GB7258-2017国家标准制修订情况介绍

GB7258-2017国家标准制修订情况介绍目录Contents标准修订背景1标准修订原则2主要制修订内容4标准执行要点5标准修订过程3国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258）是我国机动车运行安全管理最基本的技术标准，是《道路交通安全法》中“机动车国家安全技术标准”的重要组成部分，实质上起着机动车安全管理技术法规的作用。《中华人民共和国道路交通安全法》准予登记的机动车应当符合机动车国家安全技术标准。不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。GB7258定位机动车制造进口质检、维修注册登记安全技术检验机动车报废GB7258是进行注册登记检验和在用机动车检验、机动车查验、事故车检验鉴定的主要技术依据，同时也是我国机动车新车定型强制性检验、新车出厂检验及进口机动车检验的重要技术依据之一。最新版本为GB7258-2017，自2018年1月1日起实施。适用范围1.预防重特大道路交通事故的客观要求。2.规范发展旅居挂车、新能源汽车等新型车辆的客观要求。一、标准修订背景3.响应社会各界和领导提升公交车等重点车辆本质安全水平的客观要求。4.建立统一协调的机动车技术标准体系的客观要求。一、标准修订背景修订原则提高针对性提升先进性突出可行性注重协调性保持连续性二、标准修订原则三、标准修订过程2014.10-2015.62015.6-2016.42016.5-2016.102016.12-2017.12017.2-2017.9标准立项启动阶段形成征求意见稿阶段形成送审稿阶段标准审定和形成报批稿阶段标准审查、WTO公示和发布实施四、主要制修订内容（一）进一步提升了大中型客车的运行安全性和防火安全性要求1.增加了车长大于11m的公路客车、旅游客车应装备符合标准规定的车道保持辅助系统和自动紧急制动系统的要求。[标准条文]4.17.3车长大于11m的公路客车和旅游客车应装备符合标准规定的车道保持辅助系统和自动紧急制动系统。◆自动紧急制动系统的要求，自2021年1月1日开始对新定型的车长大于11m的公路客车和旅游客车实施；◆车道保持辅助系统的要求，自2022年1月1日开始对新定型的车长大于11m的公路客车和旅游客车实施。四、主要制修订内容9四、主要制修订内容（一）进一步提升了大中型客车的运行安全性和防火安全性要求-续2.增加了车高大于等于3.7m的未设置乘客站立区的客车应装备电子稳定性控制系统的要求。[标准条文]4.17.4车高大于等于3.7m的未设置乘客站立区的客车应装备电子稳定性控制系统，以保证对车辆的防侧翻控制。◆电子稳定性控制系统的要求，自2020年1月1日开始对新生产的车高大于等于3.7m的未设置乘客站立区的客车实施。10四、主要制修订内容四、主要制修订内容（一）进一步提升了大中型客车的运行安全性和防火安全性要求-续3.增加了客车所有行车制动器应装备制动间隙自动调整装置的要求。[标准条文]7.2.7……客车、总质量大于3500kg的货车和专项作业车（具有全轮驱动功能的货车和专项作业车除外）、总质量大于3500kg的半挂车，以及所有危险货物运输车辆的所有行车制动器应装备制动间隙自动调整装置。11四、主要制修订内容四、主要制修订内容（一）进一步提升了大中型客车的运行安全性和防火安全性要求-续4.要求所有客车均安装防抱制动装置。[标准条文]7.12所有汽车（三轮汽车、五轴及五轴以上专项作业车除外）及总质量大于3500kg的挂车应装备符合规定的防抱制动装置。◆（GB7258-2012的7.2.11）车长大于9m的公路客车、旅游客车和未设置乘客站立区的公共汽车，所有专用校车、危险货物运输车和半挂牵引车，总质量大于等于12000kg的货车和专项作业车及总质量大于10000kg的挂车应安装符合GB/T13594规定的防抱死制动装置。