吊装方案【4篇】

精编资料，供您参考吊装方案【4篇】【前言导读】由三一刀客最美丽的网友为您分享整理的“吊装方案【4篇】”文档资料，以供您学习参考，希望这篇文档对您有所帮助，喜欢就分享给朋友们呢！吊装方案【第一篇】一、编制依据1、K174++37m+28m钢桁架天桥施工图；2、现场调查及勘察资料；3、《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运[2012]280号）和青藏铁总[2014]131号关于公布《青藏铁路公司营业线施工安全管理办法实施细则》的通知；铁总建设[2015]78号《中国铁路总公司铁路建设管理办法》的通知。4、钢结构工程施工质量验收规范《GB50205—2001》5、建筑钢结构焊接技术规程JGJ81-20026、《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-20007、《起重吊运指挥信号》GB5082-858、《起重et机械安全规程》GB6067-859、《起重工操作规程》SYB-4112-8010、QAY400起重机起重性能表二、编制原则1、本工程吊装方案是根据现场实际条件，严格按照设计图纸和现场场地环境调查后编制的。在人员、机械、施工方案、质量要求、吊装时间卡控、安全文明等方面统一部署的原则下编制而成。2、此次钢结构吊装为西宁站普速场3股道（正线2条、机待线1条）、西宁车辆段5股道施工，在仔细研究图纸，明确工程特点、充分了解施工环境的前提下编制而成。三、工程概况1、工程概况天桥采用空间钢桁架结构，总长度74米，共分三段9m+37m+28m，三段重量分别为、、。桁高米。钢结构400吨吊车吊装构件采用Q235B钢材，上下弦杆采用焊接桁架型截面，主梁桥墩采用圆柱形钢柱。本工程为车站内工作人员出入使用，跨越西宁站普速场3股道（正线2条、机待线1条）、西宁车辆段5股道施，人行天桥与铁路线路正交。由于跨既有铁路线吊装，场地有限，兼之吊装范围内既有线接触网的影响，对吊装作业产生了一定难度。2、工程特点精编资料，供您参考、该天桥为三跨，第二跨5轴至6轴跨越西宁普速场3条股道、西宁车辆段3股道，第三跨3轴至4轴跨西宁车辆段2条股道，施工分为临近既有线施工和封锁要点施工两部分。、天桥采用空间钢桁架结构，构件需要运送至施工场地进行拼装，整个拼装过程中对场地的平整、天桥的起拱、整个天桥的线性控制，减小误差成为重点之一；、分段拼装后，跨线路吊装成为本次施工难点；、第二跨5轴至6轴跨越西宁普速场3条股道、西宁车辆段3股道，跨线路接触网线和两侧回流线。3、工期计划安排、6#支墩吊装施工时间5月20日，施工期间封锁西宁普速场3股道及接触网停电（III级）；、5#支墩吊装施工时间5月21日，施工期间封锁西宁车辆段5股道（III级）；、5#支墩至6#支墩之间的37米钢桁梁吊装时间5月22日封锁要点施工（I级）；、4#支墩至5#支墩之间的28米钢桁梁吊装时间5月23日封锁要点施工（III级）；、6#支墩至8#支墩之间的9米钢桁梁吊装时间5月24日封锁要点施工（III级）；4、施工人员组织根据本工程的特点，为满足施工安全、质量、进度等需求，必须投入一定的劳动力和施工管理人员，确保该人行天桥优质安全的按期完成。5、施工机具为保证施工工期、安全、质量，必须投入一定数量的施工机具，确保后续工程的顺利进行。四、主梁施工1、既有接触网加装绝缘天桥支墩及梁吊装前，接触网以天桥为中心东西各10米范围加装绝缘套管，既有上行回流线在吊装前迁改至新上行回流线设计处。2、吊车选用中间跨桁架梁重，高，吊高22m，采用4点下弦捆绑、30t倒链调整、400t起重机单独吊装就位。400t起重机及索具验算；400吨起重机工作半径控制在22米，出杆长米，吊高22米，吊重吨，44÷=安全系数，满足要求。（参考400吨起重机性能表）。吊绳、卡环选择：选用Ф53mm×24m钢丝绳2根，Φ30mm×12m钢丝绳4根，50吨“U”型卡环4个。吊装角度计算：钢丝绳长：L=12+6-2(+)=米；桁架精编资料，供您参考梁重心至钢丝绳捆绑点距离：H=米。