机修钳工培训内容

机修钳工培训内容第一章：金属材料与热处理一、金属材料分类1、黑色金属（1）、钢a、碳素钢b、合金钢{合金结构钢、合金工具钢、特殊性能钢（不锈钢、耐热钢、磁钢）}（2）、铸铁（白口铸铁、灰口铸铁、球墨铸铁、可锻铸铁）2、有色金属（铝、铜、锡、铅、锌等及其合金）二、材料的力学性能1、强度：金属材料在静负载作用下，抵抗变形或破坏的能力。（抗拉强度、抗压强度和抗弯强度）2、塑性：材料在载荷作用下产生塑性变形而不致破坏的能力3、硬度：材料抵抗局部变形，特别是塑性变形、压痕或划痕的能力（洛氏硬度、布氏硬度）4、韧性：金属材料抵抗冲击载荷作用而不破坏的能力三、热处理分类1、普通热处理（1）退火：把钢加热到一定温度（800~940℃），经过较长时间的保温，然后缓慢冷却（一般为炉冷）的一种热处理工艺目的：使钢中的碳化物球化，降低硬度，改善切削加工性能。（2）正火：是退火的一种特殊形式，不同之处是正火加热温度高，冷却速度快（采用空气冷却）目的：使钢中的碳化物球化，降低硬度，改善切削加工性能。但处理后的强度、硬度较高。（3）淬火：钢加热到硬顶的温度，保温一定时间后，在水、盐水或油等介质中冷却的一种处理工艺目的：提高钢的硬度和耐磨性（4）回火：淬火后的钢件重新加热到一定温度，经过一段保温时间后，在空气或油中冷却。目的：保证钢的的高硬度和耐磨性。生产中把淬火后接着进行高温回火称调质处理2、表面热处理（1）表面淬火（火焰淬火、感应加热淬火）（2）化学热处理a、渗碳：将低碳钢或低碳合金钢放入渗碳介质中，通过加热和保温，使活性碳原子渗入工件表面目的：提高表面硬度b、渗氮：将活性氮原子渗入工件表面并与钢中的某些元素形成氮化物（主要加工精密零件）。目的：提高表面的硬度、耐磨性、热硬性和疲劳强度c、液体碳氮共渗：钢表面同时渗入碳原子和氮原子的过程目的：提高耐磨性和硬度d、发黑：金属表面生成一层致密而与基体牢固结合的薄膜。（膜式黑色、红棕色或蓝黑色）目的：金属起防锈作用；增加表面的美观光泽；减小工件中的内应力。第二章、公差配合与表面粗糙度一、互换性：就是同一批零件中任意选一零件，不需要任何加工和修配，就能装配到所需的部件或机器上去，并能达到所需的性能要求。二、配合与基准制1、配合：基本尺寸、相互结合的孔或轴公差带之间的关系2、配合的种类（间隙配合、过渡配合和过盈配合）3、基准制：基孔制和基轴制三、形状与位置公差四、粗糙度第三章、钳工基础知识一、常用量具、仪器和检测工具的使用1、游标卡尺2、千分尺3、百分表二、钳工基本加工方法1、攻螺纹、套螺纹的工艺要点（1）、螺纹的分类（普通螺纹M、管螺纹G或Rp、梯形螺纹Tr、锯齿螺纹S）（2）螺纹的要素与代号（牙型、公称直径：大径、螺距、导程：旋转一周，该点沿轴向移动的距离、线数、旋向、公差）2、攻螺纹的工艺要点（1）、合理选择攻螺纹前的底孔直径加工钢或塑性较大的工件时：钻头直径D=螺纹公称直径d－螺距P加工铸铁和塑性较小的工件时：钻头直径D=螺纹公称直径d－1.1X螺距P钻孔后，孔口必须倒角，倒角直径略大于螺纹直径，这样有利于丝锥切入。（2）、用丝锥切削螺纹时，应保证丝锥中心线与螺孔端面在两个互相垂直方向上的垂直度。（3）、攻盲孔螺纹时，应注意：a、钻孔深度=所需螺孔深度+0.7X螺纹大径b、防止丝锥到底了，还继续往下攻，造成丝锥折断。c、注意清理孔内切屑，防止切屑阻塞造成丝锥折断。（4）、攻韧性材料螺纹时，应加入合适的切削液，以减少切削阻力及表面粗糙度，延长丝锥寿命。（5）、攻螺纹时必须以头锥、二锥、三锥顺序进行。保持两手均衡用力。3、套螺纹的工艺要点（1）、圆杆直径的确定：圆杆直径D=螺纹公称直径d－0.13X螺距P（圆端需倒角）（2）、套螺纹保持板牙端面与圆杆轴线垂直，以免出现啃牙现象。（3）、套螺纹时需加切削液，一般用浓的乳化液或机械油4、从螺孔中取出折断丝锥的基本方法（1）、用钳子取出（2）、用振动法取出：冲头正反轻轻敲打丝锥。