汽车维修基本常识

汽车维修基本常识第一部分：汽车维修基础知识汽车维修基础知识汽车维修专业介绍汽车维修是适应社会发展的需要，随着中国社会的发展，汽车数量的增加，汽车维修人员的缺乏，需要一批，专业强，素质高的维修人员。汽车维修技术培养目标：培养德、智、体全面发展，适应社会经济发展需要，具有良好职业道德，懂得汽车发动机的原理和结构组成，掌握一定的电工电子理论和技能知识、汽车电控技术与交通法规、汽车故障诊断、检测、维修等理论和技能知识，具有一定的公共交际能力和业务拓展能力的中级技术人才。就业方向：适宜从事汽车检测与维修，汽车保险，汽车驾驶，汽车营销，也可从事与汽车相关行业的经营与管理等工作。技能考证：电工安装与维修操作证、焊工操作证、汽车维修技术等级证（中级维修师证，高级维修师证）、气液电控操技术证书、全国公共英语等级证、全国计算机等级证等。主要专业课程：电工电子技术基础与技能、钳工技能、汽车发动机构造与维修、自动变速器原理与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电气设备与维修、电控发动机与维修、汽车空调原理与维修等。汽车维修设备分类汽车维修设备一般可以分为：汽车诊断设备、检测分析设备、养护清洗设备、钣金烤漆设备、保养用品、维修工具、轮胎设备、机械设备等，由于汽车维修设备种类和品种繁多，严格分类比较困难，但以上基本上行业主流分类方法。汽车诊断设备，主要包括汽车解码器、读码卡、数据流分析、专用电脑等。1检测分析设备，主要包括试验台、检测线、定位仪、检测仪、检漏仪、检测台、制动台、分析仪、内窥镜、传感器、示波器、烟度计以及其它检测设备。养护清洗设备，主要包括自动变速箱清洗换油机、动力转向换油机、黄油加注机、冷媒回收加注机、喷油嘴清洗检测设备、抛光机、打蜡机、吸尘机吸水机等。钣金烤漆设备，主要包括烤漆房、烤漆灯、调漆房、大梁校正、地八卦、喷枪等。轮胎设备，主要指平衡机、拆胎机、充氮机、补胎机等。保养用品，主要包括修补漆、制冷剂、制动液、防冻液、润滑油、修复剂、玻璃水、密封胶、原子灰、防锈剂、水箱宝、车蜡、车釉、冷媒、汽摩用清洗剂、轮胎上光剂、汽车用粘合剂、其它保养用品。从汽车维修设备的广义上讲，汽车保养用品也可以归纳为汽车维修设备。维修工具，主要指用于手工操作的各类维修工具，如扳手、螺丝批、组套、工具车、工具箱、工作台等。机械设备，还有些汽车维修设备不便分类，符合机械设备属性，特归纳为此类，如举升机、千斤顶、吊机、吊车等。汽车维修行业发展情况国际上，汽车维修设备企业非常多，但著名和具有行业影响力的企业，主要集中于德国、美国、意大利、法国等国家。如德国的博世、百斯巴特，美国的SPX等。中国的汽车维修设备经过多年扩张，已经具备了相当的规模和发展速度。中国汽车维修设备产业继续保持繁荣态势，业务量及营业收入持续增长，设备生产企业保持高速增长，行业内部企业经营模式发生转变。随着外资进入，行业国际竞争力不断提高，市场竞争日趋规范化，品牌竞争日趋激烈。进入21世纪后，我国汽车维修检测工业进入快速发展轨道，行业规模、技术更新、产品质量等都呈现前所未有的提升和发展，相当一部分其次也已经走向国际市场。国内目前从事汽车维修设备开发、生产和销售的企业，约1500家，年产值约100亿。汽诊断设备生产企业有元征、车博士、金德、金奔腾、SPX、博世、万力开等。检测分析设备生产企业有元征、车博士、南宁研华、万达、一成、战神、海德、大力、玄豹、万力开等。养护清洗设备生产企业有万力开、元征、车博士、青岛金华、珠海格林斯、北京柯曼、百斯巴特等。2钣金烤漆设备生产企业有广力、宝中宝、中大、奔腾、烟台三重、力狮、万力开等。轮胎设备生产企业有元征、广力、中大、营口大力、营口光明、万力开等。维修工具生产企业有世达、东良、史丹利、元征、力易得、捷科等。机械设备生产企业有元征、广力、广达、万力开、高昌、繁宝、序达、力神、皖安等。培养目标通过强化培训，使学员掌握汽车机修、汽车电器的结构、性能、工作原理；能独立完成国产、进口汽车的故障分析判断、检测与维修。