润滑培训

设备润滑知识培训设备动力部2007.4.5加气机上的安全装置。在额定拉脱力作用下可以断开成两段，并保证拉开的两段自动密封，同时可以重新连接，保证加气机继续正常使用。润滑的作用一、主要作用：控制摩擦、减少磨损、降温冷却、防止腐蚀；二、其它独特作用：密封作用、传递动力、减振作用。润滑分类1.根据润滑剂分类：气体、液体、半固体、固体、油雾；2.根据供给润滑剂的方法分类：分散或单独、集中；3.根据供油时间分类：间歇、连续；4.根据供至润滑部位的润滑剂是否有压力分类：常压、压力；5.根据供油系统分类：流出、循环、混合；6.根据机械运转和生产要求分类：设备、工艺；7.根据润滑状态分类：流体、边界、半流体、半干。润滑材料凡是能降低摩擦力的介质都可作为润滑材料，亦称润滑剂。机械设备中常用的润滑剂有液体、半固体和固体等。液体润滑剂：润滑油；半固体润滑剂：润滑脂；固体润滑剂：石墨、二硫化钼等；润滑油分类•石油系润滑油：矿物类润滑油；•非石油系润滑油：动植物油、合成润滑油；润滑油的质量指标•理化性能指标：颜色、粘度、粘温特性、凝点和倾点、闪点、酸值、水溶性酸碱、机械杂质、水分、灰分•使用性能指标：抗腐蚀性、防锈蚀性、抗乳化性、抗泡性、氧化安定性、极压抗磨性、热安定性、剪切安定性润滑油的选用•参考设备说明书的推荐选油；•根据设备工况条件选用：负荷、运动速度、温度、环境湿度及与水接触；•根据应用场合选用润滑油品种及粘度等级。油润滑方法手工润滑油绳、油垫润滑滴油润滑油环、油链润滑油池润滑强制送油润滑飞溅润滑油雾润滑润滑油代用原则•尽量用同一类油品或性能相近的油品代用。•粘度要相当，代用油品的粘度不能超过原用油品的±15%。应优先考虑粘度稍大的油品进行代用。•质量以高代低。•选用代用油时还应注意考虑设备的环境与工作温度。润滑油的混用（1）不同种类牌号、不同生产厂家、新旧油应尽量避免混用。下列油品绝对禁止混用。•军用特种油、专用油料不能与别的油品混用。•有抗乳化性能要求的油品不得与无抗乳化要求的油品相混。•抗氨汽轮机油不得与其他汽轮机油相混。•含Zn抗磨液压油不能与抗银液压油相混。•齿轮油不能与蜗轮蜗杆油相混。（2）下列情况可以混用：•同一厂家同类质量基本相近产品。•同一厂家同种不同牌号产品。•不同类的油品，如果知道对混的两组份均不含添加剂。•不同类的油品经混用试验无异常现象及明显性能改变的。（3）内燃机油加入添加剂的种类较多数量较大，性能不一；不了解性能的油品的混用问题必须慎重。以免导致不良后果甚至设备润滑事故。润滑油污染的控制润滑事故除因润滑油选用或使用不当外，主要由于污染所致。（1）污染润滑油的物质有尘埃、杂质、和水份。（2）污染度的控制对液压油、汽轮机油、静压油膜轴承油和高速轴承油的抗磨损性能十分重要。（3）控制污染的措施：•贮运润滑油品的容器必须清洁、密闭，且不与铜、锡等易于促进润滑油氧化变质的金属接触。•油品加入设备前要进行沉降过滤处理，保证清静度达到五级以上。•加油容器不可露置在大气中，尤其装油容器不可无盖。•贮存润滑油的油罐要定期清洗，及时排污。•油罐或油箱上设空气过滤呼吸器，在加油口设100目以上的滤器和防尘帽，搞好各部密封，在润滑系统适当部位设滤器及排污阀。（4）压器油等电器用油对水份要求高，应尽量在天气干爽时换油。而且后的油品要立即加进设备。润滑油的使用状态监控润滑油在使用过程中会逐步老化变质这是必然的规律。老化变质有两种情况：1.正常的老化变质；2.因受水污染等异常因素的异常变质。进行润滑油使用状态监控，可及时掌握油品的技术状态，预防设备润滑事故发生，延长油品使用寿命。监控的方法•抽查操作人员执行设备润滑“三级过滤”、“五定”规范标致。•采样观察油品的外观情况，检查油品的颜色、透明度、气味等情况。•定期进行粘度、闪点、水份、酸值(或碱值)等能反映油品质量变化的关键理化指标。•没有试验室的可以进行水份爆音试验和斑迹试验等。•用现代化仪器分析。