公司市场商务部半年总结5篇

整理文档很辛苦,赏杯茶钱您下走!

免费阅读已结束,点击下载阅读编辑剩下 ...

阅读已结束,您可以下载文档离线阅读编辑

资源描述

参考资料,少熬夜!公司市场商务部半年总结5篇总结是在某一特定时间段对学习和工作生活或其完成情况,包括取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训加以回顾和分析的书面材料,它可以给我们下一阶段的学习和工作生活做指导,让我们一起来学习写总结吧。但是却发现不知道该写些什么,以下是网友为大家分享的公司市场商务部半年总结5篇,欢迎阅读与收藏。公司市场商务部半年总结1xxx年的工作已经告一段落,回首一年来,感恩各级领导的关怀、教育和培养;感怀工作环境的和谐、融洽与温馨;感谢全体同事的支持、谅解与配合。正是鉴此优良的环境氛围和厚重的人文情怀,才使我情钟于自己的业务工作;潜心于自身的思想改造。回顾过去的这段历程,应该可以说,工作中有取得成绩时的喜悦和高兴,也有失败以后的痛苦和沮丧。下面我将自己在一年来的学习、工作情况、汇报如下一、认真履行职责,为谋求企业发展努力做出贡献我在运输公司主要分管计算机管理、ISOxx与宣传工作。在计算机管理方面,由于自己曾经在多个管理岗位上工作过,所以,对运输公司各项管理流程都比较熟悉,这一优势使我在分管计算机管理后,能够很快的就把运输公司实际工作应用到计算机上来,我先是在xx月份,设计出《运输公司车辆统计查询系统》,这个软件系统的应用,只需要通过一次简单的数据录入,就可以在计算机上自动形成各单车的各项统计数据,既能方便快捷查询单人、单车的工作情况,也能迅速掌握运输公司所有工程的运输完成情况。其次,在年底,在经理的授权和大力支持下,在运输公司建立了局域网,使运输公司从生产到维修,以及数据统计、成本核算,都可以通过局域网络来进行信息传递,提升了自动化办公程度,真正的实现了无纸化办公,提高了办公效率。平时计算机出现问题,我总是想尽办法,通过各种渠道予以处理,xx年肆虐于网络的“熊猫烧香”“灰鸽子”“威金”等网络病毒,在我的预防和及时处理下都做到了圆满解决,可以说只要不是硬件损坏,就从来没有让运输公司计算机因为软件上有问题,而让企业花过一分钱。为了提高运输公司管理人员素质,xxxx年我还多次组织管理人员进行计算机和ISOxx知识培训,由于有些同志年纪偏大,对计算机应用知识理解较慢,对此,我总是不厌其烦耐心指导;针对ISOxx管理要求,我对参考资料,少熬夜!每个管理人员进行逐条讲解,并结合规定要求,对各个环节进行检查、完善。培训后,还在经理的主持下进行了计算机技能考试,毫无保留的用自己的知识来努力提高管理人员业务水平。在宣传方面,我能够及时的把运输公司所发生的重要事情,通过集团公司办公网络进行发布,通过文字,把运输公司的风采传递给外界。xx年我写有宣传稿件xx篇,并被集团公司评为“宣传报道员”,成为展现运输公司精神面貌的窗口之一。二、摆正位置,充分发挥参谋助手作用作为经理助理,我时刻提醒自己要摆正位置,找准角色,积极当好经理的参谋助手,不越位、不缺位、不错位,积极为班子献言献策;同时,注意与其他班子成员搞好协调工作。一年来的工作实践使我深深体会到,作为一个助理,要做好工作就首先要清楚自己所应具备的职责和应尽的责任;正确认识所处的位置和所要谋的政。从领导决策过程看,我处在“辅助者”地位,从执行角度看,在“执行者”地位;对处理一些具体事物,又处在“代理者”的地位。这个角色的多重性决定了在实际工作中容易产生失职或者越位,因此在实际工作中我严格要求自己作一个为人诚恳、忠于职守,勤于职守的助理。在工作中尽职尽责,把“位置”认准,把“政”字搞清,及时的把自己想法与领导进行沟通,虽然自己主要分管计算机工作,但是,我还积极参与其他管理与协调工作,无论是在生产经营计划的制定,年终审计,还是在各种文件的起草,各项活动的组织,我都积极协助经理做好落实,尽管在实际的工作中难度不小,但领导和同志们都给予了我很大的支持,我也力争作到对主动催办和协调,做好承上启下,沟通左右,协调各方的作用,因此一年来的工作相对比较顺利。三、加强自身学习,提高服务企业能力。