设备维护管理工作计划【热选4篇】

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好文档,供参考1/19设备维护管理工作计划【热选4篇】【题记】这篇精编的文档“设备维护管理工作计划【热选4篇】”由三一刀客最“美丽、善良”的网友上传分享,供您学习参考使用,希望这篇文档对您有所帮助,喜欢就下载分享吧!设备维修工的工作总结【第一篇】为加强电化教学管理,提高电教设备应用水平,根据工作安排,电教信息中心于9月中下旬,开展了中小学信息技术教学听课、调研和电教设备普查维修、专室培训工作。这次活动,共调研学校40余所,听电教课24节,发放调查问卷45余份,维修电教设备150余台(套)。今将有关情况总结如下:一、领导重视,制度健全。多数学区、国办学校能够认识电教工作的重要性,学校结合教学实际制定了电教工作计划、校级信息技术培训方案、各专室管理制度等。在这次活动中,大部分校长都能积极准备,并随同调研或听课,对存在的问题进行现场办公,落实到人,绑定责任,收到了较好的效果。随同调研电教设备的校长有:南东坊学区李学、香好文档,供参考2/19菜营学区张顺平、香菜营中学庞雪平、称勾学区冯艳军、倪辛庄中学韩玉彬、柏合学区李时涛、柳园中学陈庆荣、杜村学区左进、称勾中学申五瑞、第二小学郭爱云等;随同听课的副校长有:王双英张海忠、张金锋、李耀彬、何景彦、王利光、梁书丽、刘江等。二、设备管理到位,使用规范。大部分单位电教设备都能在指定专室使用,登记造册,纳入固定资产序列,指定专人负责管理。专用教室设备保护较好,使用率高,使用记录详实,最大限度地发挥了电教设备的作用。对电教设备进行编号排序,逐机登记建立“身份证”。多数单位电教教学资源能在原有基础上不断充实,利用率大有提高。专室管理人员的业务素质在工作中大有提升。设备管理工作较好单位有:张村学区、南东坊学区、章里集学区、称勾学区、香菜营中学、柳园中学、兴凯学校等。设备完好率、使用率较高的学校有:第四中学、第四小学、砖营中学、西羊羔中学校等。设备完好率、使用率较高的学校有:第四中学、第四小学、砖营中学、西羊羔中学、有阁刘中学等。三、信息技术教学秩序良好,氛围浓厚。绝大部分学校能够按照信息技术教学大纲要求,在三年级以上开设信息技术课。信息技术教师能够做到课好文档,供参考3/19程有安排,上课有教案,课后有练习。计算机教室有上机登记册并记录详实,与教学进度相符。课上学生们争先恐后的回答问题,小组合作,、一帮一、优带差等教学手段营造了良好的学习气氛。信息技术课程开设较好的单位有:南东坊学区、章里集学区、西羊羔学区、张村学区、柏合学区、兴凯学校、第一小学、第四小学等。责任心强、业务能力好、上课效果好的教师有:南东坊学区育才学校张海山、香菜营学区回漳学校李越、孙陶学区韩村中学孟庆科、张村学区中学张春明、西羊羔学区西羊羔中学牛利彬、第一小学张艳丽、第二小学王改改等。四、存在问题和现象1、个别单位领导对电教工作认识不高,没有相应管理制度和措施。主要表现有:无工作计划,无专用教室制度,档案不齐全,记录不详实。对电教知识培训、电教设备运用重视不够、措施无力。有的领导或多或少存在着不会用、不敢用、不让用、怕用坏、怕费电的现象。2、个别学校设备管理不到位。如设备不在专室使用,有挪用、借用现象,专室卫生较差,甚至有的单位房顶漏雨,设备被“洗澡”现象。3、个别学校在电教设备维修维护中,存在“等、好文档,供参考4/19靠”思想,损坏设备得不到及时维修,不能正常为教学提供服务。4、个别学校没有开设信息技术课,或计算机数量少,学生多,学生上课不能上机操作,有的教师让学生上机操作时间比例太校5、少数管理员、信息技术教师专业素质偏低,基本功亟待提高。各单位要结合本次活动,对照有关电教工作文件要求,认真总结,进一步提高认识,查找不足,重新完善电教工作的管理制度,采取有效措施,认真做好信息技术教学工作,保证电教设备能正常为教育教学服务,发挥电教设备在“强力提师能,创建新课堂”中的优势和作用,力争本单位的电教工作上一个台阶。