如用红外光谱仪测定油中添加剂变化的情况，用铁谱仪或ICP发射光谱测定油中金属磨粒或元素变化。仪器分析快捷准确，对发电机组等大型关键设备的润滑管理有很重要的意义。油品分析监控的益处•可早期发现问题，及时采取适当的对策，避免因损坏及停机所造成的损失。•延长油品及设备的使用寿命。•找出损坏根源，可彻底解决设备潜在问题，避免同样故障重复发生。•因能及早掌握设备异常的警告，可安排最适当的保养和维修的时间，提高工作效率，消除突发故障与紧急抢修的困扰。润滑油的更换（1）换油时间的确定•根据检验评定的结果确定换油时间；但目前困难的是还比较缺乏各种油品的报费标准。•根据润滑油制造商和设备制造厂家的推荐结合实际使用经验定期更换。（2）换油注意事项不要轻易作出换油决定，要设法延长油品的使用期。•尽量结合检修期进行换油。•换油时不要轻易报废，如油质尚好，可以稍加处理(如沉降过滤，去除水份杂质)后再用或用于次要设备。废油要收集好，以利于今后再处理和防止污染环境。润滑脂的组成润滑脂是由基础油和稠化油再加入改善性能的添加剂所制成的一种半固体（通常是油膏状）的润滑剂，其成分有基础油、稠化剂、稳定剂和添加剂等。润滑脂的主要性质锥入度、滴点、保护性能、安定性、流变性、蒸发损失、游离酸或碱。润滑油脂主要品种•矿物润滑脂：锂基、钙基、钠基、铝基等润滑脂；•合成油润滑脂：高低温、极压耐磨、密封等润滑脂。润滑脂的选用•工作温度•抗水性•负荷和极压性润滑脂的添加量一般滚动轴承装脂量约占轴承空腔1/3~1/2为好，装脂量过多散热差，容易造成温升高、阻力大、流失、氧化变质快等危害。脂润滑方法手工润滑、滴下润滑、集中润滑润滑脂的正确使用管理•所加注的润滑量要适当•注意防止不同种类、牌号及新旧润滑脂的混用•重视更换新脂工作•重视加注润滑脂过程的管理•注意季节用脂的及时更换•注意定期加换润滑脂•不要用木制或纸制容器包装润滑脂工程机械润滑误区•机油宁多勿少•黏度大的机油比黏度小的机油对发动机有利•用高黏度的机油可解决发动机工作无力和窜机油问题•一成不变的按机器要求的用油等级换油•润滑油变黑就说明润滑油已变质•满毂润滑比空毂润滑效果好油雾润滑油雾润滑系统定义•一种能连续有效地将油雾化为小颗粒的集中润滑系统•可将适量加压后的润滑油雾输送到轴承和金属表面•可提高润滑效果并延长机械寿命。油雾润滑技术优越性•润滑油雾分配准确、适量、无杂质污染。•油雾进入的设备箱体后形成正压，可防止外来污染物的侵入。•在内部金属表面总是形成一层润滑油膜，可防止锈蚀。•轴承运行温度降低10-15度。•轴承寿命)延长6倍。油雾润滑技术与传统润滑技术的比较•轴承故障减少90%•润滑油用量降低40%•设备的轴承温度下降•轴承箱内的污染物被排除•提高效率节约人力油雾润滑系统的组成•油雾发生及控制部分：油雾的雾化采用一种涡流雾化工艺，它具有高效性和抗阻塞性；油雾的控制则是一套微处理器单元；该部分还包括有储存油箱、输送设备和加热设备。•油雾输送及分配部分：从主控器至各注油点的连接为油雾输送管至分配器，经过喷嘴接到注油点。管件由经过洁净材料制作的主管和分支管线构成，油雾分配器上连支管下接一台泵的注油点，将雾化油分配到润滑点。每个分配器可以供应六个润滑点。•油雾节流器：它能测量并调配输送到润滑点的雾化油量，也能将干性雾化油转变成湿性雾化油。除“雾化”的类型外，还可选择喷射式、压缩式或定向式。每个润滑点各要求有一个节流器。•雾化油收集容器：这个装置用于收集从轴承箱排出的凝结油。它一般也是另外一套油回收系统的油收集器的一部分，可用于安排对回收油的重复利用。