采光和通风的问题,且屋面使用的压型钢板能减轻屋面自重。需要注意的是,在吊车梁每隔一段距离需要布置斜向柱,形成三角形状,避免吊精编资料,供您参考车惯性所产生的倾向力。且在屋面总部也要设置相应的斜向受力钢索或型钢。3、南宁大桥与广西体育中心南宁大桥是大跨径、曲线梁、非对称外倾拱桥,南宁的标志性建筑。南宁大桥是典型的预应力混凝土大桥,桥墩是大体积的现浇混凝土,连接两根巨型主梁,向外倾斜的主梁与桥面由钢索连接,虽然增加了建筑成本,却实现了桥梁的建筑美学特点,成为南宁市地标。广西体育中心是大型公共建筑,包括体育场、体育馆、游泳馆以及网球馆。主体育场棚顶是由钢结构及混凝土构成,多曲线屋面形成了形状对称的两片叶子。体育中心首要问题是人群的疏散以及消防,所以,众多的楼梯和楼道成为了体育中心的基础建筑。看台部分由斜向支撑构成,综合运用空间结构。其用途也是多样的,能承办各类体育赛事以及演唱会。室内篮球馆四周采用的是可消音的多孔材料,地板为有弹性的木地板,且通风和采光也较好。4、南宁机场新航站楼新航站楼总面积20万平方米,有32个机位,是主要由钢结构组成的大型标志性建筑。新航站楼地处溶岩地质,采用桩基础,个别基础深度达到了70米,整体结构由2015根桩支持。其四周倾斜10度且弯弧形状的锁屏墙不仅施工难度高,也是国内首创的施工技术,锁屏墙与双曲屋面形成了流线型的整体,增加了建筑的美感。内部结构下部为钢筋混凝土,33米跨度的鱼腹梁截面中间大,两侧小,按照截面的弯矩增加截面高度,能有效节省材料。直径2米的圆柱也是结构受力的关键。其墙体为砌块砖,并间隔一定距离设置构造柱。上部结构是钢结构。屋面采用压型钢板,加保温层,能防水,天窗是三角形和棱形组合,中间留缝采光,并且预留有排水沟。承载屋面的是空间钢桁架结构,杆件由钢球连接,形成铸钢结点,做成单元之后再进行安装组合。整个屋面的是由Y字型的双叉圆柱钢进行承重,原理是上侧荷载形成的弯矩形成自平衡,达到稳定状态。需要注意的是,需要在设计位置布置由基础到屋面全程断开的伸缩缝。5、广发重工厂房该厂房由于有了一定的历史,旧厂房区都是钢筋混凝土结构,吊车梁是保留受拉压翼缘的薄腹工字形梁,由工厂预制好后进行组装。其屋架是桁架式屋架,有自重轻的特点,分受压上杆与受拉下杆,相当于普通梁,承载的是钢筋混凝土屋面板。同时在屋架顶部处布置采光带,达到采光节能目的。由于需要避免厂房的几何可变,需要间隔一定位置在两柱之间加柱间支撑,形成X精编资料,供您参考型,稳固建筑。同时,屋架也需要间隔一定位置布置X形的受力钢杆,两相邻屋架布置一根受力钢管,稳固屋架结构。需要注意的是,由于在某两柱之间开了一个门,所以将这两柱之间的梁设置为变截面高度的鱼腹梁,达到节省材料的目的。大型厂房都需要使用吊车,不可避免的需要吊车梁,而设计一根承载吊车梁的柱子时,需要考虑四台吊车同时运动的受力荷载,并结合实际进行设计。6、北部湾基地北部湾基地是一个建筑集群,A区由51层办公楼和8层的配套商业中心组成;B区由4栋16—26层的总部办公楼和1栋15层的四星级商务酒店组成;C区由两栋分别为22层和30层总部办公楼以及一栋41层五星级酒店组成,并且包含了两层的地下室。由于各部分建筑存在高差,因此设置了一条800mm宽度的后浇带,保证各建筑的沉降均匀。在某一建筑6层处,由众多长工字钢条伸出建筑外,形成悬挑结构,用于支撑脚手架。而该建筑在弧形处设置的梁为悬挑梁,并且下部使用斜梁进行支撑,可优化。需要注意的是,该建筑群使用的是深桩基础,多用三角形和棱形截面,并且各桩之间使用钢筋混凝土梁进行连接,达到整体性。7、江南汽车城江南汽车城还在建设基础部分,是独立的桩基础,其桩数为500多根。在某些部分,由三个桩基础外加布置的钢筋网形成了一个成三角形面的三桩承台,并且各桩承台之间使用钢筋进行连接,之后浇筑混凝土。需要注意的是,江南汽车城设计为钢结构建筑,因此在布置桩承台钢筋网时,需要添加固定钢柱的带螺栓钢筋。综合:在每个工地,必不可少的就是脚手架和塔吊。