产品质量事故的反思【精编5篇】

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参考资料,少熬夜!产品质量事故的反思【精编5篇】【导读指引】三一刀客最漂亮的网友为您整理分享的“产品质量事故的反思【精编5篇】”文档资料,供您学习参考,希望此文档对您有所帮助,喜欢就分享给朋友们吧!质量事故反思【第一篇】医疗质量是医疗工作的核心,医疗安全是医疗工作的永恒主题。医疗安全工作事关人民群众生命安全和身体健康。不安全的医疗不仅严重损害人民群众的健康权利,有时还导致医疗事故引起纠纷,影响医疗卫生的社会信誉和形象。联想到我们的实际工作,我们更应该引起高度警惕,应从我们身边每件小事做起,从自己做起,爱岗敬业,树立医疗安全意识,确保病人的安全,杜绝一切医疗安全事故的发生。随着社会和时代的不断发展,人民生活水平的不断提高,人民群众对医疗服务的要求也随之提高,这就要求医务人员要有好的服务态度。医生对病人要有强烈的责任感,真正为病人着想,诚心实意地为病人服务,在为患者提供高新精湛技术服务的同时,还必须努力保证医疗服务的安全性,尽量减少差错和事故,提供安全放心的医疗服务。医疗安全直接影响到社会与经济效益,是医院各项工作顺利开展的有效保障。医疗事故会不仅增加医疗成本和经济负担,有时还导致医疗事故引发纠纷,影响医院的社会信誉和形象。作为医疗服务单位,在为患者提供科学、准确、精湛的医疗服务的同时,更应该为患者提供优质的、全方位的人性化服务,真正做到从患者的角度出发,及时提供患者所需,并给予患者心理抚慰。在服务中还要注意加强医患沟通,注意交流方式、方法,从细节入手,提升服务质量。我们是医务工作者,是白衣天使,我们应该有高度的责任心,和兢兢业业、一丝不苟的工作作风,应该做到以病人为中心,以质量为核心,全心全意为病人服务。质量事故反思报告【第二篇】我怀着无比愧疚和遗憾的心情向您递交这份工作失职的反思书。关于我在xxx隧道施工过程中,因我个人的疏忽,工作的不到位,我没有能够细致地做完工程的所有进程,以至于让现场施工过程之中出现严重的质量问题。首先关于这项错误,我要做深刻地反思,这是我工参考资料,少熬夜!作上的最大疏忽、是工作失职。作为一名技术员,身处这个岗位我就应该深深意识自己所处岗位的作用,应该对工程施工的作业做全程技术指导和质量监督,应该严格按照施工技术流程和作业规范标准,对每一个环节都仔细检核。因为我个人的疏忽及思想麻痹,未对作业过程进行检核,导致严重问题的出现,不得不进行返工。由此对项目部造成的损失。我对此表示深深的痛心和自责。在自己的深刻反省中,认识到了错误的根本所在。在悔悟的同时,也感到庆幸,为以后的工作敲响了警钟。我犯错的根本原因在于,我自身责任心不强,工作不深入。身为一名技术员,不论有多少理由,都应端正的工作态度、严格按照施工标准,全面准确地掌握施工情况,确保事实无误、程序无误;并对存在的疑问,更应认真核实、查对。同时,更是要增强自身的责任意识,切忌工作上的随意性。有一句法国的格言说到“魔鬼出于细节”。无论做什么事情一定要严格要求自己,做到认真负责,有始有终,做足百分百,绝不能完成百分之九十九就松懈、放弃,而因为最后的百分之一功亏一篑,正所谓:失之毫厘,谬以千里。这次事件使我深刻吸取教训,引以为戒,杜绝此类事件在今后的工作中发生!针对我目前的错误,我决定用如下措施加以改正,也希望领导、同事们能够监督我,你们的一份监督就是对我的一份关心和重视。1、针对我的工作责任感、工作失职,今后我要端正态度,全身心投入工作,对于自己本职工作做精心了解,同时保持工作的细节,对于每一个环节的施工都严格按照施工规范要求进行。2、今后我要像项目部的优秀工作的同事学习,认真学习好的工作作风,从精神层面上提升我的工作理念,从根本上为我把今后的工作做好打基础。通过此次深刻的反思,请领导能够信任我。我今后一定认真努力地位公司做工作,为公司的。发展献上自己微薄的一份力量。产品质量事故的反思【第三篇】不得不说,在市场萎缩、利润下滑的双重压力下,电气行业发展中质量缺失的“脓包”正在逐渐被挤破,净化电气工业行业质量环境已到了刻不容缓的地步。