系统组件•中央油雾控制器主机•油雾分配网•集流腔，节流器•集油箱•油雾和油返回系统•产生油雾•连续自动运行•8个工艺参数均由微处理器监控•每个系统一个控制器主机•装有备用系统中央油雾控制器主机漩涡式油雾喷嘴•压缩空气驱动•1到30标准立方英尺/分钟•无活动部件•油气比为1：200,000分配/返回系统•2寸不锈钢管•支撑的斜管•180米长•维持平流•油雾分配压力为0.05巴•常压返回油雾下落管•3/4寸不锈钢管管•油雾从总管输出后经下落管到设备•每个下落管对应一套机器•终端装有集流腔油雾供应集流腔•分开雾流•收集凝结油•油位可视•带管接头的按钮式排放阀•节流器到润滑点之间用不锈钢管连接•可安装各种节流器油雾供应集流腔节流器/喷嘴观察室排放接口排放阀节流器/喷嘴•孔板计量仪•控制到各润滑点的油雾量•尺寸取决于设备的：-每分钟转数-轴径-轴承列数-荷载•每个润滑点对应一个节流器选择合适的节流器可提供适量的润滑油雾PartNo.SCFM500501502503504505.03.09.18.30.45.60标准立方英尺每分钟节流器/喷嘴喷洒雾化凝液定向油雾收集箱溢流口排放阀油雾排放管连接口油雾收集箱油雾收集箱•用于纯雾化和吹扫型油雾系统•安装在设备基础上•设备轴承箱体和油雾收集箱用排放管相连•收集箱收集的冷凝油可循环利用或进行适当处理供油总管总管、下落管、集油箱及其应用方式油雾集流腔节流器轴承箱集流腔排油管排放管集油箱纯油雾系统•可靠的防阻塞雾化技术应用于石化行业•适用于各种类型的滚动轴承•不需在轴承箱中维持油位•由油雾提供润滑纯油雾优点•轴承运转温度降低10－150C；减少摩擦和发热•可洗去轴承表面的磨损颗粒和污染物•可在金属表面连续形成防护油膜•提供理想的润滑环境•在全球主要的石化装置中得到广泛应用干式纯油雾润滑•应用在所有类型的滚动轴承。•在轴承箱内无需维持油位。•润滑功能由油雾提供。•不再需要对油箱进行检查和换油。•轴承运转温度下降15°-35°F；降低摩擦，较少生热。•磨损颗粒不断从轴承表面被冲刷掉。•可关闭轴承套上的冷却水。纯油雾/悬臂泵在原设备上进行油雾润滑改造•通过注油口接入油雾润滑•油雾可通过轴封间隙逸出•拆除甩油环•拆除排油孔塞•安装油位观测瓶•放掉轴承腔内的油并开始监测轴承温度SS管油雾收集箱节流器集流腔组件出口出口油位观测瓶应用在复合的改型设备SS管COLLECTIONCONTAINER油雾收集箱RECLASSIFIER•超过200HP/3600RPM的泵和问题泵•增加额外的油雾供给止推轴承•在止推轴承下部堵住回流油道•拆掉甩油环纯油雾/悬臂泵纯油雾API610标准第8版SSTUBINGSS管COLLECTIONCONTAINER油雾收集箱RECLASSIFIERMANIFOLDASSEMBLY•油雾由注油孔进入，从排油孔排出。•油雾从入口到出口不应有内部的短路通道VENT吹扫型油雾系统•适用于变速箱和套桶轴承•需维持油位，由储油罐中的油提供润滑•油雾连续进入并通过油位上部空间•设备箱体内形成正压将外来污染物排除•在内表面上连续形成防锈蚀的油膜•在小型蒸汽透平和冷却水塔变速箱中应用广泛吹扫型油雾润滑•设备中无需排放口•使用压力平衡管线•控制油位防止油溢向底盘•回收剩余油排油/注油组件平衡管线油位控制排液管吹扫型油雾润滑系统•吹扫型油雾润滑系统也中叫作湿式油箱；需维持油位并且从储油罐供给润滑油。•吹扫型油雾润滑应用在套桶轴承和齿轮箱。•油雾不断地进入并且通过吹扫油位上部的空间。•设备箱体内形成正压将排斥外来污染物。吹扫型油雾润滑系统•吹扫型油雾润滑不能降低轴承运转温度。•吹扫型油雾润滑不能消除飞溅的污染物微粒。•油箱内的润滑油仍需保持油位。•仍需定期更换油箱内的润滑油。•不能使用高粘度的润滑油。•不能创造最理想的润滑环境。日常管理要求生产车间管理职责（一）负责做好润滑油站和现场设备润滑的日常管理工作。（二）编制和修订本车间设备润滑“五定”表，执行设备润滑的“五定”及“三级过滤”,建立必要的检查、考核办法。车间基础台帐管理（一）车间应建立设备润滑和用油品种的台帐，做好车间月、季、年的润滑油品的使用计划；从供应销售部领用润滑油品应有记录，油品合格证应存档；操作人员从油站领用润滑油品亦应有记录。（二）车间应建立车间润滑管理有关岗位的岗位责任制，切实抓好车间设备的润滑技术资料的管理。（三）安装有油雾润滑系统的车间必须建立和健全