搜索
一、国内电梯概况•奥的斯、迅达、通力、蒂森、三菱、日立等国际知名品牌总共占有约4/5的市场份额。•江苏康力、苏州申龙、江南嘉捷、京城中奥、山东百斯特、沈阳三洋、博林特、辽宁富士、许继电梯等一批中型企业的生产条件和产品质量已经与大企业趋同，苏州东南和科达公司的液压电梯、上海房屋设备公司的防爆电梯等，满足了电梯市场的多样化需求；•市场份额在1%以下的一百多家小企业也积极为电梯市场拾遗补缺，在激烈的竞争中顽强拼搏并赢得了一席之地。•目前，国内电梯品牌依然保持了大陆约1/5的市场份额。•全国在用电梯总数约90万台。•电梯行业前景光明。我国有13亿人口，在用电梯的人均拥有量是世界平均数的1/3，是发达国家的1/10。我们要拥有150万台在用电梯才能达到目前的世界平均水准，所以中国大陆作为最大的电梯市场可能还要维持相当长的时期。•分布情况：14%10%5%3%3%3%22%4%6%4%6%20%上海三菱广日集团上海永大沈阳东芝上海东芝华升富士达中奥集团大连星玛中国迅达通力电梯蒂森克虏伯其他二、电梯的定义•1.电梯，是指动力驱动，利用沿至少两列垂直或倾斜角小于15º刚性导轨运行的箱体或者沿固定线路运行的梯级（踏步）进行升降或者平行运送人、货物的机电设备。•２．电梯的两大产品系列•①垂直或倾斜角≤15度升降的载人、载货固定电力驱动设备——升降式电梯•②水平或微倾斜角输送乘客的固定电力驱动设备——自动扶梯、自动人行道三、驱动方式①曳引驱动电梯——提升绳靠主机的驱动轮绳槽的摩擦驱动的电梯。②强制驱动电梯——用链或钢丝绳悬吊的非摩擦方式驱动的电梯。③液压电梯——通过液压驱动的电梯。3.1曳引驱动现代电梯广泛采用曳引驱动方式。曳引机作为驱动机构，钢丝绳挂在曳引机的绳轮上，一端悬吊轿厢，另一端悬吊对重装置。曳引机转动时，由钢丝绳与绳轮之间的摩擦力产生曳引力来驱使轿厢上下运动。四、类型①乘客电梯②客货电梯③病床电梯④载货电梯①乘客电梯乘客电梯为运送乘客而设计的电梯。轿厢内有装饰，要求运行过程的舒适感较好。②病床电梯病床电梯又称医用电梯，为运送病床（包括病人）及医疗设备而设计的电梯。有较为简洁的内装饰，轿厢尺寸能容纳担架床，比较重视轿厢的平层精确度及运行稳定性。③客货电梯客货电梯是以运送乘客为主，但也可运送货物的电梯电梯一般有简单的轿厢装饰。④载货电梯载货电梯主要为运送货物而设计的电梯，通常有人伴随。一般不注重轿厢装饰，而更注重轿厢的载重能力。五、组成（一）八个系统功能组成的主要构件1．曳引系统输出与传递动力，驱动电梯运行曳引机、曳引钢丝绳、导向轮、返绳轮2．导向系统限制轿厢和对重活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨运动轿厢和对重导轨、导靴、导轨架3．轿厢用以运送乘客和货物的组件轿厢架、轿厢4．门系统乘客或货物的进出口，运行时层、轿门必须封闭，到站时才能打开轿厢门、层门、门锁、开门机、关门防夹装置五、组成（二）八个系统功能组成的主要构件5．重量平衡系统平衡轿厢重量以及补偿高层电梯中曳引绳重量的影响对重、补偿链（绳）6．电力拖动系统提供动力，对电梯实行速度控制供电系统、电机调速装置7．电气控制系统对电梯的运行实行操纵和控制操纵盘、呼梯盒、控制柜、层楼指示、平层开关、行程开关8．安全保护装置保证电梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故安全限速器、安全钳、缓冲器端站保护、超速保护、断相错相保护、上下极限5.1层、轿门层门、轿门是电梯的必备机构，电梯的故障及事故80%以上都发生在门系统上，是电梯监督检验和安全监察的重点5.2轿厢5.3曳引机5.4重量平衡系统组成的主要构件：对重装置、补偿链（绳）主要功能：平衡轿厢重量以及补偿高层电梯中曳引绳重量的影5.5电气控制•手柄操纵、•按钮控制、•信号控制集选控制、•并联控制、•梯群控制5.6电力拖动•交流双速（AC-2）（1）交流变极调速（2）交流变压调速（3）变频变压调速（4）直流调速•交流调压调频调速（VVVF）•直流调速（DCVV）•交流调压调速（ACVV）5.7安全保护装置1、限速器、安全钳；2、缓冲器；3、供电系统断相错相保护装置；4、超越上、下极限工作位置的保护装置；5、门电气联锁；6、紧急操作装置；7、检修运行。