12四、主要制修订内容四、主要制修订内容（一）进一步提升了大中型客车的运行安全性和防火安全性要求-续5.增加了车长大于9m的客车采用气压制动时储气筒的额定工作气压要求。[标准条文]7.8.1车长大于9m的客车、总质量大于等于12000kg的货车和货车底盘改装的专项作业车，采用气压制动时，储气筒的额定工作气压应大于等于850kPa，且装备有空气悬架或盘式制动器时还应大于等于1000kPa。◆储气筒额定工作气压的要求，自2020年1月1日开始对新定型的采用气压制动的车长大于9m的客车、总质量大于等于12000kg的货车和货车底盘改装的专项作业车实施。13四、主要制修订内容四、主要制修订内容(一)进一步提升了大中型客车的运行安全性和防火安全性要求-续6.扩大了应安装行驶记录装置的客车类型，规定设有乘客站立区的客车还应装备车内外视频监控录像系统。◆安装行驶记录仪的要求，自2019年1月1日开始对除公路客车、旅游客车、未设置乘客站立区的公共汽车、校车、设有乘客站立区的客车以外的其他新生产的客车实施。GB7258-2017GB7258-2012应安装行驶记录装置的类型所有客车、危险货物运输货车、半挂牵引车和总质量大于等于12000kg的其他货车所有校车、公路客车和旅游客车、未设置乘客站立区的公共汽车、危险货物运输车、半挂牵引车和总质量大于等于12000kg的货车应装备车内外视频监控录像系统的车型专用校车和卧铺客车、设有乘客站立区的客车专用校车和卧铺客车14四、主要制修订内容四、主要制修订内容(一)进一步提升了大中型客车的运行安全性和防火安全性要求-续7.增加了设有随行物品存放区的公路客车后轮若采用单胎，则后轮的轮胎名义宽度应大于等于195mm的要求。[标准条文]9.1.5专用校车和卧铺客车应装用无内胎子午线轮胎，危险货物运输车辆及车长大于9m的其他客车应装用子午线轮胎。发动机中置且宽高比小于等于0.9的乘用车不应使用轮胎名义宽度小于等于155mm规格的轮胎。设置了符合11.2.8规定的车内随行物品存放区的公路客车的后轮若采用单胎，则后轮的轮胎名义宽度应大于等于195mm。15四、主要制修订内容四、主要制修订内容(一)进一步提升了大中型客车的运行安全性和防火安全性要求-续8.增加了专用校车、车长大于9m的未设置乘客站立区的客车的转向轮应装备轮胎爆胎应急防护装置的要求。[标准条文]9.2.4专用校车、车长大于9m的未设置乘客站立区的客车及总质量大于3500kg的危险货物运输货车的转向轮应装备轮胎爆胎应急防护装置。◆转向轮应装备轮胎爆胎应急防护装置的要求，自2020年1月1日开始对新生产的专用校车、车长大于9m的未设置乘客站立区的客车及总质量大于3500kg的危险货物运输货车实施。16四、主要制修订内容17(一)进一步提升了大中型客车的运行安全性和防火安全性要求-续9.调整了超速报警功能的要求，扩大了应具有限速功能或装备限速装置的客车范围。◆车长大于6m的客车行驶速度超过允许的最大行驶速度时能通过视觉和声觉信号报警的要求自2019年1月1日开始对新生产车实施。GB7258-2017GB7258-2012车长大于等于6m的客车的超速报警功能要求当行驶速度超过允许的最大行驶速度（允许的最大行驶速度不应大于100km/h）时能通过视觉和声觉信号报警，但具有符合规定的限速功能或限速装置的除外当行驶速度超过允许的最大行驶速度（允许的最大行驶速度应小于等于100km/h）时，能通过视觉或声觉信号报警应具有限速功能或装备限速装置的客车范围公路客车、旅游客车和危险货物运输货车及车长大于9m的其他客车、车长大于等于6m的旅居车公路客车、旅游客车和危险货物运输车及车长大于9m的未设置乘客站立区的公共汽车四、主要制修订内容(一)进一步提升了大中型客车的运行安全性和防火安全性要求-续10.增加了客车车底行李舱净高的要求和部分公路客车的随行物品存放区的设置要求[标准条文]11.2.5车长大于7.5m的客车和所有校车不应设置车外顶行李架。其他客车需设置车外顶行李架时，行李架高度应小于等于300mm、长度不应超过车长的三分之一。