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高速铁路桥隧建筑物修理规则（试行）2019/9/17自2012年1月1日起施行技术规章编号：TG/GW114-20112019/9/17第一章总则2019/9/171.桥隧建筑物修理工作分为检查、维修和大修。维修工作分为周期性保养和综合维修。检查、维修工作实行检养修分开的管理体制。2.桥隧建筑物维修工作应遵循“预防为主，防治结合”原则，强化设备检查，采取周期性保养和综合维修相结合的方式，预防病害发生。2019/9/173.设备管理单位应设置检查机构。对技术复杂的特大型钢梁桥、长大隧道，可设置专门检查维修管理机构。检修机构应配置必要的作业机具、测试仪器及检修设备。4.桥隧修理工作必须认真执行检查、计划、作业、验收等基本工作制度。。5.桥隧检修作业应加强安全管理，严格遵守营业线施工作业相关规定。2019/9/176.桥梁、隧道按长度分类的规定同普速铁路一样。7.规则适用：1435mm标准轨距，新建设计速度250km/h及以上的高速铁路。城际铁路和近期兼顾货运的客运专线铁路可参照执行。第二章基本技术要求（另单独课程讲解）2019/9/172019/9/17第三章技术标准第一节桥面1.桥面由轨道、作业通道、遮板、防护墙、梁缝伸缩装置、桥面防水层和泄水管等组成。有砟桥面还设有梁缝挡砟板和伸缩缝钢盖板等。2.线路中心距作业通道栏杆内侧之间的距离宜为4.1m，对时速250km的区段无砟桥面不应小于3.45m，有砟桥面不应小于3.75m。通道宽度不应小于0.8m。2019/9/173.桥面设防护墙，不设护轮轨!有砟轨道防护墙兼作挡砟墙。线路中心至防护墙内侧净距：有砟轨道不应小于2.2m；无砟轨道不应小于1.9m；防护墙顶宽不应小于0.2m顶面高程不低于相邻轨面，且不侵入限界。2019/9/172019/9/174.防护墙外侧桥面设置电缆槽钢筋混凝土电缆槽盖板厚度不小于60mm（可通行桥梁检查小车的钢筋混凝土电缆槽盖板厚度不小于90mm），混凝土强度等级不低于C40，活性粉末混凝土RPC电缆槽盖板厚度不小于25mm，抗压强度不小于120mpa。宜在沿线路每10m铺设带凹口的活动盖板，在梁缝处应设纵横向限位装置，防止电缆槽盖板在梁缝处串动，影响人身安全。2019/9/175.有砟桥轨下枕底道砟厚度不应小于35cm，直线段和曲线内股不应大于45cm，超过偏差限值时应进行检算，如影响承载力或侵入限界时!必须进行调整。2019/9/176.有砟桥面伸缩缝钢盖板使用耐候钢板伸缩缝钢盖板异型钢应采用不低于Q345B的耐候钢或异型铝合金型材，厚度不小于16mm，活动端应加工成约1：4的斜坡，斜坡尖厚度约4mm，钢盖板长度与防护墙内侧净距一致，宽度应能保证与梁顶面的接触宽度不小于10cm，顶面与防水层的保护层顶面齐平，并应固定在梁体伸缩量小的一侧，简支梁应固定在固定支座一侧，桥头应固定在桥台胸墙一侧。2019/9/177.栏杆和扶手通道栏杆高度不应小于1m，立柱和扶手的水平推力应能承受0.75/m均布荷载和1KN集中荷载的要求，栏杆与遮板连接锚固螺栓直径不应小于16mm。立柱垂直度不大于立柱高度的3‰，扶手高度应保持一致，10m长矢度不大于10mm，遮板顶部预埋钢板和U形螺栓外露部分应采用多元合金共渗加封闭层的防腐处理。2019/9/17第二节桥面防排水1.有砟轨道混凝土桥面防水2.无砟轨道混凝土桥面防水2019/9/172019/9/172019/9/173.梁体防排水设施有下列之一时，应及时处理：（1）梁端伸缩装置渗漏水，防水橡胶带脱落、开裂、破损（2）伸缩装置长度不足或端部泄水（3）枯面过水孔堵塞（4）排水管系统破损、堵塞（5）箱室内积水2019/9/17第三节钢结构保护涂装1.表面清理在涂装底漆前，应将钢料表面的污泥、油垢、铁锈、旧漆皮和氧化皮彻底清除干净。清除方法应根据钢表面清理等级要求分别采用喷砂、喷丸，手工清理和溶剂擦洗。