脚手架的安装和塔吊的位置设置都需要工地人员的设计。脚手架是安装在建筑的外围,现在多用的是扣件式钢管脚手架,其特点是承载力大,装拆方便,同时也较为经济。塔吊位置的安装需要经过规划,能保证塔吊能将建筑材料运输到工地各处有需要的地方。三、实习总结经过这三天半的参观实习,我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地认识,增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识。由课堂转入工程实际,理论联系实际,将所学到的知识灵活运用到实际工程之中。所以,我的收获是很大的,虽然还没有参加工作,但是,我相信,通过这次的认识实习,对于我将来的学习工作将会有积极的作用。地质实习报告【第三篇】精编资料,供您参考一、实习位置、交通、地貌概况实习位置:实习地点位于北碚嘉陵江观音峡左岸水北公路朝阳桥至屋基村段,渝碚公路沿峡谷右岸通过。交通:东南距牛角沱车站约35公里,西北距北碚车站2公里。而从学校乘校车出发,经由收费站上重庆主城区外环高速,最终抵达北碚实习地点,其中乘车大约需要1个小时。因而交通还是比较便利快捷。地貌概况:实习地区属低山峡谷地貌,地貌初始行程时间是中生代末四川运动。地貌受岩性及构造控制,观音峡的低山位于背斜轴部,高处海拔800~850米,顶部较为平坦,是一古老的夷平面,两翼山坡由于岩性影响,硬质岩石凸起,软质岩石凹下,灰岩处溶沟、石芽、溶洞、溶槽等发育。在山顶与山顶之间常形成背斜张裂带垭口。嘉陵江由北西320度向南东140度方向深切横穿背斜,两岸岩石高耸,气势磅礴,相对高度差达600米(海拔850~165米)。河谷谷坡陡峻,河床宽仅100米,有一级较窄的高出枯水面约30米的基岩阶地(公路所在处)。二、地层岩性、构造特征(一)地层岩性实习区出露最老地层为二叠系上统长兴组,而在公路上可见到地层是三叠系下统飞仙关组、嘉陵江组,三叠系中统雷口坡组,三叠系上统须家河组,在山坡及河谷中有第四系分布(由老到新分述如下):1.二叠系长统长兴组(cP2)灰色厚层一块状含燧石团块灰岩,锤击后有臭鸡蛋味,含腕足类、瓣鳃类化石。仅在白庙子大桥公路下江边可见。2.三叠系(T)(1)三叠系下统飞仙关组(fT1)紫红色——暗紫红色泥灰岩、泥岩、页岩,夹有青灰色、紫红色灰岩,自下部向上页岩厚度增加。厚度400~500米。(2)三叠系下统嘉陵江组(jT1)以石灰岩为主。底部是灰——深灰色,薄——中厚层状砂岩,中上部灰岩中夹有米黄色白云质灰岩及灰色角砾状灰岩及泥灰色。厚度500~600米。(3)三叠系中统雷口坡组(lT2)以泥灰岩为主,夹泥岩,地表因风化作用多呈泥状。厚度小于10米。(4)三叠系上统须家河组(xjT3)灰白——棕黄色、厚色一块状,中一组粒长石石英砂岩夹页岩和煤。精编资料,供您参考3.第四系(Q)残积、坡积、冲积物。(二)构造特征1.褶皱观音峡背斜属川东南弧型构造带华蓥山复式帚状褶皱带中南延最长之长轴背斜。自三江坝南延横穿嘉陵江,经中梁山,终于长江猫儿峡,延长约150余公里,实习区是在横穿嘉陵江部分的一小段。但该背斜由于风华侵蚀等外力作用严重,背斜枢纽并未形成山顶,而是变成了垭口。实习区的背斜(观音峡背斜一部分)轴线10~15度,西北翼陡(倾向300~305度,倾角60~80度),东南翼缓(倾向100~105度,倾角30~35度)。通过实际测量,屋基村段的石英砂岩倾向大致为140度,倾角是40度。2.断层实习区内有断层分布,主要分布在背斜轴部和翼部,其中轴部由于地层产状乱,垮塌严重加之修建了挡墙,所以出露不好。但在两翼可以见到一些小断层,如在甘硐子一带小断层还是比较发育的。由于沿着断层面可以看见上盘的下端岩石大致是倾向下的,所以上盘上升,此断层为逆断层。但这个断层的形成并不是由于大型的地质运动所引起的,原因是这个断层面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