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广西大学硕士学位论文钦州港港口人力资源管理和开发研究姓名：田春申请学位级别：硕士专业：工商管理指导教师：阎世平20070609钦州港港口人力资源管理和开发研究作者：田春学位授予单位：广西大学相似文献(2条)1.学位论文王焕成烟台港竞争力评价及提升对策研究2006烟台港作为我国水路运输的主枢纽港之一，自1861年开埠以来，一直在全国综合运输网中居于重要地位。然而近年来，由于管理体制不完善、经营观念落后、经济腹地狭长以及基础设施不配套等原因，烟台港的发展速度严重地滞后于同处环渤海经济圈内的天津港、青岛港、大连港和秦皇岛港四个亿吨大港。与此同时，港口管理权的下放，充分调动了各地方政府的积极性，纷纷提出了“以港兴市”的发展战略，日照港、营口港、锦州港、唐山港、威海港等周边中小港口的迅速崛起，也给烟台港的发展带来了极大的冲击。在如此激烈的市场竞争中，如何正确评估自身的竞争力，制定科学合理的发展战略，全面提升企业竞争力，成为烟台港应对挑战、实现良性可持续发展的当务之急。本文在借鉴国内外有关港口竞争力研究最新成果的基础上，通过理论研究和实证研究相结合的方法，利用五力模型、波士顿矩阵、SWOT分析、回归分析等竞争力分析工具和方法，以及港口竞争力模糊综合评价模型，分别从定性分析和定量分析的角度，对烟台港的竞争力进行全面系统地综合评价。本文最后根据竞争力评价结果，提出了烟台港在企业文化建设、人力资源管理、货源组织、定价策略、企业形象塑造以及信息化建设等方面全面提升港口竞争力的对策性措施。在经济全球化和区域经济一体化趋势日益增强，经济发展对港口物流依存度不断提升的新形势下，港口作为我国对外经济交往的桥梁和纽带，无疑将在国民经济中扮演愈来愈重要的角色。中国加入WTO之后，对外经济贸易量大幅增加，港口业迎来了一个千载难逢的历史发展机遇。本文的创造性地将对于港口竞争力研究的定性分析和定量分析有机地结合在一起，为我国今后的港口竞争力研究提供了一种新的更为全面系统的思路和方法。2.学位论文马凌泛珠三角人力资源整合研究——基于产业结构与人力资源配置关系的研究2005基于区域经济合作的人力资源整合，不仅能够实现人力资源的优化配置，提高劳动生产率及人力资源整体效能，而且能够深化区域合作，促进区域经济持续、健康、协调发展，是落实以人为本，全面、协调、可持续发展的科学发展观以及建立和谐社会的必然要求。然而，我国在该领域的理论研究与实践现状基本侧重于劳动力市场一体化的制度建设及完善，或局限于局部地区的劳务合作及人才开发合作，并没有触及人力资源整合的真正内涵，即通过人力资源配置等手段实现人力资源整体效能的最大化。因此，就泛珠三角经济圈的人力资源整合问题进行系统而深入的研究，对该领域的理论研究和实践指导都是颇具意义的。考虑到人力资源整合最基本的涵义就是人力资源的合理配置与整体优化，而人力资源配置与产业结构之间又存在着千丝万缕的联系——产业结构决定人力资源配置方向，进而决定人力资源结构；合理的人力资源结构(通过人力资源配置实现)又是产业结构调整的条件和基础，两者的互动调整与优化是实现宏观经济目标的根本保证，本文就以产业结构与人力资源配置的互动关系作为贯穿全文的主导思路，同时引入比较优势理论，通过产业比较优势和人力资源比较优势的分析展开人力资源整合的具体研究。在研究过程中，本文综合运用了劳动经济学、人力资源管理学、区域经济学、产业经济学以及国际贸易学的相关理论，采用了定性分析与定量分析相结合、静态分析与动态分析相结合、比较分析等研究方法。本文首先对国内外该领域的理论研究与实践现状进行了综合述评，为后文研究奠定理论基础并找到切入点。接下来，运用聚类分析、比较分析等方法对泛珠三角各地区2003年所处的经济发展阶段加以判断，据此划分了地区类别，为后文的规范性研究埋下伏笔。为了掌握现状、发现问题，本文借助于产业结构错位幅度等指标以及国际常用的标准结构模式，研究探讨了泛珠三角人力资源配置的现状、存在问题及原因；又分析了泛珠三角的人力资源整合实践现状，发现实践措施停留在局部而非整体，偏重于劳动力市场一体化的制度建设及完善，缺乏宏观系统的技术研究与指导。针对上述存在问题，文章借助于大量的统计指标以及因子分析、比较分析等方法，从现有优势产业的人力资源需求、产业结构优化升级的人力资源需求以及人力资源供给三个角度，即产业比较优势和人力资源比较优势两个方面展开了人力资源整合的具体研究。最后，在前文研究分析的基础上，针对泛珠三角的人力资源整合实践提出了较为全面、具体的对策建议。本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：f2860a4c-c8ef-4659-97d6-9dfe0158b331下载时间：2010年9月27日