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特种作业人员安全技术培训企业内道路及其安全要求山东省特种设备检验研究院日照分院孔祥明企业内道路•指用于企业安全生产和发展需要的道路。•是根据企业生产的需要及企业内安全运输的需要和发展形成的，包括两个方面：•一是指企业内道路环境物，•即企业内道路和企业内道路上附设的安全设施；•另一方面是非物的，•即人应如何从意识上认知企业内道路环境，适应企业内道路环境，在复杂的企业内道路环境中做出正确的判断，达到安全行车的目的。•企业内道路是企业内安全运输及安全生产的重要组成部分。企业内道路网•是根据企业生产发展及安全运输的需要而出现的各种类型不同的企业内道路。•合理的道路网，能以最少的工程投资获得最大的经济效益；•反之，•企业内道路网规模过大，会造成投资和基建用地的浪费。•企业内道路网规模过小，不能适应企业安全生产和企业内安全运输的需要，会造成企业生产不便。•企业内道路建设的好坏，除直接影响企业安全生产及企业内安全运输外，还反映企业面貌及企业性质和特点。企业内道路的范围•一般来说，•整个企业内机动车道、•企业内非机动车道、•企业内人行道，•企业内道路安全标志，•企业内道路绿化栽植等道路附属工程，•都在企业内道路范围。•企业内道路的设计应符合《厂矿道路设计规范》(BGJ22-1987)和《工矿企业厂内运输安全规程》。企业内道路的分类•根据有关规定，将企业内道路分为6类：•1、主干道•全企业性的主要道路，一般为主要出入道路。•2、次干道•企业内车间、仓库、堆场、码头之间的主要交通道路。•3、辅助道路•车辆和行人通过较少的道路(如专供通往企业外泵站、电所等的道路)以及消防通道。•4、车间外道•车间、仓库等出人口与主次干道或辅助道路间连接的道路。•5、车间内通道•设备、工序之间半成品、成品的运输道路。•6、人行道•车间之间的人行通道和人流量较大的主干道两侧的人行道。企业内道路的基本安全要求•企业内道路设计应符合《厂矿道路设计规范》和《工矿企业厂内运输安全规程》的规定。•道路的平面布置、宽度、路面、路层、土坡等应适应企业发展需要，•并设置交通标志，•其设置位置、形式、尺寸、颜色等均须符合国家有关部门颁布的规定。路面宽度的要求6主要道路次要道路辅助道路厂房引道大型厂矿中型厂矿小型厂矿道路分类路面宽度(m)汽车7～96～76～83.5～63.5～63.53.53与车间大门宽度相适应道路的纵截面坡度•道路的纵截面坡度通常用•某坡度两点间高度差(垂直距离)•与道路中心线的水平长度(水平距离)•的百分比来表示。•这个百分比数越大，坡路越陡；•反之，坡路越缓。道路的纵截面坡度的要求•通常，主、次干道的最大纵坡一般不得大于8%，经常运送易燃、易爆危险品专用道路的最大纵坡不得大于6%。主要道路次要道路辅助道路厂房引道平原地区68～98～10与车间大门宽度相适应山区88～98～108～114445注1、计算车速为：15km/h，蓄电池搬运车8km/h注2、经常运送易燃、易爆危险品专用道路的最大纵坡不得大于6%。最大纵截面坡度(%)汽车蓄电池搬运车道路分类厂区道路的转弯半径•为便于车辆通行，通常厂区道路的转弯半径应大于通行最大型机动车辆的最小转弯半径。车辆类型最小转弯半径(m)40～60t平板车15～1815～25t平板车12～15汽车带一辆挂车9～12二轴载重汽车8～9三轮车、电瓶车3～4机动车辆的最小转弯半径厂区道路的视野•厂区道路应保证车辆驾驶员有足够的视野，•在弯道、交叉路口的横净距范围内和纵断面高度处，不得有妨碍驾驶员视线的障碍物。视距类别视距(m)会车距离30停车视距15交叉口视距20跨越道路上空的物件•跨越道路上空架设的管线和其他构筑物距离路面的最小净高不得小于5m。厂区道路的其他要求•企业内道路应保持路面平整，路基稳定，边坡整齐，排水良好，并有良好的照明设施。•停车场内为了便于排水，一般应采用5%～10%的坡度，停车场布置的尺寸应符合有关规定。