航空气象培训

实况/特选报格式•识别码（报文种类，航站，日期时间），风组，能见度和跑道视程组，天气现象组，云组，温度/露点组，气压组，变化趋势实况举例•METARZSHC081100Z35003MPS0700R30/0900-SGFZFGOVC006M00/M01Q1026NOSIG=•例行天气报告：杭州/萧山机场，8日11:00(协调时)§风向350度风速3米每秒§水平能见度700米，30号跑道视程900米§小米雪，冻雾§在180米高度上云量为8/8(满天云)§温度摄氏0度/露点摄氏零下1度§QNH1026§无重要变化识别码•代码：METAR/SPECICCCCDDHHMMZ•METAR例行天气报告，每半小时或一小时一次；•SPECI特选天气报告，需要时发送；•CCCC表示ICAO的四字地名代码；•DDHHMMZ每份电报中的观测日期、小时、分钟/世界协调时的指示码。•例：METARZSSS100300Z•SPECIZBAA232323Z地面风组•代码：dddffGffUNIT•ddd最近十分钟的平均风向，VRB为风向不定；•ff平均风速，00000为静风；•G阵风指示码；•ff最大风速阵风；•UNIT风速单位，KMH公里每小时，KT海里每小时，MPS米每秒。•当风向变化60°，且风速变化超过3MPS时，加编dddVddd,前一个ddd表示风向的一个极向，V是变化指示码，后一个ddd表示风向的另一极向顺时针。•例：35005MPS•08010G15MPS•00000MPS•27004MPS240V300能见度•代码：VVVVD•VVVV最小水平能见度米，9999为≥10公里；•D为所需的最低能见度方位八方位；•当最小能见度小于1500米和最大能见度大于5000米时，加编VVVVD,VVVV表示最大水平能见度米，D表示最大能见度方向八方位。•例：4000•9999•12005500NW•1400SW6000E跑道视程•代码：RDrDr/VrVrVrVri•R跑道视程指示码；•DrDr跑道编号（多跑道时使用LL/L/C/R/RR）；•VrVrVrVr跑道视程，P1500为大于1500米，M0050为小于50米；•i过去10分钟跑道视程趋势：U为增加，D为降低，N为不变，无法确定时省略；•当RVR有重大变化时编：RDrDr/VrVrVrVrVVrVrVrVri，R和DrDr的含义同上，第一个VrVrVrVr表示过去10分钟里的跑道视程1分钟平均最小值，V表示重大变化指示码，第二个VrVrVrVr表示过去10分钟里的跑道视程1分钟平均最大值，i表示跑道视程趋势。•例：R36/1300N•R13/0500U•R09/0300V0800天气现象（1）•代码：WW（重要的现在天气和预报天气）限定词天气现象强度和地点描述降水视程障碍其他－小/轻的中常的无需说明＋强的VC在附近MI浅的BC散片的PR部分的DR风吹起的低的BL风吹起的高的SH阵性的TS雷暴FZ冻结的DZ毛毛雨RA雨SN雪SG米雪IC冰晶PE冰粒GR冰雹GS小冰雹或雪丸BR轻雾FG雾FU烟VA火山灰DU浮尘SA沙HZ霾PO发展完好的尘/沙旋风SQFC漏斗云SS沙暴DS尘暴天气现象（2）•WW组由表中的五列按顺序组成，即强度、描述、天气现象；•一种以上降水现象同时出现，其中主要的降水现象先编；•DR(低吹)：低于地面上2米；BL(高吹)：高于地面上2米；•GR:冰雹直径大于5mm；GS:小冰雹直径小于5mm；•BR:能见度大于1公里，但不高于3公里，FG能见度低于1公里；•VC:机场附近8公里内，但不在本机场。•例:+SHRA•－DZ•RASN•SNRA•-DZFG•VCTS云量云高•代码：NNNHHH(CC)•NNN表示云量：FEW为1/8-2/8的云量，SCT为3/8-4/8的云量，BKN为5/8-7/8的云量，OVC为8/8的云量；•HHH表示云底高度，实际高度为HHH×30米；•(CC)表示云状，只标注CB或TCU•当天空模糊且垂直能见度可以观测到时，编VVhhh，VV是垂直能见度指示码，hhh×30米为垂直能见度，当不明时标为///。