自卸车上装设计知识培训-上篇

1自卸车上装设计知识培训-上2010年8月赵晶商品开发部2主要内容：本课件对自卸车的定义、结构、法规及标准等做了简要介绍，针对商开、底盘等设计部门人员的特点对自卸车液压原理、常见故障的排除、使用时的注意事项、开发自卸车底盘时需要注意的事项做了详细说明，并以实例做了详细讲解。培训对象：商开、底盘等设计部门人员培训要达到的效果：通过培训使自卸底盘及上装设计人员，了解自卸车相关知识，掌握自卸车液压原理及上装设计方法，增加自卸底盘与上装的匹配度，提高东风自卸车整车水平。课件简介3目录上篇‡1、自卸车概述‡2、自卸车结构简介‡3、自卸车部分法规及标准简介‡4、自卸车的液压原理‡5、自卸车常见故障及排除方法‡6、自卸车使用时的注意事项自卸汽车是利用本车发动机动力驱动液压举升机构，将其车厢倾斜一定角度卸货，并依靠车厢自重使其复位的专用汽车。自卸车的定义自卸车概述自卸车概述自卸车的分类按其用途分：1）非公路运输用的重型和超重型（装载质量在20t以上）自卸汽车。主要承担大型矿山、水利工地等运输任务，通常是与挖掘机配套使用，这类汽车也称为矿用自卸汽车。它的长、宽、高以及轴荷等不受公路法规的限制，但它只能在矿山、工地上使用。2）公路运输用的轻、中、重型（装载质量在2～20t）普通自卸汽车。它主要承担砂石、泥土、煤炭等松散货物运输，通常是与装载机配套使用。某些自卸汽车是针对专门用途设计的，故又称专用自卸车。如：摆臂式自装卸汽车、自装卸垃圾汽车等。普通自卸车按装载质量me分：1）轻型自卸车me≤3.5t2）中型自卸车3.5tme8t3）重型自卸车me≥8t后倾式侧倾式自卸车概述普通自卸车按货物的倾卸方向分：后倾式侧倾式底卸式三面倾式底板倾式自卸车概述三面倾式自卸车概述后开门自卸车概述普通自卸车按车厢开门形式分：三开门五开门自卸车概述普通自卸车按车厢开门形式分：多开门自卸车组成：汽车底盘上装部分自卸车结构简介车厢副车架举升机构液压系统电气系统1——液压倾卸操纵机构2——三角臂3——油缸4——拉臂5——车箱6——翻转轴支座7——安全支架8——储油箱9——油泵10——备胎11——挡泥板12——锁启机构13——副车架14——防护栏自卸车基本结构主要由液压倾卸机构、车厢、副车架及其附件构成。自卸车结构简介1——前板2——左右边板3——后板4——底板车厢是用于装车厢是用于装载和倾卸货载和倾卸货物。它一般是物。它一般是由前板、左右由前板、左右边板、后板和边板、后板和底板组成。底板组成。自卸车结构简介自卸车车厢结构车厢结构型式按用途不同大概可分为：普通矩形车厢和矿用铲斗车厢（如下图）。普通矩形车厢用于散装货物运输（后开、多开）。矿用铲斗车厢则适用于大石块等粒度较大货物的运输。普通矩形车厢矿用铲斗车厢自卸车结构简介自卸车车厢型式举升机构分两大类：直推式和连杆组合式，它们均采用液体压力作为举升动力。举升机构的型式目前国内常见的有：F式举升机构、T式举升机构、双缸举升、前顶举升和双面侧翻结构，如下图所示F式举升机构（油缸浮动式）T式举升机构（马勒里式）双缸举升自卸车结构简介自卸车举升机构形式举升机构分两大类：直推式和连杆组合式，它们均采用液体压力作为举升动力。举升机构的型式目前国内常见的有：F式举升机构、T式举升机构、双缸举升、前顶举升和双面侧翻结构，如下图所示自卸车结构简介自卸车举升机构形式前顶举升双面侧翻自卸车结构简介自卸车举升机构形式直推式举升机构利用液压油缸直接举升车厢倾卸。该机构布置简单、结构紧凑、举升效率高。但由于液压油缸工作行程长，故一般要求采用单作用的2级或3级伸缩式套筒油缸。按油缸布置位置不同，直推式举升机构可分为前置和中置两种。前置式一般采用单缸；中置式大多为双缸。自卸车结构简介自卸车举升机构形式连杆组合式举升机构具有举升平顺、油缸活塞的工作行程短，举升机构布置灵活等优点。