桥面铺装施工方案

1一、编制说明1.1编制范围本施组编制的范围为张承高速承德段，---合同U型转弯主线桥上部桥面铺装工程。1.2编制依据本施组编制的依据主要有招标文件的有关要求、公路桥涵施工相关规范、标准、以及当地的法规、政策等，本施组编制的主要依据如下：1、张承高速公路筹建处有关张承高速公路建设的有关文件及交通部颁发的现行规范、标准及相关办法；2、交通部颁发的《公路工程国内招标文件范本》（2009年版）；3、张承高速公路承德市段TJ17合同现有施工图设计图纸；4、我公司拥有的科技成果、工法成果、机械设备状况、施工技术与管理水平。5、冀高张承筹建【2014】200号文件及冀高张承筹建【2013】369号文件。1.3编制原则1、遵循招标文件条款的原则。在编制施工组织设计过程中，根据招标文件的规定，做到统一标准、规范编制；2、遵循与设计、规范和标准保持一致的原则。在编写施工工艺时，严格按照设计要求，认真执行现行本合同段专用条款及施工技术规范和验收标准，确保工程质量优良；3、坚持实事求是的原则。在制定本施工组织设计时，根据我方施工经验和管理水平，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质、高效地完成本合同段工程建设；4、坚持专业化作业与综合管理的原则。在工程组织实施过程中，以专业队伍为基本作业单元，充分发挥专业人员和设备的优势，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的；5、坚持推广应用“新技术、新材料、新工艺、新设备”原则，充分发挥科技先导作用；6、围绕关键线路，科学合理地安排劳动力、材料、机械的原则；7、遵循现场组织科学、合理、适用的原则；8、现场机构精干、高效，施工人员一专多能、分工合作原则；29、坚持施工方法与措施以保质、安全、节约、方便、环保为原则；10、坚持以人为本、充分利用机械化作业原则。二、施工准备2.1材料准备本首件所用的钢筋、水泥、砂、碎石、外加剂、矿粉、粉煤灰等施工用料现已进场，数量满足开工需要，储备在搅拌站料仓和灰罐内。材料进场后试验人员首先按照试验要求及频率进行自检，自检合格后报试验监理工程师检查。桥面铺装所用的砼配合比已确定，并通过总监办中心试验室的审批。2.2机械设备桥面铺装施工所用的汽车吊、钢筋加工设备、桁架式振捣梁、自行驾驶双盘式抹光机、手扶式抹光机、震动棒、砼拌和设备、砼运输车、砼泵送车、发电机等机械设备均已检修调试完毕，并满足开工需要。2.3施工人员桥面铺装施工的现场技术管理人员及施工班组人员已全部进场，人员满足施工进度需要。2.4场地道路钢筋加工场地按照河北省标准化建设要求已经建设完毕，对拌和站及钢筋加工场与施工现场之间道路全部硬化处理，完全能够满足各种施工机械设备的正常通行。三、桥面铺装施工方案3.1施工工序3.2施工方案3我部拟采用75型强制式拌合楼进行砼拌合，砼搅拌运输车水平运送砼，运送至施工现场后采用砼泵送车垂直上料，先用人工摊铺，然后采用桁架式振捣梁进行整平，整平后采用铝合金方钢横向搓平，最后采用电墨子二次收浆压光工艺进行收面，收面后采用透水土工布加盖塑布覆盖养生不少于7天。3.3施工方法3.3.1体系转换待压浆后浆体强度达到设计强度后，方可拆除临时支座，临时支座拆除后即完成了体系转换。3.3.2桥面清理对梁顶表面（湿接缝、湿接头处）的泥土、油污彻底清除，对主梁梁顶（湿接缝、湿接头处）表面刷毛不彻底的梁板进行二次凿毛处理。油污可采用洗衣粉和钢丝刷清除，其它杂物利用清扫工具和空压机配合清理干净，最后用高压水枪进行冲洗，保证将T梁顶面彻底清理干净。清理后桥面不应有积水，如果局部存在积水，可采用海绵等吸水材料进行将积水吸干净，湿接头、湿接缝现浇混凝土不得高出两侧预制梁板，以低于梁板顶5-10mm为宜。3.3.3桥面放样桥面净宽设计为11.75m，测量组需要放样3道线，即离两侧护栏内边线50cm处两道线，每5m为一个断面进行放样，最后在梁顶用墨斗弹出清晰墨线。3.3.4钢筋网在绑扎桥面钢筋前，检查顶面剪力筋，损坏或缺漏的要植筋补齐，太高的剪力筋应向下调整至合适高度。