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LOGO拖拉机和联合收割机安全检验培训讲义湖北省机安全监理总站罗少新2010年8月培训内容范围规范性引用文件检验流程检验项目和方法审核和出具检验报告概述拖拉机联合收割机的大量增加，农机安全生产越来越受到各级政府及有关部门的高度重视长期以来对拖拉机一直使用“眼看、耳听、手摸、脚揣”人工检验方式，检验标准不统一，检验内容不规范，检验手段相对落后，难于对拖拉机做出科学的、准确的、有说服力的评价GB16151.1.5.12-2008《农业机械运行安全技术条件》第一、五、十二部分即将在全国颁布，并于2009年7月1日实施，也为开展拖拉机联合收割机安全技术检验提供了重要依据。农业机械安全技术检验目的和意义农业机械的技术状况直接关系到作业与行驶的安全。为了使农业机械达到“高效、优质、低耗、安全”的生产，发挥其动力性能，提高其经济效益，所以对农业机械实行安全技术检验，使之达到车容整洁、设备齐全、机件良好、安全可靠，以便更好的为农业生产服务。农机安全技术检验的种类拖拉机及配套农具的检验分为初次检验、年度检验、临时检验三种。农机监理人员为了迅速而准确地对各类农业机械的技术状态和安全性能做出判断，首先要明确各种农业机械的安全项目及技术要求；其次有掌握正确的检验方法和检验步骤；三是要求熟练的使用检测仪器和设备。拖拉机检验流程不合格唯一性认定外观检查整改或移交有关部门处理调整/整改/修理暂无法进行后续检验运转检验受理查询检查制动性能路试检验制动性能台试检验前照灯检验烟度检验喇叭声级检验审核不合格本标准适用于拖拉机和对制动性能台试检验有质疑时复检本标准适用于拖拉机和联合收割机安全检验。不合格出具检验报告联合收割机检验流程不合格唯一性认定外观检查制动性能路试检验审核出具检验报告整改或移交有关部门处理调整/整改/修理不合格本标准适用于拖拉机和运转检验受理查询检查初次检验拖拉机入户、领取号牌和行驶证时的检验称为初次检验。初次检验包括：丈量、核载、技术检验。1、丈量：对拖拉机和挂车各规定了四项丈量尺寸，即外廓尺寸长、宽、高、轴距、前轮距、后轮距。2、核载：对拖拉机的核载有四项规定，即总质量、核定载质量、准拖挂车质量、驾驶室前排乘人。3、技术检验：拖拉机及其他农业机械的安全技术检验应严格按照GB16151《农业机械运行安全技术条件》规定的项目和技术要求进行检验。年度检验凡领有号牌和行驶证的拖拉机，自领取牌证之日起，需按规定每年检验一次，这项工作称为年度检验。一、年度检验的工作程序：1.由省总站下达年度检验通知。2.各地根据上级通知精神，确定检验的时间、地点、具体要求以及注意事项等，通知有关部门和有机户，以便开展年检工作。3.农机检验员应认真组织并监督有机户搞好拖拉机年检前的整修待检工作。4.按年检的有关内容进行检验，检验合格后农机监理机关在《行驶证》副证的规定位置上签章、盖章，并在《拖拉机年度检验表》年度检验栏内签注、盖章，并核发全国统一的《检验合格标志》。年度检验二、年度检验的内容1.检查号牌、行驶证有无损坏、涂改、字迹不清等情况。2.检查号牌、行驶证、技术档案等所有登记是否相符，与不符，必须查明原因，及时处理。3.拖拉机转籍、过户、变更是否按规定办理了手续。4.按中华人民共和国国标GB16151——2008《农业机械运行安全技术条件》规定检验拖拉机的技术状态。年度检验三、年度检验的有关规定1.参加年度检验时，应由车主申领《年度检验表》，填写有关项目。2.对因故不能按时参加年度检验的拖拉机，应事先到当地农机监理部门申请延期检验，经批准可在规定时间内予以补检。逾期仍不参加检验的要收回号牌和行驶证。3.对检验不合格的拖拉机，应在规定期限内修复并重新进行检验。超过检验期仍不合格的，应收回号牌和行驶证，令其停止作业，直到检验合格后，方可发还号牌和行驶证。4.对无故不参加年度检验的拖拉机，由农机监理部门收缴其号牌和行驶证。