白花河综合整治工程设计

白花河综合整治工程设计摘要：随着城镇的经济建设飞速发展，生态环境作为一种自然和谐的存在状态，生态平衡是其中的重要部分。河道中的水资源作为生态环境最为重要的控制因素，必须要满足生态的平衡发展要求。本文主要针对白花河综合整治工程设计进行了阐述。关键词：白花河；整治工程；设计白花河位于深圳市宝安区观澜街道境内，东与龙岗区平湖街道和坂田街道相连，西与光明新区光明街道和公明街道毗邻，南与大浪街道接壤，北靠东莞市；辖区面积88.87平方公里。白花河源于禾槎涧水库、畔坑水库的发源地打石窝，由西南流向东北转而由西向东，流经光明农场的黄屋排村、白花村，观澜街道的樟阁村，穿越梅观高速公路，在陂头吓新村南接纳大水坑河支流后，继续向东在企坪村东南汇入观澜河。流域面积36.28km2，其中城镇面积1.07km2，蓄水工程控制面积7.09km2，河长17.32km，平均比降3.8‰。1工程地质条件1.1地形地貌白花河综合整治工程位于深圳市宝安区观澜街道辖区，地貌形态主要为冲洪积坡地，局部为低山丘陵，现大部河段两岸经人工回填整平为城填用地，地形起伏不太大，勘察期间钻孔地面标高变化在24.90～52.85m，相对高差27.95m。1.2地层岩性根据钻探揭露，白花河综合整治工程沿线分布的地层自上而下有：人工填土层和冲填土层（qml）、第四系冲洪积层（qal+pl）、第四系残积层（qel），基岩为白垩系下统（k1）粉砂岩。1.3文地质条件勘察期间所有钻孔均进行了简易地下水观测，根据钻探揭露显示，地下水主要赋存于第四系土层中的孔隙潜水，接受大气降水入渗和地表水体补给，向地势低洼排泄或渗入基岩中；基岩裂隙水赋存于粉砂岩裂隙中，接受第四系孔隙水、地表水体入渗补给。地下水位动态变化规律随地表水体变化而变化。2河道状况及存在的主要问题现状白花河在樟阁村以上为丘陵山区的自然状态，樟阁村桥以下一些河段因近年来的城镇开发和沿河两岸开发建设的需要，对河道进行了不同程度的改造，其中企坪桥下游段、丰盛钢管厂段、库坑坡新村段、樟阁村段等两岸已修建居民区、厂房等建筑物，河道断面较为规整，岸墙结构为浆砌石挡墙。未整治河段河道零乱、杂草丛生、河道狭窄，不能满足50年一遇防洪标准的要求。部分已整治河段为当地村民自行修建，河道狭窄，同样不能满足50年一遇防洪标准的要求。具体情况如下：（1）河口，新建橡胶坝和污水箱涵，污水箱涵沿河道右岸布置，箱涵进口距离观澜河约20m，白花河枯水期污水通过污水箱涵汇入观澜河干流污水总箱涵，枯水期污水不进观澜河。河道岸坡正在进行整治，采用了石笼护坡及草皮护坡。（2）从河口～桂花桥段，两岸均为土质边坡，河道狭窄，不能满足50年一遇防洪要求。生长有芒果、荔枝、小叶榕、类芦等乡土植物，植被虽丰茂，但绿化景观欠缺。（3）桂花桥～日技城桥，左岸有一段为正在修建的挡墙，挡墙为浆砌块石结构，岸坡为植草砖护坡，栏杆内侧没有绿化，黄土裸露。其余未整治河段为土质边坡，杂草丛生，右岸有一段为正在修建的挡墙，挡墙为浆砌块石结构，其余段为老的浆砌石挡土墙，有裂缝，河道内生长有粗叶榕、竹子、五节芒、红毛草、铺地黍等杂草杂树，无绿化景观可言。已整治段能满足50年一遇防洪要求，未整治段不能满足50年一遇防洪要求。（4）日技城桥～企坪桥段，左岸有一段为2009年新建挡墙，挡墙为浆砌块石结构，还有少数段为老的浆砌石挡墙，其余段两岸均为土质边坡，五爪金龙、鬼针草、红毛草、类芦等杂草生长茂盛。不能满足50年一遇防洪要求。（5）企坪桥～库坑坡老村桥段，左岸为现状土质边坡，右岸为山体，河道狭窄，浆砌石挡墙硬化直立，附着生长有少量类芦及狗尾草，绿化景观缺乏。不能满足50年一遇防洪要求。3河道、堤防设计3.1纵断面设计河道的纵向底坡，根据河道地形和河势、工程地质条件，基本上沿现有河道底部深泓线高程的变化趋势，依据河床地面变化确定纵坡，并通过计算不冲、不淤流速进行适当调整，满足水流纵向平顺。在河道3+025.998桩号处原有水陂一座，高1.35m，拦水为河道右岸库坑污水处理系统取水用，该系统日处理规模为10000t，考虑到周边规划为居住用地、绿地和政府社团用地，结合景观考虑，取消可研阶段设计的翻板闸，改为对防洪影响基本可忽略又能同时满足人工快渗系统取水和市民亲水休闲的滚水坝，高0.8m。由于该桩号处规划有庆福路，考虑到后期道路施工可能会破坏该处原河道建筑物，将滚水坝建于桩号3+068.050处。