xxxx年xx月感恩于领导对我的关怀,把我放到了经理助理这个位置上加以锻炼,我深刻的认识到,新的岗位已经对自己提出了新的要求,而自己的学识、能力和阅历与这个职务要求,还是具有一定的距离,所以不敢掉以轻心,因此,我时刻不忘学习,虚心的向周围的领导学习,向同事们学习,先后两次自费学习计算机网络管理与网页制作。通过学习、不断积累工作经验。通过近一年来的努力,感觉自己还是有了一定的成长进步,能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题,在组织管理能力、综合分析能力、协调办事能力和文字言语表达能力等方面,经过一年的锻炼也都有了很大的提高,保证了本岗位各项工作的正常运行。并针对自己车辆专业知识比较薄弱环节,重点进行了加强学习,努力提高参考资料,少熬夜!自身各项业务素质,使自己以更高的标准对待各项工作任务,提高了工作效率和工作质量。四、存在的问题和今后努力方向一年来,本人虽然能够爱岗敬业、创造性地开展工作,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:第一、需要进一步提高工作效率;第二,缺乏管理经验,协调工作还不是十分到位;第三、职能作用有待于进一步提高。新的一年里已经来临,自己有决心,也有信心,从提高业务、工作水平入手,提高管理水平,大胆创新,锐意改革,立足本岗,充分发挥“参谋、协调、服务”三大职能作用,争取为集团公司跨越式发展,贡献自己应该贡献的力量。公司市场商务部半年总结2今年上半年,我们市场商务部在公司的正确领导下,在兄弟单位的紧密配合下,认真贯彻“以港兴企,以港兴市”的战略方针,深入分析当前国际国内海运市场的新特点和周边港口竞争日趋激烈的严峻形势,按照公司年初部署,结合港口实际,进一步统一思想,团结一心,加快发展,抢抓机遇,创新思路,狠抓突破,迎难而上。总体工作取得了长足的进步,为全年各项工作指标的圆满实现奠定了良好的基础。××××年上半年,我们市场商务部三条航线共完成箱量。现将半年来的工作总结如下。一、领导重视,加强管理,为各项工作的开展提供了有力的保障。今年年初,为贯彻实现集团公司“以港口中转为支撑,起飞物流中心”的战略目标。公司确立了以市场为导向,以航线经营为突破口,做强做活港口经营,促进港口经济跨越发展的工作目标。在航线市场开发方面上半年在保持三条国际海运航线正常运营的基础上,重点开发内贸和外贸集装箱航线,通过内贸及外贸内支线来拉动外贸航线。在货源市场开发方面立足荣成扩展到整个半岛地区,进一步延伸到青岛及整个内陆地区,抓好重点货源的开发。随着公司领导班子的重新调整,为进一步完善组织机构,加强管理,充实力量,理顺部门内部事务,拓展外部业务,夯实工作基础,开创市场开发新局面。我们市场商务部设立了三个中心,七处办事处。进一步细分责任,落实到人,做到人人都管事,事事有人管,有效地推动了各项工作的开展。二、双重定位,做活航线市场,大力培育港口核心参考资料,少熬夜!竞争力。我港起步较晚,相比周边港口国际航线不具有明显的竞争优势。针对这种情况,我们市场商务部按照公司计划,结合区域经济特点,充分发挥港口与船公司双重功能,将开发内贸线和外贸内支线作为新的突破点和增长极。月份,开辟了石岛泉州线,在短短的几个月的时间内航线经营由初期亏舱进入爆仓,并由十天班单开,加密到五天班对开,外贸内支线也将逐步实行周双班运营。目前,我们市场商务部正在筹备石岛上海线、石岛泉州、广州线、石岛温州、宁波线的开通事宜。预计月底外贸内支线整班运营,内贸线五天班运营。内贸及内贸内支线的陆续开通,将使我港的联通网络遍布华东、华南地区,进一步增强了对腹地的辐射力、影响力和竞争力。三、拓宽货源开发渠道,做活货源市场,全面提高市场占有率。充足的货源是航线经营的根本。为深入开发货源市场,促进各条航线的稳步开发和成熟。我们市场商务部始终将货源市场的'开发作为工作的重中之重来抓。××××年上半年,在开发内贸线和内贸内支线的过程中,我们市场商务部充分利用各地办事处的力量,首先对腹地货源市场及行情进行了地毯式调查走访,根据区域资源特点、季节性、运输方式等,抢抓机遇,重点开发水产品集散基地、橡胶轮胎内外贸生产集散基地、再生资源进出口集散基础,农副产品集散基地等。