客车如有车底行李舱，则车底行李舱净高应小于等于1200mm；专用校车如有行李舱体，则行李舱体顶部离地面高度应小于1000mm。11.2.8车长小于等于7.5m的公路客车，若在车内设有随行物品存放区，则存放区面积应大于等于乘客区面积的20%并小于等于乘客区面积的25%，且存放区与乘客区之间应有安装牢固可靠的隔板或格栅有效隔离，隔板或格栅的安装高度应至车内顶部，格栅的网眼尺寸应小于等于100mm×100mm。◆第11.2.5条中客车车底行李舱净高的要求，自2019年1月1日起对新生产的客车实施。18四、主要制修订内容(一)进一步提升了大中型客车的运行安全性和防火安全性要求-续11.增加了公路客车、旅游客车和未设置乘客站立区的公共汽车的燃油箱数量和容积的要求。[标准条文]11.2.9公路客车、旅游客车和未设置乘客站立区的公共汽车应装备单燃油箱，且单燃油箱的容积应小于等于400L。◆该要求自2019年1月1日开始对新生产的，以燃油（通常为柴油）为燃料的公路客车、旅游客车和未设置乘客站立区的公共汽车实施。该要求不适用于气体燃料车辆19四、主要制修订内容20(一)进一步提升了大中型客车的运行安全性和防火安全性要求-续12.细化了客车的座椅布置要求以提升逃生便捷性。[标准条文]11.6.5客车（乘坐人数小于20的专用客车除外）踏步区域不应设置座椅（专用校车在踏步区域设置的照管人员折叠座椅除外），乘客通道内不应设置供乘客使用的折叠座椅。应急门引道处前排座椅靠背即使调整到最后位置也不能侵入应急门引道空间；沿应急门引道侧面设有不能自动折叠的座椅时，量规通过的自由空间应在该座椅打开位置处测量，若设有自动折叠座椅则可在其折叠位置测量。◆11.6.6……专用校车的学生座椅在车辆横向上最多采用“2+3”布置；其他客车座椅在车辆横向上不应采用“2+3”布置（最后一排座椅除外）。四、主要制修订内容(一)进一步提升了大中型客车的运行安全性和防火安全性要求-续13.增加了设有乘客站立区的客车，应安装供站立乘客用的护栏、扶手等装置，且护栏、扶手等装置的数量应与核定站立人数相适应的要求。[标准条文]11.6.5……设有乘客站立区的客车，应安装供站立乘客用的护栏、扶手等装置，且护栏、扶手等装置的数量应与核定站立人数相适应。◆目的：为严格此类客车管理、保证客车行驶过程中站立乘客的安全提供支撑。21四、主要制修订内容(一)进一步提升了大中型客车的运行安全性和防火安全性要求-续14.扩大了应安装汽车安全带的客车座椅范围和应配备三点式（全背带式）汽车安全带的座椅范围。22GB7285-2017GB7258-2012应安装汽车安全的客车座椅未设置乘客站立区的客车的所有座椅，设有乘客站立区的客车的驾驶人座椅和前排乘员座椅公路客车、旅游客车、未设置乘客站立区的公共汽车、专用校车的所有座椅、其他客车的驾驶人座椅和前排乘员座椅应配备三点式（全背带式）汽车安全带的座椅驾驶人座椅、总质量小于等于3500kg的客车的所有外侧座椅、其他客车（设有乘客站立区的客车除外）的前排外侧乘员座椅驾驶人座椅、前排乘员座椅（设有乘客站立区的公共汽车除外），客车位于踏步区的车组人员座椅四、主要制修订内容(一)进一步提升了大中型客车的运行安全性和防火安全性要求-续15.增加了客车应装备驾驶人汽车安全带佩戴提醒装置的要求。[标准条文]12.1.5汽车（三轮汽车除外）应装备驾驶人汽车安全带佩戴提醒装置。当驾驶人未按规定佩戴汽车安全带时，应能通过视觉和声觉信号报警。◆第12.1.5条驾驶人汽车安全带佩戴提醒装置的要求自2020年1月1日起对新生产的客车实施。23四、主要制修订内容(一)进一步提升了大中型客车的运行安全性和防火安全性要求-续16.增加了未设置乘客站立区的客车的应急出口型式和自动破窗功能的要求。[标准条文]12.4.3.4公路客车、旅游客车和未设置乘客站立区的公共汽车，车长大于9m时车身左右两侧应至少各配置2个外推式应急窗并应在车身左侧设置1个应急门，车长大于7m且小于等于9m时车