严禁使用腐蚀性物质清理钢表面。（1）电弧喷铝或涂装环氧富锌底漆时，钢表面清理应达到Sa3.0级。表面没有可见的油脂、污物、氧化皮、铁锈、油漆涂层和杂质，表面具有均匀的金属色泽。2019/9/17（2）涂装酚醛红丹、醇酸红丹底漆时，钢表面清理应达到Sa2.5级。表面没有可见的油脂、氧化皮、污物、油漆涂层和杂质，残留物痕迹仅显示条纹状的轻微色斑或点状。（3）箱形梁内表面涂装环氧沥青底漆时，钢表面清理应达到Sa2.0级。表面应无可见的油脂、污物、氧化皮、铁锈、油漆涂层和杂质基本清除，残留物应附着牢固。2019/9/17（4）限高防护架、人行道栏杆、扶手、托架、墩台吊篮、围栏等附属结构及铆钉头、螺栓头或局部维护涂装使用红丹底漆时，钢表面清理应达到St3.0级。清理粗糙度要求：(1)涂装涂料涂层时，钢表面粗糙度为Rz25～60μm；选用最大粗糙度不得超过涂装体系干膜厚度的1/3。表面粗糙度超过要求时，需加涂一道底漆。(2)电弧喷铝时，钢表面粗糙度为Rz25～100μm；当表面粗糙度超过Rz100μm时，涂层应至少超过轮廓峰125～150μm。2019/9/172.涂装运营中钢梁重新涂装：运营中钢梁保护涂装起泡或裂纹或脱落的面积达25%，点锈面积达5%，粉化劣化达4级且底漆已失效时，应进行整孔重新涂装。对于距离水面较近的钢梁底面（包括桁梁下弦杆、纵横梁底面，下承板梁主梁和上承板、箱梁底面）、跨越受污染的河流的钢梁底部应增加涂装底漆一道、中间漆一道。2019/9/173.钢梁的维护涂装（1）钢梁涂膜粉化达3级时，应清除涂层表面污渍，用细砂纸除去粉化物，然后覆盖相应的面漆二道。当涂膜粉化达4级且底漆完好时，也应按以上要求处理。（2）涂膜起泡、裂纹或脱落劣化达2～3级时，底漆完好，清理损坏区域周围疏松的涂层，并延伸至未损坏的涂层区域50mm～80mm坡口，局部涂相应的底漆和相应的中间漆、面漆。如要保持涂层表面一致，可在局部涂面漆后，全部再覆盖面漆。2019/9/17（3）涂膜劣化达2～3级生锈时，应清除松散的涂层，直到良好结合的涂层区域为止，表面清理应达到St2.0级，未损坏的涂层区域边缘按本条第2款要求处理，然后局部涂装相应的底漆和相应的中间漆、面漆。如要保持涂层表面一致，可在局部涂面漆后，全部再覆盖面漆。2019/9/17（4）旧喷锌或铝涂层发生锈蚀劣化类型为2～3级生锈时，应除去松动的锌或铝涂层和涂料涂层直到良好结合的锌或铝涂层区域为止，钢表面锈蚀清理应达到Sa2.5级。对于未损坏的涂料和锌或铝涂层区域边缘按本条第2款要求处理。对于电弧喷锌或铝涂层清理部位，也可改涂特制环氧富锌防锈底漆二道，然后涂相应的中间漆和面漆。（5）涂膜局部严重损坏应及时清理和涂装。2019/9/174.钢梁涂装施工条件(1)钢表面清理，严禁在雨、雪、凝露和相对湿度大于80%及风沙天气进行。(2)环氧类漆不允许在10℃以下施工，无机富锌防锈防滑涂料、酚醛漆、醇酸漆、聚氨酯漆、氟碳面漆不允许在5℃以下施工。不允许在相对湿度80％以上、雨天、雾天或风沙场合进行涂装施工。2019/9/17(3)钢结构表面清理后应在4h内涂装第一道底漆或电弧喷铝涂层，电弧喷铝完成后应立即覆盖封孔剂。(4)涂装涂料涂层需在上一道涂层实干后，方可涂装下一道漆，底漆、中间漆最长暴露时间不超过7d，两道面漆间隔若超过7d时需用细砂纸打磨涂层表面成细微毛面后方能涂下一道漆。2019/9/175.钢梁涂装质量（1）涂料涂层厚度符合标准，表面平整均匀，不允许有剥落、起泡、裂纹、气孔，允许有不影响防护性能的轻微橘皮、流挂、刷痕和少量杂质。（2）金属涂层厚度符合标准，表面均匀一致，不允许有起皮、鼓泡、大熔滴、松散粒子、裂纹、掉块，允许有不影响防护性能的轻微结疤、起皱。第四节钢结构2019/9/171.钢结构应保护清洁、定期清扫污垢、尘土，冬季应及时清除冰雪。钢梁上的存水处所应设泄水孔，钻孔前须对杆件强度进行检算，箱梁杆件严禁开孔泄水。2.钢梁杆件伤损容许限度不能超过规则表3.4.3的规定。