公路养护站工作总结范文范例5篇

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参考资料,少熬夜!公路养护站工作总结范文范例5篇【导读指引】三一刀客最漂亮的网友为您整理分享的“公路养护站工作总结范文范例5篇”文档资料,供您学习参考,希望此文档对您有所帮助,喜欢就分享给朋友们吧!公路养护站工作总结1今年以来,我局养护工作在市公路局的正确领导下,紧紧围绕省市公路工作会议精神,结合我局养护工作实际,动员广大养护干部职工,进一步解放思想、创新发展,较好地完成了第一季度各项养护工作任务。一、加强日常养护,确保公路畅通为加强干线公路日常养护,确保道路安全畅通,年初,我局及时召开各养护单位工作会议,安排部署全年养护工作,一是制订小修工程考核办法,成立考核小组,完善考核监督体制,加强考核管理力度,确保工程质量,先后对国道线、线,省道线、线、线路肩进行整修上土,对桥梁、涵洞、排水沟进行清理疏通,修复绿化池、排水沟、平交道口、路宅分家、桥护栏,补植、移植各类树株,完成小修工程投资万元;二是加强路面保洁力度,提高保洁频率,特别是旧邹线北段个别弯道、石子厂路口,安排专人严把死守,随脏随扫;三是及时维修、扶正、加固各类公路附属设施,完成公路保养工程投资177万元。同时对去年年终检查中存在的问题,逐条进行分析研究,狠抓整改落实,路容路貌大有改观,养护质量明显提高。二、强化绿化护管,提高绿化档次今年,在市局没有绿化计划情况下,我局强抓春季绿化黄金季节,先后对省道线彭集以西国槐段、县界段、省道线大羊以西段进行绿化改造,移植、补植、新植金丝柳、大法桐、百日红、高杆女贞、小法桐、国槐、千头椿、火举树、木槿等树株3577棵,其次对国道线樱花、省道线百日红段进行浇水,对省道线南段、线南段、线大井段路树进行高标准修剪,修剪金丝柳3295多株。为确保绿化质量,提高绿化成活率、保存率,我们一是及时对所有新绿化树株进行浇水;二是加强看管,找责任心强的养护员日夜看守;三是及时扶正,为确保树株成活率、栽植质量,我们及时组织人员对新植树株进行扶正、培土、封坑。目前各项绿化工作进展有序,绿化效果明显。三、重视桥涵护管,确保安全畅通为确保干线公路桥涵安全运营,我局一是加强桥涵巡查,做好巡查记录,及时掌握桥涵动态,坚持桥梁“四参考资料,少熬夜!个一”管理制度,明确具体责任人,加强桥涵考核管理力度;二是积极主动做好涵洞调查工作,掌握涵洞基本数据,登记涵洞台账;三是备齐桥涵日常检测设备,按市局要求,我局在原有桥涵检测设备的基础上,新购置充气橡皮艇一套、活动式人字梯一架、强光灯一个,为各项桥涵数据检测奠定了坚实基础;四是积极做好桥涵清理、疏通工作,特别是强抓国道线拓宽,桥涵需加长的大好时机,及时组织人员对沿线加长桥涵进行彻底清淤、疏通,截止目前,共清理疏通桥涵35座,为桥涵安全畅通奠定了基础。四、主动出击,确保公路综合整治工作扎实深入开展在路域环境综合整治工作中,我局按照省市县公路综合整治年活动安排部署。一是成立路域环境综合整治工作组织机构,积极组织养护路政人员对干线公路用地范围内的杂树、违法建筑物、构筑物进行详细调查,摸清摸透需要采伐移植的树株、拆迁的房屋,做好准备工作;二是根据泰安市公路综合整治年活动实施方案,结合我县实际情况,及时制订东平县路域环境综合整治方案,并上报县政府,争取县政府的大力支持。三是积极与沿线乡镇主动协调,把路域环境综合整治工作与沿线乡镇的小城镇建设、新农村建设结合起来,寻找路域环境整治工作与乡镇建设的结合点,形成以政府主导、部门配合、社会参与的整治工作机制,全面推动整治工作深入开展。四是以重点工程建设带动整治活动开展。在今年实施的国道拓宽改造、国道流泽西桥改建、国道东平段路面翻修工程中,我们按照干一个工程整治一条路域环境的要求,统筹安排,积极协调,实现了路域环境整治与重点工程建设的有机结合。目前,随着国道线南段拓宽工程的启动,路域环境已得到明显改观,另外,经我局主动协调,乡路域环境综合整治工作已全面启动,势头强劲。