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附件1检索号：55-QXXXK-A03xxxkVxxxx工程可行性研究报告第三卷送电线路路径选择及工程设想重庆电力设计院工咨乙22820070002二〇〇X年X月重庆xxxkVxxx工程可行性研究报告第三卷送电线路路径选择及工程设想批准：设总：审定：审核：校核：编制：xxxkVxxx工程总目录第一卷电力系统(检索号:55-QXXXK-A01)第二卷变电工程部分(检索号:55-QXXXK-A02)第三卷送电线路路径选择及工程设想(检索号:55-QXXXK-A03)第四卷送出配套线路路径选择及工程设想(检索号:55-QXXXK-A04)根据实际情况增减”第四（五）卷投资估算及经济评价部分(检索号:55-Q550K-A0405)“当增加送出配套线路路径选择及工程设想卷册时，投资估算及经济评价部分顺编为第五卷”第三卷送电线路路径选择及工程设想目录1工程概述............................................................11.1设计依据..........................................................11.2工程概况..........................................................11.3主要设计原则......................................................11.4设计范围..........................................................22送电线路路径选择及工程设想..........................................32.1变电站概况........................................................32.2线路路径方案......................................................32.3工程设想.........................................................83大跨越选点及工程设想（若无则删除该节）............................203.1跨越点位置和跨越方式............................................203.2大跨越方案比较..................................................203.3工程设想........................................................214“两型三新”及全寿命周期设计在本工程中应用（下述各节根据情况增减）.244.1采用新技术进行路径优化..........................................244.2悬垂串采用合成绝缘子............................................244.3在高土壤电阻率地区采用降阻模块..................................254.3采用节能金具....................................................254.4高强度钢的应用..................................................264.5铁塔全方位长短腿配合不等高基础主柱设计..........................274.6原状土基础的应用................................................285存在的问题........................................................296线路部分投资估算表................................................297与典型设计对比分析................................................317.1工程主要技术参数................................................317.2工程主要条件与典型设计差异分析..................................317.3工程技术经济指标差异分析........................................337.4对比分析及结论..................................................34附件：线路路径相关的意见、协议。附图：输电附图X(有多条同电压等级线路时)：线路路径图1：10000输电附图X：金具绝缘子串一览图输电附图X：全线杆塔一览图输电附图X：全线基础一览图输电附图X：大跨越杆塔一览图输电附图X：大跨越基础一览图220kVxxxxx工程可行性研究报告第三卷送电线路路径选择及工程设想11工程概述1.1设计依据1.1.1重庆市电力公司专题会议纪要《220千伏水碾站主变扩建等输变电工程可研设计任务定向谈判会议纪要》。1.1.2重庆电力公司《关于印发宜万铁路（重庆段）供电方案审查意见的函》（渝电函[2007]186号）。1.1.3院工程任务通知单1.1.4铁道第四勘察设计院电气化设计研究处提供的相关资料。1.2工程概况本工程为宜万铁路重庆段的长岭牵引站、罗田牵引站的供电工程。为满足铁路牵引站的供电要求并考虑万州江南地区的负荷发展，本工程将建设1座220kV江南开关站，并相应建设高峰站～江南开关站，江南开关站～长岭牵引站、江南开关站～罗田牵引站的220kV线路。