柳州运输职业技术学院

1柳州运输职业技术学院LIUZHOUTRANSPORTVOCATIONALTECHNICALCOLLEGE高职高专院校人才培养工作水平评估院长报告广西柳州2二〇〇八年十二月目录一、学院概况（一）历史沿革（二）目前基本情况二、办学成效（一）改善教学基础设施，提供良好教学条件（二）专业建设扎实推进，教学改革成绩显著（三）加强教师队伍建设，整体提高师资水平（四）深入推进校企合作，产学结合实现双赢（五）科研风气日趋浓厚，教育科研成果喜人（六）打造新型管理环境，努力提高管理水平（七）积极拓展办学领域，中外合作初显成效（八）全面推进素质教育，学生素质明显增强三、办学经验与体会（一）必须坚持发展是第一要务的理念（二）必须坚持正确的办学指导思想和定位目标（三）必须把握和创造良好的办学环境（四）必须牢固确立教学中心地位不动摇（五）必须狠抓人才队伍建设（六）必须坚持以人为本，促进学生的全面健康成长四、今后的发展思路（一）加强内涵建设，坚持走特色创新之路（二）坚持以人为本，构建和谐校园（三）规划建设好新校区，推进学院的持续健康发展（四）以评估为契机，努力创建示范性高职院校3高职高专院校人才培养工作水平评估院长报告柳州运输职业技术学院院长：胡邦曜尊敬的各位专家、各位领导、同志们：大家好！今天，我们十分高兴地迎来了教育部评估专家组对我院的人才培养工作水平进行考察评估。在此，我代表柳州运输职业技术学院全体师生员工，对各位专家和领导的到来表示热烈欢迎！并借此机会，向长期关心支持我院改革发展的自治区教育厅、柳州市委市政府以及社会各界表示衷心的感谢！我院在2005年7月就开始启动评建工作。几年来，我们认真学习贯彻教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》（教高〔2006〕16号，以下简称“16号文件”）精神，坚持“以评促建，以评促改，以评促管，评建结合，重在建设”的方针，解放思想，转变观念，确立了新时期学院发展的办学指导思想和目标定位。我们深化改革，强抓管理，促进了学院的快速健康发展。现在，我代表学院向各位专家和领导汇报我院人才培养工作情况，请予评审。我的报告分学院概况、办学成效、办学经验与体会、今后的发展思路四个部份。一、学院概况（一）历史沿革4学院前身是1956年成立的铁道部柳州铁路运输学校，国家级重点普通中专学校。1958年升格为广西铁道专科学校，1960年再次升为柳州铁道学院。1962年由柳州铁道学院改回柳州铁路运输学校。1997年，与广西电大柳铁分校、柳州铁路局教师进修学校合并。2002年，合并柳州铁路司机学校。2003年，在柳州铁路运输学校基础上组建柳州运输职业技术学院。2004年10月，由柳州铁路局整体移交柳州市人民政府管理。2005年4月，学院正式在教育部备案。2007年，柳州市整合职业教育资源，将柳州工程职业技术学校并入我院。（二）目前基本情况学院共有教职工499人，其中教师326名，设有运输与经济管理系、信息工程系、电子工程系、机电工程系、文化传媒系、建筑工程系、汽车工程系和社科部、成人教育分院、戴尔特国际商学院等教学单位，开设轨道交通类、电子信息类、机电工程类、商贸物流类高职专业共31个，截止到2008年7月1日，高职全日制在校生4668人。校园占地面积22万平方米，校舍建筑面积12万平方米。学院固定资产总值约1.3亿元，现有教学仪器设备总值3300多万元。在50多年的办学历程中，学院共培养了8万多名职业技术人才，为我国铁路现代化建设和地方经济建设做出了贡献。曾先后被授予“全国铁路职业教育先进单位”、“自治区职业教育先进单位”、“自治区文明单位”、“全区学生军训工作先进单位”、“全区高校就业工作荣誉单位”、“自治区支教工作突出贡献奖”等荣誉称号。