高速路挡土墙施工方案

高速路挡土墙施工方案(2011-03-0412:41:13)方案杂谈1、编制依据1．1、《城市道路设计规范》（CJJ37-90）；1．2、《丹梓大道西段市政工程》施工图；1．3、《公路路基设计规范》（JGJD30-2004）；1．4、《公路工程质量验收评定标准》（JTGF80/1-2004）1．5、《市政道路工程质量验收评定标准》（CJJ1-90）；1．6、《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91）；1．7、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）。1．8、《公路加筋土工程设计规范》（JTJ015-91）。2、工程概况本工程采用加筋挡土墙，位于DZ0-30~DZ0+220路段南侧，挡墙总长250m，挡墙最高为11.2m，加筋体在道路横向方向宽度为4m~11m，DZ0-30~DZ0+220路段南侧原外侧绿化带取消，挡墙起终点设置锥坡，两端15m范围内绿化带逐渐过渡到2.25m。3、挡土墙的构造设计3．1设计原则与标准3．1．1保证人行道宽度与红线要求；3．1．2筋带抗拨安全系数≥2.0；3．1．3挡墙搞滑移稳系数≥1.3；3．1．4抗倾覆稳定系数≥1.6；3．1．5基底最大压应力σmax≤[σ]。3．2挡墙基础DZ0-30~DZ0+120段为C25混凝土地基梁，梁高0.8m，宽1.0m；DZ0+120~DZ0+220段为C15片石砼现浇基础，根据地形变化可以把基础设置成台阶式，要求单级台阶宽度不小于1.0m。基础埋置深度：土质地基≥1m，在斜坡地段基底外边线距离坡面的水平距离≥1.5m；岩质地基≥0.6m，在斜坡地段基底外边线距坡面的水平距离≥1.0m。3．3墙身砌块采用C30预制混凝土块，砌块必须用钢模制作，确保尺寸准确美观。砌块A1与土工带接触的棱角应倒圆，插筋孔直径d=22mm，插筋为φ18，插筋伸入挡墙基础内40cm。3．4加筋材料采用塑料土工格栅，破断拉力不小于80KN/m，延伸率不大于10%，主受力肋的净距不大于35mm，土工格栅样品送检前必须经设计人员确认，土工格栅铺设层距40cm。3．5袋装土聚丙稀透水塑料袋，内装1：1碎石土，随土工格栅的铺设堆码在反包回折端内侧。碎石粒径不大于10cm。3．6填料优先采用有一定级配的砂性土和砾类土，碎石土、中低液限粘土、稳定土等也可采用，但不得使用垃圾土、硅藻土及腐植土，同时，填料最大粒径不大于10cm，分层碾压厚度200mm，压实度不小于94%。3．7人行护栏由护栏柱、扶手、地梁、栏板和护栏底座（胸墙）组成，护栏伸缩缝每隔593cm设置一道。3．8胸墙顶宽0.5m，高1.2m，底宽1.0m。采用C30混凝土，直接做在人行道外边线、挡墙顶砌块上，保证人行道的宽度。施工时预埋护栏柱钢筋。4、挡土墙施工4．1挡土墙施工基本要求挡土墙施工应严格执行《公路加筋土工程施工技术规范》、《公路路基施工技术规范》和图纸设计要求。施工前，技术人员应充分理解设计意图，熟悉设计图纸，严格按图施工。4．2施工工艺流程与施工顺序4．2．1施工工艺流程图：4．2．2施工顺序施工区域分成两个区即“砼基础区”与“片石砼基础区”（详见附图），低位基础先施工，高位基础等低位基础施工至一个面时，连成整体继续向上施工直至加筋体顶线。4．3基础工程4．3．1基槽土方开挖本工程挖基槽土方采用挖掘机进行开挖。开挖基槽配合墙体施工分段进行，先测量放线，定出开挖边线，起点及终点，设立桩标，注明高程及开挖深度，用1m3反铲挖掘机开挖，多余的土方装车外运弃土。在施工过程中，应根据实际需要设置排水沟及集水坑进行施工排水，保证工作面干燥以及基底不被水浸。4．3．2地基处理基坑开挖后应进行整理和压实，压实后压实度与承载力须满足规范与设计要求。基底承载力要求为：DZ0-30段不小于180KPa，DZ0-20~DZ0+040、DZ0+100、DZ0+120段不小于300KPa，DZ0+060段不小于350KPa，DZ0+080段不小于390KPa，不满足设计承载力时应进行相应处理。如果施工时发现地质情况变化较大，应及时报请监理工程师及设计单位，以便作出相应的处理措施。