搜索
《船上培训记录簿》（三副）填写提示一.填写的总体要求•1.请认真阅读并理解第一部分使用说明，主要包括：（1）评语栏的填写要求（记录簿中第14—21页）一定要用“标准用语”：正常或基本正常或不正常；教员（驾驶员）至少每两个星期填写一次，船长和监督员（政委）至少每三个月填写一次。（没有政委的船舶，监督员栏可以不填）（2）审核结果用标准用语（第29—69页）：好或中或差，教员审核日期和评估员审核日期可以不一样，但评估员审核日期不要早于教员审核日期。教员审核日期最好与第四部分“培训记录中的日期一致”，但绝不能早于培训记录中的日期。（3）评估类型栏（第29—69页）：直接填写大写英文字母A—J中的一个或多个，该项填写一定要认真对待，不要张冠李戴。2.第6页“船上服务记录”的填写：相关内容一定要和《船员服务薄》•2.“船上服务记录”（第6页）的填写：相关内容一定要和《船员服务薄》中的相关内容一致，主要有：船舶名称、船舶编号（IMO号或船舶登记号）、上船时间、下船时间、船长的签名等，同时在船长签字的地方盖章。特别要提醒的是：当你在船期间如有船长更换，你一定要请准备下船休假的船长签字。•3.“船舶资料”的填写（第7—12页）：每服务一艘船舶填写一张，要填写准确，没有的或不适用的可空着或划去。不要出现让人笑话的东西。•4.“驾驶台值班记录”的填写（第13页）：服务一艘船舶填写一次（没有在驾驶台值班时可不填写），要求和第6页的填写要求一样，但总时间不得少于6个月。•5.“熟悉船舶安全知识”的填写（第22—23页）：每服务一艘船舶纵向填写一次，但要注意日期的填写，日期一般在你上船后的一个星期以内，从《船员服务薄》中的上船日期起算。•6.“熟悉船上职责”的填写（第24—27页）：每服务一艘船舶纵向填写一次，但日期应和第13页“驾驶台值班记录”中的日期相适应。•7.“培训记录簿”中所指的教员（驾驶员）一般为船上的三副或二副或大副，评估员一般指大副或船长。•8.记录簿中第五部分评价报告中签字的船长必须是你实习结束下船给你签《船员服务薄》的船长，并加盖船舶公章。•9.上船前请将你本人的姓名、船名、上船时间通过电子邮件(地址：HYGSPXB@NJTC.COM.CN)或电话025-58586136报告培训部，以便在网上对你的《船上培训记录簿》进行启封，否则无法换证。•10.《船员培训记录簿》启封后实际在船服务时间必须满12个月才能换证，所以启封前的在船时间和启封后休假时间都不能计算在内。•11.《船员服务薄》中的职务要填写“见习驾驶”或“驾驶员助理”。•12.第三部分“训练科目”中每一项的填写不一定要按时间的前后顺序填写，但每一项的时间要与第四部分“船上培训记录簿附页”上的时间一致•13.第四部分船上培训记录簿附页不够时可原样复印，但最后的装订顺序要按第三部分的顺序进行，不要按时间顺序，页码标识清楚。贴图及照片等要贴在相应的附页中并在第三部分的“备注栏”中留下索引。•14.《船上培训记录簿》填写完成上缴时，下列文件的复印件要同时上缴：《船员服务薄》复印件，有效期不少于2个月的健康证复印件，高校毕业证书复印件及自己的联系方式（电话号码或QQ号码或电子邮箱地址）。•15.如邮寄公司，请按下列地址：南京市中山北路324号附楼708室，南京油运船员管理中心培训部。邮政编码：210003•16.记录簿的填写要态度端正，字迹清楚，内容完整，不得抄袭。二.附页的填写要求•A.一般要求：（1）要真正理解第三部分训练科目中的各项要求，特别是训练内容和评价标准。（2）填写时态度要求端正，字迹要清楚、工整。（3）内容要真实，具体，多一些自己实际做的内容和自己的体会与感悟，少一点空洞的理论和抄书。（4）每一次记录应有船舶的位置、船舶的状态、海况气象、起始日期时间、训练的项目内容、教员（驾驶员）姓名职务、图片资料的编号、存在的不足、自己的体会、教员的要求和评价等等。•B.具体要求一.航行（操作级）适任1.