可以按照横向每5m根据测量标高拉线控制标高钢筋网片订做时可在其长边减少2-3根纵向钢筋，以便网片间搭接及网片横向筋深入至护栏内。桥面钢筋网为厂家加工定制，网眼10*10cm，从一端开始铺设钢筋网片，桥面钢筋网要求搭接采用焊接，搭接接头不小于10d+2cm，为保证钢筋网的保护层定位准确采取与预埋剪力筋进行点焊。3.3.5安装高程控制带在测量人员放样的控制点位置利用钻孔器在桥面板上钻孔，每个点处钻两个孔，孔的直径要满足钢筋能够植入，拟采用Ф16钢筋用铁锤敲入，保证钢筋牢固。我部4拟采用型号为5#槽钢（宽度5mm，高度40mm，壁厚4.8mm）作为高程控制带，安装时槽钢凹面向上。为保证高程控制带的刚度符合要求，通过测量的标高在梁顶面植入的一对钢筋上（钢筋间距≯50cm）焊接横向钢筋，钢筋顶面即槽钢底面的高程（铺装设计高程+10mm-槽钢高度40mm）。控制点处横筋焊接完成后，通过拉线将两控制点之间按照0.5m为间距进行加密，重新进行植入钢筋和焊接横筋，所有焊好的横筋标高必须符合计算标高，检查合格后，在焊好的横筋上安装槽钢，槽钢安装后需要再次检查槽钢顶标高是否满足设计标高+10mm的要求，对标高不满足要求的段落需要返工处理。为有效防止高程控制带下方漏浆，槽钢下垫方木，方木下面和侧面提前用高标号砂浆封堵严实。浇筑桥面砼前伸缩缝预留槽处必须支设模板，模板支设要求顺直、稳固。3.3.6钢筋支垫加固高程控制带安装检查完成后需要对桥面钢筋网保护层进行检查，根据铺设好的槽钢，通过横向拉线来调整保护层厚度，钢筋网支垫标准的要求是人踩踏后钢筋网无明显下沉，所有每根剪力筋必须和钢筋网进行点焊，保证网片牢固、结实。3.3.7检查验收以上所有工序完成后首先逐项进行自检，自检合格后报验监理进行检查验收。3.3.8桥面湿润砼浇筑前要洒水保持桥面湿润，且不得出现积水。局部积水可以采用海绵等吸水材料将水吸干净。3.3.9砼浇筑为保证桥面铺装混凝土出现收缩裂纹，砼施工尽量安排夜间施工。桥面砼应连续浇筑，且应从低处向高处进行浇筑（从小桩号向大桩号方向浇筑），砼运输至现场需要对每车塌落度进行检查，保证每车砼塌落度均匀，塌落度控制宜低不宜高。布料：泵送砼时出料口离浇筑面高度不得大于50cm，防止砼离析。振捣：砼泵送至桥面后先用人工摊铺，然后采用50插入式振动棒进行振捣，再用桁架式振捣梁进行整平，保证砼平整、密实。砼浇筑拟注意以下事项：1）砼浇筑前，需要对桥面进行洒水湿润，并不得出现积水，如有积水可采用海绵等吸水材料将积水吸出。浇筑过程中及时洒水湿润桥面，始终保持浇筑面在湿润状态，并不得出现局部积水。52）砼浇筑过程中，局部低洼处禁止用浮浆进行找平。3.3.10二次抹面压光二次抹面压光应采用钢管搭设人工操作平台，安排3名工人在操作平台上采用铝合金方钢横向搓平，完成第一次抹面，待砼表面溢出的水分稍干后开始第二次抹面，第二次抹面用自行驾驶双盘式抹光机压光。抹面过程中严禁随意加水和水泥，避免砼表面开裂。3.3.11养生砼二次抹面后，采用透水土工布覆盖养护，土工布覆盖时根据砼凝固情况需要边浇筑，边收面，边覆盖，形成连续作业，避免阳光暴晒，砼表面开裂。覆盖土工布时严禁人员直接踩踏在砼面上，开始养护时洒水不宜过多，防止砼表面起皮，待砼终凝后，再浸水养护，养生期至少7天，过程中始终保持表面湿润，严禁任何车辆通行。第二次铺装前需要将半幅中心线处松散砼彻底凿除，然后按照3.3.7-3.3.11步骤进行第二次铺装施工。四、工程质量保证措施为确保本工程安全、高效、优质完成，并针对本施工方案特制定如下质量保证措施4.1全体施工人员必须认真学习有关技术手册、施工技术规范，严格按照技术交底施工工艺层层落实，使各工序处理受控状态，确保工程质量。4.2建立严格的质量检查组织机构，全力支持和充分发挥质检机构和人员的作用，主动接受临理工程师的监督和帮助。4.3施工过程中施工管理人员必须随时检查指导施工，进行连续监控，及时纠正质量问题，把质量隐患消灭在施工前及施工过程中。4.4施工结束后，要组织质量检查评比，进行工序交接，上道工序质量不合格，下道工序不得开始，并根据检查结果对施工班组及操作人员进行相应奖罚，强化施工人员的质量意识。