设备维护心得【第二篇】“工欲善其事,必先利其器”。对运输单位来说,车辆就是我们生存和创收的基石。就“如何管好和维护好车辆”,我们一直在进行着不断的探索。随着社会的发展,我们以往采用的传统的“事后抢修”和“适时检修”的做法已逐渐不适合设备综合效用化发挥的要求。为此,结合我公司现状,我们推行了全员规范化生产维修模式以及强化车辆的回好文档,供参考5/19场检查、检验和车辆的强制维护保养制度三者相结合的管理模式,旨在提高我公司的设备管理水平,追求设备效能的发挥。其目的是提升我公司整体管理水平,提高全体员工素质,树立良好的团队精神和工作作风,增强特车运输公司的凝聚力、向心力和战斗力,重振特车运输公司雄风,重塑特车运输公司形象,能使我们振奋精神,面对挑战,去搏击市场,创造良好的经济效益,为我们的生存、发展、状大而创出一番天地。一、认真开展全员规范化生产维修活动在工作中,我们深刻体会到:司机作为车辆的操作者和直接的设备管理员,能否发挥其工作主动性,是提高车辆技术状况的途径。在公司全面开展全员规范化生产维修活动就是要达到以设备为手段、创造技术服务的效益。为此,我们在公司全面开展了全员规范化生产维修活动。3月份在公司基地开展了此项活动,5月底公司领导又专程赴华池基地督促活动的开展,9月份在全公司又较大规模的开展了此项活动。通过推行全员规范化生产维修活动,提高了全员管设备的意识,也促进了设备管理工作的进步。其做法主要是:①、在全体员工中开展5s活动(整理、整顿、清好文档,供参考6/19扫、清洁、素养)。②、机关及中队、工段办公室工作人员每日要对办公室进行整理、清洁。工段岗位工人每日要对工作场地整理、清洁。③、司机对所操作的车辆在执行出车前、行车中的检查中也要即时进行整理、清洁工作。通过这些夯实的基础工作,达到全员规范化生产维修实施的最终目标就是零故障,零事故,零损失。从根本上提高了设备的综合利用率,增强了公司的竞争能力,改善了公司的形象,提升了公司的知名度。二、认真进行设备回场检查、月度检查、季度检查工作。公司全员规范化生产维修的预防手段:通过驾驶员对车辆的日常维修、点检,公司专职人员对车辆的回场点检和定期点检(全员规范化生产维修点检日即十五日“车场日”,月度、季度检查)等预防手段对车辆性能状态进行检查,随时发现问题,随时解决问题,预防和防止设备发生技术故障。对检查出大的问题反馈到公司全员规范化生产维修小组(机动组),全员规范化生产维修小组根据车辆具体问题制定车辆修复方案和设备管理措施,督促实施部门(保养工段和外协修理单位)修复解决。好文档,供参考7/19为此,我们针对实际情况,要求:a、所有车辆继续执行“三检制”,机动组将不定期抽查,发现未执行的按规定考核。“三检制”指车辆出场前、行车中、回场后的设备检查工作,主要由司机及回场检验负责进行;b、制定车辆回场检查标准,对车辆检查实行量化管理,对车辆回场检查率要求特车≥50%,客车及带客车≥55%,实行周小结,月汇总,检查率不达标的中队将在浮动工资中考核兑现;c、加大安全设备检查日的检查力度,在设备检查中应体现“点检制”的内容及特点;同时根据季节变化和生产实际,随时增加专项检查,并将检查结果下发简报,对存在较大问题的按规定进行经济处罚,对表现良好、车况好的车辆予以适度奖励;d、对公司驻外车辆的检查,将由公司督查组、回场检验员在每月上旬、下旬各进行一次检查,以督促司助人员搞好设备维护保养工作;e、设备“点检制”要求体现以下特点:定人、定点、定量、定周期、定标准、定记录、定点检流程等。该项工作主要由回场检验负责进行;f、为在全公司推行“点检制”,要求公司全体机关工作人员每人承包一辆车,负责指定车辆的检查、存在问题的督促整改工作;g、全面展开季度检查,每季度最后一个月的中旬与当月的“安全设备检查日”检查一并进行,由机动组牵头,会同安全组、中队干部成立检查小组,对好文档,供参考8/19基地和住外车辆分别进行检查,要求做到台台过,检查覆盖率达到80%以上,检查结果下发简报,对存在问题列出整改表限期整改,奖优罚劣;h、加大对查出问题的复查力度。