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背负式机动喷雾喷粉机培训农业技术推广总站WFB-18AC喷雾喷粉机主视图WFB–18AC产品型号名称喷雾喷粉背负式风量0.18m3/s第一次标定超低量喷雾技术参数名称规格外型尺寸（mm）380×555×680净重（kg）11.5药箱容积（L）11叶轮转速（r/min）5000喷药量[药剂]（kg/min）≥1.7喷药量[粉剂]（kg/min）≥2射程[喷雾]（m）≥9射程[喷粉]（m）长喷管25雾滴平均直径（μm）≤120配套动力1E40F或1E40FA标定功率（kw/r/min）1.18／5000耗油率（g/kw·h）＜530点火方式电子点火起动方式反冲起动或拉绳起动停机方式油门全闭式配套动力1E40F单缸二冲程缸径冷却方式风冷WFB-18AC喷雾喷粉机结构WFB-18AC喷雾喷粉机故障以及排除方法WFB-18AC喷雾喷粉机使用技术WFB-18AC喷雾喷粉机结构供油系统汽油机点火系统喷洒系统供油系统油箱油开关化油器油门操纵杆化油器冷机起动：打开燃油开关，将油门操杆置于中间位置,轻按几下加浓杆强制进油，待通气孔向外渗油时停止按加浓杆.将阻风门置于全开位置，轻轻拉动几次，使燃油进缸.将阻风门置于全闭位置，用力拉动启动器拉绳，启动后，将风门打开；对于拉绳起动的机器，请按方向绕好拉绳，用力拉绳起动.发动机运转后，应暖机运转２～３分钟后，喷洒时根据当时环境选择适当的油门进行喷洒.热机起动:阻风门置于全开位置，不用按加浓杆进油.拉启动器起动或拉绳起动.●注意事项:运转：汽油机启动后随即缓缓扳回阻风门手柄，使处于全开状态.然后低速运转3～5分钟，等机器温度正常后再高速运转.新机器在最初24小时，油门最好处于半开状态，进行轻负荷工作.停车：将油门放在低速位置，运转3～5分钟，使汽油机慢慢冷却，再关闭油门，熄火停车.存放：放干油箱和化油器中的剩余混合油.清洗:油箱、化油器、主量孔定期清洗,保持油路畅通.滤清器芯定期清洗保持良好的透气性.调节：浮子室油平面调节，供油量调节.油针调节二冲程汽油机缸体曲轴连杆部件曲轴箱活塞组件消声器起动器部件基本工作原理汽油机启动后，汽油被雾化成微小颗粒并和空气形成可燃混合气。混合气经汽缸扫气道进入汽缸后，被上行的活塞压缩，在燃烧室内被电火花点燃，点燃后的混合气迅速燃烧放出大量的热量，使汽缸内的气体受热膨胀。这种高温高压的气体作用于汽缸壁及活塞顶部，推动活塞下行，通过连杆带动曲轴旋转，对外作功。进气压缩过程活塞从下止点向上止点运动，当活塞封闭住进气口、排气口和扫气道时，气缸内开始压缩过程。同时由于活塞上行，使曲轴箱内产生了一定的真空度，当活塞下边缘让开进气口时，混合气便由进气口被吸入曲轴箱开始进气过程。也就是说，进气过程与压缩过程为同一冲程。作功排气过程当活塞接近上止点时,火花塞发出电火花，点燃混合气。混合气燃烧，产生较大的压力，推动活塞下行作功。在活塞裙部关闭进气口后，曲轴箱内混合气被压缩，产生压力。活塞继续下行到打开排气口时，气缸内的高压废气从排气口排出，紧接着扫气口也被打开，曲轴箱内被压缩的混合气经扫气口冲入气缸，同时将废气进一步排出，完成向气缸内进气和扫气的过程。作功过程与排气过程为同一冲程。缸体：为铸铝件。上部有与汽缸中心线呈30°角的火花塞螺纹孔和锥形空间与活塞顶部形成燃烧室。下部有进气口、排气口汽缸内壁换气孔。曲轴箱：为铸铝件，由前后半曲轴箱组成，与汽缸接合平面处有纸垫，并涂绝缘清漆，在曲轴箱两端装有橡胶油封，保证曲轴箱的密封性。曲轴连杆放置在其中。活塞组件：活塞采用铝合金铸成，顶部呈弧形，裙部有锥度和椭圆度，顶部有二道活塞环槽，每道环槽中有铜销钉，以防止工作时活塞环转动，裙部有扫气缺口。活塞环由耐磨合金制成，其上缺口与环槽中铜销钉相配合。活塞销由低碳铬钢制成，表面经渗碳淬硬，与连杆小头呈间隙配合，活塞销孔中装有挡环，防止活塞销工作时沿销孔轴线移动。