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第十章噪声(振动)监测编写：陈延子王毅石金宝中国环境监测总站物理室曹勤噪声污染的特性•物理性•主观性•随机性•社会性噪声污染的特性•物理性能量污染:无积累性、不致命声波特征:媒质中质点的机械振动传播三要素：声源——媒质——受声点传播方式：点、线、面传播噪声污染的特性•主观性计权网络：A、B、C、DA声级评价量：LA、LAeq理解不同：悦耳、烦恼噪声污染的特性•随机性测量容易测准难；监测时段、监测布点是关键。•社会性环境中无处不在无时不有，具有一定规律，不同环境、不同地域的标准不同。噪声源强的分类以不同的分类方式对声源进行分类：•产生机理：机械、空气动力、电磁、火焰等；•随时间变化：稳态、非稳态（又可分为周期性、脉冲性、非规律性）；•产生来源：工业、交通、施工、社会生活等；•空间分布：点、线、面不同建设项目的主要噪声来源p198序号行业名称主要设备名称声级范围（dBA）声源分布特征1火电行业大型鼓风机、锅炉排气放空、泵房、冷却塔、发电机、汽轮机、磨煤机、传送带80-110声级高、露天分布多，昼夜连续运行2钢铁、冶炼、水泥大型鼓风机、大型球磨机、泵房、冷却塔、天车、传送带、轧钢80-110声级高、室内外均有分布，昼夜连续运行3化工、石油排气放空、火炬、冷却塔、加热炉、风机、泵类、管道阀门、破碎机、空压机80-100露天分布面广，呈立体分布特征，昼夜连续运行4纺织织布机、织带机、织机、纬纺机、空压机、织袜机、针织机、风机80-105室内分布，声级稳定5机械、加工锻锤、风铲、风铆、大型鼓风机、电锯、球磨机、试车台、振捣台、震动筛80-110声级高，室内外均有分布6木材、建材加工电锯、电刨、风机、加压制砖机、破碎机、传送带、上胶机80-115声级高，露天分布多7粮食、食品加工传送带、风机、震动筛、泵类、食品加工机械、锅炉房70-95室内分布多8造纸、印刷破碎机、纸机、风机、锅炉房、泵类、铅印、凹印、折页机、装订机、轮转印刷机、切纸机、天车、蒸发机70-95室内分布多9电子风机、泵类、空压机、电子刻板、真空镀膜、漆包线机、装配线70-90室内分布多交通运输部门主要噪声源种类及特征序号行业名称主要设备名称声级范围（dBA）声源特征1公路系统汽车、拖拉机、摩托车、自行车、各类鸣笛设备等70-100流动源，机动车车流密度大时呈线声源2铁路及城市轨道交通系统蒸汽机车、内燃机车、电动机车、客车、货车、地铁及轻轨列车运行时的轮轨噪声、鸣笛声等，地铁沿线的风亭、冷却塔。80-115流动源，在固定的轨道上行驶，声级大，鸣笛声高。地面上主要是噪声影响，地下主要是振动影响，地铁沿线的风亭、冷却塔对地面环境有影响3航道运输系统机帆船、汽船、大型轮船、喇叭等80-115流动源，在航道内行驶，鸣笛高4航空机场系统飞机起降、发动机试验100-160声级高，轰鸣声大相关的概念•A声级LA•等效连续A声级LAeq（1min、10min、20min、1h）•累计百分声级L10、L50、L90•昼夜等效声级Ldn•计权有效连续感觉噪声级LWECPN相关的概念•稳态噪声与非稳态噪声：3dB•周期性噪声:声级变化具有明显的周期性•背景噪声：与测量对象无关的声源产生的噪声噪声值的计算(p200)•求和（多声源的叠加）nL和=10lg（∑100.1Lpi）i=1•平均（时间的平均计算）—nL=10lg（1/n∑100.1Lpi）i=116×100.1Ld+8×100.1(Ln+10)Ldn=10lg[——————————]24噪声值的计算(p200)•求差（本底噪声修正）L2=L+10lg[1-10-（L-L1）/10]=L-ΔL2L修正值=10lg[10L测/10—10L本/10]*主要用于求声源声级，对声源进行分解和识别。