五、强化管理,提高内业管理水平我局高度重视养护内业管理工作,根据市局新内业标准,指定专职内业人员,到市局参加内业培训,由于迎国检内业整理工作量大,任务繁重,我局为养护处新配置微机一台,购置档案厨3个,同时为确保各类养护数据材料的及时快捷传递,局主动为各公路站、养护中心开通宽带业务,有效提高了办公效率。目前,各养护单位内业人员正按照新内业标准,结合迎国检工作安排,加班加点,对至20xx年的全部养护内业材料进行梳理,为迎接全国养护大检查做好充分准备。参考资料,少熬夜!六、积极主动,支持重点工程建设自国道线拓宽工程开工以来,养护干部职工积极响应我县重点工程建设号召,按照局工作安排部署,及时组织人员移植各类树株8000余棵,搬运存放路肩板、预制块、路宅分家盖板8600余块,拆除存放各类标志标牌50余块,挽回直接经济损失63万余元。七、重视路况调查,确保数据准确为迎国检、路域环境综合整治、国道线大修改造各项工作提供第一手准确数据,全体养护人员加班加点,多次步行在各条干线公路上,先后上报各类路况调查报表20份、照片628张、影像资料1份,为以上各项工作的开展,以及全年养护计划的制订奠定了坚实基础。在下一步的养护工作中,我们将以这次检查为契机,按照市局要求,进一步加大养护工作力度,创新工作思路,确保圆满完成今年各项养护工作任务。(一)加强日常保洁及小修工程管理,严格考核,奖罚分明,全面提高养护质量;(二)积极主动,密切配合,做好路域环境综合整治工作;(三)配合国道线、线重点工程建设,做好大修完工后的附属工程建设及各项应急工作;(四)按照市局养护工作安排,做好各项养护中修及专项工程建设,确保工程质量;(五)根据迎国检工作要求,做好各项内业资料的整理工作;(六)进一步完善公路绿化工作,提高绿化档次。公路养护站工作总结220xx年,我站在市处养护科的指导和顺吉养护公司的积极配合下,完成了xx合同段省道,县道,桥梁43座计延米的公路小修保养监管任务,审核完成小修保养计量万元。我县境内养护的干支线好路率稳中有升,省道好路率达97%以上,县道好路率达70%以上。针对今年公路养护工作的特点,工程养护股全体同志加强自身学习,树立服务与管理并重、管理寓于服务之中的全新理念落实在养护监管工作中。一、加强自身学习工作。随着养护工作逐步进入正轨,工养股全体成员平时注重学习上级下发的文件,并组织相关养护公司成员共同讨论,领会文件精神,并通过日常的监管实践,依据文件精神对公路养护现场进行监、帮、管。还注重和养护工作的发展相适应,5月份参加了市处组织的养护软件培训,并积极地运用于日常的养护监管工作中,目前股室全体成员均能熟练操作软件,应用于日常的养护工参考资料,少熬夜!作,大大提高了工作效率。通过六月份市处组织召开的养护监管研讨会,我站经过与其它县站的监管交流,学习了其它县站的长处以带动我站监管工作的水平,努力将养护监管工作朝着科学化,规范化,高效化的方向迈进。二、加大巡查力度,做好监管工作。工养股每周至少用1-2天时间进行不少于一次不定期检查,每月进行一次定期检查。为了使公路病害得以及时防治,使有限的养护经费有效合理地使用,我们要求养护公司按照年、季、月度养护作业计划组织实施,养护作业计划是工作实施的基本依据,也是计量反映的依据,是使养护工作有计划,有步骤,有重点,有针对性地实施的前提条件。将养护工作依据合同协议进行宏观调控,再和平时巡查情况相结合,对月度计划进行合理细化,进行范围内的调整,将预防性养护和平时养护相结合,使路况保持在稳中有升的良好状态。在进行计量工作时,重视小修保养中间检验过程,在实施养护作业时,要求公司履行中间检验申请,能够主动口头通知或者及时形成书面文字上报,使得承包商和监管方互相配合,能够及时进行现场质量验收和计量工作,使监管工作真正意义上的程序化,正规化。我们在监管工作中,认真贯彻“预防为主、防治结合”的公路养护工作方针,强化预防性、周期性和及时性养护,快速、及时地处理公路病害,稳定和提高公路路况。我县域内支线路面结构均为石灰土+沥青贯入式,且均为90-98年间建设,90%的线路已达到设计使用处限,沥青路面油面层老化,局部路段脱皮、松散严重。