航行计划、导航和定位（航路计划）1.1查阅航海资料：记录应以船舶的具体航次为例，船名XXX，航次XXX，航线XXX-XXX，载货XXX，前后吃水XXX，船位XXX，在XXX（姓名/职务）指导下查阅航海资料：（列表如下）同时应分别记录教员教你如何查阅这些航海资料的？资料名称及版本信息内容及含义航行危险避免危险的措施1.2选择适当比例尺的海图：记录应以具体航次为例，船舶计划开航的日期，船上接收到的最新的航海通告的期号，船上航海图书资料改正到什么时间？哪一期？如何抽取本航次所需要的海图？本航次所需海图列表图号比例尺出版日期用途1.3设定航向：记录应以具体航次为例，船舶开航吃水，设定船舶计划航行的依据，转向点是如何确定的？航线附近的航行危险物如何避开？如何确保船舶航行在安全水域？定位的方法和定位的时间间隔，船舶操纵性能、风、浪、流、海况、气象、通航密度、习惯航线、船舶定线制等等因素是如何考虑的?在计划航线附近标注了哪些内容？分段航程和总航程，最后将航路点列表并标明各个航段的值班等级和航行安全注意事项及安全措施。1.4计算预计抵达目的港的时间（ETA）：记录应以具体航次为例，是如何计算的？计算ETA你考虑了哪些因素？本航次有没有计算抵达航程中某个节点的ETA？适任2.航行计划、导航和定位（导航和定位）2.1确定航向和罗经方位上的罗经差：记录磁罗经差和电罗经差是如何获得的？大小和方向是如何确定的？测定罗经差有哪些方法？对各种情况举例说明并记录下你学习测定的过程。2.2在白天和夜上识别显著物标和其他陆地助航标志导航：记录在航行过程中预先从海图上或其他航海出版物上获得的显著物标或陆地上的助航标志的信息，并对其具体的含义进行解释。分别在白天和夜间对其观测，并将观测到的情况记录下来，判断是否与海图或其他航海出版物上所描述的相一致，判断船舶是否航行在安全水域。2.3观测灯塔/浮标/立标定位：记录你利用灯塔/浮标/立标进行观测定位的全过程，并对获得的船位的精度进行分析，误差是否在容许的范围内。2.4使用电子助航设备定位：记录船上有哪些电子助航定位设备，并分别利用这些设备进行定位，对位置的精度进行分析。2.5利用航迹推算确定船位：该项记录应以具体航次为例，从某水域最后一个陆标船位开始，然后进行连续的船位推算，至少画出5个推算船位或至少有50海里的推算航程，同时用GPS定位，并在海图上进行海图作业，复印或拍照留下证据附在记录上。分析风、流压差确定的因素，分析船位误差。2.6电子定位仪器和助航设备的操作：记录船上主要的电子定位仪器和助航设备的操作、检查和测试的方法和使用注意事项（注意该项记录不要一次完成，可以分几次进行）。2.7使用天体定位：记录你测天定位的全过程，可以用GPS船位作为推算船位，分析船位的精度及体会2.8驾驶船舶和用英语发布舵令：记录你实际驾驶和操纵船舶的体会，包括不同的海域，不同的海况，不同的通航密度，不同的气象条件，船舶的不同状态。注意该项记录不要一次完成。2.9操作操舵控制系统，明白操作程序和从手动舵到自动舵的转换，面板按钮的调整：记录船上操舵系统的组成、操作程序，在什么样的情况下使用什么的操作模式，如何改变设定？如何识别报警？如何转换操作模式？如何进行测试？特别是偏航报警的测试如何做？2.10能使用和识别从船上气象仪器中获得的信息：记录船上有哪些气象仪器？分别能获得哪些气象信息？并举例对各仪器是如何获得的气象信息的。2.11能提供可用的气象信息：记录你对船上各种气象仪器获得的气象信息的正确性的判断及如何运用所获得的气象信息的？并记录你对获得的气象信息进行分析，对未来气象海况的发展变化进行预测的过程。适任3.航行计划、导航和定位（保持安全航行值班）3.1出海前的准备，坚持船舶吃水和驾驶台必要的设备处于良好的工作状态以及备足正确的航行资料：记录以具体航次为例，在什么港口，开航前你查看了船舶吃水（最好是六面吃水），对驾驶台哪些必要的设备进行了检查并确认状态正常，检查并确认了哪些航海资料（列表表示：名称、版本/图号、出版日期等等。