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健雄职业技术学院目录引言：.............................................................11、液压泵的工作原理................................................12、正面吊液压系统的基本组成........................................13、各个液压泵的工作原理及主要结构特点..............................24、正面吊齿轮油泵的故障分析及排除方法..............................45、正面吊柱塞泵故障的排除..........................................86、影响液压泵使用寿命的外在因素....................................97、正面吊新的液压泵安装后注意事项.................................128、正面吊液压泵的维护和保养.....................................139、总结、致谢.....................................................16参考文献..........................................................16健雄职业技术学院引言本文主要讨论了液压泵的工作原理、分类、各个液压泵的特点和日常出现的故障，并且对其故障进行了分析和解决，给出了解决故障的维修方法。对新泵的安装及注意事项也进行了论述，而且提出了维护和保养方法，为更好的使用液压泵提供了理论依据和方便。1、液压泵的工作原理容积式液压泵是靠密封容积的变化来实现吸油和压油的，其排油量的大小取决于密封腔的容积变化。容积式泵工作的两个必要条件是：（1）有周期性的密封容积变化。密封容积由小变大时吸油，由大变小时压油。（2）有配油装置。它保证密封容积由小变大时只与吸油管连通；密封容积由大变小时只与压油管连通。2、正面吊液压系统的基本组成定量泵和变量泵液压泵按其在单位的时间内所能输出的油液的体积是否可以调节分为定量泵和变量泵。液压泵按照结构形式可分为齿轮式、叶片式、柱塞式。（见图1）。发动机液力变矩器驱动桥行走系统柱塞泵1柱塞泵2齿轮泵流量放大器转换器制动系统转向系统主阀臂架系统吊具系统健雄职业技术学院图1正面吊液压系统基本组成3、各个液压泵的工作原理及主要结构特点3.1外啮合齿轮泵结构、原理示意图（图2）图2外啮合齿轮泵结构、原理示意图3.1.1工作原理当齿轮旋转时，在A腔，由于轮齿脱开使容积逐渐增大，形成真空从油箱吸油，随着齿轮的旋转充满在齿槽内的油被带到B腔，在B腔，由于轮齿啮合，容积逐渐减小，把液压油排出。3.1.2结构特点利用齿和泵壳形成的封闭容积的变化，完成泵的功能，不需要配流装置，不能变量结构最简单、价格低、径向载荷大。3.2内啮合齿轮泵3.2.1结构、原理示意图（图3）健雄职业技术学院图3内啮合齿轮泵结构、原理示意图3.2.2工作原理当传动轴带动外齿轮旋转时，与此相啮合的内齿轮也随着旋转。吸油腔由于轮齿脱开而吸油，经隔板后，油液进入压油腔，压油腔由于轮齿啮合而排油。3.2.3结构特点典型的内啮合齿轮泵主要有内齿轮、外齿轮及隔板等组成利用齿和齿圈形成的容积变化，完成泵的功能。在轴对称位置上布置有吸、排油口。不能变量尺寸比外啮合式略小，价格比外啮合式略高，径向载荷大。3.3柱塞泵3.3.1结构、原理示意图（图5）图5柱塞泵结构、原理示意图3.3.2工作原理柱塞泵由缸体与柱塞构成，柱塞在缸体内作往复运动，在工作容积增大时吸油，工作容积减小时排油。采用端面配油。3.4.3结构特点径向载荷由缸体外周的大轴承所平衡，以限制缸体的倾斜利用配流盘配流传健雄职业技术学院动轴只传递转矩、轴径较小。由于存在缸体的倾斜力矩，制造精度要求较高，否则易损坏配流盘。4、正面吊齿轮油泵的故障分析及排除方法齿轮油泵是通过一对参数和结构相同的渐开线齿轮的相互滚动啮合，将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件。