•例：FEW040•SCT040OVC250•BKN035TCU•OVC020CB•VV004•VV///CAVOK•同时满足以下条件时：a)能见度10公里；b)无CB云且1500米以下或最高的最低扇区高度(以高的为准)以下无云；c)无重要天气现象。•当没有云且不符合CAVOK时，编：SKC(碧空)。温度/露点•代码：TT/TdTd•TT表示温度，用整数如果低于0°C前面加M;•TdTd表示露点,用整数如果低于0°C前面加M.•例:28/20•05/M03•M15/M19气压•代码:QPPPP•Q表示气压指示代码,用Q表示QNH单位百帕,用A时表示英寸/汞柱;•PPPP表示实际的气压数值的。•例:A2292•Q1013补充报告•代码：REWW•RE表示近时天气现象指示码；•WW表示最近一次例行报告之后的重要天气现象。•例：RETS•REVA风切变•代码：WSTKOF/LDGRWYDDorWSALLRWY•WS为风切变指示代码；•TKOF表示起飞，LDG表示着陆，ALL表示所有，就是说TKOF表示起飞跑道有风切变，LDG表示着陆跑道有风切变，ALL表示所有跑道的起飞和进近航道有风切变；•RWY表示跑道；•DD表示跑道号码。•例：WSTKOFRWY36•WSLDGRWY24L•WSALLRWY天气变化趋势•代码：TTTTSSHHmmdddffGffUNITVVVVDWWNNNHHH(CC)•TTTT表示变化指示码，BECMG表示“天气将变化为…”，TEMPO表示“短时波动（波动时间小于1小时）”，NOSIG表示气象要素无显著变化；•SSHHmm表示变化时间，SS为指示码，有FM“从”、AT“在”、TL“到”三种，HHmm表示有关的时间（世界协调时）；•dddffGffUNITVVVVDWWNNNHHH(CC)分别表示地面风、能见度、天气现象、云量云高等。•例：BECMGFM0500•NOSIG•TEMPOFM1030TL1130练习•METARZSSS070800Z01012G19MPS3000SHRASCT020BKN03515/13Q1005WSTKOFRWY36•SPECIZBAA250825Z33004MPS0350R18R/0500NR18L/0450V0600NFZFGBLSABKN050M01/M02Q1019TEMPO0800航站预报•TAF报的很多项目与METAR/SPECI报相同，请注意不同的项目•格式：识别码（报文代码、航站、发报时间、预报有效时段）、风组、能见度、天气现象、变化趋势识别码•代码：TAFCCCCDDHHMMZG1G1G2G2•TAF机场预报指示码•CCCC机场四字代码•DDHHMMZ发报时间(UTC)•G1G1表示预报有效的开始时间，G2G2表示预报有效的结束时间•例：TAFZSNJ0801010312•注：请注意报头，FC为9小时预报，FT为24小时预报。地面风预报•代码：dddffGffUNIT•ddd最近十分钟的平均风向，VRB为风向不定；•ff平均风速，00000为静风；•G阵风指示码；•ff最大风速阵风；•UNIT风速单位，KMH公里每小时，KT海里每小时，MPS米每秒。•当风向变化60°，且风速变化超过3MPS时，加编dddVddd,前一个ddd表示风向的一个极向，V是变化指示码，后一个ddd表示风向的另一极向顺时针。•例：35005MPS•08010G15MPS•00000MPS•27004MPS240V300能见度•代码：VVVV•VVVV最小水平能见度米，9999为≥10公里；•例：4000•9999重要天气现象•代码：WW（见天气现象（1））•当预计重要天气现象结束时，编NSW云量、云高•代码：NNNHHH(CC)•NNN表示云量：FEW为1/8-2/8的云量，SCT为3/8-4/8的云量，BKN为5/8-7/8的云量，OVC为8/8的云量；•HHH表示云底高度，实际高度为HHH×30米；•(CC)表示云状，只标注CB；•当无重要的云时编NSC；•当天空模糊且垂直能见度可以观测到时，编VVhhh，VV是垂直能见度指示码，hhh×30米为垂直能见度。