在轮胎、纯碱、废纸、大米等已有货种的基础上,先后开发了玻璃、海带、鱼粉、虾糠、苹果、玉米、大纸、废塑料、鱼油、鱿鱼膏等新货种。在进一步加强与成山橡胶集团、威海三角轮胎集团、恒大化工集团、好当家集团合作的基础上,先后与威海蓝星玻璃有限公司、文登铃兰味精集团、石岛华鹏玻璃有限公司、俚岛水产集团等一些区域的龙头企业以及乳山华美纸业有限公司,文登各果品冷风库、气调库、荣成各鱼粉生产加工厂、水产品冷藏厂等中小企业建立了友好合作关系。同时充分利用中海、海兴等各大货代的力量,进一步扩大联营范围,拓宽市场开发渠道,加大揽货力度。货源网点日趋密集,货源腹地不断扩大。四、用心培养人才,倾力建设高素质、高品质队伍。我们市场商务部成立的时间较短,部门现有人员从事港口专业工作的时间都不是很长,有的还是实习的学生。业务不成熟,经验不足。经过一年多的学习、锻炼、充实和完善,我们在经营管理、业务技能上都得到了很大的提高,培养了一批独当一面、肩挑一方的开拓型市场人才,成为市场开发的骨干。同时我们注重加强对操参考资料,少熬夜!作人员的业务培训,采用分管领导主抓培训,定期组织学习,老员工带领新员工随时从工作中实践相结合的培养方法,在最短的时间内将部门实习生培养成为熟练操作各条航线的专业操作人员,极大地提高了员工的工作能力,提升了部门整体素质。××××年上半年,我们市场商务部虽然取得了一定的成绩,但存在许多问题和失败之处。上半年由于种种主观和客观原因,导致泉州线开航初期大幅亏舱,丹东线停航,外贸内支线迟迟没有整班运营,年初计划不同程度搁浅和延期。随着集装箱运输方式的普及,货源、货种、货流、货主、竞争对手、服务要求、政策环境以及市场竞争环境等逐渐趋于多元化、复杂性、高层次发展,我们将面临新的发展机遇和更多压力。为加快发展港口主业,在发展中抢占先机,在挑战中迅速出击,逆境奋进,超越创新。××××年下半年,我们市场商务部将认真吸取教训,总结经验,重点做好以下工作。一、继续加大航线开发力度,充分发挥比较优势,致力打造精品航线。××××年月、月,××××年月,我们市场商务部在公司领导的全力支持下,先后开通了丹东线、外贸内支线、泉州线。但是由于种种原因,丹东线停航,外贸内支线迟迟没有整班运营,泉州线巨额亏损。不仅给公司造成了巨大损失,也给港口的声誉带来极大的负面影响。这充分表明在市场开发与维护过程中,我们市场商务部仍然存在许多不足之处。对此,下半年,我们要在确保泉州线五天班正常运营的基础上,争取外贸内支线整班运营,全面开通石岛上海,石岛温州、宁波,石岛泉州、广州内贸内支线。同时,要紧抓我港在威海地区独家经营内贸线、内贸内支线的优势。将石岛泉州线打造成船期稳定、船期短、船速快捷、安全可靠、文明运输的精品航线。二、继续加大货源市场的开发力度,利用区域资源优势,重点开发六大集散基地。航线随着货源走,没有充足的货源保证,任何一条航线都难以做强做精。特别在航线开发初期,更容易陷入货源不稳,导致船期不稳,反过来造成货源流失的恶性循环。目前,由于外贸内支线没有整班运营,为避免引发客户更大的不满,丧失客户的信任。上半年,出口货源市场开发停滞。泉州线尽管出现爆仓现象,但货种以苹果、海带、虾糠、鱼粉等为基本货源。货种季节性强,受市场制约较大。为合理开发货源市场,为航线经营提供可靠的保障,做到旺季爆仓,淡季平舱,全面提高航线运营效率。根据区域资源特点,下半年我们市场商务部将进一步重点开发水产冷藏加工集散基地、橡胶参考资料,少熬夜!轮胎内外贸生产集散基地、石材内外贸加工集散基地、再生资源进出口集散基地、农副产品集散基地、瓷砖集散基地。针对外贸内支线,我们先从大客户入手,利用辐射效应,抓大带小,步步为营将整个市场开发起来。针对内贸线和内贸内支线,我们要在稳固现有货种的基础上,加大新货种的开发力度,重点开发玻璃市场、陶瓷市场等。三、不断提高服务质量,打造尽善尽美的服务

1 / 22
下载文档,编辑使用

©2015-2020 m.777doc.com 三七文档.

备案号:鲁ICP备2024069028号-1 客服联系 QQ:2149211541

×
保存成功