（3）、焊接法（4）电火花第四章、典型零件的装配工艺一、螺钉、螺母的装配要点1、做好被联接件和联接件的清洁工作，螺钉拧入时，螺纹部分可涂上润滑油（高温环境使用：可涂上高温防卡剂）。2、装配时要按一定的拧紧力拧紧，用大扳手拧小螺钉时特别要注意用力，不要过大。3、螺杆不产生弯曲变形，螺钉头部、螺母底面与连接件接触良好。4、被联接件应均匀受压，互相紧密贴合，联接牢固。5、成组螺钉或螺母拧紧时，应根据联接件的形状、紧固件的分布情况，按一定顺序逐次（一般2~3次）拧紧。6、联接件在工作中有振动或冲击时，为了防止松动，必须要有可靠的防松装置。（1）、摩擦力防松法（如：弹簧垫片、双螺母等）（2）、机械防松法（如：开口销与带螺母防松、圆螺母止动圈防松、串联钢丝防松等）（3）、永久防松（破坏螺纹、焊接等）（4）、螺纹紧固密封剂防松二、键联接装配工艺1、键联接的分类：松键联接、紧键联接和花键联接2、松键联接：包括普通平键、半圆键、导键和滑键等。特点：靠键的侧面来传递扭矩，轴和套件联接的同轴度要求较高，不能承受轴向力。（1）普通平键装配：键与轴槽、轮毂槽的配合要求，键的两端头与轴槽两端头应为间隙配合，键的上平面与轮毂槽底应留有一定间隙。（2）半圆键装配：将键装入轴上半圆弧槽中，套件装上时健能自动适应轮毂键槽，但这种键只能传递较小扭矩。（3）导键装配：键与槽采用H9/h9配合，并用螺钉紧固在轴上；键与轮毂采用D10/h9配合，轴上零件能做轴向移动。（4）滑键装配：键固定在轮毂键槽中（较紧配合），键与轴槽为间隙配合，轴上零件能带动键做轴向移动，用于轴上零件在轴上要作较大距离的轴向移动场合。3、紧键联接：楔键和切向键（1）楔键联接：是依靠键上的表面和轮毂槽底面有1：100的斜度楔紧作用来传递扭矩。键侧与键槽应有一定的间隙，紧键联接容易造成轴、孔中心偏移，所以只能适用低速、精度不高的场合。（2）切向键联接：一个切向键只能传递一个方向的转矩，若要传递双向转矩时，应有互成120~135°角分布的两个切向键。切向键主要用于载荷很大，同轴度要求不严的场合，装配时两切向键的斜度要一致，打入键槽时两底面要接触良好。4、花键联接的装配要点（1）静联接花键装配时，套件应在花键轴上固定，故所选择的配合及齿距误差可能出现少量过盈，装配时可用铜棒轻轻打入，但不要过紧，要防止拉伤配合表面。如果过盈较大，则应将套件加热后进行装配，但它的轴向位置必须靠其他制动件固定。（2）动联接花键装配时，套件在花键轴上可以自动滑动，没有阻滞现象，但也不能过松，用手摆动套件时，不能感到有明显周向间隙。（3）花键轴与花键孔制造精确，故在装配时只需要去掉毛刺，做好清洁工作，涂上润滑油就可将套件装上。（4）对某些花键孔齿轮，因齿部经高频淬火，内孔有些收缩，造成装配困难，此时可用推刀修整键孔，也可涂色法修整装入。三、销联接的装配工艺1、圆柱销的装配要点a、在两被联接零件相对位置调整紧固的情况下，才能对两倍联接件同时钻、铰孔，孔壁表面粗糙度小于1.6μm，以保证联接质量。b、所采用的圆柱铰刀，必须保证在圆柱销打入时有足够的过盈量。c、圆柱销打入前，做好孔德清洁工作，销涂上机油后方可打入。d、圆柱销装入后尽量不要拆，以防影响联接精度及联接的可靠性。2、圆锥销的装配要点a、在两被联接零件相对位置调整、紧固的情况下，才能对两被联接件同时钻、铰孔，钻头直径为销的小端直径，铰刀为1：50锥度，注意孔壁表面粗糙度要求。b、铰刀铰入深度，以锥销自由插入，大端部露出工件表面2~3mm为宜，做好锥孔清洁工作，锥销涂上润滑油插入孔内，再用锤子打入，小子大端面露出不超过倒角，有时要求与被联接件一样平。c、一般被联接零件定位的定位销均为两只，注意两销装入深度基本要求一致。d、销在拆卸时，一般从一端向外敲击即可，有螺尾的圆锥销可用螺母旋出，拆卸带内螺纹的销时，可采用拔销时，可采用拔销器拔出。