两年不参加检验的注销牌证。临时检验有下列情况之一者，应进行临时检验：1.拖拉机申请临时号牌时应进行临时检验。2.拖拉机因故报停后，应生产需要启封使用，需经农机监理部门检验合格后方可使用。3.拖拉机遭受严重损坏，修复后必须进行检验。4.农机监理部门认为必要时，可对拖拉机进行检验，不符合安全要求的，限期修复。否则，收回号牌或行驶证，令其停止工作。移动式拖拉机检测线示意图拖拉机检验方法由于技术检验的目的及任务不同，不仅在检验的项目上可以有所不同，而且在实施技术检验中所采取的方法、检验路线、仪器设备的选择也可不同。农业机械的检验方法，一般可分为静态检验和动态检验。一、静态检验：是指在发动机熄火状态下对拖拉机的检验，通常采用以下方法：1.系统检查法；将拖拉机分为几大部分，逐步按系统检查，这种方法是最常用的方法。拖拉机一般分为：发动机部分、传动部分、行走部分、转向部分、自动部分、灯光部分、车架与附属设备。拖拉机检验方法2、循环检查法：按循环路线将拖拉机分为若干号位，确定每一号位的检查项目，按循环路线检查。这种方法节省时间，具有计划性、针对性强的特点，可以做到不漏检、不重检、适用于对整机的全面检查。3425176手扶拖拉机依序循环检视法拖拉机检验方法二、动态检验1.发动机部分的检验：发动机起动后做下列检验，不合格者应逐项记载下来，维修或纠正后在检查。1）起动性能是否良好。2）仪表读数是否在规定范围。3）烟色是否正常。4）运转声音是否正常。2.底盘部分的检查：1）起步时检查离合器结合是否平衡，挂档是否发响，变速杆是否发抖，制动器是否发咬。运转时，应无异响、无异常升温现象。拖拉机检验方法2）在行驶中检查变速箱有无异常跳档现象。检查跳档的方法如下：用低速档行驶，达到换入中速档的速度时，猛松油门，检查中速档是否跳档；用高速档行驶时，猛松油门，检查高速档是否跳档。3）在行驶中选择平坦宽阔的路面，在路中间双手微松方向盘，检查有无跑偏现象。4）转变时，检查转向机构是否灵活轻便。5）检验拖拉机及挂车的自动性能，这是动态检验的重点，对制动系的基本要求是制动应平稳，灵敏、可靠，两侧制动器的制动能力应基本一致，踏板的自由行程应符合规定要求。查询查询送检拖拉机、联合收割机是否发生过事故及涉及尚未处理完毕的安全违法行为。对发生过事故的送检拖拉机、联合收割机，应根据事故时拖拉机、联合收割机的损伤部位和损伤情况确定需重点检查的部位和项目。对涉及尚未处理完毕安全违法行为的拖拉机、联合收割机，应提醒送检人尽快处理，在检验报告中备注说明。考虑到当前的实际情况，没有规定查询的具体方式，可以采取电话、信函等多种方式，待条件具备以后，逐步实现“联网查询”。安全检验外观检查运转检验制动性能检验台试检验路试检验前照灯性能检验烟度检验喇叭声级检验外观检查解释外观检查规定了目视可以检查的与农业机械安全密切相关的检查项目，没有规定部分功能性项目以及与农业机械安全关系不大的检查项目。“整机”参考了GB21861《机动车安全技术检验项目和方法》，采纳了部分省市的意见，按照GB16151的要求，在“整机”检查中增加“反光标识”的检查，并把该项做为“否决项”，同时增加了挂车需检验放大牌号，也为“否决项”。运转检验解释运转检验是在机械运转情况下进行的定性检验。联合收割机的灯具设置应在生产环节控制，性能指标应在出厂前把关。由于联合收割机照明灯具因部分机型安装较高，用机动车常用的前照灯检测仪无法进行检测，GB16151也未对其近光照射位置要求，所以只在运转检验中检验照明灯具是否能正常发光；由于16151.1-2008对拖拉机转向盘自由转动量和操纵力等参数的测定进行了行驶过程的检测要求，但因拖拉机部分机型无顶棚，传统测量仪器无固定位置，新型测量仪器利用重力铅锤作为标定点，但因方向盘于水平面有一定角度，自由转动量测量误差较大，转向盘操纵力测量需要花费较长的时间和人力物力，且测量时间长，难于实现，在春检、秋检时严重影响检验效率，因此在运转检验中规定了只判断方向盘的最大自由转动量是否符合要求。