常用的连杆组合式举升机构又分油缸前推式（F、T式）和油缸后推式（D式）自卸车结构简介自卸车举升机构形式F式举升机构(油缸浮动式举升机构)，应用较广T式举升机构(马勒里式油缸前推举升机构)，应用广泛D式举升机构(加伍德式油缸后推举升机构)，应用不广自卸车结构简介自卸车举升机构形式F式举升机构(油缸浮动式)T式举升机构(马勒里式)自卸汽车举升机构特性比较自卸车结构简介自卸汽车举升机构特性比较自卸车结构简介直推式与连杆组合式举升机构的综合比较类别项目直推式杆系倾卸式结构布置简便，易于布置比较复杂油缸加工工艺多级缸，加工精度高，工艺性差单级缸，制造简便，工艺性好系统密封性密封环节多，易渗漏，密封性差密封环节少，不易渗漏，密封性好工作寿命磨损大，易损坏，工作寿命较短不易损坏，工作寿命较长制造成本较高较低系统倾卸稳定性较差较好自卸车结构简介自卸车结构简介液压缸产品型号的构成产品序号主参数代号（缸径×行程）液压缸的类别代号连接和安装方式代号级数代号□□□—□□□—□压力等级代号级数代号表示液压缸的伸出级数，用一位阿拉伯数字1、2、3……表示，1级可省略不写。液压缸的类别代号液压缸的类别代号用两位大写汉语拼音字母表示，液压缸的类别代号见表1。自卸车结构简介液压缸产品型号的构成1.液压缸的类别代号单作用伸缩式套筒液压缸TG末级双作用伸缩式套筒液压缸MG单作用活塞式液压缸HG双作用单活塞式液压缸SG单作用柱塞式液压缸ZG类别代号类别代号压力等级代号压力等级代号用一位大写汉语拼音字母组成，压力等级代号见表2。2.压力等级代号25201610压力等级GFED代号主参数代号主参数代号用缸径乘以行程表示，单位为mm，活塞缸缸径指缸的内径，柱塞缸缸径指柱塞直径，套筒缸缸径指伸出第一级套筒直径，行程指总行程。套筒液压缸自卸车结构简介液压缸产品型号的构成3.连接和安装方式代号铰轴式插入式球铰式螺纹式耳环式连接和安装方式ZRQLE代号连接和安装方式代号连接和安装方式代号用一位或两位大写汉语拼音字母组成。当上下安装方式一致时可用一个字母表示，当上下安装方式不一致时.第一个字母表示上部安装方式.第二个字母表示下部安装方式，具体代号见表3。产品序号产品序号用用阿拉伯数字表示产品的设计顺序号，产品序号由1、2、3、4……依次使用。自卸车结构简介液压缸产品型号的构成型号示例例1HG—E200×630EZ—1HG表示单作用活塞式液压缸；E表示压力级别,16MPa；200表示液压缸内径,mm；630表示行程,mm;E表示上部安装方式为耳环式；Z表示下部安装方式为铰轴式；1表示第一次设计的产品。4TG—E150×4600ZZ—24表示液压缸伸出级数为4；TG表示单作用伸缩式套筒液压缸；E表示压力级别16MPa；150表示第一级套筒外径,mm；4600表示总行程,mm；Z表示上、下部安装方式为铰轴式；2表示第二次设计的产品。自卸车部分法规及标准简介自卸车外廓尺寸(GB1589-2004)总高4000mm总宽2500mm设昀大总质量G总长X货车、牵引车、自卸车2轴G≤3500kgX6000mm3500G≤8000kgX7000mm8000G≤12000kgX8000mmG12000kgX9000mm3轴G≤20000kgX11000mmG20000kgX12000mm4轴X12000mm自卸车部分法规及标准简介车身反光标识（GA406-2002）后部反光标识：N2、N3类车、半挂车、全挂车应在后部设置尽可能体现车辆后部宽度和高度的车身反光标识，反光标识的上边缘尽可能接近车厢后部的上边缘。后部车身反光标识离地面的高度昀低为380mm。侧面车身反光标识：汽车列车及长度大于等于10m的载货汽车应在侧面设置车身反光标识，车身反光标识的总长度（不含间隔部分）不应小于车长的50%。