主要课程1、学习进口、国产各种汽车的构造、作用、工作原理、柴油、汽油发动机底盘及整车机械维修知识。2、学习汽车电路、电控点火、燃油喷射、ABS防抱死制动、汽车空调、汽车音响、车载影视、倒车雷达、Cd功能及防盗器的加装原理与维护、维修电喷轿车、全车电路故障，使参训学员在最短的时间内学会中、高级电喷汽车的全套维修技术。就业方向1、汽车制造厂从事（发动机、底盘、车身、电器的）整车的组装工作2、汽车维修站从事汽车检测、汽车故障分析与排除、汽车配件拆装与更换等工作从事汽车配件的管理与销售工作。[5]汽车维修4S4S，是四个英文单词的首写字母。这四个以S开头的英文单词分别代表如下含义：整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)。3汽车维修注意事项1．正确使用工具1)拆装总成、零、部件联接螺栓及各种轴、轴承、齿轮等时，使用合适工具，不允许用錾子剔打或电、气焊切割，也不允许用活扳手代替锤子敲打。若必须用锤子击打时，应垫以软金属冲棒或衬板，以防损伤零件或基体。2)拆装机件时，避免损伤机件工作表面。能够使用拉压工具进行分解和装配的机件，应使用拉压工具，不得硬砸或乱敲击。2．总成或零件分解时，应做标记。1)解体各总成、零部件时，对偶合件、旋转件和不能互换的零件均应在拆散之前检查原来有无装配记号，没有的应重新做标记(如对高速汽车的轮胎与轮辋安装位置做记号)，以防装错而破坏了原配合或平衡状态。常言道：修理匠，怎么拆，怎么装，不怕缺件时间长，就怕忘记怎样装。2)有安装方向要求的，应看好原方向或做上标记，以防装反。如活塞、气缸垫、连杆等，做记号非常重要。3．零件清洗1)清洗滚动轴承时，清洗液的温度不应过高。2)下列机件不能用碱性溶液清洗：①橡胶件、油封、非金属摩擦片等。②各种胶木齿轮和塑料零件、铝合金、锌合金等件。机件经化学溶液清洗后，应用净水反复冲洗，以洗净表面化学溶液。总成、零件清洗后，应用干净试布擦净或用压缩空气吹干。3)零件清洗后，应防止碰伤精加工表面，不急于装配的应涂上保护层，以防锈蚀。4)油管、气管的内部应彻底清洗干净，以保证管路畅通。安装管接头时，不允许缠绕棉纱等物，以防堵塞管道。4．螺栓(母)的紧固1)有力矩要求的螺栓，应按修理或使用说明书规定的力矩或拧紧操作要求拧紧。2)装复螺栓、螺母时，按需要加装与螺栓直径相一致的垫圈，垫圈内径不能过大。3)装复螺栓的长度应适当，不能露出过长或旋人部分过短，应将螺孔内的油、水、杂物清理干净后，再拧上螺栓。4)技术要求较高部位处的螺栓、螺母，应仔细检查其螺纹状况及自锁能力好坏，不能任意用其他螺栓(母)代替。45)用数个螺栓联接的结合面，在装配时应按规定的先后次序，分数次且用不同的力矩拧紧，无特殊要求的，一般应交叉对称且均匀地拧紧，不要先将某个螺栓(母)一次拧紧，以防零件变形或结合不紧。6)锁止可靠。用锁销来锁止的螺栓应注意锁销直径与锁孔内径配合适当，将锁销的一片扣在螺母的方平面上，不能弯扣在螺栓端头上。若用铁丝锁紧时，应按方向将锁线拉紧并锁好。镀铜或自锁的螺栓、螺母，不能多次反复使用，以防锁止失效。5．联接件的拆卸1)拆卸螺纹联接件时，应注意螺纹的旋向，对于多螺栓联接件，还应注意其拆卸顺序。双头螺栓可在螺杆上拧紧两螺母，然后用扳手拆卸。对于生锈螺栓可采用反复进退方法、锤子敲击法、煤油浸泡法或喷灯加热法等进行拆卸。拆卸螺纹联接时，不能随便增加接力杆，以防螺栓被拧断。出现断头螺栓时，若其断头高出基体，可将高出端锉成方形或焊上一个螺母将其拧出；若断头在机体内，可在螺栓端部钻一个小于螺栓直径的孔，然后敲入一方冲或攻反扣螺纹后用丝锥或反扣螺栓将断头螺栓拧出。2)过盈配合件的拆卸，应尽量采用拉压器等专用工具拆卸。无专用工具时，可垫软金属或木块进行敲击拆卸。不允许用锤子直接敲击零件表面，以防零件被敲坏。3)拆卸铆接件时，一般在修理中不拆，若出现铆钉松动或需要更换铆接零件，可将铆钉钻掉或錾去。