DB34∕T 3964-2021 城市轨道交通钢轨打磨维修技术规范

 ICS45.CCSS2安城2021-12024徽城市轨Echnical-09-03发徽轨道交specificat发布安省交通钢tionforra安徽省市场地钢轨打ailgrinding场监督管理方打磨维gmainten理局发方DB维修技anceofur发布34标B34/T396技术规rbanrailtr2021-14准64—2021规范ransit10-03实准实施前言...1范围2规范3术语4打磨4.14.24.34.44.54.65打磨5.15.26打磨6.16.26.36.46.5参考文献.....................性引用文件和定义....维修前检查钢轨表面磨耗钢轨波磨测量钢轨廓形测量轮轨光带测量噪声检测..钢轨表面质量维修作业..线路打磨维修道岔打磨维修维修验收..粗糙度....宽度......平顺度....表面质量..钢轨廓形..献...........................................................耗测量....量........量........量..................量检查..............修........修................................................................................................................................................................................................................................................................................................目次..................................................................................................................................................................................................................次..............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................DB34/T..................................................................................................................................................................................................................3964—2021I.......II........1........1........1........1........1........2........2........3........3........4........4........5........6........7........7........7........7........8........8.......10223344567777880DB34/T3964—2021II前言本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由安徽省交通运输厅提出并归口。本文件起草单位：合肥市轨道交通集团有限公司运营分公司、合肥市交通运输局、安徽交通职业技术学院、安徽中标智能质量标准研究院有限公司。本文件主要起草人：刘明亮、陶治来、张标、郑俊锋、朱兵、丁智超、李志成、谢军平、朱东坡、刘永、陈扬、陈志远、魏红星、马世平、冯强、葛鹏、豆振国、夏秀琳。1范围本文道交通钢本文2规范下列仅该日期文件。GB/GB/3术语下列3.1小半由于3.2垂直轨顶3.3侧面钢轨3.4波浪是钢3.5光带列车4打磨钢4.14.1.1文件界定了小钢轨打磨维修文件适用于安性引用文件列文件中的内期对应的版本T3785.1T15173电和定义列术语和定义半径曲线m于受到地形、直磨耗vert顶面高度上的面磨耗side轨作用边由于浪形磨耗ra钢轨踏面因磨带lightban车车轮在钢轨维修前检查轨表面磨耗测测量基本要求城市轨小半径曲线、修前检查、打安徽省城市轨内容通过文中本适用于本文电声学声级电声学声校准义适用于本文inorradi特殊地物的ticalwear的磨耗，随着wear于轮轨关系产ail corrug磨耗而形成的nd轨顶面的滚动测量求轨道交通垂直磨耗、侧打磨维修作业轨道交通钢轨中的规范性引文件；不注日级计第1部分准器文件。iuscurve的影响，半径着通过总重的产生的磨耗。ation的规律性不平动、滑动，车通钢轨打磨侧面磨耗、波业和打磨维修轨打磨维修。引用而构成本期的引用文件分:规范e径小于等于35的增加而增大平顺，以下简车轮轮缘与钢磨维修技波浪形磨耗和修验收等内容文件必不可少件，其最新版0米的曲线。。