本底噪声修正(p201)表10.3本底噪声修正表差值34-67-9一般修正值-3-2-1差值123456789精确修正值-6.8-4.5-3-2.2-1.8-1.4-1-0.85-0.7测量条件(p202)•气象条件:无雨、无雪、风力小于4级（5m/s）•测量时间:昼间、夜间；正常工作时间内测试•测量仪器:Ⅱ级以上精度，加风罩，测试前后应校准，灵敏度差小于0.5dB•传声器位置:距水平支撑面1.2m以上，其他反射体1m以上•仪器校准与标定：活塞发生器：250Hz124±0.2dB声级校准器：1000Hz94±0.2dB•采样方式：“快”响应，采样间隔不大于1s仪器的一般性检查•噪声测量系统在测量前后都应用活塞发声器或声级校准器进行校准；•若发现测量系统不正常或灵敏度太低，首先检查传声器是否失灵；若使用延伸电缆或前置放大器时，应检查接触是否良好；仪器本身是否有故障；考虑更换传声器或修理仪器。噪声验收监测内容验收监测主要包括以下步骤和内容：⑴仔细阅读《环评》及《批复》，了解项目概况、污染源情况、污染物特征、环保设施的情况；⑵现场踏勘，搞清污染源的形式、位置、影响范围及治理设施的安装、运转情况；*⑶制订《验收监测方案》；⑷根据批准的验收监测方案实施监测；(5)根据测试数据分析存在问题；(6)根据分析结果、环保检查内容编写验收监测结论和建议，提交《验收监测报告》。噪声验收监测内容验收监测项目分类:(p203)⑴工业企业噪声验收监测⑵公路噪声验收监测⑶铁路及城市轨道交通噪声验收监测⑷机场周围飞机噪声验收监测工业企业噪声验收监测工况保证措施是否达到项目竣工验收对生产负荷的要求一般工业项目：＞75%，水泥行业：＞80%交通项目：如实记录监测时的交通流量。工业企业噪声验收监测《工业企业厂界噪声标准》GB12348-90《工业企业厂界噪声测量方法》GB12349-90《城市区域环境噪声标准》GB3096-93《城市区域环境噪声测量方法》GB/T14623-93工业企业噪声验收监测•厂界噪声布点原则厂界处监测点具有代表性，两点间声级差不大于3-5dBA，在与噪声源相邻的厂界处布点，在厂界外有噪声敏感点的一侧布点，在对厂外环境可能造成影响的地方布点。工业企业噪声验收监测⑴室内声源：以一个车间或一个房间为一个监测单元，在与车间相邻的厂界或环境敏感点一侧布点测量，小车间及小房间可以有1-2个监测点，大中型车间可有3-5个监测点。⑵露天声源：视设备台数及体积大小，在与设备相邻的厂界或环境敏感点一侧布点测量，中小设备可1-3个监测点，大中型设备可3-5个监测点。⑶以风机和泵类为主的大型化工露天项目：在项目边界取几个代表点掌握其声级范围。厂界噪声•测点位置：厂界外1m，高1.2m以上•测试时间：稳态声源：1min周期性声源：1个周期非稳态、非周期性声源：整个工作时段•测试频次：4次/天，昼间2次，夜间2次，测试2天•环境敏感点平房居室外窗前1m、楼房居室窗外1m测垂直分布，昼、夜分别监测，不得不在室内测量。工业企业厂界验收监测实例•厂界处有高层建筑物冷却塔百页窗百页窗厂房厂界围墙高层住宅楼厂办▲△△△△工业企业厂界验收监测实例•P205图10.2举例分析幼儿园办公楼锅炉房化工一厂老厂区化工二厂办公楼车间仓库办公楼锅炉房中学住宅区交通干线海洋▲△▲△▲△工业企业厂界验收监测实例牵引变电所主变电所民居民居制动电阻间△▲△▲空地▲▲▲▲农田交通干线工业企业厂界验收监测实例•环境噪声中不得不在室内测量时一层住宅锅炉房地下室水泵窗户窗户二层住宅三层住宅△△△窗户工业企业厂界验收监测注意的问题背景值的监测与修正的目的：对建设项目噪声源贡献量的判断与分解。背景值的测试方法：⑴采用开机、停机分别测试；⑵采用选择较安静时段测试；⑶采用选择参照点的方法；计算的方法：L2=10Lg(100.1L-100.1L1)L2:项目噪声贡献值；L1：背景噪声值；L:总声级。