•企业内道路平行于铁路线与铁路路基在同一平面时，其间应有排水沟，道路边缘与铁轨的最小距离不应小于3m。•大、中型厂区道路应采取交通分流，人流量较大的主干道两侧应修筑人行道，其宽度不应小于1.5m。•路面宽度9m以上的企业内道路，应划道路中心线，实行分道行车。在职工上下班时间内，在人流密集的出入口和地段应停止行驶机动车辆。•工厂或各主要车间应设置自行车棚，对自行车集中管理。厂区道路的其他要求（续）•易燃、易爆产品的生产区域或储存仓库区，应根据安全生产的需要，将道路划分为限制车辆通行或禁止车辆通行的路段，并设置交通标志。•企业内道路应设置交通标志，其设置位置、尺寸、颜色等均须符合《道路交通标志和标线》等国家安全标志的要求。•厂区道路的交叉路口，高峰时间每小时机动车流量超过200辆，或者自行车、行人流量超过2000次，或者交通量比较繁忙而视线条件达不到规定要求时，均应有人指挥并设置信号灯。•对于路面狭窄、交通量大、容易堵塞的道路应尽量实行单边通行。•若厂区内与职工人数较多的车间相衔接的行人通道需跨越铁路线群时，应设置行人地道或天桥。车间、库房的门洞•车间、库房的门洞应符合下表的规定：•车间、库房的进出口应根据车间、库房通道情况和作业区域情况设置安全标志或限速标志。通行要求单人双人手推车轻型载货汽车中型载货汽车重型载货汽车穿进车间的防滑车道汽车起重机铁路车辆机车门洞宽0.91.51.833.53.6444.5门洞高2.12.12.12.733.9445.4最小门洞尺寸m车间、库房内的通道宽度•车间、库房内的通道宽度应符合下表的规定：通道要求最小宽度(m)行人通道≥1电瓶车通道≥1.8电瓶车对开通道≥3汽车或叉车通道≥3.5注1、宽度标志线应明显清晰注2、跨度之间通道上的平板车轨道应埋在地坪内注3、进入车间的铁路线轨道顶面应与地面平齐车间、库房通道的宽度道路交叉口•企业内道路交叉口是指两条或两条以上的道路相交处，•也是企业内机动车辆、企业外机动车辆和职工人流汇集、转向、疏散的必经之处，•同样也是道路阻滞和道路伤害事故的主要发生处。•为避免和减少车辆伤害事故的发生，驾驶员在驾车通过交叉路口时，要特别提高警惕，防止事故的发生。企业内道路交叉口的基本冲突•车辆行至交叉口，有可能与同向车辆、横向车辆和对方车辆以及行人发生冲突：•1、交叉冲突•车辆从两个不同方向进入交叉口，继续向前行驶，即产生一个交叉冲突点。•2、合流冲突•两个不同方向的机动车辆汇合成一个方向的车辆流，它们的汇合点，即产生一个合流冲突点。•3、分流冲突•车辆由一个方向分成两个不同方向行驶，它们的分流点，即产生一个分流冲突点。•4、交织冲突•两方向车辆在短距离内进行合流、分流的冲突。对企业内道路交叉口的一般要求•企业内道路交叉口的交叉角应尽量保持直角(正交)。•1、正交路口驾驶员左右视野范围能达到最大值80°，易于对路口左右两侧的来往车辆进行观察。•2、正交口车辆形成的冲突区域应最小，冲突区过大，会引起驾驶员的思想混乱，对行车安全不利。•3、企业内道路交叉口，应有足够路口最小视距的直线路段，目的是使驾驶员能在安全视距范围内看到交叉口的情况，以便采取相应的行车措施。•4、企业内道路交叉口前行道不应存在坡道，应为水平状，停车时不致打滑和造成起步困难(尤其是在雨季、冬季更显重要)。交通标志与标线•为了加强交通管理，维护交通秩序，保证交通安全与畅通，以适应社会主义现代化建设的需要，•国家颁布了《交通标志与标线》(GB5768-1999)，对交通标志等进行了统一规定。•企业内机动车辆驾驶人员必须熟悉交通标志，并严格遵守，以避免各种伤害事故的发生。交通标志的分类•道路交通标志分为两大类：•1、主标志•主标志包括：•警告标志、•禁令标志、•指示标志、•指路标志、•以及施工标志和旅游区标志等。•2、辅助标志•厂区交通安全标志应结合厂矿需要制作和埋设，以预防厂区交通运输事故的发生。警告标志•警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志。•警告标志形状为等边三角形，顶角朝上。其颜色为黄底、黑边、黑图案。