二、办学成效（一）改善教学基础设施，提供良好教学条件2005年以来，学院共投入2000多万元，用于购置、更新教学仪器5设备，按照“高起点规划，高标准配置，高质量建设”的思路，建设了铁道运输与信号、铁道机车车辆、铁道工程与供电、通信技术、电工电子与自动化技术、机械制造技术、土木工程、物流管理、汽车技术、计算机应用与软件技术、传媒艺术设计、文秘综合、旅游服务、财经综合等14个校内实训基地（技能演练鉴定中心），含70多个起点高、仿真性强的实验实训室，教学仪器设备完好，配套合理，利用率高。同时，本着“开放互助、合作共赢”的宗旨，学院先后与相关企业建设校外实训基地，其中挂牌合作单位30家，协议单位56家。学院图书馆藏书纸质图书24.73万册，电子图书61.96万册，合计86.69万册；学院现有教学用计算机1327台，百名学生配备教学用计算机28台，多媒体、语音室座位数2027个，平均每百名学生配多媒体语音室座位43个。学院先后投入近200万元进行校园网的建设与维护，为广大师生搭建了信息共享与工作学习交流平台，建立了精品课程网站、教务管理系统、校园办公系统、网上图书馆等，学生可通过网上报考、选课和成绩查询，初步实现了校园管理工作信息化、网络化。学院建有国家职业技能鉴定站、普通话水平测试测试点，是铁道部第016、017特有工种职业技能鉴定站，是全国计算机等级考试考点和全国公共英语等级考试考点。是国家劳动和社会保障部、国际劳工组织批准的“SIYB中国创业培训项目授权培训机构”，是广西最早获得该授权资格的学校。是劳动和社会保障部与欧洲模拟公司中国中心批准的广西首家“欧洲模拟公司创业实训项目试点单位”。（二）专业建设扎实推进，教学改革成绩显著1．构建专业门类较为齐全，结构合理，特色鲜明的专业体系。学院依托铁路行业，紧贴区域经济发展实际，打造轨道交通运输类特色专业，积极建设与区域经济社会发展密切相关的专业群。形成了以轨道交6通、电子信息技术、机电工程类等工科专业为主，以商贸物流类专业为辅，适应铁路行业和地方经济发展需要，支撑学院未来发展的专业格局。专业数由2000年试办高职时的1个发展到现在的31个，专业结构和布局体现了学校办学定位和发展方向。2．按照“以岗导学”思路，深入推进课程建设和教学内容、教学手段及方法的改革。学院十分重视教学内容和课程体系改革，按照职业岗位技能要求，突出教学内容的应用性和职业针对性，融“教、学、做”为一体，加强实践能力、就业能力和创业能力培养。学院积极推进工学结合，建立“N+1”模式，有一个学期或一年在校外实习或顶岗实习，通过现场实习提高学生的岗位职业能力。我们不断改革实践教学内容，改进实践教学方法，增加实践性、开放性和职业性实验实训项目。我们着力推进精品课程建设，短时间内，罗耀军副教授主持的《数据库应用基础》列入自治区级精品课程，建立了学院精品课程10门。加强选修课建设，加大人文素质选修课比例，促进学生良好素质形成。我们积极推进现代化教学手段和方法的应用，定期举办青年教师运用现代化教学手段教学的比赛，开展“我的精品课堂”教学竞赛活动。3．重视培养学生的实践能力、创造能力、就业能力和创业能力，学生职业技能得到加强。2004年我院开始建设创新实验室，推行“科技创新项目训练法”，强化学生职业技能学习培训。积极推行“双证书”制度，学生参考的证书涉及铁路特有工种、CAD、电子产品维修、维修电工、物流、会计、导游、网络和编程等30余种。铁道交通运营管理、铁道通信信号、应用电子技术等专业毕业生要求必须通过相关的职业技能鉴定，旅游管理等专业的学生需通过普通话等级考试和英语等级考试，严格要求各专业毕业生必须通过相关的计算机等级考试。（三）加强教师队伍建设，整体提高师资水平学院着力实施“人才强校”战略，把加强师资队伍建设作为一项根7本任务来抓，以加强师德建设为先导，以提高教师的教育教学水平为核心，以改善师资队伍的学历结构、职称结构为基础，在政策上、制度上、资金上给予支持与激励，为提高教师整体水平创造条件。1.在政策、制度上给予有力保障。