是把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。4.1油泵内部零件磨损油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大，是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%～70%左右。磨损内漏的齿轮泵其容积效率下降，油泵输出功率大大低于输入功率。其损耗全部转变为热能，因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧，因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损，结果使农具提升缓慢或不能提升，这样的浮动轴套必须更换或修理。4.2油泵壳体的磨损主要是浮动轴套孔的磨损（齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09～0.175mm，最大不得超过0.20mm）。齿轮工作受压力油的作用，齿轮尖部靠近油泵壳体，磨损泵体的低压腔部分。另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损，这种磨损主要是添加的油液不净所致，所以必须添加没有杂质的油液。4.3油封磨损，胶封老化卸荷片的橡胶油封老化变质，失去弹性，对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用，会产生高压油腔的油压往低压油腔，称为“内漏”，它降低了油泵的工作压力和流量。自紧油封的骨架式油封，它的损坏或年久失效，空气便从油封与主轴轴颈之间的缝隙或从进油口接盘与油泵壳体结合处被吸入油泵，经回油管进入油箱，在油箱中产生大量气泡。会造成油箱中的油液减少，发动机油底槽中油液增多现象，使吊具提升缓慢或不能提升。必须更换油封才可排除此故障。4.4机油泵供油量不足或无油压现象：工作装置提升缓慢，提升时发抖或不能提升；油箱或油管内有气泡；提升时液压系统发出“唧、唧”声音；拖拉机刚启动时工作装置能提升，工作一段时间油温升高后，则提升缓慢或不能提升；轻负荷时能提升，重负荷时不能提健雄职业技术学院升。故障原因：1、液压油箱油面过低；2、没按季节使用液压油；3、进油管被脏物严重堵塞；4、油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统；5、油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头的紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统；6、油泵内漏，密封圈老化；7、油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差；8、油泵内部零件装配错误造成内漏；9、“左旋”装“右旋”油泵，造成冲坏骨架油封；10、液压油过脏。排除方法：1、根据季节添加或更换符合要求牌号的机油至规定油面处。取出油管内的异物，上紧接头处的螺栓或螺母；2、更换老化或损坏的骨架油封或“O”形密封胶圈；3、更换磨损的齿轮油泵或油泵轴套，磨损轻微时在平板上将端面磨平整。其不平度允许误差0.03mm；上轴套端面低于泵体上平面（正常值低于2.5～2.6mm），如超差时应在下轴套加0.1～0.2mm铜片来补偿，安装时则应套在后轴套上装入；4、卸荷片和密封环必须装在进油腔，两轴套才能保持平衡。卸荷片密封环应具有0.5mm的预压量；5、导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮的旋转方向扭转一微小角度，使主、从动齿轮两个轴套的加工平面紧密贴合；6、轴套上的卸荷槽必须装在低压腔一侧，以消除齿轮啮合时产生有害的闭死容积；7、压入自紧油封前，应在其表面涂一层润滑油，还要注意将阻油边缘朝向前盖，不能装反；健雄职业技术学院8、“右旋”泵不能装在“左旋”机上，否则会冲坏骨架油封；9、在装泵盖前，须向泵壳内倒入少量机油，并用手转动啮合齿轮；10、在装好油泵盖未拧紧螺栓之前，应检查泵盖和泵体之间的间隙，是否在0.3～0.6mm之间，若间隙过小，应更换大密封圈和卸压件。