警告标志（续）•斜杠符号•表示距无人看守铁路道口的距离为50m。•斜杠符号•表示距无人看守铁路道口的距离为100m。•斜杠符号•表示距无人看守铁路道口的距离为150m。•叉形符号•表示多股铁道与道路交叉设在无人看守铁路道口标志上端。禁令标志•禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。•主要用于限制车辆行进；禁止车辆通行；禁止车辆停放等。•其形状分为圆形、八角形、顶角向下的等边三角形。•其颜色除个别标志外，均为白底、红圈、红杠、黑图案，图案压杠。禁令标志（续）•停车让行•表示车辆必须在停止线以外停车了望，确认安全后，才准许通行。•停车让行标志在下列情况下设置：•1、与交通流量较大的干路平交的支路路口；•2、无人看守的铁路道口；•3、其他需要设置的地方•禁止车辆长时停放•禁止车辆临时或长时停放•减速让行•表示车辆应减速让行，告示车辆驾驶员必须慢行或停车，观察干路行车情况，在确保干道车辆优先的前提下，认为安全时方可续行。•此标志设在视线良好交叉道路的次要路口。禁令标志（续）•禁止通行•表示禁止一切车辆和行人通行。•此标志设在禁止通行的道路入口处。•禁止驶入•表示禁止一切车辆驶入。•此标志设在单行路的出口处或禁止驶入的路段入口。•禁止机动车驶入•表示禁止各类机动车驶入。•此标志设在禁止机动车通行路段的入口处。禁令标志（续）•禁止某两种车驶入•禁止非机动车进入•禁止行人进入•禁止骑自行车下坡禁令标志（续）•停车检查•表示机动车必须停车接受检查。•此标志设在关卡将近处，以便要求车辆接受检查或缴费等手续。•标志中可加注说明检查事项。•会车让行•表示车辆会车时，必须停车让对方车先行。•设置在会车有困难的狭窄路段的一端或由于某种原因只能开放一条车道作双向通行路段的一端。•限制质量•表示禁止总质量超过标志所示数值的车辆通行。•此标志设在需要限制车辆质量的桥梁两端。•限制轴重•表示禁止轴重超过标志所示数值的车辆通行。•此标志设在需要限制车辆轴重的桥梁两端。指示标志•指示标志是指示车辆、行人行进的标志。•其形状分为圆形、长方形和正方形。•其颜色为蓝底、白图案。干路先行会车先行靠右侧道路行驶单行路向右指路标志•指路标志是传递道路方向、地点、距离信息的标志。•其形状(除地点识别标志、里程碑、分合流标志外)为长方形和正方形。•一般道路标志牌为蓝底、白图案，•高速公路为绿底、白图案。施工标志和旅游区标志•施工标志•旅游区标志辅助标志•辅助标志是附设在主标志下，起辅助说明作用的标志。•其形状为长方形。其颜色为白底、黑字、黑边框。•通常安装在主标志下面，紧靠主标志的下缘。•主要用于表示时间、车辆种类、区域或距离、警告或禁令理由等。交通标线交通标线•黄色虚线•双向两车道路面中心线•用于分隔对向行驶的交通流。•一般设在车行道中线上，但不限于一定设在道路的几何中心线上。•在保证安全的情况下，允许车辆越线超车或向左转弯。•白色虚线•车行道分界线•用来分隔同向行驶的交通流。•设在同向行驶的车行道分界线上。•在保证安全的情况下，允许车辆越线变换车道行驶。交通标线（续）•中心黄色单实线•表示不准车辆跨线超车或压线行驶。•凡上下行方向各只有一条或两条车道（一条机动车道和一条非机动车道）的道路，和双向通行三车道道路，•在视距受限制的竖曲线、平曲线路段及有其他危险需要禁止超车的路段，•均应划中心单实线。•白色实线•车行道边缘线•用来指示机动车道的边缘，或用来划分机动车道与非机动车道的分界。•禁止变换车道线•用于禁止车辆变换车道和借道超车。交通标线（续）•中心黄色双实线•表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。•用以划分上下行方向各有两条或两条以上机动车道而没有设置中央分隔带的道路。•中心黄色虚实线•为一条实线和一条与其平行的虚线组成的标线。•表示实线一侧禁止车辆越线超车或向左转弯，虚线一侧准许车辆越线超车或向左转弯。•用以划分双向通行的三条机动车道道路，以及需要实行单侧禁止超越的其他道路。