好文档,供参考1/13设计院的实习报告范文【通用4篇】【题记】这篇精编的文档“设计院的实习报告范文【通用4篇】”由三一刀客最“美丽、善良”的网友上传分享,供您学习参考使用,希望这篇文档对您有所帮助,喜欢就下载分享吧!设计院的实习报告【第一篇】实习时间:20xx年X月X至X月8日实习地点:河北保定易县实习基地一、实习目的:1.学习现场定线布局的基本方法,了解路线方案比较的方法,公路路线线形的概念,进一步加深课堂所学勘测知识。学习公路各种曲线的敷设方法,基本能掌握各类地形、地物下曲线的运用和测设。2.熟悉道路勘测测量的工作方法,并进行道路勘测测量的基本训练。二、实习内容:X月X上午8点30分我们坐上了前往易县的大巴。在出发前的实习动员大会上,杨老师已经把这次实习的任务和应该注意的地方同我们进行了一一交待,实习的内容分为六项,依次分别为选线、量角、中桩、水平、好文档,供参考2/13横断与地形,每个小组轮流做一次,就是这次实习的基本内容。实习基地位于河北省易县城西15公里的梁各庄西永宁山下,在北京以西约120公里处,北依峰峦叠翠的永宁山,西依紫荆关,南临易水河,与狼牙山隔水相望。作为道路勘测实习基地,此处山势较平缓,地势开阔,周边建筑物、道路、树林、水系、田地、桥梁等地物,适用于山区道路选线,可以适合不同线形的设计与勘测,能够开展中线测量、纵横断面测量等,满足道路野外勘测实习要求。以下是我的实习日记摘要,基本上总结了实习期间遇到的问题,和解决问题的办法。20xx年4月1日晴转小雨今天是实习的第一天,在进行简单的任务布置后,我们开始了我们的道路勘测实习,今天的任务是中桩。从实习基地出发,我们在等待量角组的数据后,开始了实际放桩过程。直线段放桩比较简单,每40米进行全站仪定桩,之间用皮尺进行20米桩位放置。在曲线桩位的放桩过程中,需要精密的计算,复核上一组的数据。曲线桩位主要是利用角度与距离进行放桩,实交点一般将全站仪放置到交点上,计算出所放桩位的角度与距离,进行放桩;虚焦点曲线的桩位需要分别将全站好文档,供参考3/13仪置于ZH点与HZ点进行放桩。在JD3与JD4之间的直线段放桩过程中,计算出现了小小的失误,导致自K0+桩位后,每个桩位都有米的误差出现,但是JD4里程无误,经杨老师检查无误。20xx年X月X日阴昨天下了小雪,但对实习没有障碍。今天进行水平组的实习。水平组测量分为两项工作,中平与基平。我们首先进行了基平测量,从上一组引至JD4附近的BM2点,依次放出了BM3与BM4两个基准点。在进行BM4基准点测量时,发现路线是一个回头曲线,为了减小误差,我们采取了截弯取直的办法,将测量里程缩短,最后600米测量误差22mm,满足测量要求。下午进行了中平测量,主要是将每一个中桩的高程进行测量,在进行水准仪的安置过程中,要注意尽可能多的测量桩位,减少转站次数,保证测量精度,最后进行闭合校核,误差8mm,晚上进行了内业计算,将今天的测量结果整理。20xx年X月X日晴今天进行横断面测量,上午没有外业实习,进行了昨天的内业校核。下午根据中桩组的测量进度,依次对每个桩位的垂直于前进方向的左右各15m距离内的地形进行了测量好文档,供参考4/13并记录。此项实习所遇到不同地形,要进行坐标记录,方便内业工作。晚上进行了横断面图的初步绘制,因没有设计高程等数据,暂时没有进行下一步绘制。20xx年X月X日晴今天进行地形测量,此次地形较为特殊,路线定于田间小路一侧,所以所需绘制的路线两侧150m地形图大部分为农田,其中有较多的古树与电力设施。我组利用全站仪进行了精密的测量,并绘制了草图。晚上进行了内业绘制,将外业数据成图。20xx年X月X日晴今天进行选线组实习工作,因地形较为平坦,障碍物较少,路线选为两条长直线。选线过程中要注意,交点一定要视野开阔,方便进行测量工作,栓桩要精确方便后续工作。交点的选择一定要逼开草丛,沟渠,障碍物等,必要时设置虚交点。20xx年X月X日晴今天是外业最后一项实习,量角。需要将所选路线的偏角进行测量,并进行曲线半径R及缓和曲线长度Ls的选定,曲线要素的计算等。进行偏角测量时,要进行左盘右盘校核,误差控制在40·以内。