6．油封、衬垫的安装1)注意转轴与油封孔的同轴度，衬垫的材料和厚度均要符合要求，以防松旷或密封不良。另外，油封的选择要符合要求。2)密封衬垫厚度要适当，使安装完毕之后，既能完成封油作用，又能不使有关零件出现松旷或变形。汽车维修车间[1]当人坐在汽车中准备启程时，却发现发动机无法启动，这是令人十分懊恼的事。可是有的时候，发动机不能启动，只是由于一些小毛病造成的，如果了解这些原因，了解这些汽车修理基础知识就能尽快地解决基本问题，5篇二：汽车修理基础知识入门汽车修理基础知识入门第一章汽车常用材料第一节金属材料第一单元金属材料基础知识一、金属材料的力学性能1．强度金属材料的强度指金属材料在外力作用下抵抗变形和破坏的能力，所以又有抗拉强度和屈服点之分。抗拉强度是金属材料在受拉时抵抗被拉断的能力，其代号为吼，单位是兆帕(MPa)。屈服点是金属材料在受拉时抵抗产生明显的永久性变形的能力，其代号为，单位是兆帕(MPa)。2．塑性塑性是指金属材料受到外力作用时产生显著的永久性变形而不断裂的能力，常用伸长率（）和断面收缩率（）表示。它们分别表示材料受拉时长度变形和截面变形，以百分比表示。3．韧性韧性指金属材料抵抗冲击而不致断裂的能力，常以冲击韧度dK表示，单位是焦耳／平方厘米(J/cm2)。4．疲劳疲劳指金属零件长期在交变载荷作用下工作，突然发生断裂的现象，以疲劳强度a-l表示。疲劳强度是指金属材料在无限多次交变载荷作用下，而不致发生断裂的最大应力。5．硬度硬度指金属材料抵抗局部变形、压痕或划痕的能力，一般以布氏硬度(HB)和洛氏硬度(HR)表示。二、金属材料的工艺性能1．可铸性可铸性指金属熔化后，可以铸造成各种形状的能力，主要指金属熔化后的流动性和冷凝时的收缩性。2．可锻性可锻性指金属材料在冷状态或热状态下，承受锤锻或压力发生塑性变形的能力。3．可焊性可焊性指金属材料是否容易焊接的性能。4．切削性切削性指金属材料是否容易被切削工具进行加工的性能。5．延展性延展性指金属材料能够拉拔成线或能够碾轧成板的性能。6．耐磨性耐磨性指金属材料抵抗磨损的性能。7．淬透性淬透性指金属材料在热处理中获得淬透层深度的能力。三、金属材料的分类金属材料分为黑色金属和有色金属两大类第二单元汽车常用金属材料种类一、钢钢是含碳量小于2.11%的铁碳合金，是使用最广泛的金属材料。汽车上的重要零件绝大部分用钢制成。钢的种类很多，按有没有加入碳以外其他元素，可分为碳素钢和合金钢两大类，按含碳量多少又可分为低碳钢(C《0.25%)、中碳钢(0.25%≤C≤0.6%)和高碳钢(C》0.6%)三类。1.碳素钢没有为改善性能而加入碳以外其他元素的钢称为碳素钢。碳素钢的力学性能能满足许多设备的结构件和机械零件的要求，也能满足部分工具钢的要求，有优良的工艺性和价格较低等优点，在汽车行业及其他行业中得到广泛应用。碳素钢可分为很多类，下面介绍在汽车上使用较多的碳素结构钢和优质碳素结构钢。(1)碳素结构钢1)牌号由代表屈服点的字母、屈服点的数值、质量等级符号、脱氧方法符号等4个部分按顺序组成，如Q235-AF。牌号中：“Q”是钢材屈服点“屈”字汉语拼音首位字母，“235”表示屈服点为235MPa，“A”表示质量等级为A，“F”表示沸腾钢。碳素结构钢常用牌号有Q195、Q215A(B)、Q235A(B)、Q255A(B)、027s等。2)用途Q195、Q215A(B)、Q235A(B)常用于制造受力不大、不重要也不复杂的零件，如螺钉、螺母、垫圈、推杆、制动杆、车轮轮毂等。(2)优质碳素结构钢1)牌号由两位数字表示，表示钢平均含碳量的万分之几。如钢号“30”表示钢中含碳量0.30%。含锰量较高的优质碳素结构钢还应将锰元素符号在钢号后标出，如15Mn、45Mn等。优质碳素结构钢常用牌号有15、20、25、35、45、60、45Mn、65Mn等。2)用途优质碳素结构钢的用途见表2-2；表2-2优质碳素结构钢的用途2．合金钢在碳钢中加入一种或多种适量合金元素，以改善钢的某种性