对历次检查中查出的问题不但要列出整改表,还要对其整改过程及结果进行监督,使整改活动不流于形式,对复查未通过的要严厉考核。1、设备检查今年1—10月共组织车辆检查10次,检查车辆1500台次,查出509辆车存在766个问题,对问题突出的69辆的148个问题安排了专项整修,对问题较多,屡次检查都车况较差的39辆进行了1690元的经济处罚,对车况较好,能认真进行设备维护、保养的37辆车奖励1350元。1—10月车辆检查与去年同期相比,多检查343车次,问题突出的车辆减少171车次,重大问题减少281个。在检查中,我们不徇私情,认真细致,并对查出的问题要求及时整改,安排出整改运行表,责成中队领导督促完成。通过检查,增强了驾驶员的责任心,也提高了设备的技术状况,保证车辆以较好的技术状况投入运行。2、车辆回场检查我们在今年的检查工作中,将车辆执行“三检制”好文档,供参考9/19和“日常维护保养制度”作为工作重点,通过回场检查和不定期的检查,督促司机履行岗位职责,保证车辆以较好的技术状况投入运行。针对车辆回场检查工作存在不深、不细等问题,我们重新制定了车辆回场检查规定,明确了各车型车辆回场检查次数,车辆回场检查地点,各相关人员责任,并制定了详细的检查标准,要求回场检验员严格按照检查标准进行车辆检查。针对华池基地回场检查力量薄弱的现状,公司专门安排了专职回场检验员,对华池车辆进行检查。今年1-9月董家滩基地回场检查车辆共计检查车辆15545次,查出904个问题,华池片区三季度车辆回场检查共计检查车辆182辆,检查1466次,查出71辆车存在154个问题,车辆回场检查率达到%。1—9月车辆回场检查率达到%,超过处部要求的50%的检查率23个百分点。与去年同期相比,检查次数增加1393次,多查出问题279个。通过回场检查,及时查出车辆运行隐患,消除了物的不安全因素,确保了设备的安全运转。上半年车辆回场检查率的三个单位是:小车一队、运输三中队、运输一中队,回场检查率分别是:%,%,%。三、狠抓修理规范化,提高工段修理质量针对工段部分好文档,供参考10/19修理人员技术差,我们不断要求工段组织职工上好技术课,并根据国家标准,对运行的车辆强制进行一、二检维护保养,由保养工段的专职修理人员进行该项工作。只要严格按该标准作业,可以保证车辆终身无大修。由于长期形成的工段工时定额高,修理工时水分大造成司机不愿进工段修理的问题,在公司领导的安排下,我们采取强制进检方式,通过修理费年初核定、提取,月度考核工段工作量来划拨修理费的方法督促车辆修理的落实。为此,公司专门制定了《特车运输公司内部车辆检修、保养考核细则》,从制度上来约束、规范车辆的进检。1—10月车辆进检数量是逐月提高,__年1—10月共完成车辆一检计划582辆,二检计划108辆。截止目前,车辆的修保已全部按计划落实完成。较去年同期相比,多完成一检190辆,二检29辆。今年上半年车辆一二检完成量分别是去年的%和%。通过车辆的强制进检,极大的提高了车辆技术状况,在处部督导队检查时,多次得到好评,并让我们上报工作经验。四、积极办理车辆手续今年处部对公司车辆更新步伐较大,解决了长期困扰我们的设备老化、技术状况差等问题。为了使车辆及好文档,供参考11/19早投入使用,我们积极办理了新车入户等手续。1、新车入户手续对3月19日接回的一辆猎豹车,和4月22日接回的两辆长庆工程车,我们及时办理相关手续,想尽各种方法,都在不到一星期的时间内全部办完。三季度共接回新车19辆。为了使车辆及早投入使用,我们积极办理了新车入户等手续。前后借款26万元及时办理了车辆附加税手续。先于8月份办理了两辆庆铃车的手续,然后又集中办理了12辆车的手续。为了及时办理特车的免征附加税手续,我们先后两次上兰州办理。目前19辆车中除1辆水泥车因厂家未上公告影响入户外,已办理完成的有18辆车。2、迎接市运输管理处的资质检查和办理工段二类维修企业资质申请。4月初,在公司领导的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