液压缓冲器耗能型缓冲器能适用于任何速度的电梯缓冲器蓄能型缓冲器只能用于额定速度不超过1.0m/s的电梯••限速器和安全钳安全钳工作原理限速器的钢丝绳围绕着绳轮和底坑中的胀绳轮形成一个闭环，其绳头部与轿厢紧固在一起，并通过机械连杆与安全钳连起来。如果轿厢超速，限速器立即动作，触发夹绳装置夹紧钢丝绳。当轿厢下降时，钢丝绳拉动安全钳运作使安全钳对导轨产生摩擦力，把轿厢迅速制动在导轨上，停止运动。速限器工作原理限速器和安全钳是电梯最重要的安全保护装置，也称之为断绳保护和超速保护。电气故障的防护以下任一种电气设备故障不能使电梯产生危险，否则应采取措施使电梯立即自动停止运行。1、无电压2、电压降低3、导线（体）中断4、错相5、对地或对金属物件的绝缘损坏6、(电阻装、电容器、晶体管、灯等)电气元件的短路或断路7、接触器或继电器可动衔铁不吸合或/不完全吸合8、触点不断开9、触点不闭合10、接触器或继电器的可动衔铁不释放电气安全装置电梯装置需要由一个以上电气安全装置监控，这些电气安全装置之中的任何一个动作，应防止电梯主机启动或立即使其停止，制动器的电源也应切断。电气安全装置1、监控的装置检查检修门、井道安全门及检修活板门的关闭位置。2、检查轿门的锁闭状况。3、检查层门的锁闭状况。4、检查层门的关闭状况。5、检查无门锁装置的单扇或多扇门的关闭位置6、检查轿门的关闭位置7、检查轿厢安全门和轿厢安全窗的锁闭状况8、检查钢丝绳或链条的非正常的伸长电气安全装置9、检查补偿绳的张紧度10、检查补偿绳的防跳装置11、检查安全钳装置的动作12、检查限速器的动作13、检查限速器的复位14、检查限速器绳的张紧度15、检查缓冲器的复位16、曳引驱动电梯的极限位置开关17、检查减行程缓冲器的减速情况电气安全装置18、检查轿厢位置传递补装置的张紧度(极限开头)19、检查钢丝绳或链条的松弛情况20、检查轿厢位置传递补装置的张紧度(减速检查装置)21、主开关的控制22、检查平层和再平层23、检修运行开关电气安全装置24、检查轿厢位置传递装置的张紧度(平层和再平层)25、紧急电动运行开关26、对接操作的行程限位装置27、对接操作的钥匙操作的安全触点28、停止装置(轿顶、底坑、滑轮间、紧急电动操作装置）六、工作条件①海拔不超过1000m；②机房温度5℃～40℃；③相对湿度不大于90%；④供电电压波动±7%；⑤环境介质不含腐蚀性、易燃易爆及导电尘埃。七、基本参数①额定速度②额定载荷③驱动方式④调速方式⑤控制方式⑥提升高度基本参数①额定速度—电梯设计所规定的轿厢速度。②额定载荷—电梯设计所规定的轿厢内最大载荷。③驱动方式(1)曳引驱动(2)强制驱动(3)液压电梯基本参数•⑤控制方式•手柄操纵、按钮控制、信号控制、集选控制、并联控制。•⑥提升高度•从底层端站楼面至顶层端站楼面之间的垂直距离八、性能指标①梯速+5%－8%;②加速度(客梯)最大值≤1.5m/s2、平均值≥0.48m/s2、垂直振动加速≤25cm/s2、水平振动加速度≤15cm/s2；③开关门时间≤4s（门宽1000mm）；性能指标④噪声机房≤80db、轿厢≤55dB、开关门≤65dB；⑤平层准确度交流双速梯±30mm、调速梯±15mm；⑥平衡系数0.4～0.5；⑦具备规定安全装置。液压梯•定义：它是通过液压动力源，把油压入油缸使柱塞作直线运动，直接或通过钢丝绳间接使轿厢运动的电梯。液压梯的轿厢运行靠液压油缸顶升，不需要上置式机房。主要应用在低层站或大吨位场所。基本结构一、组成:1、泵站系统;2、液压系统:能源装置（液压泵),执行装置（液压缸),控制装置（溢流阀、截流阀、换向阀等）,辅助装置（油箱、虑油器、油管等）。