国家质量监督检验检疫总局总工程师张纲表示,质量问题已经成为制约我国发展的重要因素。目前,我国经济规模已经世界第二,装备制造已经超越美国成为世界第一,但是由于总体质量水平不搞,创新力不强,严参考资料,少熬夜!重制约着经济社会的可持续发展。据悉,此前我国已连续七年成为出口工业产品被欧盟批评通报最多的国家,这种状况尽管有技术贸易壁垒因素,但是自身质量不高是重要问题,“中国制造”已成为质量低劣的代名词。2001~2010年世界品牌价值咨询机构发布的品牌中,均没有中国品牌,而质量的缺失恰是最关键的要素。有专家分析,我国制造业的质量直接损失每年超过170亿元,对下游产业影响等间接损失超过10000亿元。在期许与政策支持的同时,我们也不禁要考问当产品质量出现问题一味责怪政策机制是否是一种本末倒置的辩解。作为经济社会的重要细胞,企业自身本来就应该担当“全环节”负责,从原料环节、生产加工环节、流通环节,一直到销售环节,无一不是企业责任,在任何一环上都不应放松警惕。这种责任体现在企业对自身产品质量的掌控上,不出现薄弱环节,从而埋下问题的隐患,也是对产品整体形象的责任所系。任何一个“质量门”时间,从深层次看,都反映出电气企业在“快”市场下忽略了企业发展的战略思维,缺少了对待产品质量如履薄冰的谨慎心态。“有些企业在设备生产中出现了一些错误。如果是技术上的,都可以理解,但在很多时候并不是如此,一些十分低级的错误的频繁发生,就是我们的制造态度问题。”中国机械工业联合会重大装备办公室主任呼淑清认为,目前国产设备并不存在技术上的瓶颈,但做事情的态度却成了致命的弱点。“现在国内企业整体技术水平都有了提高,就更要在细节上精益求精,这样才能真正地与国外设备竞争。”针对愈发严重的质量危机,业内专家建议,首先,企业需要转变观念,要从战略角度反思企业价值,从单纯的“价格”竞争走向“价值”竞争,逐步树立企业的核心竞争优势。作为企业,要从客户角度反思企业存在的价值,明确客户关注的核心问题是什么,逐步从单纯提供低价产品转变成能帮助客户解决所关注核心价值的提供商,增加企业在价值链中的地位,来提升企业的赢利能力。其次,通过内部在“质量、成本、交期”方面的优势的构建基础上,同时开拓新的附加值高的市场,提升企业产品质量和创新能力。最后,企业的发展需要不断维持与突破,要走内涵型、精细化发展之路,关键的基础来自于内部不论是政策的制定部门还是企业,再到员工都需要明确产品质量管理的理念。张纲认为,“其一,要优化理念,让质量是生命成为企业发展的核心价值观,让继参考资料,少熬夜!续创新成为发展动力,增强原始创新和消化吸收再创新的能力。其二,要全面提升素质,实施质量素质培训的硬计划,完善激励机制,努力造就追求卓越的管理、技术队伍,建立健全质量管理体系,通过全过程的质量管理,实现可持续的质量改进。其三,强化服务,健全服务体系,完善服务功能,规范服务流程,提升服务水平。其次,创建品牌,围绕企业发展战略,做好以质量为核心要素的品牌策划、培育、维护、宣传等工作,逐步积累和提升品牌价值,打造具有影响力的国际知名品牌,努力营造企业履行社会责任的良好氛围。”与此同时,政府不能单纯的以罚代管,应实施一批促进企业发展的优惠政策,表彰激励先进等政策。完善质量监督管理体系,加强建设以组织机构代码为基础、质量信用为核心内容的实名制信息库,促进打假工作的常态化。推动企业社会责任自我评价工作,通过不断完善评价促进作用,在此基础上培育有条件的机构开展企业社会责任评价分析,并向社会发布报告。质量事故反思【第四篇】几年前,我在一家制药公司担任质量负责人。对公司发生的一起药品生产质量事故,我至今记忆犹新。当时,公司生产部为加快生产进度,在洁净厂房和生产设备清洁消毒不彻底、尚未拿到质量部出具的环境卫生监测报告且未取得QA清场合格放行的情况下投料生产,导致产出的一批头孢拉丁颗粒微生物限度超标。事故发生后,公司召集相关部门人员商讨对策。我提出,由于头孢拉丁受光照、温度、湿度、水分等影响极易遭到破坏,采取任何灭菌措施都无济于事。