在运转检验中要求人工转动方向盘，转向操纵力明显沉重时，才使用仪器设备进行路试检验作为最终判定方法。另外，从在各省的验证情况，在被测机械中，转向操纵力基本都能达到标准要求。小型拖拉机和手扶拖拉机在产品出厂时就没有设置“信号装置”，该项可以不检。台试检验检验方法：用滚筒反力式制动检验台检验用平板式制动检验台检验检验前准备：气压制动的拖拉机，贮气筒压力应能保证各轴制动力测试完毕时，气压仍不低于起步气压（未标起步气压者，按400kPa计）；液压制动的拖拉机，在运转检验过程中，如发现踏板沉重，应将踏板力计装在制动踏板上。用滚筒反力式制动检验台检验被检拖拉机正直居中行驶，各轴依次停放在轴重仪上，分别测出静态轴荷；被检拖拉机正直居中行驶，将被测试车轮停放在滚筒上，变速器置于空档，起动滚筒电机，在2s后开始测试；检验员按指示（或按厂家规定的速率）将制动踏板踩到底（或在装踏板力计时踩到制动性能检验时规定的制动踏板力），测得左、右车轮制动力增长全过程的数值及左、右车轮最大制动力，并依次测试各车轴。按附录C.1规定计算各轴制动率、轴制动不平衡率（左右轮制动力差百分比）和整机制动率等指标；为防止被检拖拉机在滚筒反力式制动检验台上后移，可在非测试车轮后方垫三角垫块或采取整机牵引的方法。用平板式制动检验台检验将被检拖拉机以5km/h～10km/h的速度驶上检测台；当被测试车轮均驶上检测台平板时，急踩制动，使拖拉机停止在平板测试区，测得各轮的动态轴荷、静态轴荷、最大轮制动力等数值；参照附录C.2规定计算各轴的制动率、轴制动不平衡率（左右轮制动力差百分比）和整机制动率等指标；如拖拉机制动停止时被测轮处于平板测试区之外，则此次制动测试无效，应重新测试。制动性能参数计算方法（滚筒）用滚筒反力式制动检验台检验时：轴制动率为测得的该轴左、右车轮最大制动力之和与该轴（静态）轴荷之百分比。以同轴左、右轮任一车轮产生抱死滑移或左、右轮两个车轮均达到最大制动力时为取值终点，取制动力增长过程中测得的同时刻左右轮制动力差最大值为左右车轮制动力差的最大值，用该值除以左、右车轮最大制动力中的大值，得到轴制动不平衡率（左右轮制动力差最大值百分比）。整机制动率为测得的各轮最大制动力之和与该车各轴（静态）轴荷之和之百分比。制动性能参数计算方法（平板）用平板式制动检验台检验时：轴制动率为测得的该轴左、右车轮最大制动力之和与该轴动态轴荷之百分比，动态轴荷取左、右轮制动力最大时刻所分别对应的左、右轮荷之和。轴制动不平衡率（左右轮制动力差最大值百分比）、整机制动率等指标的计算与滚筒反力式制动检验台相同（取静态轴荷）。台试检验解释为了提高制动性能检验的科学性，按照GB16151《农业机械运行安全技术条件》要求，明确了测量各轴的轴荷及制动力增长全过程中的左、右轮制动力差的取值范围，并规定用平板式动试验台检验制动性能时按动态轴荷计算轴制动率。测量“整车制动率”时使用“静态轴荷”。“踏板力计”是对液压制动的拖拉机，在运转检验过程中，如发现踏板沉重，才在设备检验过程中将踏板力计装在制动踏板上测量踏板力。在使用中，运转检验和设备检验相关联、相呼应。台试检验解释依据对黑龙江、甘肃、山西、河北、山东、江苏、广东等6个省的近300台轮式拖拉机的制动性能台试检验情况，绝大多数拖拉机前轮无制动功能，主要依托后轴制动器实施制动，若将前轴质量计入整机重量内，则部分机具会出现即使后轴制动率在95%以上，整车制动率都达不到60%的要求，而这种情况下的路试检验是合格的，因此，前轴无制动功能的轮式拖拉机及运输机组的制动力总和与整机重量的百分比不计算前轴重量。手扶拖拉机运输机组及手扶变型运输机与轮式拖拉机有一定的区别，其前轴虽然从功能结构的设计上产生的制动力很小，但在制动过程中伴有离合器产生的阻滞力，另外后轴与前轴为铰接式连接，与轮式拖拉机相比没有整机重心偏移，应评价其后轴及整机的制动性能和制动力平衡。经过广东省农机试验鉴定站对近100台手扶拖