4.5严把主要材料（如钢材、水泥、碎石、砂、外加剂等）的采购、进场、使用及检验关。4.6桥面铺装检测标准：6项次检查方法和频率权值1△按附录B或D检查3水泥混凝土IRI(m/km)3σ(mm))1.8IRI(m/km)σ(mm))最大间隙h(mm)3m直尺：每100m测3处x3尺水泥混凝土沥青面层5砂铺法：每200m查3处11平整度仪：全桥每车道连续检测，每100m计算IRI或σ4横坡（%）±0.15±0.3水准仪：每100m检查3个断面4.22.55抗滑构造深度符合设计要求沥青混凝土2.51.52检查项目强度或压实度规定值或允许偏差在合格范围内厚度（mm)3△平整度高速一级公路其他公路2△2以同梁体产生相同下扰变形的点为基准点，测量桥面浇注前后相对高差：每100m测5处(+10,-5)五、安全保证措施及环境保证措施5.1安全保证措施成立以项目经理为首的安全生产领导小组，项目经理是安全生产的第一责任人。安全生产领导小组由项目经理、项目副经理、总工程师、安全部长组成。各作业队设专职安全员，后勤部负责安全生产的归口管理。贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和“管生产必须管安全”的原则，确保安全生产。5.1.1进入施工现场的任何人员必须佩戴安全帽。5.1.2夜间桥面铺装施工配备足够的照明设备，严禁乱拉电线。5.1.3桥面铺装设专职安全员，随时检查，监督安全措施的执行情况。5.1.4起重设备使用前必须进行安全性能检测，严格按照操作规划使用。5.1.5桥面铺装属高空作业，临边的安全防护应采取足够的安全措施。设置必需的标识牌和安全警示牌。从事高处作业的人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，不得穿拖鞋、硬底鞋进行高处作业。5.1.6高处作业人员必须经体检合格后方可上岗，并要定期进行体检。凡患有高血压、心脏病、精神病、恐高症、癫痫病、严重贫血病，严重关节炎等疾病及其他不适合高处作业的人员，不得从事高处作业施工。5.1.7在桥面高处作业时，作业人员必须配备工具袋，防止各种工具、零件等7物料坠落伤人。严禁高空作业人员向下乱抛杂物。5.1.8两幅桥中间在适当距离必须设置安全踏板，踏板必须结实牢固。桥面施工人员穿越两幅桥时，必须经过踏板，严禁不经过踏板直接跨越。5.1.9桥面铺装施工人员，不得穿宽松肥大的衣服，防止衣服挂到护栏筋等钢筋头上而造成人身意外伤害。5.1.10桥面铺装所需的钢筋及其它建筑材料一般在便道用吊车运输到桥面。因吊车司机无法看到桥面，故更须专门有人指挥作业，确保吊运安全。5.1.11桥面铺装浇筑的混凝土用泵车，要专人指挥，协调作业。混凝土振捣器使用前必须经电工检验确认合格后方可使用。开关箱内必须装设漏电保护器，操作者必须穿绝缘鞋，戴绝缘手套，确认安全后方可作业。5.1.12桥面铺装时，作业人员严禁往下抛掷钢筋、模板、使用工具等。下方必须有安全警示标志，禁止人员经过及停留。桥面下方禁止存放易燃易爆物品，防止焊渣掉落引起火灾或爆炸。5.1.13六级以上（含六级）强风和大雨、大雪、大雾天气必须停止露天高处作业。在雨、雪后和冬季，露天作业时必须先清除水、雪、霜、冰，并采取防滑措施。在夏季做好防暑降温工作，合理安排作业时间以及发放防暑降温药品。5.1.14在跨线桥处，设置警告、指示标志等。夜间施工时，必须配置好照明设施，确保施工人员和机械设备的安全。5.1.15对使用的运输车辆等附属机械加强维修保养，降低噪音。机械车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣笛。5.1.16离居民区较近时，合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得使用噪声大的机械。5.2环境保证措施5.2.1桥面铺装在交通繁忙和人员密集的地段施工时都进行围挡。5.2.2水车在工地上洒水，以防行车和刮风扬尘，保证行人的