加工车间上半年总结5篇

参考资料，少熬夜！加工车间上半年总结5篇总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性结论的书面材料，它可以提升我们发现问题的能力，是时候写一份总结了。总结怎么写才能发挥它的作用呢？下面是网友收集分享的加工车间上半年总结5篇，希望对大家有所帮助。加工车间上半年总结1到目前为止，我进公司已经有半年了。在这半年的时间里，我学到了很多知识，渐渐地完成从一个学生变为了一个公司员工，生活环境将从学校转为公司，接触的对象将从老师、同学转变为领导、同事的三大转变。首先，通过学习硫酸、电解车间的作业指导书，对两个车间的工艺流程有了一定的了解。通过多次到现场和现场实物相对比，使得我对工艺的流程有了更深刻的了解。由于各项工艺指标的计算与设备是离不开的。在了解工艺流程的同时，我对车间设备型号、尺寸、以及处理量也有了初步的认识。通过这些设备知识，推算出工艺参数，明白了其中的计算方法，工艺参数也会记得越牢固。另外，根据初步设计书整理了电解、硫酸车间各岗位的技术参数指标、记录表，为开车做好充分的准备。其次，进行跟踪落实电解车间出现问题的整改情况。在各个设备调试的过程中，相续出现了一系列的问题。联系并跟踪了厂家对车间的液下泵支架进行了防腐，以及对脱硫塔的修补，还有除铜岗位铅锅眼罩的测量，跟踪现场施工、施工结果验收;电解槽焊补、电解液循环上夜管道、下液管道的修补验收等工作。综合部、项目部以及电解车间共同参与验收。对电解车间所有车间改造、厂家维修的设备进行验收。在验收时，我们本着一个认真、负责的态度严格按照验收标准对其进行全面检查，以保证11月带负荷试车的顺利进行，最后由参加人员签字确认验收合格。第三，进行电解车间防腐面积的核算。这个过程需要一个认真、严谨的工作态度。在现场测量的过程中，决对容不得半点马虎。不仅要求测量的数据准确，还要尽可能的考虑周全。现场中有的地方不方便测量，则需要查询图纸进行核算。最后再与厂家的审计进行核对，经厂家确认后一并交到审计进行审查。在这次的核算过程中，我明白了做事情，应当具有认真、负责、严谨的态度，考虑事情一定要全面，在工作的过程中注意到每个细节，这样才能把事情做好。第四，进行了电解、硫酸车间所有阀门的统计。刚开始的时候，对于阀门的知识非常欠缺，这时候崔部长参考资料，少熬夜！给我们讲解了阀门的有关知识，阀门铭牌上的各个参数的含义，使我们受益匪浅。在统计的过程中我们也出现了一些错误，比方说，阀门材质，以及阀门类型等。后来我又上网查了各种阀门的图片，终于对阀门的知识有了更深的了解。通过这次统计阀门，我不仅对电解、硫酸车间的各个岗位、各个设备的阀门的大体位置有了一定的了解，同时对车间的工艺流程有了更深的认识，在以后如果出现什么样的问题，我将知道控制哪个阀门，能够第一时间有效的处理问题，我想这也是领导让我们统计阀门的用意所在。第五，参与电解车间带负荷试车。首先，进行蓄热式燃烧器的调试。在煤气站通煤气之前，一定要知道各个环节应该做的工作。在煤气站送来煤气之后，各个阀门的开关顺序、放空、取样以及与调度、烟化、二公司煤气站之间的联系。对蓄热式燃烧器的调试出现了一系列的问题。换向阀换向时容易熄火，换向阀温度过高以及探火器不能探测到火焰等。厂家开始对问题逐一排查，虽然最初的解决方案是错误的、无效的，但是在错误的基础上最终探索出了一条正确的方案--那就是更改换向阀的内部结构，于是问题都相续得到了解决。在进行带负荷试车后，鉴于铅液快速升温需要，需要增加气阀位、换向时间，换向阀温度过高，并且不时出现皮带脱落情况，此问题现在还在调试中。另外，日本dm机组、立模铸造机组、阴极制造机组、阴阳极自动排版机组分别进行了带负荷试车，并成功成产出了铅卷、阴极片、阳极板。在这次带负荷调试中，我主要学到了，遇到问题时，不管是对是错，我们都要积极的去思索，因为只有去思考，才有创新，即使我们的方法是错误的，但是我们能在错误的基础上探索出一条更为正确的方案。