3、导向系统4、轿厢、门系统5、电气系统6、安全保护系统工作原理与型式工作原理：•液压阀：溢流阀限速切断阀比例调速阀单向阀换向阀。•注意：安全装置中直顶式液压电梯可不设安全钳、缓冲器，但必须在液压缸的油口设限速切断阀。间接顶升液压电梯必须设安全钳。•型式：液压电梯按顶升方式分为:直接顶升和间接顶升两种.液压梯特点•1、无机房，地面机房占地面积小，井道利用率高；2、安全性好、可靠性高、结构简单、同样功率载重量大；3、节约能耗；•适用范围：1、2、3、4液压电梯基本结构与型式无机房电梯上世纪末通力电梯公司推出了无机房电梯，特点是：①把曳引机、控制柜等设置在井道里，取消了上置式机房；②采用了无齿轮曳引机等最新技术，放置在井道中的机电设施可以无维护或少维护。自动扶梯一、定义由一台特殊结构型式的链式和两套特殊结构型式胶带运输机组合的，带有循环运动梯路，按不同层高上下，倾斜连续输送乘客的固定机电设备。自动扶梯自动人行道扶手带扶手驱动梯级梯级链驱动单元内侧板回转装置桁架回转装置二、特点1、运输能力大（1350～4500人/时）；2、人流动均匀，能连续运送；3、当停电或重要事件时，可暂时作为普通楼梯用，但一般情况下不允许（梯阶比普通楼梯高，突然开梯时易使人摔倒）；4、无需井道和机房等建筑。三、分类1、按使用载荷分：轻型重型公共交通型。2、按使用气候分：室内半室内露天3、按驱动方式分：端部驱动中间驱动4、按传动方式分：链条齿条5、按控制方式分：不间断运行自动起动自动变速起动四、主要参数倾斜度α（运行方向与水平面最大夹角30°35°27.5°）•额定速度Ve（m/s）（按空载设计）•梯级名义宽度Z（mm）1000800600五、组成•工作制动器——在动力电源或控制电源失电时，能使自动扶梯经过一个几乎运减速的制停过程直至停车，且保持额定载荷下不溜车。（检规13.3项制动距离不能过小）。5.1组成•制动器的结构形式——块式（用于斜齿卧式减速器）带式（常用）盘式（转动惯量小）。5.2制动系统•制动器的电气控制必须有两套独立的电器装置，用来切断制动器通电线圈的电流，该装置中任一个元件未打开（粘连），则下一次启动时不能启动、溜车5.3组成•附加制动器使用范围：•自动扶梯提升高度超过6m公共交通型自动扶梯•特点：利用机械摩擦原理，当自动扶梯速度超过额定速度1.4倍之前和在梯级踏板改变其规定运行方向时起作用5.4梯级•梯级：它是供乘客站立载人的特殊部件。(铝合金整体压铸而成的)组成：梯级踏板梯级主轮梯级辅轮梯级支架梯级主轴。5.5疏齿板•为了确保乘客上下扶梯安全，防止异物卡死在梯级踏板凹槽内，所设置的一个主要部件。组成：前沿板疏齿板疏齿。5.6梯级驱动1、驱动的链条称梯级链条或牵引链；2、驱动主轴；3、涨紧装置（使扶梯的驱动链条获得恒定的张力，以补偿在运转过程中的链条的伸长）5.7扶手装置•扶手装置是供自动扶梯乘客扶手用的，同时也是构成扶梯的护壁。•组成：护壁板围裙板内外盖板斜角盖板扶手支架扶手带扶手传动系统。•速度要求：扶手带的运行速度与梯级的运行速度应保持一致。误差：0～＋2％。•扶手装置与相邻区域的尺寸：扶手装置开口处与导轨或扶手支架之间的距离在任何情况下均不得超过8mm。5.8梯路导轨和金属结构•一、导轨系统作用——支撑由梯阶主轮、辅轮传递过来的梯路载荷，保证梯级按一定规律运动以及防止梯级跑偏。•二、梯路是一个封闭循环系统分：上分支（工作分支）下分支（返程分支）•三、转向机构——是将上分支辅轮导轨与下分支辅轮导轨进行过渡相连的设备，它只承受梯级自重，并要求平滑连续，接口处不允许有台阶，防止啃轮。•四、金属结构（行架）：角钢槽钢异型矩形管材。•五、扶梯的两端支撑在建筑物城中结构梁上。5.9操作控制1、启动和投入；2、正常停止运行；3、紧急停止运行；4、重新启动；5、转换运行方向；6、检修控制；5.10安全保护二、安全保护装置：1、紧急制动的附加制动器；（检规9）2、速度监控和改变运行方向的装置3、梯级链涨紧保护装置；（检规7.5※）4、疏齿异物保护装置；（检规7.2※）5、扶手带入口安全保护装置