学院先后制定了《柳州运输职业技术学院师资为本发展战略》、《柳州运输职业技术学院高级人才引进管理办法》、《柳州运输职业技术学院中青年骨干教师、专业带头人管理办法》、《柳州运输职业技术学院“双师型”教师队伍管理办法》、《柳州运输职业技术学院教职工继续教育管理办法》等一系列制度文件，将师资队伍建设列入工作的重要日程，保证师资队伍建设工作有目的、有计划地开展。2.优化教师队伍结构。2005年开始，学院以送培、引进、聘用、兼职等途径，积极改善教师队伍结构。重视教师的职业道德、实践经验和科技开发服务能力，大力提高师资队伍水平。2005年以来用于人才引进的资金80.7万元。至2008年上半年，全院专任教师252名，双肩挑教师74人，兼职教师78人，其中副高以上职称104人（含兼职）。从企业引进的具有丰富实践经验的技术人员和能工巧匠44名。有全国优秀教师2名，省部级优秀教师6人，省部级教育教学专家10人，市级技术拔尖人才、曾宪梓教育基金获得者各1人，全院硕士研究生、研究生学历及在读硕士研究生140人。我们努力扩大专业教师中具有企业工作经历的教师比例，专业教师中“双师型”比例达到了71%。3.造就中青年骨干教师队伍。学院近年引进青年教师137人。我们开展“青年教师素质工程”，实行“一对一帮带”导师制，制定《提高青年教师理论课堂教学能力工作方案》，对新教师的课堂教学能力进行专项培养提高，取得明显效果，使一批青年教师迅速成长起来。（四）深入推进校企合作，产学结合实现双赢学院坚持“走出去”、“引进来”，积极构建校企合作的办学机制，8为学院的发展带来了生机和活力。一是依托铁路行业，建立稳固的校企合作关系。我院有着近50年的铁路行业办学历史，积淀了深厚的铁路文化底蕴和轨道交通行业背景，学院与铁路企业开展校企合作、工学结合有着得天独厚的优势，形成了独特的校企合作文化，并在此基础上凝炼成了“依托行业，校企合作，以岗导学，服务基层”的办学特色。现有铁路特有专业涵盖了铁路“五大业务工种”，学院长期把铁路特有专业作为骨干专业建设，这些专业历史悠久，师资力量强，实训条件完备，为带动其他专业建设发挥了示范作用。我院是中国职教学会轨道交通专业委员会副主任单位，铁路职业教育信号专业教学指导委员会主任单位，是铁道部车务站段长、客运车队长列车长和铁路机车司机培训基地，南宁铁路局运输、电务、机务系统职工培训基地。学院与南宁铁路局各站段均签署了人才培养、实训基地共建、毕业生供需、技术合作等方面的合作协议。与此同时，还与多家区内外有关城市轨道交通企业建立了合作关系。近年来，我们从轨道交通行业企业获赠价值数百万元的专用实验实训设备，轨道交通行业企业也一直是录用我院毕业生就业的最重要渠道，我院积极开展对轨道交通行业企业的技术服务。2004年学院整体移交地方政府管理的同时，与铁路企业达成了“合作紧密、及时沟通、继续开展铁路专业技术人才培养”的共识，与南宁铁路局签订了全面合作的协议，形成了校企领导定期会晤机制，最近又签订了共同建立铁路运输信息系统培训基地的协议，以协议的形式规范和保证了“以岗导学”贯穿在学院的教育教学工作中，使人才培养和岗位需求实现“零距离”对接，促进铁道交通运营管理、铁道通信信号、铁道机车车辆、通信技术主体专业的建设，为铁路行业培养“一来就用得上”的特色人才。二是开展订单办学。与区内外多家大中型企业都建立有稳定的毕业生供需合作关系。南宁铁路局、广东怡创、中人润健、广州地铁、深圳地铁等公司在我院开展了多年的订单式培养。9三是努力建设与企业的新型合作伙伴关系。近年来，学院在拓宽校企合作面，创建新型校企合作上努力探索。2006年，发起成立有50多家企业会员参加的“柳州·产学合作促进会”，与中国电信柳州分公司建立校企联盟。今年以来，又先后与思科系统（中国）公司共建思科网络技术学院，与广东华师粤海酒店开展了文化周活动，我们积极筹建广西轨道交通工程职业教育集团，已建立了运行机制，通过了集团章程。我们积极探索校内生产性实训基地建设的校企合作新模式，机电系模具实训基地生产的施封锁是铁路行业定点产品，汽车系与广西耐力工贸有限公司合作建立的汽车美容实训基地，也是面向社会经营的汽车快修美容中心。（五）科研风气日趋浓厚，