01城市规划原理-城市规划的发展及主要理论与实践

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1第二章城市规划的发展及主要理论与实践第一节国外城市与城市规划理论的发展一、欧洲古代社会和政治体制下城市的典型格局(1)古希腊(城邦):城市公共场所(2)古罗马:炫耀、享乐主义(3)中世纪:以城堡、教会为空间主导(4)文艺复兴:古典广场(后巴洛克(17-18c))(5)君主专制时期:城市放射轴线时期城市布局代表其他奴隶社会古典时期古希腊(公元前5C)希波丹姆模式:方格网道路,城市广场为中心(体现民主平等的城邦精神)。围绕广场建设一系列的公共建筑,成为城市生活的核心;神庙、市政厅、露天剧场和市场是重要活动场所和空间组织的关键性节点。米利都城雅典欧洲文明发祥地,经历了奴隶制的民主政体,形成一系列城邦国家。市民民主文化的要求。古罗马罗马共和国最后100年城市大规模发展。城市设施:道路、桥梁、城墙、输水道。享乐设施:公共浴池、斗兽场、宫殿奴隶制繁荣阶段;城市中心是广场群,广场上耸立帝王铜像、凯旋门、记功柱。罗马帝国时期城市成为帝王宣扬功绩工具。城市空间的核心和焦点:广场、铜像、凯旋门、纪功柱。古罗马城公元前300年间营寨城规划模式:平面呈(长)方形,中间十字街道、通东西南北四城门;中心交点附近为露天剧场、斗兽场、官邸建筑群形成的中心广场被征服地区建造营寨城(巴黎、伦敦从营寨城发展来的)维特鲁威《建筑十书》(西方最早、最完整的古典建筑典籍)(规划、建筑、市政)封建社会中世纪前期神权和世俗封建权力分离,教堂周围形成市场,从属教会管理,形成城市。教堂占据城市中心位置;教堂及其尖塔成为城市空间和天机轮廓的主导因素。教会控制外的农村,应对战争,封建领主建造具防御作用的城堡。围绕城堡形成城市。一些以城市防御为出发点的规划模式(多战争)经济和社会生活中心转向农村,手工业和商业萧条,城市衰落;城市自发生长,少规划;城市因公共活动需要形成,发展缓慢,形成围绕公共广场组织各类城市设施;狭小、不规则的道路网结构后期(10C后)出现自治城市(摆脱封建领主和教会):公共建筑如市政厅、关税厅、行业会所成为重要活动场所,在城市空间占主导地位。意大利的佛罗伦萨(两次突破城墙扩张)手工业和商业逐渐繁荣城市社会经济地位提升,快速发展,不断向外扩张。文艺复兴时期(14C后)人文主义思想影响下,建设一系列具古典风格和构图的广场和街道、世俗的公共建筑。关于理想城市格局的讨论。威尼斯的圣马可广场;梵蒂冈的圣彼得堡大教堂资产阶级壮大;反对封建的、中世纪文化。艺术、技术、科学飞速发展。绝对君权时期(17C)城市的改建、扩建规模超过以前。巴黎城市改建影响最大:轴线放射街道(香榭丽舍)、宏伟壮观的宫殿花园(凡尔赛宫)、公共广场(协和广场)成为当时建设典范。巴黎、伦敦、柏林、维也纳(发展成为政治、经济、文化中心)资产阶级和国王联盟,反对封建割据和交汇,建立中央集权的绝对军权国家,形成了现代国家的基础古典主义2二、现代城市规划产生的历史背景1.现代城市规划产生的历史背景:18C工业革命—城市化进程迅速推进—城市问题—探讨城市未来发展方向2.现代城市规划形成的基础:思想基础空想社会主义通过对理想的社会组织结构等方面的构架,提出理想社区和城市模式,从解决最广大的劳动者工作、生活等问题出发,从城市整体重组入手,将城市发展问题放在更广阔的社会背景中考察,将城市物质环境的建设和对社会问题的最终解决结合,能解决更实在和全面的城市问题。源自:①莫尔:乌托邦;②欧文1817:协和村(印第安纳州建新协和村)③傅里叶1829:法朗吉(戈定:法国Guise工厂相邻处实践)法律实践英国关于城市卫生和工人住房的立法1833成立查德威克领导的委员会:1842关于英国工人阶级卫生条件的报告;1844成立英国皇家工人阶级住房委员会:1848通过公共卫生法;由此,英国通过系列卫生法规。对工人住宅的重视也促成一系列法规,如1868“贫民窟清理法”、1890“工人住房法”等。1890成立伦敦郡委员会依法兴建工人住房。