但是实际过程中，由于有些设备出现问题，只有真正懂该台设备的厂家才能真正找出解决方案，再加上作为刚毕业不久的大学生，还没有处理类似问题的经验，所以大多数情况我们都是在观看别人是怎么处理，这时候我们就需要他们的处理方法记下来，以便以后在类似的问题上，能够积极有效的处理问题。第六、除铜岗位的配料工作。刚开始的时候，配料就是单纯的将几车的化验单一比较，然后做出符合各种元素品位的配料单。由于刚开始加的都是空锅，所以这样配，并且融化铅液的时间比较长。为了短时间内使铅液快速融化，必须在锅内留有一定量的铅液。所以以后配料时一定参考锅内剩余的铅液含量及其品位。由于砷锑具有除铜功能，所以下一步准备不加硫磺的情况下检测一下铜的含量。如果能够达到除铜的效果，将会减少硫磺的生产成本。在配料的过程中，还出现了入厂重量参考资料，少熬夜！与现场存放量不符、化验单编号混乱等问题，并且都得到了相应的解决。加工车间上半年总结220xx年上半年，运转车间在各级领导的亲切关怀和帮助下，在业务部门的大力指导下，认真落实公司“四会”精神和沙蔚指挥部20xx年度工作安排为重点，强化机车运用保养、出库检查及试验，长大下坡道列车制动机试验标准落实，不断提高机车自检自修质量，认真落实“四早”措施，强化标准化作业的落实，较好完成了上半年生产作业计划。一、生产任务完成情况：（截止6月25日）1、机车牵引载重1862248万吨，机车走行387441公里，牵引总重万吨，重车列数1040列，机车总周转时间59502：00：24小时，平均周转时间12；11小时，机车总耗燃油量公斤。2、完成机车保养33台次，机车中修2台次，机车小修1台次，机车辅修7台次，机车镟轮张家口2台次，库内旋轮2台次。3、完成机车转头35台次。4、按照《机车春、秋季保养鉴定办法》，对运用中的机车进行了春季保养检查、鉴定和评比，通过机车保养鉴定评比，运用的6台机车保养全部达到了良好水平，对每台机车在保养鉴定中检查出的问题，及时进行整改落实，段和车间按要求进行复查验收，确保机车运用安全。5、完成了机库作业场至转车盘、扳道房至小二楼以及花池杂草的清理工作。二、安全生产情况：1、安全教育：一是认真开展好关于加强安全管理搞好公司20xx年安全工作的通知措施的落实、关于印发“两抓两管”为沙蔚指事业共同体和命运共同体保驾护航通知落实、“安全生产月”等一系列安全活动；，把公司“四会”精神和沙蔚指挥部“两个必须”、“三个增强”（必须升级理解我们的定位，坚定战略自信、方向自信、文化自信。必须升级发展加速度。增强大局意识、机遇意识、担当意识）的工作定位进行深入学习，组织学习往年事故案例，并撰写个人心得体会，认真进行总结分析，从中吸取事故教训，2、做好春融期间安全行车措施和防洪防汛安全措施。一是针对春融线路变化较大，翻浆冒泥较多，机车乘务员重点做好了望，密切注意线路变化，严格执行晃车反馈制度，消除行车事故隐患。二是做好汛期行车安全措施教育，对沙蔚铁路雨季参考资料，少熬夜！行车防洪重点地段做到心中有数，要求乘务员出勤时做好行车安全预想，认真抄阅调度命令，运行中做到彻底了望，严守速度，发现异常情况果断采取停车措施，宁可误停，不可臆测行车；遇大雨及不良天气安排添乘指导，确保汛期行车安全。三是加大对机车乘务员内燃机车故障综合分析及处理的培训力度，运行中发生机车故障能及时正确判断处理，保证列车安全正点运行。3、抓好电子视频考核制度。坚持电子视频检查，上半年共计检查电子视频180个，对标准化表现突出的机班按规定进行了奖励，对作业方面存在不足的机车班进行了批评教育学习，使职工从思想上重视安全，让执行标准化作业成为一种习惯，为确保2017年下半年目标奠定了安全基础。4、加大对8名学员的培训力度，重点从电器试验、机车检查给油、机车运用和保养方面，使学员业务水平有所提高。5、配合完成了列车区间救援演练，大堡站停电演练，通过演练中存在的问题，进行了抓好落实。