滚水坝处雍水高0.07m（计算见本报告5.4.7），对防洪影响较小。河道5+953.966桩号处原有水陂一座，已破损，现状河底高差1m，考虑到上游为已建挡墙，河底挖深对原有岸墙稳定不利，本次河道整治设计在5+979.449处重建，跌水0.6m。通过分析确定，白花河设计纵坡见表1。表1白花河整治后各段河道设计纵坡3.2断面设计本次河道生态护岸设计主要从人与自然和谐共处的设计理念出发，在满足河系及堤岸稳定、施工、移民占地等条件下，充分考虑植物、土壤、动物及微生物生存的空间，将生态学原理纳入工程结构设计中，将河道护岸设计为多空隙结构，确保生物的生育环境，恢复河道生物多样性、生境多样性，最终达到提高河道自净能力、滞洪补枯、降低河道洪灾风险的目的。采用合理的护岸形式，透水性强的生态材料进行设计。按照“生态工程学”的理念，根据生态护岸设计的基本资料，基本设计原则和生态要求，结合河道两岸的用地情况，并结合河床现有地形，景观水位、安全水深要求，结合工程总体布置及工程区域内地质条件、现场施工条件，河道设计横断面形式可采用①复式梯形断面、②半矩形半梯形断面、③梯形断面、④矩形断面四种不同的护岸形式。结合护岸形式局部设置亲水休闲平台和植物平台，兼作游览小径。4河道生态景观设计白花河按其两岸现状特点，并充分考虑其未来发展，拟将河道分为三绿化功能区：（1）生态亲水绿化区：丰盛钢管厂桥～企坪桥河段、伟隆灯饰厂下游桥～梅观高速桥河段、乐农山庄～樟阁村桥河段，该三河段河道开发强度不大，有部分山丘，自然风貌保留较好，利用该区域河道独特的地理位置，河岸改造以亲水为主题，改造为自然缓坡护岸，将该段定位为自然生态亲水区，作为居民休闲、游憇、亲水的场所。（2）滨河休闲绿化区：企坪桥～桂花桥河段、梅观高速桥～丰盛钢管厂桥河段、樟阁村桥～伟隆灯饰厂下游桥河段，该三河段流经地主要为建成区，有居民居住区、工商业区等，结合两岸现有的空间，将该区域定位为滨河休闲绿化区，改造河岸为自然缓坡护岸，形成两岸连续完整的休闲绿地，设置亲水平台和景观小品等亲水活动空间，满足人类天性的亲水需求，营造宜人的休闲居住滨水空间。（3）河口生态绿化区：桂花桥至河口段，由于地处下游，接近河口，地势平缓，河道逐渐变宽，视野开阔，该区域定位为河口生态绿化区。利用其开阔的空间，乔灌草结合，采用自然疏密聚散式种植，营造一个人与自然和谐共处的生态环境。5植物种植设计本次植物种植设计中运用生态园林的设计手法，完善绿地功能，把河道两岸营造成为一个生态化的绿色廊道空间；在平面布局上处理好空间的虚实变化和高低布局，以确保绿地空间的协调性与合理性；在竖向设计上从视觉效果出发，在主次景观上采用点、线、面相结合的设计方法，体现以人为本的原则，营造一个舒适的、开阖有序的滨河绿色廊道空间；运用植物造景，即运用乔木、灌木、藤本及草本植物相结合进行立体绿化来创造植物景观，充分发挥植物本身形体、线条、色彩等自然美，考虑植物物种间关系，科学配置，合理布局，构筑一个完整的滨河生态景观体系。本次设计遵循以生态效益为主，提高单位面积绿化量，达到最大限度改善环境，适地适树，精心布局，以生态型植物造景；体现生物多样性及景观多样性等原则。在进行植物配置时，采用多种手法，满足各种树木的生态要求，兼顾速生树与慢长树，常绿树与落叶树，乔木与灌木，观叶树与观花树以及树木、花卉、草坪、地被的立体搭配考虑植被的高低错落、稀疏有致以满足植被的生长空间，并根据不同的目的和具体条件，确定树木花草之间的合适比例，植物选择时考虑其相互和谐及其共生性，同时兼顾植被的抗涝、防浪、固堤、护坡功能，选择树形优美、管理粗放的乡土苗木。6结束语本工程建设项目通过河道生态改造，提高河道防洪能力，降低洪涝灾带来的各种损失；对河道两岸沿线截污，将所有截留下的污水全部引入已建成的市政截污干管，输送至观澜污水处理厂，最终处理后达标排放，避免两岸污水直接入河，改善河道水质，还可以产生巨大的经济效益。通过营造河边生态休闲公园及花境，使流域内呈现出一派水流岸绿、生机盎然的景现，同时保证水生态环境能够适应流域经济社会可持续发展的需要。参考文献[1]《深圳市防洪（潮）规划报告修编》（2002～2020年）[2]《深圳市宝安区观澜河防洪治河初步设计报告》[3]中华人民共和国国家标准《堤防工程设计规范》（gb50286-98）