1909英国《住房、城镇规划等法》1909年通过,标志着现代城市规划的确立。行政实践巴黎改建1853年起,豪斯曼;为当代资本主义城市建设确立了典范,样板技术基础城市美化源自于文艺复兴后的建筑学和园艺学传统。英国公园运动:试图将农村风景引入城市深化:西谛——总结中世界城市内部布局、倡导城市不规则布局奥姆斯特德:美国纽约中央公园1893芝加哥博览会为起点的对市政建筑物进行全面改进为标志的城市美化运动,综合了各思想,在美国全面推广。(主将:伯汉姆“1909年完成的芝加哥规划——被称为第一份城市范围的总体规划)实践基础公司城建设公司城建设是资本家为了就近解决工人居住问题,提高其生产能力出资建设管理的小型城镇。凯伯里:1879伯明翰——模范城镇;莱佛:1888利物浦附近——城镇PortSunlight;普尔曼:芝加哥南部建设的城镇——最为典型对田园城市提出和实践有借鉴意义。(恩温和帕克积累大量经验,1890约克郡建Earswick城镇)三、现代城市规划的早期思想:霍华德田园城市理论1988年出版《明天:通往真正改革的平和之路》,提出田园城市的理论——为健康、生活和产业而设计的城市,规模能足以提供丰富的社会生活,但不应超一定程度;四周有永久性农业地带围绕,土地归公众所有,由委员会管理。兼城市、农村优点。田园城市包括城市和农村两部分,边缘地区设工厂企业,规模须限制,3万人,每户能极其方便靠近乡村自然空间。城区占总用地1/6,若干田园城市围绕中心城市呈圈状布置。城市间是农业用地,永久绿地。平面呈圆形,中央是公园,6条主干道分6个扇形区,核心是公共建筑。散步场所、林荫大道……对资金来源、土地分配、城市财政收入、经营管理提出具体建议,认为工业商业不能公营垄断,要给私营发展条件,但土地规全体居民集体所有,使用土地要交付租金。城市收入来自租金,增值归集体所有。1899年组织田园城市协会;1903“田园城市有限公司”建设第一座田园城市——莱彻沃斯(该城市的设计在霍华德指导下由恩温和帕克完成)勒.柯布西现代城市与霍华德通过新建城市解决城市问题不同,希望通过对旧城市内部改造解决问题。3埃(现代建筑运动重要人物)设想1922年发表“明天城市”规划方案,阐述从功能和理性角度对现代城市的基本认识中央为中心区,出必要机关、商业、公共设施、无话生活服务设施外,将近40万人居住在24栋60层摩天楼,周围大片绿地,外围环形居住带(多层板式)。平面严格几何形构图。中心区交通干线分三层。市区和郊区由地铁和郊区铁路联系。中心思想:提高市中心密度,改善交通,提供充足绿地、空间、阳光。强调大城市交通运输的重要性。1930年发表“光辉城市”规划方案——大量的高层建筑;高效率的交通——城市必须集中,只有集中才有生命力,应是“垂直的花园城市”。1933年主持撰写《雅典宪章》,体现理性功能主义的城市规划思想。20C50S主持印度昌迪加尔规划——严格遵守《雅典宪章》——布局规整有序索利.亚玛塔[西班牙]线性城市理论1882城市依赖交通运输线组成城市网络。线形城市是沿交通运输线布置的长条形建筑地带。(铁路和主干道串联的连绵不断的城市带)线性城市的基本原则:最重要的一条(线性城市理论的出发点):城市建设的一切问题,均以城市交通问题为前提。城市中从一个地点到其他何地点在路程耗时最少——城市是线性的。其它原则:城市平面应呈规矩几何形状,保证结构对称,街坊呈矩形或梯形,建筑用地至多1/5,留发展余地,公正分配土地等。1894年建设创立马德里城市化股份公司,建设第一段线性城市:马德里市郊20C30S前苏联提出线型工业城市——斯大林格勒实践发展:1948哥本哈根的指状式发展和1971巴黎轴向延伸戈涅[法工业城市19041917年《工业城市》——假想城市的规划方案,城市选址“靠近原料或能源,或交通便利”。城市布局强调按功能划分为工业、居住、城市中心等,各功能相互分离,以便扩展。工业区靠交通便利区,居住区位于环境良好处,中心区应联系工业区和居住区,三者间有便捷交通。摆脱了求气魄、大量运用对称和周线放射的现象。