半径的选择需要初步选择曲中位置,反算出半径R,再根据Ls好文档,供参考5/13长度等数据进行校核。20xx年X月X日晴今天进行内业整理,将外业期间的所有数据进行内业整理。三、心得体会九天的紧张而有难忘的实习生活在时间的催促下结束了。通过本次实习,巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识,掌握了全站仪、水准仪、经纬仪的基本操作,获得了道路勘测实际工作的初步经验和基本技能,着重培养了我们的独立工作能力,进一步熟练了测量仪器的操作技能,培养了我们的计算能力,这些知识往往是我在学校很少接触、注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。从而积累了少许经验,使我学到了瞒多实践知识的。实习也给了我们不少教训:由于某个数据的读错、记错及算错都给我们带来了不少麻烦,从而让我们知道了做任何事都要认真。一个组的团结也是至关重要的,它关系到整个组的进度。先前我们组由于配合不够默契,分工也不够合理,整体进度受到极大的影响,后来通过组内的交流,彻底解决了以上问题。实习进度有了很大的改观,进度和效果自然就提上来了。山水秀丽、风景如画的清西陵给我留下了很深的印好文档,供参考6/13象,而这些日子里和同学们一起经历的种种让我收获更多,工作时的相互配合,闲暇时的相互打趣,一起吃着不甚可口的饭菜,相互支持相互勉励,我想这些对于将要离校的我们来说,更加难得和可贵吧!设计院实习报告【第二篇】首先感谢公司的各位领导和同事给于我信任和支持,在公司领导及部门领导带领下,在各位同事的大力协助下,作为设计院群众中的一员,能够很快融入并投入工作中去,通过这个工作上取得一些得成果。我从去年三月份来设计院,来我院已快一年时间,对过去的一年工作进行回顾,总结以往的经验教训,以在新的一年中有所改善,提高设计质量,更加注重服务意思,以院里“质量第一、顾客至上”的社会职责和服务原则严格要求自己,我以前主要从事桥梁设计,来我院大半年时间里从事一些道路、停车场、景观桥梁、驳岸设计工作,过去的这段时间里,主要完成以下项目:道路设计工作,由于我以前一向从事桥梁设计工作,道路设计经验比较少,来我院在杨工的指导下,用心学校道路规范及以往道路设计图纸,完成一些小区的道路和停车场的设计,目前道路设计主要以住宅小区、商业区的道路以及一些景观道路设计为主,小区的道路设计和好文档,供参考7/13一般的市政道路有所区别,需要结合建筑总体布局思考,建筑结构物多且复杂,设计上牵扯的部门比较多,设计中和各个部门沟通协调工作尤为重要,做到局部设计与总体设计协调一致。在过去的一年中,设计的桥梁及变更以及复核的桥梁一共6座,目前正在设计的桥梁5座,桥梁设计总数不多,我院的大部分为景观桥梁,设计上需要思考美观因素,增加桥梁设计难度,在过去一年中,虽然设计的桥梁比较少,但未放下桥梁专业方便学习,在空余时间里,收集一些国内外的一些优美的景观桥梁,学习经验,期望能将这些学习的经验运用到以后的实际工作中去。工作中任务大小不一,处理时间长短不同,我都是认认真真保质保量,按时完成,尽我最大的努力做好每一份工作。过去的一年的整体上是紧张的、忙碌的、充实的,也是充满职责心的一年。展望新的工作年度,期望能够再接再砺,同时也需要再加强锻炼自身的设计水平和业务潜力,在以后的工作中与同事多沟通,多探讨。多了解其他部门的工作性质,进一步提高自己专业知识技能,用心吸收新的观念与设计理念,很好的理解自己工作和职责,履行了岗位职责,能够高质、高效的完成本职工作,为本部门的工作做出了应有的贡献。要继续在自己的工作岗位上踏踏实实做事,老老实实做人,争取做出好文档,供参考8/13更大的成绩来,为公司带来更大的效益!新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战!