液压油泵装好后，应转动灵活无卡滞现象。4.5、液压泵工作时噪声过大4.5.1原因分析（1）吸空现象严重。（2）管道或泵内存有空气。（3）吸油管伸入油面较浅或油箱油位太低。（4）液压泵的泵轴与电机轴同轴度差。（5）联轴节安装不良，同轴度差并有跳动。（6）吸油滤油器有部分堵塞。（7）油的粘度过高。（8）吸油管或泵内吸入腔不畅通。4.5.2维修过程（1）管道或泵内存有空气，会使液压泵工作时吸入气泡，因而产生噪音，进行空载运行，排除空气即可。（2）吸油管伸入油面较浅或油箱油位太低，使液压泵工作时产生吸空现象，吸入气泡，产生噪音。采取的措施是适当加长吸油管长度或提高油箱的油位。（3）液压泵的泵轴与电机轴同轴度差或联轴节安装不良，同轴度差并有跳动，会使液压泵工作时产生噪音，排除的方法是重新安装并达到技术要求，同轴度应达到0.03mm以内。（4）液压油的粘度过高，会使液压泵产生吸空现象，因此使液压泵产生噪音。排除方法是降低液压油的粘度，选用规定用油。（5）吸油滤油器有部分堵塞，吸油管或泵内吸入腔不畅通等都会造成液压泵工作时，造成吸空现象，产生噪音。排除方法是清洗或更换滤油器的滤芯，清洗吸油管或泵。健雄职业技术学院4.6泵出油量不足4.6.1原因分析（1）液压泵的容积效率低。（2）管道或泵内存有空气。（3）吸油管伸入油面较浅或油箱油位太低。4.6.2维修过程（1）造成液压泵容积效率低的主要原因是液压泵内滑动零件严重磨损或泵装配不良，还可能是液压油的粘度过低(如用错油或油温过高)。排除方法是清洗、修理或更换磨损的零部件，若装配不良，应重新装配，同时提高液压油的粘度。（2）管道或泵内存有空气，会使液压泵在工作时产生吸气现象，使液压泵出油量不足，排除方法是使液压泵空载运行，排除空气。（3）吸油管伸入油面较浅或油箱油位太低，也会使液压泵在工作时产生吸气现象，从而影响液压泵的工作，排除方法是适当加长吸油管长度或加油至油位线。4.7液压泵工作时压力不足或压力升不高4.7.1原因分析（1）液压泵漏油（2）驱动机构功率过小4.7.2维修过程（1）液压泵漏油，主要是因为泵腔内滑动零件磨损严重或装配不良，在维修过程中应拆开泵腔，对磨损零件进行清洗、修理或更换；若装配不良，应对泵进行重新装配。（2）液压泵在工作过程中，会出现泵的转速低、出油量低、油的压力低等现象，这主要是因为泵的驱动机构功率降低造成的，排除方法主要是检查电机是否正常工作。4.8液压泵工作时异常发热4.8.1原因分析（1）泵的装配不良（2）液压油的质量较差健雄职业技术学院（3）放油管工作不畅（4）环境条件的影响4.8.2维修过程（1）泵的装配问题，如间隙选配不当、传动部分同轴度未达到要求、轴承损坏等都可能造成泵的异常发热，排除方法是拆开清洗并检查泵，必要时更换。（2）液压油中含有大量水分及杂质，会造成润滑不良，应更换合格的液压油或清洗油箱。（3）放油管压扁或堵塞，都会造成放油管工作不畅，从而引起液压泵异常发热，应对放油管进行检查，并清洗或更换。（4）环境条件对液压泵的工作影响较大，因此液压泵工作时应考虑其工作条件，若环境温度过高，应降低环境温度。5、正面吊柱塞泵故障的排除5.1泵体发热，工作效率低1、液压油的油质差、黏度低。2、的部分零件接触面有损伤（1）该液压泵采用的是球面配流盘，当其与缸体配合面有轻微的拉痕时，可用研磨膏配研；当拉痕较深时，应先填平沟槽，在进行配研。安装时，须注意计算垫片的厚度，即在研磨前一定要测量配流盘和配流盘与缸体的总厚度，计算出被磨去的厚度，以便在芯轴的蝶形垫片中加调节垫片，补偿被磨取得厚度；当配流盘与缸体配合面磨损严重时，应立即更换新件。（2）柱塞与缸体之间的标准间隙为25~26μm。当期间系超过60μm时，会加大柱塞与缸体的相互撞击，且泄漏量会增大，容积效率将降低，此时应进行修复和换件。还需注意的是：在更换铜套时最好采用经冷冻的铜套，或采用加热缸体的方法进行过盈装配，这样安装比较轻松，并且能避免因敲击而产生的损坏。3、液压油散热不良应检查液压油经过三热气的管路是否通畅，并检查散热器是否工作正常。5.2系统管路剧烈抖动、噪声大，并伴有很细的尖叫声1、轴承损坏健雄职业技术学院当轴承过渡损坏或损坏时，会引起振动和异响声，应及时更换轴承。现介绍拆卸轴承的一种通用方法：先拆下调节器壳体的固定螺栓，取下调节器壳体，并一次取出配