挖基发现有淤泥层或软土层时，需进行换土处理，报请监理工程师及业主批准后，才进行施工。4．4砌块预制砌块A、B的看面预制必须采用钢模板，对钢模及底板要经常检查及维修，清除模板上的砼残留物，每次都要刷脱模剂后再预制，以保证预制面板光洁平整，达到设计精度要求。砌块预留的穿筋孔要保证圆滑。预制砌块的混凝土采用标号均为C30，在预制砌块过程中，为保证混凝土的质量，应采用机械振捣，如表面粗糙无浆，可用相同灰砂比的水泥砂浆对表面作收光处理，使之平整美观。砌块的检查标准为：强度合格；砌块高与长的误差为5mm；两对角线误差为10mm，穿筋孔满足设计尺寸且无明显偏差，易于穿筋，不符合上述标准的砌块严禁使用。4．5挡墙基础施工4．5．1混凝土地基梁DZ0-30~DZ0+120段为C25混凝土地基梁，地基梁按挡土墙的分段进行逐段施工。基槽压实度与承载力都满足要求后，在表面测量放线，立模浇灌。混凝土采用商品混凝土，每段应一次性浇筑完成。在浇筑混凝土前，全部支架、模板内杂物、积水要清理干净。混凝土应按一定顺序和方向浇筑，采用插入式振捣器振捣，振捣棒移动距离不应超过其作用半径的1.5倍，并与侧模保持50—100mm的距离，不能在模板内利用振动器使混凝土长距离流动或运送混凝土，以免引起离析。混凝土振捣密实的标志是混凝土停止下沉、泛浆、不冒气泡、表面平坦，切勿漏振或过振。混凝土浇筑完成后，在混凝土初凝前，对砌块插筋进行预留，预留前须测量定位出预留位置，在指定位置进行插筋，插筋须伸入地基梁内40cm。待混凝土表面收浆并硬化后对混凝土进行洒水养生，洒水养生最少保持7d。4．5．2片石砼基础4．5．2．1DZ0+140~DZ0+220段为C15片石砼现浇基础，根据地形变化可以把基础设置成台阶式，要求单级台阶宽度不小于1.0m。浇注砼前，应对支架、模板进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密。在浇筑砼前，应检查砼的均匀性和坍落度。自高处向模板内倾卸砼时，为防止砼离析，应符合下列规定：1．从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。2．当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落；倾落高度超过10m时，应设置减速装置（在串筒的不同高度设多向挡板）。3．在串筒出料筒下面，砼堆积高度不宜超过1m。4．5．2．2浇注砼使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持50-100mm的距离；插入下层砼50-100mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板。对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止。密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。砼的浇注应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑的时间。砼的运输、浇注及间歇的全部时间不得超过表的规定，当需要超过允许时间时应预留施工缝。砼的运输、浇注及间歇的全部允许时间（分钟）砼强度等级气温不高于25℃气温高于25℃≤C30210180＞C301801504．5．2．3施工缝的位置应在砼浇注之前确定，宜留置在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位，并应按下列要求进行处理：（1）应凿除处理层砼表面的水泥砂浆和松软层，但凿除时，处理层砼须达到下列强度：①洗凿毛时，须达到0.5Mpa；②用人工凿除时，须达到2.5Mpa；③用风动机凿毛时，须达到10Mpa；（2）经凿毛处理的砼面，应用水冲洗干净，在浇注层次砼前，对垂直施工缝宜刷一层水泥净浆，对水平缝宜铺一层厚度为10-20mm的1：2的水泥砂浆。（3）施工缝为斜面时应浇注成或凿成台阶状。（4）施工缝处理后，须待处理层砼达到一定强度后才能继续浇注砼。