新的一年里期望设计院将具有市政乙级资质,作为结构部市政组一员将期盼在这一年里市政专业能有更大的发展,用心配合院里的发展市政专业,将不断地总结与反省,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身设计水平与业务水平,以适应企业的发展,与各位共同进步,与公司共同成长。设计院实习日记【第三篇】第一天实习的日子终于开始了,我一直都在盼着它快点到来,在学校学习的理论知识如果不能结合实践去理解,考试考再高的分数都是没用的,那根本不能说明什么,所以我想利用这次生产实习,多学点在学校里学不到的东西,让理论结合实际,加深我对土木工程专业的理解,也有助于以后的专业课的学习和掌握。我选择了设计院作为实习地点,这主要是根据我个人的发展方向来决定的,而且在设计院里除了可以了解建筑和结构设计方面的工作,还有机会下工地了解施工方面的知识。第二天好文档,供参考9/13进设计院实习可不是一件容易的事,这样一件复杂而有难度的事在日记里就不多说了。终于,我进了一家私人承包的设计院,这里只有八个人,设计院虽然不大,但听说接下的工程还不少呢,每个人都有一台电脑,和我原先想的差不多。很幸运的是,我刚来就有地方坐,还有台电脑用,(后来听同事说,这里才走了一个搞结构的女孩子,也是建工毕业的,考取了苏州一所大学的研究生)正好我可以在这里lianxicad制图,老师说过毕业设计的时候要用到,从事设计这方面的工作也是必须要会使用这个制图软件的,但学校却没有开设这门课,我很是奇怪,有时间奇怪还不如抓紧时间自学呢,我从图书馆借了一本cad教程,想利用暑假好好研究研究,现在看来,选择设计院实习真是太明智了,有那么多老师可以问,学起来一定比在家里一个人摸索要快多了!第三天昨天真是高兴的太早了,我的这台电脑老的真要掉牙了,速度慢就不说了,最不能容忍的就是死机,这边我才刚进入程序,那边鼠标箭头就像给万能胶粘住了一样,动弹不得,只能重新启动,这时候有一个问题出现了,重启按键的弹簧应该是不行了,键按下去就再也弹不回来了,逼得我不得不体罚这台主机,对其大打出手,拍拍、打打、弹弹,迫使它在外力作用下回弹出来,一好文档,供参考10/13小时死机三回都算客气的了,渐渐的我也掌握了重启的技巧,现在死机对于我来说已经是小case了除了麻烦点外,也没什么,我正好可以利用它重启的时间小小的休息一下,长时间的面对电脑对身体和眼睛都不好,这也是长期从事设计工作的弊端啊!第四天今天星期天,可以不用上班了,早上睡到自然醒。前两天因为上班,起的特别早,因为学校离上班的地方很远,要转车才能到,我最怕坐车,会有晕车反应,但这样的痛苦比起难得的实习机会,我还是觉得很值得。每次坐车我会选择靠前的位子坐,不舒服的时候我就想,等实习结束了,我就会用cad,会结构设计了,一忘乎所以,注意力就被转移,好像也就不晕车了。设计院实习报告【第四篇】本人于xx年来到集团建筑设计院工作,有幸成为了集团的一名员工。通过这段时间的工作学习,自己在专业技能上和思想上都有了很大的进步。回顾这几个月来的工作,在公司领导及各位同事的支持与帮忙下,我时刻严格要求自己,并较好地完成了自己的本职工作;在此对公司各位领导及各位同事表示衷心的感谢,感谢公司给我一个展示自己的机会。好文档,供参考11/13一、实习阶段的认识与学习。对于刚刚毕业的大学生来说,从事设计工作是机遇也是挑战。我有幸成为*集团建筑设计院的一员,在刚刚开始工作的这几个月,尽快适应了工作的环境,融入到设计院这个群众中。在领导及各位同事的关怀、支持与帮忙下,认真学习钢结构设计知识,不断提高自己的专业水平,积累经验。这期间主要学习了《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》、《钢结构设计手册》、《建筑设计规范》、《结构设计规范》等等,个性是对于钢结构设计的理念,由初步的认识上升到更高层次的水平,工作总结《工程设计个人工作总结》这几个月学了提工程量,工程量报价,门式刚架的设计,通过做这些工作,对钢结构轻型房屋设计的认识逐步提高,各构件的连接与设计更加全面、经济合理。在此期间,通过办理资质升级文件,整理简单的资料,锻炼了耐性,认识到做任何工作都要认真、负责、细心,处理好同事间的关系,与集团各部门之