吊装方案【第二篇】一、工程概况：“尚品天城广场”1-2#楼是由沈阳永嘉特置业有限公司开发的高档住宅楼，位于沈阳市大东区八王寺街附近，总建筑面积平方米，条形基础、框剪结构。主体分别为2层、18层和19层。二、在加强施工组织和现场管理方面应采取如下措施：1、起重吊装作业前，实地考察吊装现场，与主要操作人员制定出切实可行的吊装方法和安技措施，保证作业安全，避免盲目施工在施工前要将起重吊装方案向操作人员交底。吊装施工方案、交底内容应包括人员配置、起重机械的选择、吊装技术方法、起重运行路线、构件的平面布置、运输、堆放、施工安技措施等。2、严格执行安全技术措施。3、清除吊装环境因素的不利影响。对工作环境产生不利影响较大的因素主要有：（1）电气线路危害；（2）风力危害；（3）场地的不影响，如场地不平、有水泥、地坑等；（4）高温环境；（5）场地存在有毒有害、易燃易爆物资。以上主要危险因素都可能引发事故。三、起重吊装安全作业基本要点1、搞好作业前准备。作业前准备内容为：1）准备并检查起吊用和防护设施；（2）准备辅助用具；（3）确定并清理落物地点，力求平整、宽敞。2、提高捆绑技术。捆绑要点为（1）捆绑构件和设备之前，应根据形状和重心位置确定好绑扎点；（2）捆绑重物应考虑起吊时吊索间的中收夹角以60-90○为宜，如大于100○应采取防止滑钩的措施；（3）捆绑有棱角的物体时，应垫以木板、轮胎、麻袋、草袋等，以免钢丝绳受到操作；（4）捆压环吊索；（5）起吊各种零散件，需采取与其相适应的夹具，以保证吊运平稳；（6）防止歪拉斜吊。3、指挥信号准确化，起草吊装指挥信号必须按规定的标准进行联络，特别是起重机司机，一定要对指挥精编资料，供您参考信号、吊挂形态、运行通道、起落空间克认后方准进行操作。4、选择安全位置：起重吊运过程中，由于吊物的冲击、摇摆、跨越作业区，因此，必须根据作业区的具体条件选择安全位置，以有效的预防起重伤害。四、起重机司机“十不吊”（1）超载或被吊物重量不清；（2）指挥信号不明确；（3）捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引吊物滑动；（4）被吊物上有人或浮置物；（5）结构或零部件有影响安全工作的缺陷或操作；（6）遇有拉力不表的埋置物件；（7）工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号；（8）重物棱角处与捆绑钢丝绳之间未加衬垫；（9）否拉斜吊重物；（10）易燃易爆物体。五、起重机械的安全使用：1、司机和指挥人员必须经过专门培训并经有关部门颁发合格证后方准上岗作业；2、操作人员对构件重要进行核定，起吊连接在固定件上的构件或地下须采取技术措施后在起吊；3、起重机与架空输电导线的安全距离（M）（见附表1）4、起重机操作人员在操作时，精神要集中，一般情况下起重机司机设二人，一个人在机上进行操作，一个人在机车周围进行监护。5、起重机使用的钢丝绳，其结构、规格、强度要符合机型的要求。6、起重机在吊重自由下降时，因重力的作用对起重机产生大的冲击力，会造成机车的失稳倾翻，所以非重力下降式起重机不能带载自由下降。六、卡环的使用：1、卡环必须是锻造的，一般用20号钢锻造后经过热处理而制成。不准使用铸造的和补焊的卡环。2、在使用时不得超过规定的荷载，不准横向使卡环受力，以免卡环变形造成钢丝绳滑脱。3、构件吊装完毕，摘除卡环时，不准从高处往下抛扔，以防止卡环碰撞变形和损伤裂纹。4、使用中应经常查，如发现严重磨损变形或疲劳裂纹时，应时更换。七、绳卡的使用：1、卡子的大小要适合钢丝绳的粗细，U型环的内侧净距要比钢丝绳直径大1—3mm，净距太大不易卡紧精编资料，供您参考绳子。2、使用钢丝绳卡子时，一定把U型螺栓拧紧，直到钢丝绳被压扁三分之一左右为止。由于钢丝绳在受力后产生变形，绳卡的钢丝绳在受力后要进行第二次拧紧，以保证接头的牢靠。3、绳止在使用后要检查螺栓丝扣有否损坏。暂不使用，要涂上防锈油存放在干燥处。八、吊钩的使用：1、吊钩必须用整块负材锻制，不准用铸造的，表面应光滑，不得有裂纹、刻痕、剥裂、钝角等缺陷；更不准进行补焊修理。2、不准用焊接钩、钢筋钩。3、使用中吊钩不准硬别或歪扭。以免吊钩变形或脱落。4、吊钩应注有载重能力并不准自由下滑。