消音器：消音器由上下两部和法兰组成。由汽缸出来的废气在消音板处改变方向而减弱噪音。注意：消音器属于高热部件，请不要触摸并且远离，以免发生烫伤。起动器：起动器由拉绳、回位弹簧、凸轮、起动手柄组成。起动器的正确启动方法：先轻轻将起动绳拉出，感觉到有阻力时在用力拉出。起动后在将起动器手柄缓缓送回。点火系统磁电机定子线圈磁电机转子火花塞火花塞护罩、高压线磁电机定子、转子（磁钢）：高压线圈因感应而产生高压电动势，通过高压线圈引向火花塞，在电极间形成火花，在燃烧室点燃混合气体。火花塞：火花塞由电极、绝缘体螺母组成。火花塞电极间正常跳火为蓝火花，合适间隙为0.6～0.7mm（如下图）喷洒系统：药箱组件、风机组件、喷管组装组成。叶轮通过磁电机转子直接接在汽油机曲轴上，随着发动机的高速转动，风机产生高速气流分三部分流出。一部分气流经前半蜗的冷却风口流出用以冷却发动机；少部分气流经蜗壳上部的挡风板进入药箱，在药液表面形成正压，药液就在风压作用下经输液短管送到喷头处。另外，喷嘴位于喷头的吼管处，此处气流通过时截面突然减小，流速突增，在此处形成负压。这样药液就在药箱内正压和和喷嘴处负压的共同作用下，从药箱内源源不断的流到喷嘴处。风机产生的大部分高速气流经风机出口进入喷管，在喷头喉口处流速最大将流出的药液冲击成极细的雾粒，并随气流喷射出。工作原理之喷雾工作原理WFB-18AC喷雾喷粉机故障以及排除方法检查故障时可按以下三个部分检查分析排除：一、点火系统（火花塞、磁电机、高压线）二、供油系统（油箱、油开关、化油器）三、汽油机（缸体、活塞、活塞环、曲轴连杠）检查方法：由简到繁，由外到里，冷静分析，查找原因，不可盲目拆卸。汽油机起动困难（方法一）可能有以下三大原因：汽缸压缩力不足、电路、油路，可按以下方法分析排除：1、检查汽缸压缩力不足。2、起动时无爆发声，消声器排气有气无力，且气体干燥无味，说明油路问题。3、起动时无爆发声或爆发声杂乱，且消声器排出的气体潮湿有汽油味，说明电路问题。4、如果经过检查排除油路和电路都良好，仍无法起动，可进一步判断压缩力不足，可将消声器卸下，从排气口观察活塞是否有拉伤。我们可按以上几个步骤逐步检查排除。通常也可按另外一种方法来检查分析排除故障。汽油机起动困难（方法二）1、检查汽缸压缩力不足。2、检查电路，卸下火花塞后，将高压帽与火花塞上紧，并将火花塞与汽油机金属部分接触，如，缸体部分（搭铁），拉动火花塞看跳火是否正常，不能正常跳火则是电路问题。3、如果火花塞跳火正常，可将火花塞处倒少许纯汽油，上紧火花塞后起动几下，如果汽油机能起动，说明油路发生故障。4、如果经过检查排除油路和电路都良好，仍无法起动，可进一步判断压缩力不足，可将消声器卸下，从排气口观察活塞是否有拉伤。注意：在卸下火花塞时要注意观察火花塞两极处是否非常潮湿。是，则说明油路进油过多，这时机器也很难起动，可将化油器卸下，起动机器直到机器起动为止；也可将火花塞卸下，拉几下启动器，再将火花塞上紧再起动机器。汽油机功率不足1、机器压缩不足——主要表现在老机器上，要更换活塞环，2个活塞环都要更换，不能只换一个。2、混合气过稀或过浓。3、曲轴箱压力不足，机器漏油，需更换密封垫、油封等。4、发动机过热，禁止长时间超负荷运转，及时清除缸盖和活塞顶部的积碳。电路故障及排除1、火花塞：火花塞两极间隙为0.6～0.7mm；火花塞正常跳火为蓝白色；火花塞积炭严重；火花塞坏。2、高压帽与火花塞连接松脱，导致火花塞无火或者汽油机因运转振动导致接触不良从而机器声响不正常。3、磁电机定子性能下降，定子与转子间隙过大或不均匀。定子与转子间隙为0.3～0.4mm，更换定子时可以用张名片来调整定子与转子之间的间隙。油路故障及排除1、不来油：油箱无油；油箱盖进气小孔堵塞；油开关小孔堵死；主量孔堵死；浮子室漏油；化油器针阀卡死；油路密封不良，进气形成气阻；2、混合气过稀：抬高油门开关，转速反而下降，甚至熄火，关小阻风门，转速回升。