但为了减少损失,公司还是决定把这批物料运到北京进行辐射灭菌。事与愿违,经辐射灭菌后,这批物料颗粒外观发生显著变化,公司质量部在进行稳定性考察后得出结论——物料必须销毁。这次事故给公司造成直接经济损失数十万元。如今,我仍在药品生产企业从事质量管理工作,也经常会反思当年那起药品生产质量事故的教训。由于各种各样的原因,现在国内部分药品生产企业把GMP文件只当作一种形式,一旦通过认证,便将文件束之高阁,GMP执行不力,直接导致岗位操作的随意,给药品质量控制带来了较大隐患。“药品质量是生产出来的,而不是检验出来的`”。这就是说,在药品生产过程中,单靠事后把关必然会增加质量风险,给企业造成不可挽回的经济损失,甚至影响到公众用药安全。因此,GMP管理的重心应由产品最终检验转移到“预防为主”上来。在此,我想提醒同行参考资料,少熬夜!们,在实施GMP过程中一定要加强各种操作规程和管理规程的培训,严格执行各种GMP文件。尤其是影响药品质量的关键物料、关键工序,必须严格执行相应的放行规程,决不能为加快生产进度而违反规定。要做到不合格的物料不得进厂;不合格的中间产品不得流入下道工序;清场或清洁不彻底的生产设备不得投入使用;待验或监测不合格的生产环境区域不得投料生产;未经QA放行的任何工序不得继续;不合格成品不得出厂。新修订的药品GMP今年就要发布施行了,其内容与原版相比有较大变化,对药品生产企业的硬件、软件都提出了更高要求。作为企业,要始终如一地严格执行。只有这样,才能从根本上控制药品质量风险,对公众健康负责、对企业自身负责,生产出质量合格的药品。产品质量事故的反思【第五篇】据介绍,日前住建部专门召开会议,要求各级住建部门深刻吸取“7·23”甬温线动车追尾等事故教训,做好保障性住房和市政工程(包括城市轨道交通等工程在内)的建设安全生产和质量管理,坚决遏制重大建设质量安全事故发生。据了解,从7月底开始至9月中旬,住建部将以保障性住房和城市轨道交通工程为重点,开展房屋建筑和市政工程质量安全大检查。大检查,又是大检查,这是真正的“中国特色”,大检查总是在出了事之后。温州动车事故后要发起铁路安全生产大检查;吉林大厦和上海高楼火灾事故后立即开展消防安全大检查;北京奥的斯电梯事故发生后就开展电梯安全大检查;伊春坠机事故发生后民航系统开展安全大检查;三聚氰氨、“染色馒头”、“墨汗粉条”、“瘦肉精”等事件发生后全国各地启动食品安全大检查专项整治行动;前几年频发的特大矿难发生后立即频繁开展全国安全生产大检查……年年大检查,年年出现大事故!自从懂得管理的皮毛后,我就对这类“突击”、“大干苦干100天”、“大检查”的作风既厌恶又蔑视!且自幼就见识并体验到了这种“一阵风”、“运动式”的做法,还见到了那些撞上风头而倒霉的人。管理学大师德鲁克曾经断言:“一个管理得好的企业总是没有激动人心的故事发生”,海尔也说:“企业每天都没有惊天动地的事情发生,这才是正常的、成功的。”什么时候中国才能把这种“大检查”变成每个责任者每天都应该认真去做的日常工作?什么时候中国才能真正从根本上正视并下定决心解决这些问题?仅靠这种“大检查”靠谱吗?温州动车追尾事故发生24小时后,铁道部党组书参考资料,少熬夜!记、铁道盛光祖宣布要发起一场持续两个月的安全生产大检查(个人疑问:为什么不宣布发起一场持续100年的安全生产大检查?)。这是盛光祖上任后掀起的第二次安全大检查。今年2月15日,盛光祖到任铁道部的第三天,即掀起了一场为期一个半月的安全生产大检查活动,检查的重点也是高铁线路。但是,始于2月份的这场运动式的安全检查活动,并未取得预期的效果。就在检查期内的3月24日,一列从武汉开往合肥的D3070动车组因供电线路故障,晚点两小时。检查期后,高铁事故仍未完全杜绝。4月15日和17日,合武客运专线上再度发生供电接触网故障。随着6月30日京沪高铁开通,高铁安全又有了新焦点。这条仅耗时两年多即告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