厂界噪声背景值修正实例测点编号监测时段测量值dB(A)差值dB(A)修正值dB(A)7月11日（正常生产）5月17日（项目停产）1昼间53.154.3-1.2＜43.1253.153.9-0.8＜43.1354.053.20.846.3454.453.90.544.8554.853.90.947.5655.351.34.053.1轨道交通噪声验收监测•铁路交通噪声•城市轻轨噪声轨道交通噪声验收监测•铁路交通噪声标准依据：1、《铁路边界噪声限值及其测量方法》GB12525-902、《城市区域环境噪声标准及测量方法》GB3096-93GB/T14623-933、《城市区域环境噪声适用区划分技术规范》GB/T15190-94轨道交通噪声验收监测•铁路交通噪声验收监测点位：⑴距外侧轨道中心线30米处；⑵两侧环境敏感点；⑶噪声衰减监测：7.5m,15m,30m,60m,90m,120m。环境敏感点：代表性的的居民楼、学校、医院等点位。轨道交通噪声验收监测•铁路交通噪声测试内容：（1）LeqdB(A)（1小时平均）（2）背景噪声声级LeqdB(A)监测注意事项⑴监测时段：⑵评价量LAeq(1h)P217(3)记录车流量及鸣笛次数。轨道交通噪声验收监测•城市轻轨交通噪声标准依据：1、《铁路边界噪声限值及其测量方法》GB12525-902、《城市区域环境噪声标准及测量方法》GB3096-93GB/T14623-93参考标准：1、《地下铁道车站站台噪声限值》GB14227-932、《地下铁道车站站台噪声测量》GB14227-93轨道交通噪声验收监测•城市轻轨交通噪声监测点位：代表性的的居民楼、学校、医院等点位。测试内容：（1）LeqdB(A)（1小时平均）、L10、L50、L90;（2）两列车间隔时间内测量5分钟的LeqdB(A)；（3）列车运行中的LeqdB(A)、LAmax；（4）列车通过监测点的持续时间；（5）列车进出站噪声、车站混响时间。轨道交通噪声验收监测•城市轻轨交通噪声监测频次：2次/天，昼间1次夜间1次（清晨5-6点）连续监测2天。轨道交通噪声验收监测监测注意事项⑴监测时段：昼间、夜间分别进行监测选择车辆运行平均密度的某一小时，夜间选择清晨5-6点。⑵评价量：LAeq(昼间、夜间)P217(3)进行交通量统计，并记录列车行驶方向。•平立面图监测实例噪声监测结果统计表序号监测时段1小时等效声级LeqdB(A)背景等效声级LeqdB(A)Ld(轻轨实际贡献参考值)dB(A)Ln(轻轨实际贡献参考值)dB(A)L标准dB(A)评价说明2-2昼间59.956.35765达标夜间57.552.85055达标3-3昼间64.162.85860达标*背景已超标夜间57.455.74750达标*背景已超标*：待背景噪声值达标后，进行复测。监测实例噪声监测结果统计序号监测时段1小时等效声级LeqdB(A)背景等效声级LeqdB(A)Ld(轻轨实际贡献参考值)dB(A)Ln(轻轨实际贡献参考值)dB(A)L标准dB(A)评价说明13-3昼间67.563.86560超标背景已超标夜间61.158.05250超标背景已超标15-2昼间71.466.97070达标夜间66.864.05855超标背景已超标13-1///////居民不配合13-2///////居民不配合高速公路项目噪声验收监测(p208)1高速公路项目环保验收监测的特点2高速公路交通噪声监测的准备3高速公路交通噪声监测项目4监测方法5监测数据的表达1公路工程环保验收监测的特点验收对象主要是高速公路及部分一级公路。小型车：2吨以下、中型车：2吨～8吨、重型车：8吨以上。特点：实测交通噪声值远大于《环评》预测值。原因有3交通负荷量：试运营时交通负荷量远低于其最大设计能力。预测交通量值一般以小型车为标准值，将中型车、重型车折算成小型车进行统计，折算系数以《环评》或工程设计值为准。车流量的时间分布：见p209图10.5选择平均车流量的时段2高速公路交通噪声监测的准备敏感点的调查主要噪声敏感点一般多集中在公路沿线的村镇、城市。调查范围：100米内的居民住宅点、医院、学校、养老院和办公设施调查内容：位置、名称、与路肩的距离、高差、建设时间、常驻人口数等。见