混合油量不足或油路不畅，油箱口及油开关处的滤网不可拆下，以免堵塞化油器；另外养成停机就关闭油开关的习惯。化油器油面过低；主量孔有堵塞现象；油管或进气法兰与化油器连接密封不良；油针卡环过低。3、混合气过浓：通常表现为耗油量大，消声器冒黑烟或消声器排气口有明显的滴油现象。化油器浮子室油面过高，即浮子较主量孔低时，调整针阀支架，使浮子下面与主量孔齐平；主量孔增大，磨损；阻风门没有完全打开；油针卡环位置太高，调下一格；空气滤清器堵塞，没有关闭油开关时倾斜整机时导致混合油倒出，使滤心吸满油，吸入空气困难。此种情况也可能导致起动困难。4、漏油：加油过满，从油箱盖小孔漏出；化油器漏油，浮子室有裂缝；针阀严重磨损，锥面不吻合；浮子破裂进油导致针阀不密封化油器内油面过高，调整针阀支架，使浮子下面与主量孔齐平；浮子室内未放净的汽油挥发，机油沉淀后将浮子粘住或者浮子一时卡住，加汽油时浮子不能浮起，轻敲浮子室即可。漏水现象1、进气塞没插或与药箱底部进气胶圈没插紧。2、进气胶圈破损。3、粉门体与压紧螺圈没旋紧，或者粉门体处与药箱处的胶圈破损。4、加液过急或过满，过满则从引风管与药箱盖连接处的小孔经引风管进入风机。日常保养1、清理整机表面的油污和灰尘。2、拆除空气滤清器，用清洁剂（勿用汽油）清洗滤芯，对于喷粉工作的机器，更应该勤洗，切不可将滤芯拆下不用，这样会导致化油器油路堵塞，严重时会导致有杂物进入缸体导致拉缸。3、检查是否漏油，检查油门开关是否关闭。4、检查螺钉。5、放在干燥阴凉处用塑料布盖好，防止灰尘油污、防止磁电机受潮，导致汽油机起动困难。长期保存1、完成日常保养。2、混合油倒净或燃净，因混合油中汽油极易挥发，时间一长机油沉淀并发生胶结，从而使化油器油路堵塞。3、卸下火花塞，清除积炭调整间隙并向汽缸内注入15～20克二冲程专用机油，轻拉起动器调整活塞到上止点，装上火花塞。4、将机器罩上塑料薄膜，存放在干燥阴凉处。WFB-18AC喷雾喷粉机使用技术混合油1、使用90#汽油和二冲程专用机油（2T）的混合油；2、浓度混合比率为25：1到30：1（此比为容积比）；新机器机油比率可稍大，但不要超过20：1；3、四冲程机油（4T）和柴油机机油不能用于此机器上。使用前的准备工作1、新机器开箱准备喷洒作业之前应对机器进行检查（紧固各连接处、紧固螺丝），并按说明书正确安装。2、新的或封存的汽油机首先进行启封，排除气缸内的机油。3、仔细阅读说明书。4、轻拉启动器2～3次，看转动是否正常。5、按要求混合燃油，将燃油倒入油箱。6、加药液之前应用清水试喷一次，检查有无漏液；对于新开封的机器加水之前一定要将进气塞与药箱进气口插紧（可将进气塞外围擦机油或洗洁精，起润滑密封的作用），并将挡风板打开；加液不可过急过满，过急则不能正确判断是否漏液，过满药液则从引风管上部与药箱盖连接处的进气小孔进入风箱；药箱盖必须旋紧，以免漏液和泄压。7、冷机起动的步骤。8、运转：汽油机启动后随即缓缓扳回阻风门手柄，使处于全开状态。然后低速运转3～5分钟，等机器温度正常后再高速运转。新机器在最初24小时，油门最好处于半开状态，进行轻负荷工作。穿戴防护服装作业时按要求穿戴服装，戴防护眼镜，防尘口罩，防农药穿透的外衣，使用长手套，穿深筒鞋等等；喷雾作业1、打开阻风门、风门板、让粉门操纵杆置于全开位置、加大油门、并把药液开关打开。2、用清水试机。3、喷药时，在喷药开关开启后随即走动，严禁停在一处喷洒，以防引起药害。4、喷洒过程中，根据防治情况适当控制前进速度以防漏喷影响作业质量。步速正常情况下，每分钟走40～50步，每步约0.5米。喷幅为6～7米。5、不能将喷口直接对着作物喷洒，以免造成药害。6、尽量保持水平喷雾。7、喷向、风向。严禁顶风作业，应顺风作业。严禁将喷口对向人和畜牧。停机1、关闭药液以及粉门开关。2、降低转速，在低速运转3分钟左右，关闭油门开关3、清水清洗药箱以及输药管道。