四、带传动机构的装配工艺1、常见带传动的分类{V带传动（Y\Z\A\B\C\D\E七种）、同步带传动和平带传动}2、V带及带轮装配要点a、带轮与轴的配合一般选用过渡配合，装配前做好孔、轴清洁工作，轴上涂上机油，用铜棒、锤子打入，将带轮装在轴上，还需要紧固件保证轴向和轴向固定。b、检查带轮的装配精度，一般要求径向圆跳动为（0.0025~0.0005）D，端面跳动（0.0005~0.0001）D，D为带轮直径。c、两带轮装配后要求：两带轮轴线平行度符合要求，两带轮槽的对称平面装配后要在一平面上。检查方法：中心距大的可用拉线法，中心距小的一般用钢直尺测量。d、V带装入带轮中位置要求：装入V带时，应先将V带套入小带轮中，再将V带旋入大带轮中。装好的V带平面不应与带轮槽底面接触或凸在轮槽外。e、张紧力的调整时通过改变中心距。张紧产生的绕度y=1.6×L/100（L为两轮中心距离）五、链传动机构装配要点1、链轮在轴上必须保证轴向和周向固定2、两链轮轴线必须保证平行，否则会加剧链轮和链的磨损，降低传动平稳性，增加噪音。3、两链轮间轴向偏移量不能太大，一般当两轮中心距小于500mm时，轴向偏移量在1mm以内，两轮中心距大于500mm时，轴向偏移量在2mm以内。4、跳动必须符合要求（可查手册）5、链装配的下垂度要求：当链传动式水平或倾斜度小于45°时，下垂度f应不大于2%（L为两链轮中心距）。倾斜度大于45°时，f应小于0.2%L。六、齿轮传动机构的装配要点1、圆柱齿轮机构的装配要点a、齿轮和轴的装配：滑移或空转的齿轮装配在轴上，不应有咬住和阻滞现象，滑移齿轮轴定位准确，啮合齿轮轴向错位量不得超过规定值；固定齿轮装配同轴度要求高，应注意先清理轴和孔，过盈量大的可用温差法装配。精度要求高的齿轮装配还要进行径向圆跳动。2、齿轮轴组的位置齿轮轴组在箱体中对箱体的加工精度要求：a、孔距精度要求b、孔系平行度精度要求c、孔的轴线与端面的垂直度要求d、孔中心线的同轴度要求3、齿轮啮合质量的检查a、齿轮侧隙的检查①压扁软金属丝检查法：在齿宽两端的齿面上，平行放两条熔断丝（宽齿应放3~4条），其直径不宜超过最小间隙的4倍。使齿轮啮合并挤压熔断丝，熔断丝挤压后最薄处的尺寸，即为内核齿轮的法向侧隙值。②百分表检查法：将一齿轮固定，另一齿轮上装一固定杆（由于侧隙存在，夹紧杆便可以摆动一定角度），百分表测量固定杆的摆动读数即可。③接触精度的检查：接触精度主要指标是接触斑点，检验时将红丹粉涂于大齿轮齿面上，使两啮合齿轮进行空转，然后检查接触斑点情况。转动齿轮时，被动轮应轻微止动，对双向工作的齿轮，正反两个方向都应检验。4、锥齿轮传动机构的装配要点a、锥齿轮轴向位置确定：准确确定两锥齿轮在轴上的轴向位置，必须使两齿轮分度圆锥相切，两锥顶重合。b、锥齿轮啮合质量检查与直齿轮基本相同。5、蜗杆传动的装配要点a、蜗杆传动机构装配技术要求：蜗杆轴线应与涡轮轴心线互相垂直；蜗杆轴线应在涡轮轮齿的对称中间平面内；蜗杆涡轮间的中心距要准确；有适当的齿侧间隙；有正常的接触斑点。b、蜗杆传动机构的装配过程：蜗杆、涡轮装配的先后顺序由传动机构的结构形式而定。在一般情况下，装配工作是从装配涡轮开始。一般蜗杆轴线位置，是由箱体安装孔确定的，蜗杆的轴向位置对装配质量没有影响。为保证蜗杆轴线在涡轮轮齿的对称中间平面内，涡轮的轴向位置必须通过改变调整垫圈厚度或其他方式进行调整。c、蜗杆传动机构啮合质量的检验百分表法：直接测量法和测量杆的测量法。涡轮接触斑点法：将红丹粉涂在蜗杆上，轻轻转动。检查运转的灵活性，手转动蜗杆时，是否松紧一致，是否有咬住现象等。七、联轴器和离合器的装配工艺1、联轴器（1）联轴器的种类：固定式联轴器：凸缘式联轴器（凹槽配合和剖分环配合）特点：传递较大传动转矩，转速低、无冲击和轴的刚性、对中性较好的场合。可移式联轴器：十字滑块式、齿轮式、弹性圆柱销、尼龙圆柱销特点：十字滑块联轴器适宜低速、冲击小的场合；弹性圆柱销和尼龙圆柱销适用于频繁转速较高的场合，在转速低的场合不宜采用。安全联轴器：负载大的情况下，自动剪断保护销万向