3.2在离港或进港时适当地船长和机舱：记录具体的航次在离港和进港前你用什么方式在什么时间通知船长和机舱及通知的相关内容以及得到的结果。3.3协助执行船长的命令或引航员的指令：记录具体的航次在某个港口当船长或引航员在进行船舶操作时，你协助的全过程（协助的内容、指令的执行情况、做了什么记录等）3.4监视航向、航速和船位：记录你在负责航行值班履行驾驶员职责过程中是任何保持特别的警觉，不间断的监视船舶的航向、航速、位置的。注意该项记录可以分几次完成。3.5显示/发出正确的灯号、旗号、号型和声号：记录你在具体的航次/时间/地点正确地显示/发出了什么灯号/旗号/号型/声号？发出这样的灯号/旗号/号型/声号的依据是什么。注意该项记录不要一次完成。3.6正确监视引航员登离船时的安全：记录应以具体港口为例，根据当时的船舶状态、气象海况你是任何保证引航员登离船安全的。3.7在离港或进港时以适当的方式通知船员：记录你按照船舶的不同操作项目通知了哪些船员，用什么方式通知的。该记录不要一次完成。3.8当值班开始时，要明确船位、航向、航速、评价通航环境和对船舶的任何危险：记录你接班时交接的内容和对当时环境的评价。该记录不要一次完成，可分成各种不同情况下的交接班时你是怎么做的，如大洋航行、峡水道航行、港内航行、能见度不良、大风浪、船舶定线制水域等等。3.9保持适当的视觉和听觉瞭望：记录你在值班过程中是如何根据不同环境保持适当的视觉和听觉瞭望的？瞭望的结果是什么。3.10定时地观测船位，估计碰撞或搁浅的危险和采取的适当的行动：记录你在不同的环境下航行时，是怎样通过定时的监测船位来判断船舶是否处在碰撞或搁浅的危险境地，你是如何采取适当的行动来避免或远离危险的？记录不要一次完成。3.11利用适当的时间间隔测定船位这一主要方法来检查所获得信息的可靠性：记录你获得了哪些有关船舶当时安全航行的信息，信息的来源是什么？定位的时间间隔，通过适当的时间间隔测定船位，是如何确认你所获得的信息是可靠的。该记录可分几次完成。3.12调整船舶航向航速适合于当时的通航水域和气象条件：记录你在航行过程中根据当时的环境调整了航向和航速以及操舵方式。3.13监视和管理航海仪器并记录相关的工作状态和事件：记录你在正常的航行过程中监视和管理了哪些航海仪器，对其工作状态进行了哪些记录？是否每班进行了罗经差的测定。适任4.使用雷达和ARPA保持安全航行（使用雷达和自动雷达标绘）4.1执行操作检查和调整设备至适当工作状态：记录你在开启雷达前做了哪些检查，开启后做了哪些测试和调整？如何判断雷达处在有效的工作状态？4.2能够操作和说明并分析从雷达和RAPA获得的信息：记录你如何操作雷达的相关功能，获得哪些信息？说明这些信息的作用，分析这些信息的局限性和不足。4.3说明和分析影响工作的因素和精度：记录当时环境雷达工作的影响以及获得的信息的可靠性和精度。4.4显示器的调节和保养：记录你是如何根据说明书和制造商的建议调节和保养雷达显示器的。4.5察觉和意识到误解信息的可能性，如假回波、海浪反射等：记录你在航行值班过程中在什么情况下雷达会有不可靠的信息？你是如何识别的。4.6说明和分析从雷达应答器和搜救雷达应答器获得的信息：记录你在船上是如何测试雷达应答器的，并说明获得的信息的含义。4.7测定和计算他船的距离、方位、航向和航速以及测定和计算横越、对遇、追越船舶的最近时间和距离：记录几种情况下的雷达标绘和结果。（交叉相遇、对遇和追越）有标绘图和计算结果。4.8识别重要回波，测定他船航向和航速的变化对本船的影响，同时也要考虑到本船航向和航速改变对他船的影响：记录你如何在雷达显示器上众多回波中来识别重要回波的，并对重要回波进行标绘（分他船航向和航速改变和本船航向和航速改变两种情况）。4.9运用国际海上避碰规则：记录你是如何在雷达标绘中运用国际海上避碰规则的。4.10使用标绘技术及相对运动和真运动的概念：记录雷达上是如何显示船舶相对运动和真运动的，