1.3主要设计原则本工程线路数较多，有一定的复杂性。就路径上说既有跨越长江的大跨越段又有重冰区线路。设计主要参考近期国网公司《电网差异化规划设计指导意见》（下简称：差异化设计）和《110kV～750kV架空输电线路设计技术规定》（Q/GDW179-2008下简称：技术规定）、《中重冰区架空输电线路设计技术规定》（Q/GDW182-2008下简称：中重冰区技术规定）及以上的线路特点进行设计，本工程适当提高了线路的设计标准，主要考虑在跨越长江的跨越点上多方案比较，选取有利的地形，保证跨越的经济可靠性。对于重冰区段线路重点进行气象调查，尽量避让冰区严重的地方，缩短冰区距离。大跨越段线路采用独立耐张段，导线选用钢芯铝合金导线，地线采用铝包钢绞线。各线路悬垂线夹设计考虑采用预绞丝线夹。220kVxxxxx工程可行性研究报告第三卷送电线路路径选择及工程设想21.4设计范围1.4.1新建自已建220kV高峰站～拟建220kV江南站的2条220kV单回输电线路（3相导线架设）；线路简称：220kV高江Ⅰ、Ⅱ线。其中高江Ⅰ回全长约1×14.2km，高江Ⅱ回全长约1×14.3km（推荐方案）。1.4.2新建自拟建220kV江南站～拟建220kV长岭牵引站1条220kV同塔双回输电线路（3相架设）；线路简称：220kV江岭Ⅰ、Ⅱ线。线路全长约2×1.63km。1.4.3新建自拟建220kV江南站～拟建220kV罗田牵引站1条220kV同塔双回输电线路（3相架设）；线路简称：220kV江罗Ⅰ、Ⅱ线。线路全长约2×23.33+1×17.7km（推荐方案,其中江罗Ⅰ回长约32.13km，江罗Ⅱ回长约32.23km）。本工程围包括上述线路的本体设计、相关交叉跨越及由本线路引起的相关改造。220kVxxxxx工程可行性研究报告第三卷送电线路路径选择及工程设想32送电线路路径选择及工程设想2.1变电站概况220kV高峰站位于高峰镇为已建变电站，拟建220kV江南开关站位于五桥区长岭镇生田村。220kV高江Ⅰ、Ⅱ线自高峰站220kV构架自西向东第4、5个间隔出线，接入拟建的江南站220kV构架自西向东第3、4个间隔。拟建的220kV长岭牵引站（由铁路部门建设）位于长岭镇长岭中学东北侧，220kV江岭Ⅰ、Ⅱ线自江南站220kV构架自西向东第7、8个间隔出线，接入长岭牵引站拟建2个220kV间隔。拟建的220kV罗田牵引站（由铁路部门建设）位于罗田镇东北侧600m附近，220kV江罗Ⅰ、Ⅱ线自江南站220kV构架自西向东第5、6个间隔出线，接入罗田牵引站拟建2个220kV间隔。间隔使用情况如下：2.2线路路径方案2.2.1线路路径选择原则线路路径选择应综合考虑施工、运输、交通条件和线路长度等因素，进行多方案比较，使线路走向安全可靠，经济合理。设计经室内选线、现场勘查，调查沿线的地质地貌、水文、气象、污秽、森林覆盖等相关资料，对高江线及江罗线均提出2个方220kVxxxxx工程可行性研究报告第三卷送电线路路径选择及工程设想4案进行比较。因江岭线路较短，且走廊受限故只做了1个方案。2.2.2路径方案概述(1)220kV高江Ⅰ、Ⅱ线按宜万铁路供电方案审查意见，为保证江南站的可靠供电，线路为2条单回线路架设（跨江处每回均按双回塔设计），分别考虑了两个方案。方案一线路自高峰站出线后分2个单回平行走线，向东经窑碥蹬、猪槽湾、大生寨在吉安村北侧经过，向东北经沙梁村北侧、在九龙水库东侧经过，在黄泥塘附近跨越长江，至管塘石板，经治安村南侧向北经牛寨子、鹰嘴岩、至鹅公岭后向北在杏花村东侧经过，向北分别接入拟建江南变电站。该方案沿线为一般山地，海拔在200-550m之间。线路沿线有1座天然气站—蜂七井站，本线路已对其进行了避让，在其安全距离以外走线。方案1高江Ⅰ回线路径长约14.20km，高江Ⅱ回线路径长约14.30km。方案二线路自高峰站出线后2个单回线路至吉安村北侧与方案1路径相同，经过吉安村后躲过峰七井后，经漆树湾，在大炮岭附近跨越长江后，至小狐滩，向南跨公路绕过窑嘴村后向东北经团坝村北侧，至秧田沟，经寨子山、上火烧坝、老鹳水库、向北至鹅公岭，自此至拟建江南站路径同方案1。该方案沿线也为一般山地，海拔在200—550m之间。线路沿线也避开蜂七井。方案2高江Ⅰ回线路路径长约16.5km，高江Ⅱ回路径长约16.79km。表2-1高江Ⅰ、Ⅱ回线路方案比较表线路名称方案一方案二方案高江Ⅰ回高江Ⅱ回高江Ⅰ回高江Ⅱ回线路长度（km）14.214.316.516.79220kVxxxxx工程可行性研究报告第三卷送电线路路径选择及工程设想5主要跨越公路机耕道机耕道机耕道机耕道河流长江林区沿线均有零星成片林区，另有零星树木、竹砍伐其他有约1.5km的线路在规划区附近走线有约1.5km的线路在规划区附近走线沿线需避让1座气井沿线需避让1座气井线路曲折系数1.091.101.261.29交通情况各方案线路经过地区交通均较为方便，线路与机耕道或公路交叉较多，运行维护和施工均较为方便。人力抬运距离均考虑0.5km优缺点方案1优点：线路跨越长江较容易，塔高、塔重较方案2低；线路曲折系数小，且路径长度较方案2短。方案1缺点：靠近规划区，万州区建委不同意该方案。方案2优点：线路远离规划区，万州区建委同意该方案。方案2缺点：线路长度较方案1长。跨越长江较方案1困难，塔高、塔重较方案1为重。推荐方案设计根据根据万州区建委的意见推荐方案二路径。(2)220kV江岭Ⅰ、Ⅱ线线路为1条同塔双回三相架设的线路，该线路路径较短，且走廊受限制，故设计只考虑了1个路径方案。线路自江南站出线后，向东北跨河沟后，继续向东北至长岭水厂东侧空地处，向西北绕过国强小学和长岭中学后接至长岭牵引站。该方案沿线为丘陵地带，海拔在200-430m之间。线路路径长约1.63km。(3)220kV江罗Ⅰ、Ⅱ回线路该线路普通段为1条同塔双回线路，重冰区段单回架设。全线均为三相架设。方案一线路自拟建江南站出线后向南经安子蹬、碾盘湾、狮子堡、在东