三、消防安全工作：上半年按规定对运用中的机车、救援车、食堂到期灭火器进行了更换，共计更换灭火器85个，每月对机车灭火器铅封、压力进行检查、强化乘务员机车上动火作业防控措施，杜绝职工宿舍大功率电器的使用规定，确保了消防安全。四、存在的问题：1、个别职工执行规章制度较差，违章违纪时有发生，由于运行周转时间长乘务员打盹、精力不集中等现象。2、职工业务学习积极性不高3、乘务员运行中应急故障处理欠缺，4、机车常用机车配件配备过少，影响故障机车的`及时修复。五、整改措施：1、加大违章违纪的检查力度，督促职工严格落实好标准化作业，抓好乘务员的班前休息关，确保班中精力充沛、思想集中。2、督促职工切实加强业务学习，不断提高学习积极性。3、加大机车乘务员应急故障处理能力培训力度，确保机车运行安全。4、协调沙蔚公司备足机车常用配件，全力以赴做好故障机车的及时修复工作，确保机车运用。六、下一步工作安排：参考资料，少熬夜！1、做好机车保养及自检自修工作，保证机车运用质量。2、做好安全教育，保障生产安全，尤其是机车线上运行安全，防止路外事故的发生。3、围绕“安全生产月”活动主题，全面落实企业安全生产主体责任，进一步强化安全意识和安全责任，加大隐患排查力度，及时消除安全隐患，确保安全生产稳定。4、加大视频抽查和现场检查力度，对重点人员、重点区段、重点时间，杜绝各类事故发生。5、进一步抓好汛期行车安全工作，运行中加强瞭望，严格落实汛期行车安全措施，按规定鸣笛，提高机车乘务员操作的预判性，夯实安全基础工作，为公司安全生产持续平稳运行提供坚实保障。加工车间上半年总结3一、领导带头，干部积极参与。评选“优秀培训教员”活动，通过活动，干部在职工中的形象得以提升，以水平服人，以德服人，以能力服人，以人格魅力服人形成风气，大家比学习，讲技术，看贡献，你追我赶，促使生产不断上台阶。二、注重理论培训，促使工作标准上台阶，质量水平上台阶。我们质量上重点对值车工、分析工讲《疵布评分标准》，操作上重点讲《工作法》，设备上重点讲《工作原理》，《安装调试标准》。通过培训，使大家工作中能时刻用标准衡量自己，自觉执行标准，提高了工作标准，保证了产品质量，二季度下机一等品率完成x%以上，处于今年最好水平，五月份织疵率完成x%，创七年来最好水平。三、充分发挥班后小课堂的作用。今年4月份、5月份车间重点针对生产问题，开展班后小课堂活动，活动次数增加了倍，使生产中小措施、小方法、小窍门能及时得到推广和利用，堵住了生产的漏洞，抓住了生产的关键环节，对提高质量水平，起到了极大作用。四、全员参与，点多面广，干部负责所属辖区的职工培训工作。技术员、轮班长、教练员、小组长、技措工全部参与讲课，因地制宜、因材施教、因人而异，对辖区内职工进行理论授课和技能培训，注重实用性、及时性，避免了盲目性。五、周密计划、精心安排，狠抓落实工作。设备、操作培训结合春季操作、设备大比武活动，既有理论学习，又安排实际练兵，扎扎实实提高了干部参考资料，少熬夜！职工素质，为企业“开拓创新求生存，园区建设谋发展”做出积极贡献。经过半年培训工作，干部职工素质明显提高，工作标准，质量水平明显提高，有梭织疵率创七年最好水平，节节攀升，下机一等品率连续三个月完成x%以上，实现了职代会“干部职工素质明显提高适应求生存谋发展现状要求”的标准。在今后的培训工作中，我们将更加努力，再创佳绩。加工车间上半年总结4车间工作也是这一年做了一半了，虽然是有受一些影响，但是最终我们也是完成了生产的任务，对此也是感到挺自豪的，我们的努力没有白费，同时也是感受到，其实我们只要积极的去做，其实很多的工作都是能做得更好的，上半年结束了也是来总结下工作。今年刚过元旦的时候，其实大家都是非常的乐观，积极的去做好生产的工作，相信这又是一个好的年头，但是随着临近春节，疫情的事情也是慢慢的让我们担心，是否会有一些影响，而一些同事也是离职了，车间其实也是需要在春节后招人，同时又是有一些同事回家过年，导致春节后很长的一段时间都是在隔离，也是无法做生产的工作，而等到疫情有了一些缓解，大家回到工作的岗位上，但却并没有新人可以招，也是担心生产是否