空间组织中更注重各设施本身要求与外界的相互关系。提出功能分区思想,直接孕育了《雅典宪章》所提出的功能分区原则与田园城市相比,工业城市以重工业为基础,具内在的扩张和自主发展的能力,更具有独立性;田园城市经济上仍然具依赖,以轻工业和农业为基础。前苏联城市规划界在新中国成立初期对戈涅的工业械市理论重视的原因,并提出有关理论模型。西谛城市形态研究1889《城市建设艺术》,成为当时对城市空间形态组织的重要著作。通过考察实例,针对当时城市建设中忽视城市空间艺术性的状况,提出必须以确定的艺术方式形成城市建设的艺术原则。通过对城市空间的各类构成要素相互关系的探讨,揭示设施位置的选择、布置及与交通、建筑群体布置间建立艺术和宜人的相互关系的一些基本原则,强调人、环境的尺度与人的活动及感受间的协调。以实例证明肯定中世纪城市建设在城市空间组织上的人文与艺术成就方面的积极作用,批判现代建筑规划师有的未调研就设计。把社会经济的因素作为艺术考虑的给定条件,既经济又能满足艺术布局要求的原则,在主要广场和街道强调艺术布局,在次要地区强调土地经济使用。格迪斯(生物学家)格迪斯学说对城市进行生态学研究,强调人与环境关系,揭示决定现代城市成长和发展的动力1915年《进化中的城市》——突破常规,提出把自然地区作为规划研究的基本框架。——经芒福德发展为对区域的综合研究和区域规划。进行城市规划前要进行系统的调查,“先诊断后治疗”;“调查——分析——规划”4四、现代城市规划主要理论发展1.城市发展理论(1)城市化理论城市化是人类生产和生活方式由乡村型向城市型转化的历史过程,表现为乡村人口向城市人口转化以及城市不断发展和完善的过程。农业生产力的发展是城市兴起和成长的第一前提。农村劳动力的剩余是城市兴起和成长的第二前提。现代城市化发展最基本的动力是工业化。戴维斯提出各国的城市化发展进程都可用趋缓的“S”曲线描述,后发国家的城市化进程更为迅猛。R.M.诺瑟姆:城市化发展过程可以分为三个阶段第一阶段:初级阶段——城市人口占总人口比重在30%以下,农村人口占绝对优势,生产力水平较低,工业提供就业机会有限,农业剩余劳动力释放缓慢。第二阶段:中期阶段——城市人口占总人口比重在30%以上,城市进入快速发展期,城市人口可较短时间内突破50%上升到70%。第三阶段:后期阶段——城市人口占总人口比重在70%以上,城市化稳定阶段。(2)城市发展原因的解释区域理论F.佩罗:增长极理论:城市与腹地的极化效应和扩散效应——既不平衡也不同时极化效应指生产要素向增长极集中的过程,表现为增长极的上升运动。在城市成长的最初阶段,极化效应占主导地位,当增长极达到一定规模后,极化效应会相对或绝对减弱,扩散效应相对或绝对增强,最后.扩散效应替代极化效应成为主导作用过程。与此同时,由扩散效应所带动,城市的极化效应在更大范围和更高层次上提升。经济学理论影响和决定城市发展的诸多因素中,城市的经济活动是最为重要和显著的因素之一;任何有关城市经济质和量的增加必然导致城市整体发展,相当程度上城市发展的指标由经济发展衡量。基础产业:产品主要销往城市之外的产业部门——城市经济力量的主体,城市发展的关键基础产业把产品输送到其他地区,把其他地区产品及财富带到本市,使能够进一步扩大再生产,通过乘数效应,促进辅助性行业和地方服务部门发展,带动当地经济整体性的发展。社会学理论相互依赖和相互竞争是人类社区空间关系形成的决定性因素,也是其进一步发展的决定性因素相互竞导致社会分工,促进了相互依赖交通通讯理论古滕伯格——克服距离的结构性调整往往采用建立新的中心和改进交通系统B.L.梅耶城市发展通讯理沦:城市是人类相互作用所构成的系统,交通及通讯是相互作用媒介。城市发展主要起源于城市为人们提供面对面交往或交易机会,通讯技术进步和交通拥挤逐渐使通讯替代交通以达到相互作用目的。城市的聚集效益在于使居民接近信息交换中心及便利居民互相交往。城市发展时,其通汛率或信息交换率也得到提高,反之亦然。5(3)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