称波磨。轨间的相互作技术规范和光带的术语。少的条款。其版本（包括所作用，在钢轨DB34/T范语和定义，规其中，注日期的所有的修改单轨上留下的亮3964—20211规定了城市轨的引用文件，单）适用于本亮痕。轨本DB34/T39624.1.1.1使4.1.1.2以和轨顶面下4.1.2测量垂直磨钢轨波4.24.2.1钢轨——波量——波4.2.2波长的动力冲击——波——波——波——波钢轨廓4.34.3.1钢轨4.3.2钢轨轨顶面作为4.3.3钢轨检测左右股4.3.4道岔——道2个——岔4.3.5钢轨廓形各角度64—2021使用专用测量以钢轨非工作下16mm处测量范围磨耗测量范围波磨测量轨波磨测量器波磨测尺的测量，主要用于波磨测量仪可长和波深(即击响应的影响波长10mm～波长30mm～波长100mm～波长300mm～廓形测量轨廓形尺寸的轨廓形测量主为定位基准。轨打磨廓形检股钢轨各三处岔打磨廓形测道岔内廓形测m处（测点个截面位于距岔区前后100轨廓形测量仪度示意图见图量器具测量垂作边和非工作量钢轨垂直磨为0mm～15器具分为波磨测量长度一般于钢轨局部或可用于钢轨长波峰值)是衡不同。二者结～30mm，波深～100mm，波～300mm，波～1000mm，的测量是对钢主要包括便携检测:车载检测处。测点位置：测点为三个轨MP1和MP2）距岔尾1m～20m内线路、仪参数要求：2。垂直磨耗与侧作边轨颚部分磨耗和侧面磨5mm，侧面磨磨测尺和波磨为1m～1.2定点波磨的测距离连续测量衡量钢轨波磨结合起来共同深值不大于0深值不大于波深值不大于波深值不大于钢轨的外形尺携式廓形仪和测时每1km道截面共计,第二个截面2m处（测点站内正线、检测精度不侧面损耗。分为测量基准磨耗值。磨耗测量范围磨测量仪两种2m，可对钢轨测量和特征分量。磨的重要的两同反映波磨的0.03mm；0.03mm；于0.04mm；于0.2mm。尺寸、平直度和车载廓形检m处理一次数10个测点（面位于导曲线点MP5、MP6、道岔间夹直不低于±0.0准，在标准断围为0mm～2种类型，所采轨纵向长度分析；两个指标。不的轻重程度。度和扭曲度等检测仪，采用数据；手工检测如图1所示线中部（测点MP9和MP1线等地段应各011mm，重面内距离非工25mm。用的检测原理0.8m～1m不同波长和波深波磨允许限的检测。便携式廓形仪测时，随机选定）：第一个截点MP3、MP4、0）；各设1个测点复性不低于工作边2/3轨理为弦测法：范围内的波磨深的波磨对列限值如下：仪检测时以左定直线和曲线截面位于距岔、MP7和MP8点。0.005mm。轨头宽处：磨进行测列车通过左右股钢线各100m岔前1m～8）,第三P60钢轨轮4.44.4.14.4.24.4.34.4.4线路、站4.4.5——————噪4.5轨光带测量轮轨光带测量轮轨光带测量轮轨光带未形轮轨光带测点站内正线、道现场钢轨光带—光带宽度异—光带中心偏—光带局部异均宽度相差声检测图1量是对钢轨光量器具主要包形成前，可在点应避开砂轮道岔间夹直线带检测主要根异常：光带整偏离：光带平异常：光带中差：±10mm。道岔钢轨打图2P60光带存在过宽包括钢板尺和在钢轨上喷漆轮起落及焊缝线等地段应各根据光带的宽整体平均宽度平均中心线位中存在长度大。打磨廓形、波0钢轨廓形各宽过窄、偏心和车载式光带漆，经1～2天缝区域。道岔各设1个测点宽度和位置综度小于20mm位置与轨面中大于100mm的波磨及轮轨光各角度示意图心及双光带等带测量系统。天过车后测量岔内轮轨光带。综合判断。光m或大于40m心线偏离6的局部区域，带测量点图等异常现象的量钢轨光带。测点如图1所光带异常判定mm；mm；该区域的光DB34/T的测量。。所示；道岔区定标准如下：光带宽度与整3964—20213区前后100m整体光带的平m平DB34/T39644.5.1噪声列车噪磨。4.5.2噪声城市轨车辆地轻4.5.3测量测量应声级校准器用声级校准定合格，并4.5.4噪声4.5.4.1噪——每值——噪——其4.5.4.2当钢轨表4.64.6.1应采4.6.2正常4.6.3对磨4.6.4对剥4.6.5对正接头每季度5打磨维修64—2021声检测作用噪声检测是确声限制要求轨道交通系统辆类型地铁轻轨量方法应采用1级积分器性能应符合准器检查声级并在有效期限声检测噪声检测周期每次等效声级值不应大于3噪声较大区段其他特殊地段当列车噪声经表面质量检查采用巡检设备常磨耗地段测磨耗达到轻伤剥离裂纹、表正线钢轨现场度应至少检查修作业定钢轨打磨周中地铁和轻轨表1地铁和适分式声级计，合GB/T1517计示值,偏差内使用。期：级Leq的测量dB；段测量周期每段噪声检测周经测量超过限查备与人工巡视测量每年不少伤的钢轨、道表面裂纹和擦场焊缝平直度1遍。周期的辅助性轨列车噪声等和轻轨列车噪适行线路地下地下地上地上地上地上其性能应符3的规定。测差不应大于0时间间隔不应周不少于1次期根据相关要限值时，可结视相结合的方少于1遍，异道岔及调节器擦伤的检查每度宜使用钢轨性措施，根据等效声级Leq噪声等效声级符合GB/T37测量前应使用0.5dB。声级应少于30s，次，其他区段要求执行。结合线路波磨方式对钢轨表异常磨耗地段器应使用钢轨每季度不少于轨平直度测量据噪声值结合q的最大容许级Leq最大容位置司机室内客室内司机室内客室内司机室内客室内785.1规定,用1级声级校级计和声级校毎个司机室段测量周期每磨及病害情况表面进行检查段测量应每季轨廓形测量仪于1遍。量仪每年应至合钢轨表面状态限