随着6月份高温多雨季节的来临之际,我站要求公司抓有利时机,对全县油路面老化、松散情况进行统计,报请市处审批进行专项抢修。对原路面脱皮坑洞用乳化沥青米砂填筑,后进行全幅分段热沥青喷油撒砂,完成淮金线、洪金线、东唐线、东闵线、闵横线热沥青喷油撒砂计划万㎡,有效地预控了水毁热毁的损害程度。三、加强安全生产及抢险工程工作。随着养护体制的改革,公路站安全工作的职能也发生了转变,在做好机关安全工作的同时,对养护公司的安全工作进行监督管理。改革来的两年,我县境内S331去年10km大修,今年25km的养护大修,以及去年的文明样板路创建及全县线路的正常养护工作,我站深感安全责任的重大,养护、路政、安全相结合,加大巡查力度,大力宣传《公路法》、《安全生产法》、《道路交通安全法》,督促公司签订安全责任状,制定安全施工实施细则,消除安全隐患,杜绝安全责任事故发生,减少财产损失。参考资料,少熬夜!我站还要求公司采取有效措施和方案做好突发性水毁、热毁及抢修工程等事件的应急准备,做好提前预控,今年没有发生一起因承包人未提前预控而造成社会影响或直接导致经济损失的事件。四、加大投入,确保20xx年数据库更新工作顺利完成。依据省公路局交公养[298]号及《淮安市20xx年公路基础数据更新实施方案》的文件精神,我站组织落实此次数据库更新工作。根据市处阶段考核的通知精神,我站将此次工作划分为学习、查找收集、外业采集及复查更正四个阶段来保证完成。截止目前,我站已按线路进行整理装订成册,保质保量地完成了此次数据更新任务。今年是养护工作改制运行的第二年,通过第一年的摸索逐步总结,养护工作已朝正规化方向发展,作为业主代表,我站在养护监管工作方面上取得了一定的成绩,但在好多方面离上级的要求还相差甚远,在今后的工作中我们会更加努力,继续巩固文明样路的成果,使xx的路况稳中有升,为“人在车上座,车在画中游”的美好景象而努力。公路养护站工作总结320xx年我站在鹤大公路管理处的正确领导下,在处养护科的有力指导下,以建设全国文明样板路为目标,全面贯彻落实“加强养护、科学管理、提高质量、保障畅通”的公路养护方针,立足实际,务实工作,取得了一定的成绩。现将我站xx年养护工作情况简要汇报如下:一、基本情况我站下设一个养护办四个道班。管理人员5人养护员工25人。管养路段主线公里,林口互通区1处。大桥米/6座、中桥米/6座、小桥米/7座,圆管涵米/23道、盖板涵米17道、箱涵米/8道,乔木2551棵,灌木2236棵。标志牌86块。二、本年度主要工作:(一)养护队伍建设1、养护管理人员培训。针对养护工作的需要,达到科学养护的目标,我站有针对性的制定学习方案,确定培训时间为每周四下午13:00—16:00。主要学习《公路养护技术规范》、《公路养护质量评定标准》等。通过学习不断提高养护办工作人员的业务水平,自觉把所学的知识灵活运用到实际工作当中。2、养路员工培训。为提高养护人员的综合素质,由养护办制定学习方案,每月5日对养路工进行全方面的知识培训,培训的主要内容为《养路员工岗位责任制》、《养路工管理办法》和《公路养护技术规范》,同时并参考资料,少熬夜!对养路员工基本操作知识进行现场指导,这样为养路员工之间的业务交流创造了条件,从而全面提高养路工整体素质和业务水平。(二)防汛保通1、我站根据汛期的实际情况制定了详细的《汛期保通工作方案》,并派专人负责收听天气预报,及时掌握天气变化,做到预防为主,防抢结合,确保公路安全渡汛。2、在汛前对所辖路段的桥梁、涵洞、边沟、截水沟进行了检查和疏通清理。疏通涵洞9道,清理边沟、截水沟12km,清除淤泥124立方米。(三)除雪保通冬季除雪保通成立专门的组织机构,制定除雪保通工作方案。抢前抓早争主动,提前做好准备工作,9月份中旬开始进行冬季整备工作,储备防滑沙,除雪工具等。为保证除雪及时、彻底、高效,我们坚持“以雪为令,雪停即清”的原则,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