5、必须设有防止脱钩的吊钩保险装置。6、经常检查钩体查钩体是否有裂纹、变形和磨损等情况，出现上述情况必须马上更换。九、钢丝绳的使用：1、钢丝绳不得造成绳环的扭结；2、钢丝绳使用中不准超负荷，不得有脱钩和扭曲，吊钩时在棱角处要加垫。3、钢丝绳穿浇滑轮时，其滑轮边缘不得有破损和裂口。4、钢丝绳禁止与带电金属接触。5、钢丝绳在卷筒上缠绕时要逐圈排列整齐，不准错叠或义缝。6、起重吊装作业中，严格遵守钢丝绳报废更新标准GB6067-85规定。吊装方案【第三篇】我公司承建的东郊红枫岭Ⅲ号地块4楼，为中房集团成都房地产开发总公司开发、成都长源建筑设计事务所有限公司、四川飞红建设工程监理有限公司监理的商品住宅楼。工程位于成都市成华区圣灯路，建筑面积为52469m2，结构类型为剪力墙结构，建筑高度为；层高为，施工工期为520天。起重吊装是指建筑工程中，采用相应的机械设备和设施来完成结构吊装和设施安装。其作业属于危险作业，作业环境复杂，技术难度大，根据本工程实际施工需要，计划安装两台QTZ5013型塔吊，起重吊装施工期间的施工方案如下：1、作业前对参加作业人员进行方案和安全技术交底。精编资料，供您参考2、作业时周边应置警戒区域，设置醒目的警示村志，防止无关人员进入；特别危险处应设监护人员。3、起重吊装作业大多数作业点都必须由专业技术人员作业；属于特种作业的人员必须按国家有关规定经专门安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。4、作业人员应现场作业条件选择安全的位置作业。危险部位禁止人员站立和通行。5、吊装过程必须设有专人指挥，其他人员必须服从指挥。起重指挥不能兼作其他工种。并应确保起重司机清晰准确和听到指挥信号。6、作业过程必须遵守起重机“十不吊”原则。7、被吊物的捆绑要求，按第一节塔式起重机中被吊物捆绑作业要求。8、构件存放场地应该平整坚实。构件叠放用方木垫平，必须稳固，不准超高（一般不宜超过）。构件存放除设置垫木外，必要时要设置相应的支撑，提高其稳定性。禁止无关人员在堆放的构件中穿行，防止发生构件倒塌挤人事故。9、在露天有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等天气时，应停止起重吊装作业。10、起重机作业时，起重臂和吊物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁人从上方通过。严禁用起重机载运人员。11、经常使用的起重工具注意事项⑴手动倒链：操作人员应经培训合格，方可上岗作业，吊物时应挂牢后慢慢拉动倒链，不得斜向拽拉。当一人拉不动时，应查明原因，禁止多人一齐猛拉。⑵操作人员应经培训合格，方可上岗作业，使用前检查自锁夹钳装置的可靠性，当夹紧钢丝绳后，应能往复运动，否则禁止使用。⑶千斤顶：操作人员应经培训合格，方可上岗作业，千斤顶置于平整坚实的地面上，并垫木板或钢板，防止地面沉陷。顶部与光滑物接触面应垫硬木防止滑动。开始操作应逐渐顶升，注意防止顶歪，始终保持重物的平衡。12、操作前要求1）认真阅读塔机说明书，司机必须遵照不同的塔机说明书要求使用。2）检查路基是否符合说明书要求。清扫轨道及路基，不得有障碍物，以免发生电缆线拉断或塔机出轨事故。3）检查各安全装置是否齐全有效。检查方法应该在作空载试车的同时进行各限位试验，不能只检验安全精编资料，供您参考装置的完好程度而不按规定作运行试验。4）做空载试运行。施工中塔吊的各种运行动作，都要在使用前，用不同速度进行空车试验，试车中应注意各部件及传动声响的检查。13．起重吊装过程中安全注意事项（1）操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作。在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电动机停止转动后，再转向另一方面。操作时力求平衡。严禁急开急停。（2）吊钩提升接近臂杆顶部、小车行至端点或起重机行走接近轨道端部时，应减速行至停止位置。吊钩距臂杆顶部不得小于1米，起重机距轨道端部不得小于2米。（3）动臂式起重机的起重、回转、行走三种动作可以同时进行，