3.高强度螺栓的施工预拉力应符合设计要求，欠拧值或超拧值均不应超过规定的10%。2019/9/174.高强度螺栓更换，对于大型节点，同时更换的数量不得超过该节点螺栓总数的8%，对于螺栓数少的节点则要逐个更换。5.高强度螺栓拧紧后，为防止雨水及潮湿空气侵入板缝，节点板束四周的裂缝均应用腻子封闭。高强度螺栓、螺母和垫圈的外露部分均应进行涂装防锈。2019/9/176.钢梁应及时处理的情形：（1）下承式桁梁的端横梁与纵梁连接处下端裂纹长度≥50mm（2）受拉翼缘焊接盖板端部裂纹长度≥20mm（3）主梁、纵梁梁受拉翼缘边裂纹长度≥5mm，焊缝处裂纹长度≥10mm（4）主桁节点板拼接接头高强螺栓失效率≥8%（5）纵梁受压翼缘板件断面削弱≥15%2019/9/17第五节桥梁支座1.支座类型一般采用盆式橡胶支座、球型钢支座，大跨度梁也可采用铰轴滑板支座；墩台基础工后沉降大的桥梁应采用调高支座。2019/9/17盆式橡胶支座2019/9/17铰轴滑板支座调高支座2019/9/17球型钢支座2019/9/172.支座安装（1）支座位置安装正确，上下座板必须水平安装，支座与梁底及垫石间必须密贴无缝隙，水平各层部件间应密贴无缝隙。活动支座滚动（滑动）面应保持洁净滑润，保证梁跨自由伸缩、转动。固定支座应稳固可靠。（2）支承垫石的高度应满足维修养护的需要，其高度不小于35cm。2019/9/17（3）支座锚栓直径不应小于24mm，锚栓埋入墩台深度不得少于300mm，支座预留锚栓孔必须填满捣实，螺栓标准件应采用渗锌或多元合金共渗处理。（4）钢质部分防腐涂装应采用TB/T1527规定的第6套涂装体系。（5）具有聚四氟乙烯板滑动面的支座应设置可靠的便于拆装的防尘装置。2019/9/17（6）支座安装允许偏差2019/9/173.支座安装位置（1）同一座桥上固定支座的设置，应避免梁缝处相邻梁端横向反方向温度位移。（2）在坡道上，固定支座宜设在较低一端；在车站附近，宜设在靠车站一端。（3）对斜交梁，支座纵向位移方向应与梁轴线或切线一致。2019/9/17（4）双线整孔简支箱梁，每孔梁一端应安装一个固定支座（GD）和一个横向活动支座（HX），另一端安装一个纵向活动支座（ZX）和一个多向活动支座（DX）。固定支座和纵向活动支座应在梁的同一侧，横向活动支座与多向活动支座应在梁的另一侧。（5）双线并置简支箱梁，每孔梁一端应安装两个固定支座和两个横向活动支座，另一端安装两个纵向活动支座和两个多向活动支座。固定支座、纵向活动支座应安装在内侧，横向活动支座和多向活动支座应安装在外侧。2019/9/17（6）单线简支箱梁（支座中心距＜4.0m）和简支T梁，每孔梁一端应安装两个固定支座，另一端应安装两个纵向活动支座。（7）多片简支T梁，中梁一端应安装固定支座，另一端安装纵向活动支座，边梁在中梁固定支座端应全部安装横向活动支座，另一端应全部安装多向活动支座。（8）双线连续梁，每联梁应在一个墩顶（一般为中间墩）安装固定支座和横向活动支座，其余墩顶安装纵向活动支座和多向活动支座。固定支座和纵向活动支座在梁的同一侧，横向活动支座与多向活动支座在梁的另一侧。2019/9/17（9）单线连续梁，每联梁应在一个墩顶（一般为中间墩）安装两个固定支座，其余墩顶全部安装纵向活动支座。（10）同一座桥梁中，当各桥跨固定支座安装条件相互抵触时，应首先满足线路一侧的支座横向位移约束条件相同的要求，即同桥同侧的要求。其次再按水平力作用有利情况设置。2019/9/174.支座及时处理的情形（1）聚四氟乙烯板磨耗严重，凸出钢衬板高度不足0.2mm；（2）聚四氟乙烯板滑出，滑出长度超出不锈钢板边缘10mm以上；（3）位移或转角超限，位移量超过设计值10mm，转角超过设计值的20%；（4）锚栓缺少或剪断；（5）橡胶密封圈脱落或外翻；（6）下支座板与支承垫石间灌浆料、干硬性砂浆开裂；（7）支承垫石开裂、积水、翻浆；（8）钢件裂纹深度≥10mm，主要受力部位焊缝脱焊。2019/9/17第六节混凝土桥