需要达到的强度，一般最低为1.2Mpa，当结构物为钢筋砼时，不得低于2.5Mpa。4．5．2．4在浇注过程中或浇注完成时，如砼表面泌水较多，须在不扰动已浇注砼的条件下，采取措施将水排除。继续浇注砼时，应查明原因，采取措施减少泌水。结构砼浇注完成后，对砼裸露面应及时进行休整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。当裸露面面积较大或气候不良时，应加盖防护。4．5．2．5因浇筑断面高为4.4m~5.43m，断面宽为2.35m~6m，浇筑砼时本工程采用分层预留施工缝的方式进行浇筑，分层厚度不超过1m，施工缝凿毛要求按4.5.2.3条进行施工，每一分层浇筑又采用斜面分层方式，振捣应从浇筑层的下端开始，逐渐上移，以保证混凝土施工质量。分层的厚度为20~30cm。如下图4．5．2．6浇注砼期间，应设专人检查支架、模板等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。4．5．2．7掺加片石技术要求：（1）片石掺加前应清除表面的杂物、泥土等。（2）片石掺入量不大于30%，掺入时不可乱投乱放,石块应分布均匀，净距不小于80mm，距结构侧面和顶面的净距不小于150mm，石块不可直接接触基底、模板。4．5．2．8混凝土浇筑到顶面时，在混凝土初凝前，对砌块插筋进行预留，预留前须测量定位出预留位置，在指定位置进行插筋，插筋须伸入片石砼基础内40cm。4．6砌块安装选用符合要求的砌块，基础用低强度砂浆砌筑找平，同层相临面板水平误差控制在8mm以内，轴线偏差为每20延米不超过10mm，砌块缝宽10mm，天地缝（水平缝）用5号砂浆摊平，竖缝干砌作排水缝，墙面砌块插筋孔应先灌水泥浆后插筋，插筋不得在砌块之间断开，应在块中对接。不得在未完成填土作业的砌块上安装上一层砌块，砌筑时不能用坚硬石子及铁片支垫，以免造成应力集中，损坏砌块。每一层安装时用垂球、挂线核对，每三层面板安装完毕及时测量标高和轴线，水平、垂直误差及时逐层调整，不得将误差积累后再进行调整。4．7土工格栅、堆压袋装土施工4．7．1铺土工格栅使用的土工格栅材料应将样品送检前必须经设计人员确认，确认合格后，方可使用。土工格栅按设计要求的宽度铺设，其上下层填料无刺坏土工格栅的杂物，铺设土工格栅时，将强度高的方向垂直于路堤轴线方向布置。土工格栅横向铺设。铺设时绷紧，拉挺，避免折皱、扭曲或坑洼。土工格栅沿纵向拼接采用搭接法，纵向搭接宽度为15cm左右，横向不允许搭接。土工格栅摊铺后应用沙包或勾头钉（φ6钢筋）固定，固定点间距1.5m~2.0m，确保土工格栅摊铺平整顺直。纵向搭接处用塑料绳绑扎。4．7．2堆压袋装土采用聚丙稀透水塑料袋，内装1：1碎石土，随土工格栅的铺设堆码在反包回折端内侧。碎石粒径不大于10cm。4．8填土碾压4．8．1填料填料可采用机械、人工相结合的方式进行摊铺。应先在土工格栅中部形成一纵向饯道，然后由饯道向两侧扩展，严禁由土工格栅尾部向墙面方向推填。加筋土体的填料不得混有垃圾、腐植土，填料粒径不大于10cm。当采用机械填土时，必须辅以人工作业。人工作业就是用人工就近将填料搬运和摊铺在土工格栅上。当用推土机摊铺填料时，拉筋带上的填料覆盖厚度不小于20cm。装载汽车不得直接在格栅上行走，未压实的加筋体，一般不允许运输车辆在上面行驶；若需临时行驶，则填料厚度不得小于30cm，同时其车速不得大于5km/h，并不准急刹车，以免造成拉筋带的错位。填方段地面坡度陡于1：5时应将地面挖成台阶状，单级台阶宽度不小于1m，并设置2%的反向坡。DZ0+130~DZ0+210段加筋土挡墙横向与岩层搭接时，土工格栅延伸至开挖台阶部分搭接面，台阶宽2.0m左右。4．8．2碾压填土必须分层碾压，先由土工格栅中部压至尾部，再由尾部压至墙面。压路机行走方向始终平行于墙面，严禁压路机垂直于墙面方向行走。距墙面1m范围内人工夯实，加筋土体尾部应超碾压1.5m宽。每铺一层格栅之前应检测填土压实度。检测频度为每100m2不少于2点。压实度检测不合格时，不得铺设土工格栅。加筋土体后方的填土应基本上与加筋土体的填土同步实施。4．9胸墙和护栏施工顶层墙面板安装完后，加筋体顶面线可根据墙高作成台