•例：FEW040•SCT040OVC250•OVC020CB•VV004CAVOK•同时满足以下条件时：a)能见度10公里；b)无CB云且1500米以下或最高的最低扇区高度(以高的为准)以下无云；c)无重要天气现象。•当没有云且不符合CAVOK时，编：SKC(碧空)。结冰、颠簸、温度预报•（仅根据区域协定使用）•代码：TTfTfGfGfZ6IcHHHTL5BtBhBhBhL•T为温度指示码；•TfTf为预报的气温，单位摄氏度；•GfGf为预计出现该气温的时间，Z为UTC识别码；•6为积冰指示码；•Ic为积冰类型，见表二；•HHH为积冰层底的高度（＝HHH×30米）；•TL为积冰层的厚度（＝TL×300米）•5为颠簸指示码；•Bt为颠簸类型，见表二；•BhBhBh为颠簸层底高（＝BhBhBh×30米）；•L为颠簸层厚度（＝L×300米）。积冰/颠簸代码类型电码积冰类型颠簸类型0无积冰无颠簸1轻度积冰轻度颠簸2云中轻度积冰晴空不频繁中度颠簸3降水中轻度积冰晴空频繁中度颠簸4中度积冰云中不频繁中度颠簸5云中中度积冰云中频繁中度颠簸6降水中中度积冰晴空不频繁严重颠簸7严重积冰晴空频繁严重颠簸8云中严重积冰云中不频繁严重颠簸9降水中严重积冰云中频繁严重颠簸气象要素变化•代码：PROBC2C2GGGeGe（TTTTGGGeGe或TTGGgg）•PROB为概率指示码；•C2C2为概率，只用30、40来表示30％、40％，当小于30％时被认为不适合用PROB来表示，当大于50%时，可用BECMGTEMPOFM来表示；•GGGeGe表示变化的起止时间（UTC）。•TTTTGGGeGe或TTGGgg与METAR报中的天气变化趋势项相同，TTTT可以是BECMG或TEMPO，TT可以是FM、AT或TL。TAF报练习•TAFZBAA160000Z16060613018KMH9000BKN020BECMG0608SCT015CBBKN020TEMPO081217025G40KMH1000TSRASCT010CBBKN020FM120015015KMH9999BKN020BKN100•TAFZUUU160514Z16061525002MPS2000BRSCT030BKN200FM07000000MPS0500FGBKN180FM110020004MPS4000SKC航路重要气象情报•航路重要气象情报必须由气象监视台发布（包括台北和香港，中国现有10个气象监视台），并且必须对有关航路上可能影响航空器飞行安全的天气现象，以及这些现象在时间和空间上的发展，以缩写明语作有关其发生和∕或预期发生的简要说明。航路重要气象情报包括SIGMET、和AIRMET两种。其中SIGMET为中高空（FL100以上）航路重要气象情报，AIRMET为低空（FL100以下）航路重要气象情报。常用英文简写明语缩写解释缩写解释缩写解释ABV在…之上INTST强度NC没有变化BTN在…之间IC积冰OBS观察到FCTS预报STNR稳定OTLK展望/预测DEGE东经…度TC热带气旋RAPID快速地DEGN北纬…度QUASISTNR准静止SEV强烈地HVY严重的MOV移动TOP顶INTSF正在加强MTW地形波WDSPR范围扩大MOD中等强度SQL飑线WKN正在减弱OBSC模糊的APRX大约LTD范围、限制SIGMET举例•ZPKMSIGMET4VALID272210/280210ZUUU-ZPKMKUNMINGFIRSEVTURBFCSTSOFN32ANDNOFN27ABVFL200STNRNC=•ZYSHSIGMET2VALID271530/271930ZYTX