质量利用系数=昀大载质量/整备质量GB/T15089车辆类型N1N2N3总质量M（千克）M≤35003500＜M≤1200012000＜M≤1600016000＜M≤2000020000＜M≤24000M＞24000整备质量m（千克）M＜1100M≥1100M＜3500M≥3500质量利用系数栏板式载货类汽车、自卸车和栏板式农用运输车≥0.65(不含长头轻型客货两用车)≥0.75≥0.85≥1.0≥1.1≥1.2≥1.3自卸汽车、仓栅式汽车≥0.55≥0.65≥0.75栏板式载货类汽车、自卸车和栏板式农用运输车的载质量利用系数必须符合下列限值：昀大载质量含驾驶室准乘人员质量质量利用系数要求(工业化信息网)自卸车部分法规及标准简介防护栏要求（GB11567.1-2001标准侧）（GB11567.2-2001标准后）防护栏的作用侧面防护装置能防止行人，骑摩托车和自行车者从车辆侧面卷入轮下的装置。后下部防护装置能有效地防止轿车，摩托车等车辆从车后下方嵌入的装置。自卸车部分法规及标准简介车辆侧面防护装置侧面防护装置可以是一个连续平面，或由一根或多根横杆构成，或者是平面与横杆的组合体；当采用横杆结构时，横杆间距不大于300mm，且截面高度：a）N2和O3类车辆不小于50mm；b）N3和O4类车辆不小于100mm。空载状态下，侧面防护装置下边缘任何一点离地高度不大于550mm，上边缘离地高度不小于800mm，上边缘与箱侧面防护装置应具有一定的刚度。自卸车部分法规及标准简介a.对于平头车侧面防护装置前缘与前面昀近的车轮轮胎昀后部分的水平间距不大于300mm。b.对于长头车侧面防护装置前缘与驾驶室后壁间距不大于100mm。车辆侧面防护装置自卸车部分法规及标准简介侧面防护装置后缘与最近一个车轮最近距离不大于300mm。侧面防护装置外缘不能超出整车最大宽度，其外表面的主要部分位于车辆昀外沿（昀大宽度）以内不大于120mm的位置。侧面防护装置外平面以及两端面不得有锐角，尖角处应加工出半径不小于2.5mm的圆角。固定安装在汽车侧面的各种设施，例如蓄电池架、储气筒、油箱、备胎以及随车工具箱等在符合以上几条的情况下，可以作为侧面防护装置的一部分。侧面防护装置应具有一定的刚度。车辆侧面防护装置自卸车部分法规及标准简介汽车昀后轴中心与车辆昀后端（离地面高度超过1500mm）距离大于1m时，必须装备符合下列要求的车辆后下部防护装置。空载时，车辆后下部防护装置离地高度不大于550mm。空载时，车辆后下部防护装置后平面距车辆昀后端的水平距离不大于600mm。车辆后下部防护装置自卸车部分法规及标准简介600车辆后下部防护装置的宽度不可大于车辆后轴两侧车轮昀外点之间的距离（不包括轮胎的变形量）并且后下部防护任一端的昀外端与这一侧车辆后轴车轮昀外端的横向水平距离不大于100mm。车辆后下部防护装置应与车辆纵向对称面垂直，应牢固、对称的安装在车架的纵量或其他替代件上。车辆后下部防护装置自卸车部分法规及标准简介车辆后下部防护装置端部不得弯向汽车后方，尖锐部分不得朝后。横梁的横向端部成圆角状时，端头圆角半径不小于2.5mm，横梁的截面高度不小于100mm。车辆后下部防护装置自卸车部分法规及标准简介汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定（GB4785-2007）示廓灯与相应位置灯的横向垂直面的投影间距：≥200mm(前/后)其它要求选用（如选用，其功能应由前、后位灯的指示器完成。）指示器前面白色，后面红色光色挂车及半挂车：尽量达到昀大高度汽车后：尽量达到昀大高度汽车前：视表面不低于挡风玻璃上边缘离地高度尽量靠近车辆外缘端面E≤400E(前/后)横向位置(mm)车前2只，车后2只数量车宽大于2.10m的汽车必须配备，车宽介于1.80m～2.10m车辆及二类底盘选装。配备示廓灯标准要求检验项目前部≤1000K同上D纵向后部≤3000(如车型结构不能保证在3000内时,D≤4000)D纵向中部≤3000K纵向≥250H2≤1500(如车型结构不能保证在1500内时,H1≤2100)(侧标志灯)≤900(如车型结构不能保证在900内时,H1≤1500))(侧回复反射器)H1离地高度长度大于6m的车辆必须配备基本要求侧标志灯、非三角侧回复反射器位置位置标准要求检验项目外部照明和信号装置的